雨刷

買車后注意事項，你這個問題問得好，問道點上了，買什么車后的注意事項都是一樣的，現在很多人買車不看說明書、不看保養手冊、不看質保手冊很可怕的，車子這個功能不懂，就發帖問、那個功能不明白就發帖問，保養貴了，就滿街發帖說下次保養要注意什么，不想被4S坑了，其實你自己看看保養手冊不就啥都知道了嗎。車子有問題了，不是質保期內的配件滿街維權，其實有些如電瓶、雨刮器就不是跟隨整車質保的。所以買車后注意事項就是看說明書、看保養手冊、看質保手冊。

顛簸的過程可能造成了線路搭鐵或繼電器壞了，注意觀察是偶爾一次還是頻繁會有類似的情況發生，如果偶爾一次，可以暫時忽略，繼續觀察。如果是頻繁出現，那就就得到4S店或者是專業的汽修店進行檢查了！過減速帶會對車輛懸掛系統造成一定的影響，這是因為汽車的車輪與車身通過懸掛相連，其中多數現代轎車采用的獨立式前懸掛由彈簧、減震器及多根支臂組成，復雜的幾何結構決定了主銷外傾角、主銷內傾角、車輪外傾角和前束角等參數。這些參數哪怕與原廠設定值產生毫米級別的差異，便會導致跑偏、輪胎非均勻磨損等情況。

一般雨刷器刷不干凈除了玻璃上有油膜以外第二就是國內條佬話可以換一段新的雨刷器

你好樓主！汽車前擋風玻璃看起來表面很光潔，但如果仔細觀察，就可以發現玻璃表面其實布滿了灰塵。使用時間越長的車，經受的暴曬、風吹雨淋的侵蝕就越厲害，玻璃上的細孔也會變大，油、車蠟、灰塵很容易卡在這些細孔里面，形成污染層———油膜層，這就是很多車老刮不干凈的主要原因。如果玻璃只有輕微的污跡，可以不用車身清潔劑，用毛巾使勁擦，一般可以擦干凈；若普通的方法難以清除，可用清除油膜專用的化學合成劑來擦拭。將臟物完全清除干凈后，再涂上防止玻璃表面附著臟物、油膜的車窗保護劑，保護劑打上吹干后會變白，這時只要用柔軟的布將它拭去即可。一般來說，涂上保護劑后，玻璃的透視性會有很大的改觀，這些保護劑除了能完全清除玻璃油膜外，還能填補玻璃上的細孔，使玻璃更光滑，形成一層保護膜，使油膜不易附著在前擋風玻璃上，而且能讓雨刷更輕易地掃除玻璃上的水。如滿意請采納。

先判斷是否是機械部件異響。如果是雨刮膠條本身問題引起的異響，因為雨刮條本身就是橡膠制品，長時間的使用之后，那么就很有可能出現老化、變硬的情況。由于使用久造成的問題，那么我們只能更換新的。正確的刮拭，雨刮條的刃口在風擋玻璃上應該是“拖“或者“掃”的動作，新換的如果這個發生錯誤也是會引起異響的。也可能是雨刮下壓力不夠導致的雨刮器和風擋玻璃之間的壓力過小或過大都可能引起雨刮異響，下壓力過小容易發生顫振，而壓力過大則會增大雨刮片和風擋玻璃之間的摩擦力。

首先應該把雨刷把撥到自動擋1.將刮水器開關向后拔動一下（即從O位置扳向AUTO位置，松手后開關自動回位，進入刮水器開關的點動兼自動檔，此時前刮水器在風窗玻璃上來回刮掃一次停在起始位置，同時組合儀表0004上顯示：“自動刮水器啟用”，當前風窗刮水器清洗系統進入自動刮水器模式后，如雨水陽光傳感器檢測到前風窗玻璃上有雨水時，自動啟動左、右刮水器電機工作。下小雨時，左、右刮水器電機自動慢速工作；下大雨時，左、右刮水器電機自動快速工作。

一般雨刮該換就換了，這種情況就是雨刮使用的壽命到了，建議你盡快的去更換新的雨刮，一般來說雨刮的更換的周期就是一年左右吧，整體還是比較簡單的，直接上網選擇合適規格型號的直接安裝就行，另外更換了新的雨刮之后，還要對玻璃進行徹底的清洗干凈，這樣的話車輛后續使用起來，雨刮會更加的給力，不妨根據你的車輛的實際的情況，去看看吧。

雨刷器沒有工作

應該就是玻璃的問題，清洗干凈一下玻璃吧，玻璃如果不干凈的話都會導致這種情況，尤其是表面有一些油或者是一些頑固的污漬或者一些肉眼看不到一些小傷痕，這些都需要進行，平時在使用過程中多加注意的，洗車的時候仔細的洗一洗吧，洗完車之后最好用牙膏刷一刷，前擋風玻璃這樣的話就會干凈很多的，不妨自己多加注意看看吧。

具體你可以檢查一下是否雨刮的問題或者是本身車輛的玻璃的問題吧，如果是玻璃不要擦干凈的話，都會導致這種情況，后續的話在洗車的過程中注意擦干凈就可以，整體沒有太大的問題的，自己使用的過程中大家注意吧，一般這個情況對整體的車輛的使用也不會有太大的影響。另外你的是新車的話，雨刮一般有半年的質量保修的，可以直接回去更換新的看看。

你應為一個雨刮器放棄，呵呵，我喜歡這種兩邊的雨刮器，我們不一樣，非得跟五菱神車一樣？什么叫新款，改進

雨刮膠條本身問題引起的異響，因為雨刮條本身就是橡膠制品，長時間的使用之后，那么就很有可能出現老化、變硬的情況。由于使用久造成的問題，那么我們只能更換新的。正確的刮拭，雨刮條的刃口在風擋玻璃上應該是“拖“或者“掃”的動作，新換的如果這個發生錯誤也是會引起異響的。也可能是雨刮下壓力不夠導致的雨刮器和風擋玻璃之間的壓力過小或過大都可能引起雨刮異響，下壓力過小容易發生顫振，而壓力過大則會增大雨刮片和風擋玻璃之間的摩擦力。

雨刮膠條本身問題引起的異響，因為雨刮條本身就是橡膠制品，長時間的使用之后，那么就很有可能出現老化、變硬的情況。由于使用久造成的問題，那么我們只能更換新的。正確的刮拭，雨刮條的刃口在風擋玻璃上應該是“拖“或者“掃”的動作，新換的如果這個發生錯誤也是會引起異響的。也可能是雨刮下壓力不夠導致的雨刮器和風擋玻璃之間的壓力過小或過大都可能引起雨刮異響，下壓力過小容易發生顫振，而壓力過大則會增大雨刮片和風擋玻璃之間的摩擦力。

雨刮膠條本身問題引起的異響，因為雨刮條本身就是橡膠制品，長時間的使用之后，那么就很有可能出現老化、變硬的情況。由于使用久造成的問題，那么我們只能更換新的。正確的刮拭，雨刮條的刃口在風擋玻璃上應該是“拖“或者“掃”的動作，新換的如果這個發生錯誤也是會引起異響的。也可能是雨刮下壓力不夠導致的雨刮器和風擋玻璃之間的壓力過小或過大都可能引起雨刮異響，下壓力過小容易發生顫振，而壓力過大則會增大雨刮片和風擋玻璃之間的摩擦力。

電機響那就只能拆開檢查是否有損壞了。雨刮膠條本身問題引起的異響，因為雨刮條本身就是橡膠制品，長時間的使用之后，那么就很有可能出現老化、變硬的情況。由于使用久造成的問題，那么我們只能更換新的。正確的刮拭，雨刮條的刃口在風擋玻璃上應該是“拖“或者“掃”的動作，新換的如果這個發生錯誤也是會引起異響的。也可能是雨刮下壓力不夠導致的雨刮器和風擋玻璃之間的壓力過小或過大都可能引起雨刮異響，下壓力過小容易發生顫振，而壓力過大則會增大雨刮片和風擋玻璃之間的摩擦力。

這種情況雨刮器就需要進行更換的，一般雨刮器的更換周期半年或者是一年左右，看不同的質量的雨刮和實際的使用的情況吧，更換的過程還是非常簡單，按照說明書里面的操作就行，可以選擇一些一線品牌的或者原廠的，不過我建議選擇幾十元的網上購買的正規的都可以，因為這個是耗材也是消耗品，經常需要更換，一般半年左右最好盡快更換比較合適。

先判斷是否是機械部件異響。如果是雨刮膠條本身問題引起的異響，因為雨刮條本身就是橡膠制品，長時間的使用之后，那么就很有可能出現老化、變硬的情況。由于使用久造成的問題，那么我們只能更換新的。正確的刮拭，雨刮條的刃口在風擋玻璃上應該是“拖“或者“掃”的動作，新換的如果這個發生錯誤也是會引起異響的。也可能是雨刮下壓力不夠導致的雨刮器和風擋玻璃之間的壓力過小或過大都可能引起雨刮異響，下壓力過小容易發生顫振，而壓力過大則會增大雨刮片和風擋玻璃之間的摩擦力。

哈，今天實在好奇為什么我和別人的控制靈敏度相反，我找專業人士幫我看了下，我的自動雨刷靈敏度的控制器程序寫反了，靈敏度越高反而低，越低反而高，每次從高靈敏度調低的時候（往懷里方向擰），都會主動刷一下，本來是要調低靈敏度不該主動刷一下，就是因為程序寫反的原因，調低反而刷，正常的應該是調高才會主動刷一下，不知道我這么說大家能不能理解……我車是17年11月出廠的，不知道是我的這輛特殊，還是其他車友的車也這樣？

在中午時將車開到太陽底下，打開車前蓋曬曬太陽，玻璃水上凍不太厲害的話，過段時間就會自動化開?？梢栽诓Ａ渲屑右恍厮ㄇf不能澆開水），待玻璃水化開后盡快放干凈水箱的玻璃水，以免再被凍?；虻劝l動機水溫上來以后，玻璃水自然會化開，這時再將水箱里的玻璃水完全排出來。

電裝的雨刮不至于還有假冒的吧，我想都應該是真貨吧不過有一點我要提醒你，日本車的配件供應有個特點，比如同樣電裝的雨刮，供應豐田原廠車作為裝車件打上豐田標的，和電裝自己在市場上銷售的雨刮，質量是不一樣的。同一個系列，打豐田標的要比電裝自己獨立銷售的高一個等級。這也就是日本車質量好的一個秘訣，人家的配件關把得嚴。車子兩年的時候，我在豐田4S店買了一套三個原廠雨刮備用，竟然要四百多，特別是那個后雨刮，最貴，因為是日本原裝的，現在三年都快到了，舊的還能用，這三個新的還在備胎倉里睡大覺。一個雨刮3年的壽命的話，貴點也值了。還是那句話，明明刮不干凈的污垢，不要開著雨刮噴著玻璃水拼命刮，比如一大攤結成塊的鳥糞，再刮也在玻璃上，沒意思