先說制勝，2.0的制勝說白了真的是小馬拉大車，此款發動機的動力性在制勝龐大的車身面前顯得比較渺小，即便是2，3的制勝其動力性我覺得都不敢稱之為優秀，再加上制勝的小毛病不少，油耗較高，我認為不考慮此車為好。剩下的幾款車，先說渦輪增壓車。大眾目前的T都是TSI發動機，其動力性確實很不錯，而且渦輪介入的時間較早，也免除了以前停車需要慢冷卻渦輪的問題。應該說速騰，明銳，昊銳，高6都是TSI很不錯的車型，其動力性和操控性的結合都很不錯。但是也有些偏重點，明銳比較穩重老成，速騰稍顯運動，高6更為時尚動感，昊銳則是偏重商務的寬大和舒適性，渦輪增壓的發動機養護費用確實比一般的自然吸氣車高不少，你要考慮到以下幾點，一是使用的然后最好是97號的燃油，因為TSI屬于要求比較高的發動機，吃好糧食是必須的，也有人說93號的可行，但是實際上官方一般不推薦你使用93號的。二是維護費用的，一般來說渦輪增壓發動機的養護費用比正常的自然吸氣車貴1倍左右，TSI發動機甚至還不止，三是如果發動機出現問題，進行修理更換，費用也確實很可觀，就拿比較成熟，相對來說保養費用稍低的帕薩特的T來說，更換一個渦輪的價格大概是1.2W左右，至于TSI這個價格。。我個人感覺家用如果就是想要動力性，想要德系的操控感，想要玩車的意思多一些，實際上也許你不會在乎這些開銷。如果您就是一般家用，市區用的多，上班代步不少，偶爾高速，實際上渦輪增壓車未必比自然吸氣車好多少，渦輪增壓車對于路況較好的情況表現的很不錯，特別是高速，但是市區速度較慢，渦輪可能會處于介入和脫離的狀態下，實際上并不會有太多的感受，甚至還會對渦輪有不利的影響。所以我覺得如果一般家用自然吸氣車足矣了。再說你說的新君威，此車2.0的也不是高端的配置，也不是主打車型，目前來說此車電子化，智能化的程度較高，不過油耗也不低，動力性也一般。但是如果要是修車，此車還是比較昂貴的。明銳的1.6逸仕版性價比很高，我認為一般家用，在市里此車足足夠用了，如果是我我覺得此款最好。我推薦你在看看世嘉的2.0也是不錯的選擇，運動性不錯，操控扎實，油耗也一般，您可以看看，尤其是VTS版。再有就是看看馬6也是不錯的選擇。
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