水箱

雨刮水箱的標(biāo)識是一個類似前擋風(fēng)玻璃的圖案，中間有噴水符號。一般來說，雨刮水箱的標(biāo)志是統(tǒng)一的，其位置在發(fā)動機艙的兩側(cè)。雨刮水箱內(nèi)含的液體就是玻璃水了，玻璃水里的成分包括水、酒精和乙二醇，價格一般在幾十塊錢左右。從作用上來看，玻璃水主要有清洗、防凍、防腐蝕和潤滑的作用。玻璃水一般用來清洗汽車前擋風(fēng)玻璃和

在發(fā)動機艙最前面,進氣格柵的位置，其實也就是每次添加防凍液的位置。

水箱補漏劑可以用多久并不能確定，補漏劑只是臨時應(yīng)急用，堵漏劑是靠水溶解后在水箱內(nèi)壁形成一層隔膜,把滲水點補上,但這層膜并不是只堵住漏點,而是整個水箱內(nèi)壁全覆蓋上,這就等于增加了水箱壁的厚度。

水溫溫度應(yīng)該是90℃左右。一旦過高或者過低，亦或是迅速升高或者降低。那汽車冷卻系統(tǒng)都是有問題的。如果水溫報警燈亮，可能是由于以下原因造成的：1，冷卻液不足；2，散熱風(fēng)扇有問題；，3循環(huán)水泵問題；

水箱進機油后要及時用水沖水箱，將機油排出，然后將誰在水箱進行循環(huán)，直到?jīng)]有油跡，最后適時更換防凍液。

水泵壞了很有可能造成水箱反水，出現(xiàn)這種現(xiàn)象后建議及時更換水泵。

這可能是水箱表面臟東西太多了影響了水箱散熱，還可能是電子風(fēng)扇出現(xiàn)了故障。汽車都使用水冷發(fā)動機，這種發(fā)動機依靠冷卻液在發(fā)動機內(nèi)不斷循環(huán)帶走多余熱量。冷卻液在發(fā)動機內(nèi)有兩條循環(huán)路徑，一條是大循環(huán)，另一條是小循環(huán)。在發(fā)動機剛啟動還沒有達到正常工作溫度時，冷卻液在進行小循環(huán)，此時冷卻液是不經(jīng)過散熱水箱的，這樣有利于發(fā)動機快速達到工作溫度。當(dāng)發(fā)動機達到正常工作溫度后，冷卻液開始進行大循環(huán)，此時冷卻液需要經(jīng)過散熱水箱散熱。如果散熱水箱表面有很多臟東西，這樣會影響水箱的散熱效果，汽車開一會就可能會出現(xiàn)冷卻液溫度過高的現(xiàn)象。冷卻液也不是可以一直使用不用更換的，冷卻液需要定期更換。一般的家用車需要每隔兩年更換一次冷卻液。冷卻液長時間不換會出現(xiàn)沸點下降冰點上升的現(xiàn)象。如果水箱后面的電子風(fēng)扇出現(xiàn)了故障，也可能會導(dǎo)致冷卻液溫度過高，車友們需要檢查一下電子風(fēng)扇是否存在故障。

汽車水箱和玻璃水箱是兩個完全不同的東西。兩者不論是所處位置還是用途，都是不一樣的。汽車水箱也就是俗話說的防凍液壺，一般汽車發(fā)動機的后方。汽車水箱是汽車冷卻系統(tǒng)中主要機件。汽車水箱是用來添加防凍冷卻液的，作用是散發(fā)熱量，達到給發(fā)動機調(diào)溫的作用。玻璃水箱一般在發(fā)動機的前方位置，內(nèi)部儲存的是玻璃水。玻璃水主要服務(wù)于汽車玻璃，達到清洗、去污、防腐蝕的作用。汽車水箱的儲存量要比玻璃水箱多，因為汽車整個冷卻系統(tǒng)復(fù)雜，管路較多。而汽車玻璃水箱只服務(wù)于玻璃，因此相對來說使用量會少很多。噴玻璃水時，不可以一直噴，要斷斷續(xù)續(xù)的噴。如果一直噴，很容易導(dǎo)致電機過熱。如果撥動撥桿未噴出玻璃水，就不要連續(xù)撥動了。有可能是玻璃水用完了，這時就需要檢查后加注玻璃水再運行。還有一種情況，就是冬天下完雪，玻璃水被凍住了。這種情況下，也不能連續(xù)撥動撥桿，不然很容易導(dǎo)致電機過熱，導(dǎo)致高昂的維修費用。

一、檢查水箱系統(tǒng)是否滲漏：檢查部位主要有：冷卻系統(tǒng)管路、接頭等，并做好相關(guān)部位的清潔工作。二、排水、清洗：排除原有的防凍液，可以存放在水盆中。如果出來的防凍液清澈、無雜質(zhì)，用清水清洗兩次即可，如果呈現(xiàn)銹色、雜質(zhì)較多，就要進行多次清洗，直到?jīng)_出的水清澈、無雜質(zhì)。然后，用氣泵將冷卻系統(tǒng)里面的水漬徹底吹出

換水箱對車的影響不大，水箱使用時間久了可能會出現(xiàn)漏水現(xiàn)象，如果這樣那就要更換，這樣對車影響不大。如果是由于事故導(dǎo)致水箱受損了需要更換，只要事故沒有傷害到車子的車身結(jié)構(gòu)件，那只換個水箱對車子的影響也是不大的。水箱屬于汽車的散熱系統(tǒng)，大部分汽車都在使用水冷發(fā)動機。水冷發(fā)動機依靠冷卻液在發(fā)動機內(nèi)不斷循環(huán)散

發(fā)動機艙內(nèi)的小水箱是補充防凍液的，這個水箱也叫做膨脹水箱。大部分汽車都會使用水冷發(fā)動機，這種發(fā)動機依靠冷卻液不斷循環(huán)進行散熱。冷卻液在發(fā)動機內(nèi)有兩條循環(huán)路徑，一條是大循環(huán)，另一條是小循環(huán)。當(dāng)發(fā)動機剛啟動時，此時發(fā)動機的溫度較低，這樣冷卻液就會進行小循環(huán)。冷卻液進行小循環(huán)時，是不會經(jīng)過散熱水箱的，此時

擰開水箱蓋就能看到。注意是涼車看，熱車不能擰水箱蓋容易傷人。最好加防凍液，不好加水，加水時間長后容易起水銹。而且冬天還得換防凍液。

水箱蓋不泄壓會導(dǎo)致水箱工作不正常，影響發(fā)動機正常的工作性能。水箱蓋，又稱為壓力水箱蓋，安裝在汽車的水箱上，是汽車冷卻系統(tǒng)重要的組成部分，汽車水箱蓋上面附有閥門，這個閥門可以產(chǎn)生壓力，可以使發(fā)動機保持有效的溫度。當(dāng)汽車在運行時，汽車水箱的溫度會升高，水箱內(nèi)的壓力就會增大，當(dāng)水箱內(nèi)的壓力達到一定的程度時

汽車水箱一定要加防凍液，一定不要加水。我們平時生活中使用的自來水可以用來冷卻發(fā)動機，但是生活中的水是含有雜質(zhì)的，如果自來水在發(fā)動機里面循環(huán)流動，時間久了會產(chǎn)生水垢堵塞冷卻系統(tǒng)，冷卻系統(tǒng)工作不正常之后，發(fā)動機就會加速磨損，還會出現(xiàn)發(fā)動機加速無力的情況，自來水在高溫狀態(tài)下比較容易蒸發(fā)，用一段時間之后就會導(dǎo)致冷卻系統(tǒng)缺水，可能會造成發(fā)動機拉缸或者缸蓋變形。冷卻液是一種四季通用的液體，不受季節(jié)的影響，品質(zhì)高，性能有保證，雖然說用水代替冷卻液會對冷卻系統(tǒng)造成一定的傷害，如果是短期內(nèi)使用，不會對節(jié)溫器有所損害，或者堵塞冷卻系統(tǒng)，使用水代替防凍液只是應(yīng)急措施，有條件的情況下盡量使用防凍液。防凍液罐上面有標(biāo)注的防凍液刻度線，分別由MAX和MIN代表，加注防凍液時，只需要將防凍液加注到MIN和MAX之間就可以了，防凍液會隨著汽車的使用而減少，要定期檢查防凍液的液位，及時添加。

如果事故只傷害到了水箱框架和水箱，那更換過水箱框架對車子的影響不大。如果事故還傷害到了汽車的車身框架，那對車子的影響是很大的。汽車都在使用水冷發(fā)動機，這種發(fā)動機依靠冷卻液不斷循環(huán)帶走熱量，水冷發(fā)動機在車頭都有一個散熱水箱，這個水箱是固定在水箱框架上的。大部分車子的水箱框架都是可以拆卸的，有些車子的水

汽車上有兩個水箱，一個是散熱水箱，另一個是膨脹水箱。散熱水箱的水箱蓋一般是黃色的，上面還寫著高溫危險等字樣。膨脹水箱的水箱蓋是沒有標(biāo)志的。雖然膨脹水箱的水箱蓋沒有標(biāo)志，但是膨脹水箱也是比較好找的。膨脹水箱一般是白色的塑料的，這個水箱內(nèi)的液體一般是紅色的，并且這個水箱外面還有min刻度與max刻度。大

防凍液蓋子蓋不好早有液體噴出來了!

汽車水箱又稱散熱器，是汽車冷卻系統(tǒng)中主要機件；其功用是散發(fā)熱量，冷卻水在水套中吸收熱量，流到散熱器后將熱量散去，再回到水套內(nèi)而循環(huán)不斷。從而達到散熱調(diào)溫的效果。它還是汽車發(fā)動機的重要組成部分。

不光沒有水溫，還沒有檔位

＋百分之10-20的水和防凍液 要是東北地區(qū)＋好點的防凍液求采納答案