加裝

加裝cd機和原車主機要并存的話，可也設置讓原車主機通過CD的AUX播放聲音，然后就可以并存了。很多車主為了要獲得更好的音質，會加裝CD機或者是進行汽車音響的改裝，在進行汽車音響的改裝的時候，要注意以下的注意事項。第一就是不要貪圖小便宜，因為目前很多改裝廠的音響質量都比較差，這樣子會降低音樂的質量，還會破壞原車的線路，安全方面也會有一些問題，所以不要貪圖便宜，一定要去正規的廠家改裝。第二就是要為音響留預留空間，以防日后想再升級。

可以改變車輛的制動系統，有效縮短車型的制動距離。機動車輛的制動鉗配合剎車片完成車輛的制動。如果制動卡鉗工作不好，會導致車輛制動失靈。改裝制動卡鉗時要注意，一定要選擇匹配的剎車片。機動車的車卡鉗有三種，分別是紅色、黃色、灰色，黃色制動卡鉗用在陶瓷制動器上，紅色制動卡鉗用在高性能制動器上，灰色卡鉗用在高性能轎車和普通車型上，不同車型配備不同的制動卡鉗。

汽車是可以加裝后排出風口的：1、現在有多種車型有原裝或非原裝扶手箱總成可供銷售的。以上就包含后排座椅出風口的，安裝相對比較簡單，設計也比較合理，不破壞內部結構；2、一般按車的型號不同價格方面也會不一樣，可能在幾百塊到幾千塊不等；3、后排座椅出風口是一種舒適的配置，是指車輛在后排座椅附近設置一個或多個空調出風口，它與前排空調共用同一臺壓縮機，一般可以單獨調節送風的大小。

起亞K3如果在起亞4S店加裝定速巡航系統的話應該在一千五左右：1、定速巡航系統是可以加裝的，但是不推薦汽車生產廠家以外的廠家來實施這次加裝；2、原因主要是裝過程涉及到發動機控制電路、電子氣囊部分等；3、任何涉及到行車安全的方面都不推薦做出改裝；

加裝前雷達打孔正常情況下是不會影響質保的，除非因為加裝它造成了其他部分的損壞，那么就會影響。加裝前雷達的好處：1、前雷達用于檢測低速（小于15km/h）停車或行駛時車前障礙物的距離；2、提供障礙物距離、方位、面積等信息，并及時提醒駕駛員，方便駕駛員停車、慢行或擁塞、跟車等；3、并有助于減少或消除因視線不良造成的碰撞、刮擦等事故的發生。

空調后出風口可以安裝。汽車空調的后出風口安裝在前座中間的扶手箱上，很多車型都有原裝或非原裝的扶手箱總成出售。后排座椅的出風口包含在頂部，所以安裝比較簡單，設計也比較合理，不會損壞車內結構。后座出風口是舒適性配置，是指在車輛后座附近布置一個或多個空調出風口。它和前空調共用一臺壓縮機，一般可以單獨調節送風量。天氣溫度高的時候，雖然每輛車都裝了空調系統，但是車內外溫差大的時候，空調系統不一定能發揮很好的降溫效果，而且如果后排沒有出風口，后排的乘客會很慘。

可以后期加裝，但是不建議后自己裝，首先是價格昂貴，比原配高太多；其次是匹配度難以保證，很容易出現不匹配和系統異常：1、ESP主要由制動系統、傳感器和控制單元這三大部分組成，制動系統的主要組成部分是制動助力器；2、傳感器比較復雜，包括輪速傳感器、橫擺率傳感器、側向加速傳感器、制動壓力傳感器、縱向加速傳感器、方向盤角度傳感器這6大傳感器；3、而控制單元則主要包括發動機電控單元、ABS電控單元、液壓控制單元、動態液壓泵這些單元組成。

一般是可以加裝的：1、這取決于車型，一些車型可以添加，如果官方不支持，這個配置就不好添加了；2、上坡輔助系統主要適用于剛拿到駕照的新車主，在上坡起步時會有一些幫助，避免車禍，手動擋和自動擋車是一樣的，但手動變速器很少使用這種控制系統車型；3、判斷車是否有上坡輔助：半坡起步時，如果松開剎車有一秒左右停車不溜車的現象是有輔助的，一松就溜車是沒有輔助的。

加裝后橋差速鎖需要五百元就可以了：1、后橋限滑差速器位于車輛兩個后車輪之間，它可以彌補普通差速器的由于車輪懸空而導致空轉；2、差速器將動力源源不斷的傳給沒有阻力的空轉車輪，車輛不但不能向前運動，而且大量動力也會流失的這種弊端；3、一般后橋限滑差速器會配備在一些高性能車輛上。裝有后橋限滑差速器的車輛在激烈駕駛時，還可以進行大范圍的漂移動作。

雪鐵龍c5底盤是沒有升降功能的，不過可以加裝：1、東風雪鐵龍C5的發動機為2.0、2.3和3.0，2014年以后有1.6T和1.8T 二種排量。其中2.0車型分為手動擋和自動擋，2.3和3.0排量的車型都是自動擋車型；2、國產引的三款發動機都采用了多氣門設計，其中2.3升排量車型為中國首發車型；3、c5定位于大氣、尊貴和擋次之中，更融合了動感、優雅和品位，為用戶帶來全新的體驗和價值，引領未來中高級轎車的發展趨勢；4、東風雪鐵龍C5憑借三大領先優勢以及六大前瞻科技，為眾多積極進取、享受生活的社會中堅人士，帶來原汁原味歐洲風范的高品質汽車生活。

不能，因為倒車影像以及導航都是借用中控臺顯示屏的，而行車記錄儀是單獨一個顯示屏的，從技術上就無法將兩者結合在一起。行車記錄儀無論是吸盤式還是后視鏡式，都是自帶顯示屏的。朗逸PLUS是大眾朗逸旗下的一款三廂緊湊型汽車，是在2018年4月發布的，總共搭載了1.2T/1.4T/1.5L三款發動機，匹配的是5速手動、6速手自一體和7速雙離合變速箱的4門5座、前置前驅的三廂緊湊型汽車。是基于MQB平臺上打造的，車頭外形跟Arteon很相似，橫向的格柵與大燈連為一體，格柵上方還有貫穿式的鍍鉻條裝飾。

加裝倒車影像可以不拆卸原裝屏幕的：1、可以在不換原車屏幕的基礎上加裝倒車影像；2、倒車影像為泊車輔助系統中的一種，其通過車輛后置的攝像頭，實時的拍攝車輛后方的畫面，并在中控屏幕上將畫面呈現出來；3、而當駕駛員在泊車的時候，便可根據屏幕上的畫面，非常直觀的觀察到車輛后方的真實情況，由此便能極大地提高泊車時的安全性。

可以，加裝主動制動系統主要由三個方面組成，雷達、處理器、視頻，具體如下：1、加裝的主動剎車系統不改變原有車的任何地方，因為技術的問題現在還沒有辦法實現與原車的中控系統對接，除非是原車自帶的；2、一些獨立研發主動剎車系統企業的技術級別甚至高于廠家自帶的系統，購買主動剎車系統之前建議最好是試車體驗一下再去加裝；3、另外，雷達的選擇也很重要，毫米波雷達和激光雷達的選擇，毫米波雷達和激光雷達的成本和性能也各不相同。

汽車遠程啟動是可以后期加裝的，以下就是這個功能的好處：1、可靠性高：由于發動機遙控啟動與手動點火在內部結構上沒有任何不同，同樣是通過電動馬達來啟動發動機，所以沒有加熱器機械磨損的問題，大大降低了故障的概率；2、使用方便：雖然發動機遠程啟動不能像駐車加熱那樣規律，但遠程啟動也很方便。遙控范圍一般不小于50米，如果車輛停放在地面停車場，可以從家里或單位直接遙控提前啟動發動機；3、自動定時：通常通過遠程啟動發動機，如果經過一段時間沒有任何操作，發動機將自動停機，避免忘記停機可能造成的燃油浪費。

加裝倒車影像教程：1、 切記要先拆除蓄電池電源供電連線，拆除后的連線要遠離電極，以防電源接通；2、準備好后視鏡頭線束，把車牌小燈取出來后，將線束穿過車牌小燈的位置；利用撬開的牌照燈里的卡扣安裝攝像頭，把撬開后的燈泡擰到攝像頭上；3、連接轉接線。攝像頭的兩根轉接線中，紅的接倒車燈的正級、黑的接負極；攝像頭的信號線連接于信號延長線一端；4、找到倒車線、延長線。通過車尾箱電源線和汽車門檻壓板等，使延長線走線到儀表臺；信號延長線連接到顯示器上。

汽車加裝倒車影像需要接近1000元：1、專用型倒車影像攝像頭安裝在牌照燈的孔位里，無需打孔；2、首先在中控處布線穿過副駕駛手套箱的上方走到右側的翼子板處，拆開前、后門檻的內飾塑料板，跟著原車線路走到C柱處，倒擋信號線分叉穿在后備箱內飾塑料板內走到倒車燈處接上倒車燈電源線，攝像頭電源線和視頻線順著C柱往上走，跟著原車線路穿進后備箱門，拆掉后備箱門的內飾塑料板，找到后備箱門亮條的兩顆固定螺母，用套筒卸下后，就可以拆卸下后備箱門亮條；3、小心后備箱門鎖線路比較短，把攝像頭卡進右側牌照燈孔位里固定，攝像頭的尾線穿在牌照燈孔位里繞過牌照燈，順著原車線路走進后備箱門里跟中控走過來的線對接，還原拆卸部件并妥善固定好線路完成安裝。

這個是有的車型有這個功能的，你也可以咨詢售后看自己的車是否有這個隱藏功能，有的話可以調處出來的：1、汽車防盜系統，是指防止汽車本身或車上的物品被盜所設的系統。它由電子控制的遙控器或鑰匙、電子控制電路、報警裝置和執行機構等組成；2、最早的汽車門鎖是機械式門鎖，只是用于汽車行駛時防止車門自動打開而發生意外，只起行車安全作用，不起防盜作用；3、隨著社會的進步、科學技術的發展和汽車保有量的不斷增加，后來制造的轎車、貨車車門都上裝了帶鑰匙的門鎖；4、這種門鎖只控制一個車門，其他車門是靠車內門上的門鎖按鈕進行開啟或鎖止。

汽車加裝前雷達，并沒有影響汽輛的外形和安全性，所以不會影響年檢的：1、汽車雷達就是安裝在汽車的一種提醒駕駛員的輔助系統；2、因此，它包括基于不同技術（如激光、超聲波、微波）的各種不同雷達；3、具有不同的功能（如探測障礙物、預測碰撞、自適應巡航控制），并使用不同的工作原理（如脈沖雷達、調頻連續波雷達、微波沖擊雷達）。

后視鏡盲區輔助系統當然是可以加裝的啦：1、它是在你的左后視鏡和右后視鏡里，有一個時不時在閃爍的小燈，會提醒車后有車輛或者旁邊有行人等等；2、這個盲區輔助系統是為了幫助您消除視覺上的死角；3、還可以有效避免在駕駛過程中切線或駕駛時因盲點等發生車輛碰撞，使您的駕駛更安全。

如果車輛加裝一鍵啟動大概是幾百到上千元，但是無鑰匙啟動費用會更貴點，而且這個改了是不穩定的，建議不要改裝：1、一鍵啟動意思是不需要插鑰匙，使用按鍵就可以打開的一種啟動方式；2、汽車一鍵啟動系統是實現車輛點火、熄火的一個按鈕裝置，相對于傳統的用鑰匙啟動，更加的方便快捷；3、省去了找鑰匙，插鎖孔，擰鑰匙等繁瑣操作，只要身上帶有智能鑰匙，車輛會自動接收到感應，可以直接踩下制動踏板，按下點火開關，直接啟動車輛的。