渦輪增壓

渦輪增壓的英文名字為Turbo，一般來說，如果我們在轎車尾部看到Turbo或者T，即表明該車采用的發動機是渦輪增壓發動機了。相信大家都在路上看過不少這樣的車型，譬如奧迪A6的1.8T，帕薩特1.8T，寶來1.8T等等。

優點：進氣量大于排氣量，可由二級渦輪消耗。最重要的是解決傳統的滯后現象。有害氣體含量在降低，給市場帶來越來越大的價值。劣勢3360昂貴的保養維修是他的致命傷，也是更先進技術的結果！但是渦輪增壓器葉輪的慣性依然存在，使得渦輪遲滯現象無法一次性完全解決。如果能降低保養維修的成本，那就更完美了，但接下來會有更好的發動機來替代。

我不知道這個問題是關于什么的。雙渦輪增壓是發動機的一種形式，與其缺點無關。所以這里默認的問題是“雙渦輪增壓有什么缺點”。雙渦輪增壓沒毛病。說白了，雙渦輪增壓有兩個缺點，一是成本增加，二是油耗增加。成本增加，汽車售價自然會提高。這也是普通家用車不采用雙渦輪增壓的原因。至于油耗增加的問題，大家已經買得起雙渦輪增壓車了，所以這種油不缺。雙渦輪增壓也是渦輪增壓的方式之一。簡單理解就是：普通渦輪增壓器只有一個渦輪，而雙渦輪增壓器有兩個渦輪。雙渦輪的主要目的是提高渦輪的響應時間。單渦輪會有渦輪延時，雙渦輪可以很好的解決渦輪延時的問題。雙渦輪大致可以分為兩種形式，一種是并聯的，另一種是串聯的。并聯就是：個缸，一個在左邊，一個在右邊，每個負責一半的缸。所謂串聯是指：一大一小。

雙渦輪增壓可以減少渦輪遲滯，增加進氣量，可以使裝有雙渦輪增壓發動機的汽車在行駛時有更好的乘坐舒適性和更大的動力。關于雙渦輪增壓3360雙渦輪增壓發動機是渦輪增壓發動機的一種。普通渦輪增壓發動機只有一個渦輪，雙渦輪增壓發動機有兩個渦輪。雙渦輪增壓就是使用一大一小兩個渦輪，或者將兩個相同的渦輪并聯起來，減少車輛急速加速時的渦輪遲滯現象，從而為車輛帶來更好的乘坐舒適性和燃油經濟性。一般來說，雙渦輪增壓發動機的制造成本高于單渦輪增壓發動機，所以車輛的價格不會很低。不過雙渦輪增壓車的動力一般都很強。如果車主朋友喜歡開車，追求動力，錢不多，那么可以選擇雙渦輪增壓發動機車型。與單渦輪增壓發動機相比，雙渦輪增壓發動機的故障率略高，維修費用也較高。買車的時候，車主一定要提前查資料。

渦輪增壓發動機使用全合成機油。渦輪增壓是空氣壓縮機，通過壓縮空氣來增加進氣量。它利用發動機排出的廢氣慣性沖力推動渦輪室內的渦輪，進而帶動同軸葉輪，同軸葉輪將空氣過濾管送來的空氣壓入氣缸內加壓。渦輪增壓發動機的保養方法如下：1。汽車發動機啟動后，不要踩油門踏板；2.發動機長時間高速運轉后，不能馬上熄火；3.選擇合適的機油；4.定期清洗機油和濾清器；5.按時清潔空氣過濾器；6.定期檢查渦輪增壓器的密封圈；7.定期清潔空氣過濾器；8、定期檢查潤滑油管道和接頭。

阿特茲渦輪增壓。阿特茲是馬自達旗下的一款運動B級轎車。它采用兩款發動機，一款是2.0l自然吸氣發動機，一款是2.5l自然吸氣發動機。以2020款阿特茲為例。屬于中型車。其車身尺寸為：長4870mm，寬1840mm，高1445mm，軸距2830mm，油箱容積56.2 l 2020款阿特茲前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架。最大馬力158ps，最大功率116kw，最大扭矩202nm，匹配6速手自一體變速箱。

渦輪增壓發動機應使用全合成機油。渦輪增壓的工作原理是：利用發動機排氣口排出的發動機廢氣作為動力驅動渦輪室內的葉輪，同時葉輪在增壓室內直接與增壓輪相連。增壓室的一端與蒸汽過濾器連接，另一端將從蒸汽過濾器吸入的空氣壓入發動機的氣缸，增加發動機內的空氣。發動機的作用是通過氣體在密封的氣缸內燃燒后膨脹，將汽油、柴油的熱能轉化為機械能，推動活塞做功。機油的作用是：潤滑、輔助冷卻、清洗、密封、防銹、防腐、減震、緩沖、抗磨。

大眾帕薩特渦輪增壓器壽命是二十五萬公里左右，渦輪增壓器是由進氣渦輪和排氣渦輪組成，是發動機的核心部件。以2020款大眾帕薩特為例，其屬于中型車，車身尺寸是：長4933mm、寬1836mm、高1469mm，軸距為2871mm，油箱容積為68.5l，整備質量為1470kg。2020款大眾帕薩特前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架是多連桿式獨立懸架，其搭載了1.4l渦輪增壓發動機，最大馬力是150ps，最大功率是110kw，最大扭矩是250nm，與其匹配的是7擋雙離合變速箱。

汽車自然吸氣和渦輪增壓的區別如下：1。工作原理不同：自然吸氣是通過幾個氣缸的反復進氣燃燒來獲得動力；渦輪增壓是利用廢氣推動葉輪，增加發動機的進氣量來獲得動力。2.供電速度不同：自然吸氣供電速度較慢；渦輪增壓有渦輪增壓系統的介入提供動力，速度更快。3.噪聲水平不同：自然吸氣在怠速時具有安靜的乘坐舒適性，其啟動噪聲小；渦輪增壓啟動快，噪音大。發動機的作用是通過氣體在密封的氣缸內燃燒后膨脹，推動活塞做功，將汽油、柴油的熱能轉化為機械能。

法拉利458不是渦輪增壓，它使用的是4.5l自然吸氣發動機。以2014款法拉利458為例。它屬于一輛跑車。其車身尺寸為：長4571mm，寬1951mm，高1203mm，軸距2650mm，油箱容積86l，整備質量1395kg。2014款法拉利458的前懸架是雙橫臂懸架，后懸架是多連桿式獨立懸架。最大馬力605ps，最大功率445kw，最大扭矩540nm。與之匹配的是7速雙離合變速箱。

藍鳥不是渦輪增壓發動機，是自然吸氣發動機。藍鳥是一款緊湊型車，搭載1.6L自然吸氣發動機，最大功率轉速6000轉，最大扭矩轉速4000轉，匹配cvt無級變速器。藍鳥的車身結構是4門5座轎車。其車身尺寸為：長4683mm，寬1780mm，高1465mm，軸距2700mm，油箱容積50l，后備箱容積521l。藍鳥采用的驅動方式為前驅，前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為扭力梁式非獨立懸架。

速騰1.4t渦輪增壓器的壽命是20萬到30萬公里。渦輪增壓器的壽命與發動機的壽命相同。以2021款速騰1.4t為例。這是一輛小型汽車。其車身尺寸為：長4753mm，寬1800mm，高1462mm，軸距2731mm，油箱容積50l，整備質量1410kg。2021款速騰1.4t前懸掛為麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛為多連桿式獨立懸掛。搭載1.4l渦輪增壓發動機，最大馬力150ps，最大功率110kw，最大扭矩250nm，匹配7速雙離合變速箱。

乙醇汽油對渦輪增壓發動機沒有影響。乙醇汽油作為一種新型清潔燃料，不影響汽車的行駛性能，還減少了有害氣體的排放。汽油是從石油中分餾或裂解出來的易揮發、易燃的烴類混合液體。常溫下為無色至微黃色可流動液體，難溶于水，易燃。汽油的辛烷值很高，根據辛烷值的不同可以分為89、90、92、93、95、97、98。不同的標號意味著不同的燃料抗爆性能，汽油標號越大，抗爆性能越好。

本田渦輪增壓用92號汽油還是95號汽油？本田的渦輪增壓汽油建議加95號汽油。不同等級的汽油辛烷值不同。標號越高，汽油的辛烷值越高，1。汽油的辛烷值越高，汽油的抗爆性能越好。說到抗爆，敲門是必不可少的。2.爆震是發動機中的一種異常燃燒現象。當活塞處于壓縮沖程時，活塞向上移動以壓縮可燃混合物，此時可燃混合物的溫度和壓力將升高。如果汽油抗爆性能差，可燃混合氣會在火花塞點火前燃燒。3.燃燒后的可燃混合氣會向下推動活塞，此時活塞會向上運行，導致發動機功率下降，油耗增加。一般渦輪增壓發動機工作時缸內壓力和溫度都比較高，所以大部分渦輪增壓發動機都需要加95號汽油，這樣可以防止爆震。4.不要小看敲門。劇烈的爆震會導致發動機連桿變形，甚至活塞開裂。自然吸氣發動機一般缸壓低，溫度低，只需要加92 #汽油。

1.維護復雜，維護成本高，采用新技術，結構比自然吸氣復雜。2.與自然吸氣發動機相比，渦輪發動機的壽命會更短。因為發動機功率增大，發動機磨損會更嚴重，導致壽命更短。3.一般來說，10萬公里左右就需要更換增壓器，這對車主來說也是很大的經濟負擔。

德系車鐘愛渦輪增壓發動機主要有兩個原因。一個是國情環境，一個是排放標準。德國的高速公路基本沒有限速，高速公路上的車道很寬，對汽車的操控性和動力要求很高。這導致德國人更加重視汽車的動力和操控。其實不光是德國，歐洲大部分地區都人煙稀少，他們經常長途跋涉。如果發動機工況長時間不變，渦輪遲滯現象不明顯。相同排量下，渦輪增壓發動機的動力比自然吸氣發動機更強，可以增加1.5倍左右的動力。然后就是排放標準。與近年來其他國家和地區只關注碳排放不同，歐洲早在1990年就發布了EUDC(延長駕駛周期)標準，對發動機的碳排放有著非常嚴格的要求。再加上歐洲排放稅的出臺，車企不得不推小排量車。小排量車尾氣污染少，排放稅少。

大排量車不需要渦輪增壓是因為考慮到空艙和散熱，發動機艙本身是滿的。增加一個渦輪系統，對整個系統的集成度要求更高，成本增加更多。還不如直接加大排量來增加動力。其實也有大排量加渦輪的，不過都是跑車和高性能車，比如日產GTR，卡宴4.8雙渦輪，寶馬750。

因為渦輪增壓發動機的爆發力比較強，特別是在加速的過程中，渦輪增壓發動機的表現更好。在汽車市場上，使用渦輪增壓發動機的車型基本都是德系車，部分美系車和日系車也使用渦輪增壓發動機。我們都知道渦輪增壓發動機的動力比自然吸氣發動機強。首先，因為渦輪增壓發動機的爆發力比較高，渦輪增壓發動機工作時產生的溫度也比較高，所以渦輪增壓發動機的效率更高。渦輪增壓主要是利用發動機產生的廢氣帶動壓縮機工作。在整個增壓過程中，不會消耗發動機的功率，使發動機能夠有更好的加速持續性。需要注意的是，由于渦輪增壓發動機工作時產生的高溫，如果渦輪增壓器出現故障，后期維護的成本會更高。對于發動機內部的零件，更高的溫度也會損壞發動機內部的零件。一般來說，渦輪增壓發動機雖然動力性能更好，但在使用過程中還是要定期保養發動機。

合身。小排量渦輪增壓發動機利用空氣壓縮驅動渦輪，增加發動機的進氣和輸出功率，在高轉速下可以充分發揮渦輪增壓的優勢。但在擁堵的城市行駛時，很多情況下無法涉及渦輪增壓。

沒必要。用什么標號的汽油，是根據發動機的壓縮比來決定的，和是否渦輪增壓沒有直接關系，只要按照說明書中的最低標號加油即可。