輪胎

輪胎側面是輪胎最薄弱的地方，如果經常行駛在坎坷的路面很容易被扎。

答案當然是不能，堅決不能再使用，應該盡快更換，一定要到正規的輪胎店里進行專業檢測和更換。

例如P215/65R15 89H。“P” 是指轎車輪胎。(用以區別卡車或其他車型適用的輪胎)。“215”指的是輪胎斷面的寬度，是兩個胎側之間的寬度（以毫米為單位）。此寬度隨輪胎所匹配輪輞寬度的不同而不同，寬輪輞配寬輪胎，窄輪輞配窄輪胎。一般在胎側上所標示的胎寬，是指當輪胎安裝到所建議寬度的輪輞時的寬度。“65”是輪胎的扁平比，是胎寬與胎高的比例，這里指胎高占胎寬的65%，數值越小，越顯扁平。“R”是指輪胎的結構，表示此輪胎為子午線結構，也就是說它的簾布層是呈輔射狀排布在胎體內的。“B”表示輪胎為斜交結構，目前斜交結構的轎車輪胎已不復存在。“15”表示輪輞直徑（以英寸為單位），此輪胎必須匹配15英寸的輪輞，否則無法安裝。“89”表示載重指數：此輪胎最高載重為1,279磅。不同的載重指數代表不同的最高載重（通常以磅或公斤為單位）。“H”表示速度級別：此輪胎最高時速為每小時130英里。舊式歐洲胎邊標示系統中以215/65HR15表示。不同的英文字母表示不同的速度級別。“DOT”則表示此輪胎符合美國交通部(U.S. Department of Transportation, DOT)規定的安全標準。“DOT”后面緊挨著的11位數字及字母則表示此輪胎的識別號碼或序列號。

汽車輪胎全部都是黑色，是因為輪胎制作工藝里加入了碳黑這一種物質。碳黑（炭黑），是一種不定型碳，特性是質量輕、而且顆粒非常細微的黑色粉末，可以穩定橡膠分子增加輪胎使用壽命、防滑性能、以及耐磨能力。

德瑞寶輪胎。山東德瑞寶輪胎有限公司旗下產品。附德瑞寶輪胎公司介紹：山東德瑞寶輪胎有限公司成立于2009年12月，是集全鋼子午胎、半鋼子午胎研發、生產、銷售和國際貿易于一體的大型現代化輪胎企業，注冊資本2.1億元。公司現擁有“德瑞寶、昊龍、DERUIBO”三大品牌，產品設計涵蓋全鋼子午線輪胎、半鋼子午線輪胎全規格系列，并開發了全輪位、驅動專用、無內胎、短途、礦山、特種胎等具有針對性的七大系列150余種產品。現已研發出專用胎、特種胎等三大品牌、八大系列200余個品種，同時致力于軍工胎、航空專用胎、高性能轎車胎等高端產品的研發，力爭打造國際一流的輪胎制造企業。

汽車輪胎補過后能上高速。但因為輪胎在行駛中胎側壁承受的壓力過大，修補過的輪胎上高速之前，建議檢測下胎壓是否異常。

一般來說，汽車的車胎氣壓一般在2.2-2.5左右時正常，轎車輪胎氣壓達到3.0就明顯過高了。不同車型會有所不同，但不會相差很遠。

車輛在行駛中發生爆胎，首先要握緊方向盤，然后采用點剎車的方式，緩慢把車輛制動，在制動的過程中始終握緊方向盤。車子停下來后打開雙閃，并且注意后面來車。

國際標準的輪胎規格，一般由六部分組成，“輪胎寬度(mm) 輪胎斷面的扁平比(%) 輪胎類型代號 輪輞直徑(英寸) 負荷指數 許用車速代號”。輪胎寬度、輪輞直徑及扁平比如上圖所示，其中扁平比為胎厚與胎寬的百分比。

四個輪胎胎壓差4是不正常的。正常情況下，最大誤差可以允許0.2bar左右。一般前面兩個胎壓會比后面的要高一點。正常來說，2.3~2.5bar都屬于正常胎壓。2.5bar左右舒適性與安全性是最好的。不過最好根據廠商推薦的數據決定，可以查看車輛用戶手冊，駕駛室車門（B柱附近）旁邊的標簽，上面都會有數據。輪胎胎壓過高或過低都會有危害。胎壓過高，輪胎的摩擦力、附著力就會降低，影響制動效果，進而導致行駛的舒適性降低。并且，輪胎胎壓過高，會使耐軋性能下降。胎壓過低，汽車的行駛阻力會增大，從而油耗增加。由于胎壓過低，與路面的摩擦系數便會增大，造成輪胎的異常發熱，胎溫急劇升高，輪胎變軟，強度急劇下降，容易導致爆胎。如果在行駛中發現胎壓出現明顯不一致，要盡快靠邊停車，然后等待輪胎自行散熱，切勿在熱胎的時候進行放氣或者對輪胎進行灑冷水等措施，等到輪胎冷卻后，逐一對各個輪胎進行檢查。

輪胎是汽車上的重要部件，如果輪胎在行駛過程中發生了爆胎，其結果可能就是一場翻車事故，那么，如果需要自己更換輪胎，要注意什么，下面小編就帶大家一起來看看吧。

輪胎花紋型式多種多樣，主要有3種：普通花紋、越野花紋和混合花紋。其中普通花紋分為縱向花紋、橫向花紋和縱橫兼有花紋。可以根據不同需要選擇。

如何避免輪胎發生吃胎？避免輪胎發生吃胎的注意事項有多個，下面給大家分享一下。

91v是載重系數與輪胎極限速度。91代表負荷指數，即每條輪胎的最大載重量為615Kg。V代表輪胎允許最高行駛車速為240km/h。

輪胎型號標記大多形如：215/70R15，這些數字的含義分別是：215表示輪胎斷面寬度，單位是mm，一般輪胎的寬度在145—285mm之間，間隔為10mm；70是扁平比，即輪胎胎壁高度和輪胎斷面寬度的比例，70代表70%，一般輪胎的扁平比在30%—80%之間，正常情況下，普通轎車不應使用扁平比>75%的輪胎，豪華轎車和高性能跑車推薦采用扁平比<60%的輪胎；R是英文Radial的縮寫，表示輪胎為輻射層結構，15是輪輞的外徑，單位是英寸。如果有的輪胎標記形如：6.00—12，這表明它不是子午線輪胎，而是斜交輪胎，這種輪胎在轎車上已很少見，由于它的安全性、負載能力和高速穩定性差，因而只在部分低檔越野車和重型貨車上應用。

車胎氣壓一般在2.3-2.5左右時正常，這是一個推薦值，在實際用車過程中，需要根據季節和使用環境來確定，車主可以查看車輛的用戶手冊和車門旁邊的標志，會詳細標注廠商推薦值，通過季節溫度的不同靈活的調整胎壓，夏季開車時可以將胎壓適當調低一些，冬季溫度較低，可以稍微調高一些，調整胎壓時一定要將胎壓控制在推薦值之內。附：正常胎壓的重要性：一、胎壓過高的危害：1、汽車輪胎胎壓過高，輪胎的摩擦力、附著力降低，制動距離延長，容易發生追尾事故。2、輪胎胎壓過高在車輛運行過程中會出現方向盤震動、跑偏的現象，影響車輛的舒適度。3、高胎壓持續運行還會加速輪胎中央的花紋局部磨損，使輪胎壽命下降，增加車主的養車成本。4、汽車的震動變大，間接的影響汽車的其它部件的使用壽命。5、會使輪胎的簾線受到損傷，過度的伸張變形導致輪胎彈性下降，讓車輛在運行過程中出現負荷增大的現象。6、還會出現汽車輪胎抵抗破壞力的性能下降，當行駛過程中遇到釘子、玻璃等尖銳物體時，容易扎入輪胎，出現漏氣甚至是爆胎現象。二、胎壓過低的危害：1、輪胎胎壓過低，在行駛過程中會出現摩擦系數上升的現象，增大了輪胎與地面的接觸面積，阻力增加，導致車輛的油耗上升。2、駕駛過程中還會出現方向盤沉重現象，導致汽車跑偏，行車安全得不到保障。3、輪胎溫度容易升高，車輛在行駛過程中，低胎壓輪胎與地面的摩擦力增加，溫度升高比較快，高速運行時可能會出現爆胎現象。

小車輪胎多少公里更換？按行駛公里數是8萬公里左右更換輪胎。一般車胎的使用壽命是6年。車胎行駛的公里數和路況不相同，開車的方式有差異，即使同款車子，輪胎的磨損程度都不同。

如果只是釘子扎了的輪胎，補好后與其他的輪胎同壽命的，沒扎的輪胎能用多久補過的輪胎也能用多久，補好的輪胎只要不漏氣其質量還是一樣的。

輪胎是否需要更換可以從胎面損耗接近磨損標記、輪胎出現裂縫或鼓包等受損情況、輪胎年限到期這幾點來判斷。

其實懂的朋友一般都不去打輪胎蠟的，洗車店的師傅給愛車打蠟的時候都會制止的，因為輪胎蠟本身帶有一定的化學成分對輪胎會造成一定的腐蝕，所以很多車主都不要求打輪胎。