改裝

1、更換四驅(qū)的變速箱和換擋機構(gòu)，傳動軸 ，驅(qū)動橋，差速器，兩根半軸。 2、驅(qū)本質(zhì)上和兩驅(qū)沒有本質(zhì)區(qū)別。除了廢油沒有太明顯的作用，如果是硬性越野車配備了低速四驅(qū)，和差速鎖，就有本質(zhì)不同了。只要原車有四驅(qū)配置，就可以原裝位升級，但是以后年檢驗車會比較麻煩

車燈改裝需要備案。大燈需要備案才能通過年檢。車輛尾燈改裝未備案的，直接上路改裝。如果被交警發(fā)現(xiàn)，會給予警告，扣罰款。以下是車輛改裝的相關(guān)規(guī)定：1。機動車輛的改裝必須在交通管理部門規(guī)定的范圍內(nèi)進行，使車身顏色、發(fā)動機、燃料種類和駕駛號符合要求?？梢孕薷?。駕駛員提交申請后，必須經(jīng)交管部門批準，方可改裝；2.任何單位和個人不得擅自拼裝機動車或者改變機動車已登記的結(jié)構(gòu)、構(gòu)造或者特征；3.擅自改裝機動車底盤、發(fā)動機、懸架、傳動系統(tǒng)、定向系統(tǒng)、輪胎輪轂、燈具、車身顏色涂裝和外觀結(jié)構(gòu)，以及與國務(wù)院機動車產(chǎn)品主管部門公布的數(shù)據(jù)不一致的機動車相關(guān)技術(shù)數(shù)據(jù)，均為改裝。

勞恩斯酷派有09款的有303馬力、12款的有347馬力，大眾CC進口的有300馬力，尚酷R只有256馬力，12款福克斯ST只有247馬力。按理說，最高時速應(yīng)該是勞恩斯酷派最快，接下來是CC，然后是尚酷R，最后是?？怂筍T。由于?？怂筍T和尚酷R最輕，大眾CC最重，勞恩斯酷派在它們之間但馬力巨大，加速應(yīng)該是勞恩斯酷派、尚酷R和福克斯ST最快。但是網(wǎng)上數(shù)據(jù)又有不同。最高時速:CC、R都是250公里/小時，ST是247.84公里/小時，而09款酷派才240公里/小時(馬力最大反而最慢?) 0到100加速:尚酷是6秒，CC只有5.6秒(難道CC有什么裝置能讓它加速更快?)，09款酷派才6.5秒，ST也是6.5秒。根據(jù)網(wǎng)上信息，勞恩斯酷派的馬力是最大的，但是加速和最高時速都是最慢的，而且還不是最重的，令人費解。關(guān)于安全，覺得韓國車應(yīng)該是這幾款中最差的。

改成完整的ST版本的話，成本不低哦。搞不好要一臺車的錢吶。首先外觀方面有些變化，這個可以通過尋找國產(chǎn)或者進口外觀改裝件達成。然后就是走行系統(tǒng)包括輪胎輪轂，剎車系統(tǒng)，懸掛系統(tǒng)，減震系統(tǒng)，車架加強等方面的改裝。這個改裝，達到ST的程度的話，不如更進一步，直接上到RS版本程度，畢竟改的錢都花了，都花了100了，還在乎ST和RS之間的那個5塊的差價嘛。建議直接上到RS吧。再后面就是動力部分了。ST的動力部分與普通版是有些明顯區(qū)別的?？赡軆H僅進行改裝是不夠的，是否需要更換動力總成都有待商榷。并且行車電腦是需要更換成ST專用電腦的，僅僅刷新ECU程序，從經(jīng)驗上看，國產(chǎn)版使用的行車電腦是不足以支持ST性能穩(wěn)定發(fā)揮的。最后考慮到內(nèi)飾。內(nèi)飾方面，更換高性能輕量化內(nèi)飾，包括座椅，方向盤，各種儀表面板等，做到賽車化，也是可以直接跳過ST上到RS版本的，否則就沒有改的必要。同樣存在RS和ST改裝成本差距不大的問題。這樣一來，就成了有著RS外觀的ST內(nèi)核。以上是我個人臆測的一些想法，我本人是09款兩廂車主。周遭也有不少兄弟們改車玩車，也見過不少將長福馬?？怂垢难b落場地參加比賽的車輛。CTCC也經(jīng)常內(nèi)場觀摩一下。不過這完全是兩回事。首先我覺得?？怂故且豢钪档猛嫱娴能囎樱?，想真正發(fā)揮其名聲所到達的性能高度，僅僅靠個人改裝，是不足夠的，畢竟國內(nèi)能達到FRD等級的改裝單位并不多見。僅僅是玩味的話，改改外觀即止，也就可以了。我更看過香港有人將進口版3門RS改裝成長福馬普通版外觀，扮豬吃老虎的家伙。外觀看看普通一車，啟動后就讓人震撼。彎道表現(xiàn)更是不輸WRX這一級別的AWD車。每個人都有自己的玩車理念，我不覺得我的理念合用于你，我只是說說我的想法，你也不必糾結(jié)于此。想清楚你要的是什么，然后就去做吧。人生，快樂的事情本就不多，能讓自己快樂，為什么不吶。祝你玩的開心！

1，電動車聯(lián)盟論壇 電動車聯(lián)盟是由某功率級改裝車廠商成立的論壇。是目前國內(nèi)比較大的電動摩托車交流論壇。造物主本身就是賣整車的，里面有大量的改裝件?？稍谔詫毸阉鳌鞍酝觚堧娷嚒毕蛘乒裨儐栐斍?。這個可以嗎？

非法改裝車輛將承擔(dān)以下法律后果： 1、更換車身顏色、更換發(fā)動機和車輛車架，十日內(nèi)未辦理改裝手續(xù)的，給予警告或200元以下罰款； 2、改變發(fā)動機型號，改裝車輛排氣管。增加車輛后導(dǎo)流板，增加車輛前探照燈，責(zé)令恢復(fù)原狀，給予警告或者500元以下罰款； 3、車主不得擅自改裝車輛，否則將受到公安機關(guān)警告或處罰。

解碼改裝LED燈的原因是：原車鹵素?zé)襞莸墓β室话銥?5W，而LED大燈的功率只有30W左右。由于功率減小，電流變小，行車電腦檢測到電流與原來的不同，判斷大燈有故障，于是儀表盤上的“報警指示燈”亮。因此，要解決故障指示燈的報警問題，就需要加裝“譯碼器”，增加電阻。功率和電流相應(yīng)增加到原來的水平，行車電腦不報警。雖然需要解碼加裝氙氣燈的車型很多，但需要解碼加裝LED大燈的車型卻寥寥無幾。

2010款奧迪A6L(參數(shù)|詢價)的造型比較保守，非常平整穩(wěn)重，很適合商務(wù)車，所以改裝的案例比較少。由于A6L車身大、軸距長，所以性能改裝相對較少，大多走姿態(tài)路線。我們能看到的外觀改裝一般都是VIP風(fēng)格，S6運動風(fēng)格更多。大多采用運動套件，降低車身高度，改裝大輪輞，加裝小尾翼，體現(xiàn)運動風(fēng)格。內(nèi)飾改裝主要是為了提升豪華感。

206不改，不如推下海很慶幸在我準備改車之前，認識了本地的一位法系改裝大神，給了我很多的指導(dǎo)和非?？孔V的建議，自己也做了很多的功課，研究之后方案如下： 1.懸掛：蒙諾reflex+國產(chǎn)短彈簧+RC后扭力桿 2.剎車：法雷奧剎車盤+堡靈剎車片+RTS鋼喉+TYP200剎車油 3.輪轂：301原廠鐵輪轂（不想外觀太高調(diào)） 4.輪胎：橫濱ad08r 5.ECU：一階7500轉(zhuǎn)程序說說原因吧，懸掛系統(tǒng)的話，蒙諾的reflex搭配RC后扭力桿是一套極具性價比的方案，能夠有很好的街道運動性和舒適性，同時能夠滿足最基本的賽道練習(xí)，彈簧選擇國產(chǎn)短彈簧主要還是因為便宜，在車身高度上我覺得還是高了點，硬度上也偏軟，所以希望大家如果希望車子更運動的話，還是不要選擇我這款彈簧。剎車系統(tǒng)本來經(jīng)過研究后是希望能上307原廠的283剎車，但是在咨詢本地的大神之后，了解到283用在206身上會增加很多的簧下質(zhì)量，并且非常容易爆ABS，原廠266搭配好點的剎車片足矣。我喜歡比較硬的腳感，鋼喉也需要。其實一開始準備用EBC的黃皮，摩擦系數(shù)0.5，耐高溫900度，比綠皮性價比高很多，但是咨詢了幾位大佬之后國內(nèi)都沒有貨，需要等待一個月的時間，我是急性子，就先買了堡靈的先用著。輪轂輪胎的話，選擇的目前比較主流的方案，15寸輪轂+195 50 15的輪胎，一來15寸可以控制好簧下質(zhì)量，二來輪胎比較好選擇價格也比較便宜，三來周長小了相當于更換了大尾牙，所以性價比就非常高了。其實我是非常希望上一套漂亮的ssr，但是為了搭配我這個快掉了的前后保險杠，選擇了301的原廠輪轂，價格還便宜，重量跟307原廠的鋁合金差不多?，F(xiàn)階段先讓車子開起來爽才是最重要的，后面會在車身修復(fù)階段換一套旋壓或者鍛造。輪胎在研究之后無非就兩個選擇，威獅RS和ad08r，兩款輪胎的抓地力極為接近，但是威獅RS沒有ad08r耐磨，花紋也沒有08r漂亮，雖然價格要便宜150一條，威獅RS 350，ad08r 500，但是綜合耐磨性來看，ad08r更具性價比，最后還是因為ad08r的花紋實在是太漂亮了。。。動力部分目前沒有太大的改動，主要還是研究之后后面會上1.8高凸的方案，當前只是僅僅刷了個1階ECU。小排量自然吸氣發(fā)動機通過刷ECU是很難獲得明顯的動力提升的，我現(xiàn)在用的這套程序，提升了初段的油門響應(yīng)，能一定程度上緩解原廠油門響應(yīng)慢的問題。轉(zhuǎn)速可以拉到7500，雖然對整體動力并沒有多大幫助，但是當你看到轉(zhuǎn)速到了表底還在上漲后，實在是太過癮了，這種高轉(zhuǎn)帶來的快感實在讓人難以抗拒。進排氣目前沒有動，準備后面上了1.8高凸后再更換頭段和中段，尾段主要是影響聲浪對動力的影響比較小。本人雖然改車但是對那些炸街黨也是深惡痛絕，當然為了極致的賽道性能改尾段也無可厚非，但是你改了個非常炸的排氣還在大半夜的出去炸街，那你就只會像一只過街老鼠人人喊打。下面分享一些改裝過程中的照片以及自己出去玩的照片吧！車子是前一天中午送去修理廠的，第二天周末一早就趕去修理廠，前面的減震和彈簧在昨天就已經(jīng)搞好了，準備更換扭力桿本地大神給我推薦的他御用的師傅，技術(shù)很好，做事認真快速，必須點個贊前面已經(jīng)換好原廠扭力桿與RC扭力桿的對比，RC的只比原廠的粗一點點原廠減震與蒙諾的對比原廠減震已經(jīng)快廢了，按下去之后完全不能自己回彈師傅在調(diào)后面的高度輪子拆下來發(fā)現(xiàn)后平衡桿的螺絲斷在里面了，這可是個麻煩事，下次再去取螺絲吧極具性價比的蒙諾reflex換完避震初次下地的效果，比原廠只低了一點這是避震剛換完的效果，前面三指后面4指，還是高了點，以上全部搞完已經(jīng)下午5點了，由于急著在天黑之前去跑山，后面的就沒有繼續(xù)調(diào)整了，先用著吧，在后面會上絞牙，到時候再調(diào)到前后1指從修理廠出來直接上高速直奔浮槎山山腳下的一個鹵菜攤買點葷菜到了山上吃。。。由于后面比前面高，再加上前面保險杠壞了，這樣看起來前面更低了這就是我買的葷菜，鹽水鴨每次來跑山都會在這家店買瓶水，我是一個懷舊的人同樣的位置不同的車上山前先拍個照底盤高度ok就是臟了點360全景運動相機準備好！一頓操作猛如虎，很快就上山了，懸掛支撐足夠用了，輪胎抓地力還是差了點一次席地而坐開吃，可惜不能喝酒，下次帶帳篷來晚上就睡山上。在山頂偶遇老對手GK5，還是同樣的顏色，看起來是輛素車。要么加入GK5，要么選擇206去戰(zhàn)勝GK5！我有買GK5的錢206都給我改好了。。。吃完天色漸黑，該回去了有沒有秋名山的感覺，源自法國山路的206，這才是他該來的地方下面開始上次沒有完成動作動手之前配件先擺好合影師傅也是一頓操作猛如虎，盤片鋼喉很快就換好了這是301原廠的輪轂，裝上發(fā)現(xiàn)螺絲不能擰到位，但是能夠卡主輪轂，咨詢師傅說能卡主就沒事，有沒有大佬知道這樣到底行不行？？ad08r不愧是這個級別中的顏值擔(dān)當有沒有人發(fā)現(xiàn)異常。。。第一次上車左邊的輪胎裝反了。。。我是出去跑了一大圈之后，突然發(fā)現(xiàn)左邊的輪胎方向不對，又跑去修理廠給換回來了。。還行，鐵輪轂不算太糟糕可以接受，目前對外觀沒什么要求約大神出來吹會牛，大神的車況和我的車況不在一個級別。喜歡下班最喜歡來的地方，路況很好，車子很少，只有一個人的時候，才能真正靜下心來思考一些問題。最后附上目前在小獅子身上的每一分投入，供大家參考

汽車減壓閥是否改裝成交警管？改裝汽車泄壓閥的交警大多不在乎：1。如果減壓閥壞了，發(fā)動機的渦輪增壓還能工作。因為在渦輪增壓系統(tǒng)中，發(fā)動機轉(zhuǎn)速高時使用減壓閥；2.為了防止增壓壓力過高，采用專門設(shè)置的泄壓閥來調(diào)節(jié)釋放廢氣的旁路通道?，F(xiàn)在大部分車基本都是尾氣渦輪增壓；3.只有當發(fā)動機排氣管中的廢氣達到一定壓力時，才能驅(qū)動渦輪增壓器中的動力渦輪。

改裝氣動避震能跑120。1、氣動減震器工作原理：通過控制氣壓來改變車身高低，其包括彈性橡膠氣囊減震器、氣壓控制系統(tǒng)、后備箱儲氣罐和電子控制系統(tǒng)等。2、HellaFlush風(fēng)格：在HellaFlush改裝車中，除對輪轂J值、ET值以及Camber等參數(shù)極其講究，剩下一個重要問題就是降低車身。很多人會直接選擇絞牙避震，因為絞牙避震既能降低車身高度，還能提供給車輛充足支撐性。3、控制遙控器：安裝氣動減震器都會在車內(nèi)鏈接一個控制遙控器，可以根據(jù)要求來設(shè)定幾個擋位，可以實現(xiàn)多種高度之間快速切換，就可以在停車時讓車“趴”在地上，正常行駛時又能升到正常行駛高度。

你好，綠源ZC-MG5電瓶車后面完全可以改裝一下送外賣的，建議去電動車修理店讓修車師傅幫忙修改，這款車子還是不錯的，電池還是比較耐騎的，兼職送外賣完全沒有問題。

車子有問題，請找汽車大師4S店的專業(yè)技術(shù)人員，10分鐘內(nèi)解決。第八代雅閣不能換鉑睿的前保險杠。結(jié)構(gòu)不同，改裝雅閣前臉屬于違法行為。車輛改裝需要報車管所。第一條明確規(guī)定任何。

因為汽車的排氣管材質(zhì)不同，改裝的時候價格可能會不一樣。建議車主多問幾家改裝店，選擇性價比高的改裝店，防止損失。附：排氣管改裝改動：1。外觀變化：有些車是單邊排氣管，通過改裝可以換成雙邊排氣管，可以提升個性和擋位順序。如果配合改裝后的保險杠和排氣管，外觀會提升更多。2.動力改變：改裝汽車排氣系統(tǒng)后，可以提高汽車發(fā)動機的馬力。順暢的排氣系統(tǒng)必然會提高發(fā)動機的效率。通過排氣系統(tǒng)來調(diào)節(jié)汽車的動力效果也是非常有限的，所以需要在平時的行駛過程中對汽車的發(fā)動機進行保養(yǎng)。3.聲音的變化：很多年輕車主改裝汽車排氣管時，主要是因為排氣管的噪音。排氣噪音大，能吸引人的注意力，直接表達不同的價值追求。4.材質(zhì)壽命變化：正常使用情況下，原排氣管可使用5-8年。改裝后的汽車排氣管，改裝后的排氣管材質(zhì)和使用壽命都遠高于原廠汽車排氣管，只要質(zhì)量過硬。

軍用；第一：美國“HMMWV”。（民用才稱悍馬HUMMER）。第二：德國/澳大利亞BENZ G55 AMG。民用；第一：悍馬“H1”人稱“越野之王”。第二：JEEP 颶風(fēng)，H1面前颶風(fēng)不會低頭。第三：悍馬HX（傳說的H4）。這些車隨便都可以查到資料，看完你就會明白誰才是“越野之王”。

首先，如果你要在外觀上進行改動是可以的，前提是你要先去當?shù)剀嚬芩陥竽愕耐庥^改裝方案，當然自己去肯定麻煩，你可以去當?shù)剌^大的二手車交易市場那里黃牛多的是，這些花點小錢讓他們?nèi)マk好了。等你改完外觀后必須要再次到車管所變更行駛證，也就是說上面的照片要重新照過，這樣以后就再也不怕被交警攔下說你非法改裝了。至于你說的高效TURBO可以考慮HKS的產(chǎn)品，你說的聲音指的應(yīng)該是泄壓閥了，也要一并更換。剪刀門的話要看貨品優(yōu)略及施工的水品了，一般來說1萬5左右可以得到較滿意的效果。說了這么多，希望你滿意，順便提醒一下：改裝是好的，但是切勿用于非法街頭飆車及違法用途。

五十鈴皮卡 ，它車身板正 ，前臉和 競技者越野一樣 ， 適合做越野改裝 不過需要加高和加固地盤，安裝頂燈 ， 不適合安裝頂架 ，那樣沒必要 也不搶首贊分享評論踩江淮皮卡【T8】國際版，國內(nèi)首發(fā)，限時優(yōu)惠價9.68萬!值得一看的皮卡相關(guān)信息推薦江淮皮卡【T8】國際版國內(nèi)首發(fā)，全能高端大皮卡，限時購車享2年免息或5000元置換補貼，出口品質(zhì)，讓您購車無憂，江淮皮卡【T8】國際版，全新駕乘體驗，歡迎在線預(yù)約試駕!安徽江淮汽車集團股份廣告5萬左右的皮卡車_汽車系列車型_底價_優(yōu)惠_一鍵查詢值得一看的皮卡車相關(guān)信息推薦實時了解5萬左右的皮卡車_底價查詢，裸車價查詢，降價排行榜查詢等功能。報價大全APP，選車好幫手!北京易車互動廣告有..廣告就哦吼心5W今天 10:04貢獻了超過805個回答關(guān)注

;?????福特?？怂共糠周囆团鋫溆幸绘I啟動功能。福克斯改裝一鍵啟動功能案例如下.該一鍵啟動功能需要更換BCN、打孔以及拆除原車鑰匙鎖芯。????????????????????????汽車一鍵啟動的裝置是智能汽車的一部分，是實現(xiàn)簡約打火過程的一個按鈕裝置，同時也可以熄火，該裝置可以在原車鑰匙鎖頭的位置改裝，也可一鍵啟動以獨立面板改裝。現(xiàn)在很多汽車已經(jīng)有這個智能設(shè)備來增加市場競爭力，無論是高低配置的車輛都可以安裝，只是單獨的一鍵啟動意義不大，與PKE智能系統(tǒng)配合使用會顯示智能改裝的必要性。目前國內(nèi)生產(chǎn)智能一鍵啟動廠家已經(jīng)在100家左右。大部分是從生產(chǎn)防盜器的廠家轉(zhuǎn)型而來，隨著市場需求逐漸上升，一鍵啟動逐漸成為汽車的必裝設(shè)備，產(chǎn)品價格逐漸回落，漸漸成為大眾化產(chǎn)品，需要有專業(yè)的安裝人員以便改裝順利實現(xiàn)其各種功能，一鍵啟動涉及汽車是電子防盜還需要特殊處理。

哈嘍大家好！?今天給大家?guī)硪惠v?？怂垢难bRS案例，是15年款1.5T兩廂?？怂?。?改裝效果怎么樣？還請大家一起來品一品！這臺改裝?？怂拱惭b了臺灣熏黑LED尾燈，后包圍安裝的是RS包圍，排氣尾喉配合的是114mm大口徑尾喉，看起來比較飽滿。尾箱上加裝SS小尾翼，同時兼?zhèn)浜髠湎淅值墓δ芊滤坪ｚt翅膀的SS大尾翼，讓整體造型更加動感。備注說明：SS大尾翼需安裝在原裝款運動或者ST版尾翼上。遠看一下效果，整體看起來非常干凈整潔。后尾箱上只保留了ECOBOOST標志，其余的元素全部清除干凈。輪轂選擇的是一款國產(chǎn)鑄造輪圈，某寶單獨購買的貼紙，這樣看是不是很像TE37呢？雙面碳纖維機蓋，整體重量6kg左右，只要一只手就能輕松拎起來。機蓋上有開孔，這個是發(fā)動機散熱孔，可以在高速行駛狀態(tài)下有效帶走機艙熱氣。機蓋打開后有個封閉碳纖維蓋板，在下雨或者長期不開車子時，可以將蓋板關(guān)閉，所以完全不用擔(dān)心雨水會進入發(fā)動機。RS前杠上安裝了國產(chǎn)版本定制的4個拉力款LED射燈，可以通過藍牙遙控器輕松控制不同頻率的閃爍和開關(guān)閉合，當然這個是屬于柔和弱光，不是特別刺眼，畢竟上路行駛，燈光安全也非常重要。俯看下細節(jié)，還是很有拉力范兒的。側(cè)顏十分干凈利落，微微上調(diào)的尾翼延續(xù)了動感流線造型。全車除了安裝的RS包圍套件，還加裝了一套小寬體，與原車貼合，剛好匹配加大輪轂后ET值，減小了外擴趨勢，避免了改裝輪轂比原車翼子板還要寬的尷尬。流光大燈加紅色惡魔眼，還有白色中網(wǎng)格柵里潛伏著的RS進氣撞風(fēng)口。這個是從國外COPY過來國內(nèi)開模生產(chǎn)的一個改裝產(chǎn)品，它的效果是可以更直接的導(dǎo)入空氣。在夏天時候我們用溫度傳感器測試過，可以最高降低7℃的進氣溫度。如果有車友對內(nèi)燃機有研究的話，就會知道進氣溫度對發(fā)動機燃燒效率的影響了。加裝了小寬體后視覺重心更低了。對了，這幾個燈是螺絲固定在中網(wǎng)框上面的。俯視特寫來一民間“小鋼炮”也能演繹的拉力范兒排氣特寫來一張（搭配114mm超大口徑尾喉）最后把這臺車的改裝清單羅列一下，供車友參考！?外觀項目：?RS前杠+RS后杠+SS大尾翼+SS小尾翼+射手之箭寬體+LED拉力射燈+碳纖維機蓋+18寸輪轂+流光大燈+LED尾燈?動力部分：YS進氣+進氣撞風(fēng)口+SCT動力程序+森德全段排氣歡迎喜歡改裝的車友交流改裝相關(guān)問題，有問題的可以留言給我，我們會認真答復(fù)。?喜歡鍵盤噴的車友就請您手下留情吧，給我們的討論區(qū)留一個和諧的環(huán)境，謝謝大家！?祝大伙兒生活、工作愉快！[咖啡]

而來自MJ Enterprises改裝的?？怂筍T通過Ford、Cosworth 及Ford Racing通力合作打造而成。在機器低調(diào)的外觀下隱藏著一顆經(jīng)過強化改裝的2.0升EcoBoost渦輪增壓發(fā)動機，最終動力達到了330匹馬力。而在操控性方面該車進行了避震、剎車以及Cosworth輪轂升級強化，讓這臺330匹福克斯ST擁有相當穩(wěn)健的駕駛表現(xiàn)。Galpin Auto Sports改裝福克斯ST其實更應(yīng)該稱之為是一臺WRC賽車，因為全車改裝均依照WRC拉力賽車打造，而搶眼的車身顏色、外拋的輪眉與輪轂以及夸張的超大的后尾翼無一不彰顯著自己的WRC范兒。Steeda Auto sports改裝的福克斯ST主要針對于行街與下賽道需求改造，改變不大的外觀采用了碳纖維引擎蓋來減輕車頭重量。而改裝的最大亮點就是Steeda Auto sports自行開發(fā)的G-Trac懸掛系統(tǒng)來強化車輛的支撐性以及車輛的指向性。而Brembo剎車以及19寸輪轂讓車輛擁有更穩(wěn)定的行駛表現(xiàn)。提到福特就不得不會想到一個人，他就是與福特有著很深的淵源的卡羅爾?謝爾比（Carroll Shelby）。由老爺子創(chuàng)辦的謝爾比美國公司（Shelby American）從創(chuàng)辦之初便開始對福特的眾多車型進行改裝升級，其中不乏經(jīng)典的GT40、Shelby GT350以及Shelby GT500等車型，而福克斯ST的上市又怎么能少得了Shelby。 Shelby打造的限量500臺的福克斯ST，并沒有將動力放在首位，只是對動力進行了適當提升。而本次的重點則是針對車輛懸掛、制動系統(tǒng)和排氣系統(tǒng)進行更加精準的調(diào)教。賽車懸掛組件、Brembo剎車套件以及Borla全段排氣，配合電腦系統(tǒng)的調(diào)教使?？怂筍T的最大功率增至224kW，完全彰顯出其出色的性能之外，實際輸出也猛升至300馬力。不過這300馬力只是標準配備， Shelby表示如果你夠膽量，可以幫你把車子繼續(xù)升級到662馬力。且慢，用662馬力推動約一噸出頭的前驅(qū)車是什么感覺，估計4檔起步也會打滑吧。