正時

索賠，本來就是8萬公里換。上回4S店說了，正時皮帶不好所以廠家通知6萬公里必須換。你還沒滿6萬公里呢

鏈條也需要換，磨損后鏈孔間隙會變大，鏈條總長度拉伸，同樣會導致點火正時偏差過大，發動機功率下降，只不過突然斷裂的可能性比皮帶要小，什么終生免維護就是扯蛋。

水溫高如果繼續開1、首先氣缸墊會爛掉.然后會拉缸。2、再開久一點缸蓋、缸體變形導致發動機熄火，需要大修發動機。建議水溫高時不要開了也不要加水打電話等救援這樣才能降低最少損失。3、會導致活塞拉缸，曲軸抱死，嚴重的發動機報廢。導致汽車水溫過高的原因有很多：1、冷卻風扇不轉。冷卻風扇可能由溫控開關控制;也可能由水溫傳感器控2、冷卻介質不足。①防凍液：高檔車要求一年四季都要加注防凍液。②水或蒸餾水：臨時代用。③水箱蓋漏水。3、節溫器損壞。①如想拆掉節溫器，此時應把小循環堵上，這樣可以保證冷卻液全部由水箱散熱。②裝新節溫器時應注意有過水孔，如桑塔納就沒有過水孔，此時應用6mm鉆頭鉆一個孔。一個作用是做標記用;另一個作用是車子在升溫過程中，節溫器兩邊產生溫差，使節溫器隨水溫準確地打開。解決方法：1、運行行駛中發動機突然過熱，應首先注意電流表動態。若加大油門時電流表不指示充電，指針只是由放電3A-5A間歇擺回“0”位，說明風扇皮帶斷裂。如電流表指示充電，則應使發動機熄火，用手觸摸散熱器和發動機。若發動機溫度過高而散熱器溫度低，說明水泵軸與葉輪松脫，使冷卻水循環中斷;若發動機與散熱器溫度差別不大，則應查找冷卻系統有無嚴重漏水處。2、冷卻水在啟動后不久溫度即升高至沸騰，則多為節溫器主閥門脫落并橫在散熱器進水管內，阻礙了冷卻水的大循環。行駛過程中發現冷卻水沸騰，應立即停車，使發動機低速運轉至水溫正常后再熄火檢查。3、汽缸墊燒壞，有時也能使水箱口向外溢水和排出氣泡，呈現出冷卻水沸騰的狀態。

按道理這車算是從葡萄牙進口隔壁夏朗也葡萄牙來的好像沒聽說卡零件嘛，再說毛衣站只是獅子開口但不是禁運，不會有生意不做的啦，換一家問問看呢

去雪鐵龍問問，可能有驚喜，反正我這邊去雪鐵龍還有折扣，工時點六的原價180，我那年換工時五折。皮帶也不貴?，F在不知道了，反正東西一樣的。

干么非得有風險才換啊每次保養前要看看保養手冊手冊，去之前就知道要做什么，而不是去了讓4S擺布，保養看保養手冊，上面多少公里保養，每次做什么項目，廠家都說的清清楚楚，明明白白，別讓4S加項目和縮短公里數，價格都是公開透明的在4S，關鍵是項目，按照手冊做保養，就不會錯。

冬天?會太長久，春天始終要到來。10年前我們買手機都愛買諾基亞、摩托羅拉、?星，那時候?管老板還是打工仔都喜歡買外資品牌手機。到后來2007年山寨機開始后，富人繼續買外資品牌，窮人買山寨。再后來2011年中華酷聯、小米、藍綠崛起后，國人終于接受了國產手機。冬天?會太長久，春天始終要到來。10年前我們買手機都愛買諾基亞、摩托羅拉、?星，那時候?管老板還是打工仔都喜歡買外資品牌手機。到后來2007年山寨機開始后，富人繼續買外資品牌，窮人買山寨。再后來2011年中華酷聯、小米、藍綠崛起后，國人終于接受了國產手機。如今買桑塔納捷達?人基本?都40歲以??中年人，50年代~70年代出生?人對大眾有很大?情節，他們買大眾買?是信仰，買?是心理需要。如今買桑塔納捷達?人基本?都40歲以??中年人，50年代~70年代出生?人對大眾有很大?情節，他們買大眾買?是信仰，買?是心理需要。

12年的車，6年6萬，正在糾結中。配件已經買好了。按照說明書說是6萬，可是說明書還說傳動皮帶10年15萬換呢，所以這個正時皮帶頭痛。

這個的話，正時皮帶一般六年的樣子不超過十萬公里，主要更換是看皮帶表面的裂紋老化的情況這個目測裂紋多的話就需要更換。是看里面不是外面的裂紋。

你好，首先得確定是正時皮帶還是正時鏈條的，正時鏈條是不用換的，如果是正時皮帶的話。正時皮帶屬于橡膠部件，隨著發動機工作時間的增加，正時皮帶和正時皮帶的附件，如正時皮帶張緊輪、正時皮帶張緊器和水泵等都會發生磨損或老化。因此，凡是裝有正時皮帶的發動機，廠家都會有嚴格要求，在規定的周期內定期更換正時皮帶及附件，更換周期則隨著發動機的結構不同而有所不同，一般在車輛行駛到6萬～10萬公里時應該更換，具體的更換周期應該以車輛的保養手冊說明為準。每個人開的駕駛習慣不一樣等公里數和年數差不多了到4S店維修保養時修理工會幫你檢查的。

又跑了4千多了，，前幾天剛跑了個小長途兩天1200公里，一切正常，聲音、點火都正常。我是換啊還是換啊還是換啊

正時皮帶一般在車輛行駛到6萬～10萬公里時應該更換，具體的更換周期應該以車輛的保養手冊說明為準。

分析：一般情況下常見為60000~80000公里，也有較長的如80000~100000公里更換正時皮帶的。時間并不是完全統一的，因各品牌車系均有自己的車輛要求，具體的時間，只能以購車時隨車的“用戶使用手冊”為準。

你應該知道不換的后果，頂氣門，發動機大修，不至于為了那根不值錢的皮帶大修發動機，還是及時檢查，提前換掉。

正時鏈條異響的原因有很多，比如：正時鏈條被抻長、正時鏈輪異常、導鏈板磨損嚴重、鏈條張緊裝置缺乏張力。正時鏈條和正時皮帶相比，耐久性好、節省空間，并且終身免維護，所以很多人忽視了對它的保養，正時鏈條一定要定期更換機油，而且不能使用劣質機油。為了防止鏈條由于磨損造成的間隙增大，系統會安裝緊鏈器，實現自動

15度上下出廠是0度

卡羅拉八萬公里大保養，看情況決定是否需要換正時皮帶，一般在10萬公里換

換吧，早換保險點，保養手冊要求4萬公里換，我一般6萬公里換一次，皮帶漲緊輪工時300多，淄博，一般修車店。

保修期內就換，胎里帶，高壓油泵不知道怎么樣，以后機濾底座會滲油，二三缸會燒機油，氣門油封老化快，節溫器總成，

只是擔心將來正時會跳牙