貼膜

車身不用貼膜。玻璃貼膜最重要的原因是防曬過濾紫外線照射導致中控臺外殼過早老化。要注意的是很多高檔車前擋風玻璃不要貼膜。這種擋風玻璃是高科技復合玻璃，本身有防紫外線功能，所以高檔車先問清楚用的是啥前擋玻璃。后擋一般不貼膜，一是影響視線可能造成視覺偏差二是很多車后擋風帶電熱除霧，貼了膜一加熱容易起泡。

這個怎么說呢，有的都可以過關，有的不行

要貼400以上，300也有的

拒絕

汽車貼膜不是強制或者必須品，是個人需要，貼膜可以減少陽光紫外線的照射，前擋貼膜也是最能體現防爆隔熱膜所具有的防爆、隔熱防眩光各項性能的主要部位。所以，這個主要是看你自己想不想要貼。

不是。汽車貼膜貼里邊，如果貼膜貼在外面時，容易受損，尤其是前擋風玻璃，將車膜貼在外面時，雨刷工作時會對汽車貼膜造成破壞，影響汽車貼膜的使用壽命。附：汽車貼膜起泡解決方法：1、汽車貼膜起泡可能是汽車的貼膜質量不過關，建議車主在選擇汽車貼膜時盡量購買質量有保障的汽車貼膜，如果汽車貼膜質量不過關出現氣泡很難解決。2、排除因汽車貼膜的質量導致出現氣泡時，施工人員會用美工刀從貼膜出現氣泡的一邊輕輕斜割個小口，再用貼膜專用的刮板和烤槍修復完整。3、可以將出現氣泡的汽車貼膜輕輕撕下來一半，排出氣泡后再按照正常的貼膜流程貼上去，可以有效的排出氣泡。4、通過檢查，如果氣泡是由于貼膜過程中進入空氣導致，對汽車造成影響不是很大，因為進去的空氣對膜的粘合性沒有太大影響，可以使用比較尖細的東西扎破將氣泡趕出來就可以。5、如果貼膜中的氣泡是由于進了灰塵沙粒等雜質引起的，車主可以拿著質保卡到貼膜處進行處理，車主發現貼膜出現氣泡時，不建議自己操作，可以咨詢相關的施工人員。

汽車貼膜可以防爆防震、隔熱阻燃的功能，可防止自然災害和人為破壞，以減少人身傷害；汽車貼膜能夠阻隔99％以上有害紫外線，保護身體健康；防止車子內飾褪色老化；

汽車貼膜就是在車輛前后擋風玻璃、側窗玻璃以及天窗上貼上一層薄膜狀物體，而這層薄膜狀物體也叫做太陽膜或者叫做隔熱膜。

汽車玻璃貼膜噴的是專用貼膜清洗液和安裝液，并用純凈水兌稀，可以使膜與玻璃達到最大粘結強度。

去掉車玻璃膜需要有對汽車貼膜有一定的了解才行。 首先,大家可以解到汽車貼膜主要還是靠的是靜電吸附,配上一些其他的黏性材料。

汽車前擋貼膜透光率必須大于70%，前擋風玻璃避免深色隔熱膜。此外，在選擇隔熱膜的抗紫外線指數時，越高越好，因為能保護中控臺零部件，防止被太陽長期照射提前老化。

前擋玻璃貼膜都是貼在里面，如果貼在外面，風吹雨淋，使用壽命至少要縮短三分之二。

后視鏡防雨膜因為其本身顯而易見的功能特性，以及其合理的利潤和靈活的銷售方式，能夠滿足終端車主的功能需求，也能夠符合當前汽車后市場行情下渠道商的經營需求。

它作用主要是阻擋紫外線、阻隔部分熱量以及防止玻璃飛濺導致的傷人、防眩光等情況發生，同時根據太陽膜的單向透視性能，達到保護個人隱私的目的。

汽車前擋貼膜多少錢？外面貼一個前擋膜好點的兩千元左右可以貼龍膜的AIR80,3M的田園風光一千三左右就可以貼到,都是性價比較高的,可以網上查查。

陰天雨后是貼膜的最好時機 ，但是要知道，陰天才是貼膜的最好時機。在陰雨天氣，空氣中懸浮物減少，此時貼膜避免了膜和玻璃間出現雜質影響美觀。

汽車貼膜對于季節沒有太大的要求，現在貼膜基本上都在一個無塵的環境下進行，冬季溫度較低，貼膜后盡量不要開窗子，晾干的時間稍長一些，后擋風玻璃貼膜后，切忌使用加熱，如果前擋風貼膜后，除霧時也要注意風量的大小，避免在使用過程中出現貼膜脫落現象。附：汽車貼膜誤區：1、前擋玻璃貼膜會影響視線：如果車主選擇的汽車貼膜質量有保障，汽車前擋風玻璃貼膜后透光率比較高，一般不會影響行車視線，前擋風玻璃貼膜后能防爆、抗紫外線、隔熱防眩光，為車主開車提供一個比較好的環境，同時高質量的汽車貼膜能夠阻擋紫外線，避免紫外線對汽車內飾及中控臺的損壞。2、晴天貼膜比雨天好：很多車主在給汽車貼膜時，會選擇在晴天，認為晴天給汽車貼膜干的快，這種想法并不全面，雨天空氣中所含的灰塵和顆粒比較少，空氣質量指數比晴天好，貼膜的效果反而好，這是在貼膜中比較常見的誤區。3、價格越高膜的質量越好：汽車貼膜需要根據汽車的使用環境來選擇，價位高的貼膜并不一定適合自己的車。

如果不是全景天窗的話，一般不建議貼膜，因為天窗玻璃通常已經具有防紫外線和隔熱的功能了。

單說改色膜本身的話，市場上主要的細分種類為以下幾種：亞光膜、亮光膜、珠光膜、金屬亮光膜、亞光金屬膜、拉絲金屬膜、汽車電鍍膜、碳纖維膜、變色龍膜、透明膜等。

貼膜的好處有很多，例如隔熱、防爆、防盜、防眩光、防紫外線、節能環保經濟