胎壓監測

學習路過一下。

鐵將軍，模塊內置，無線傳送。5-6年沒電。到時換模塊重新跟主機學習就行。就一氣嘴，沒電了就換。主機跟倒車雷達主機大小。無線太陽能的，沒電池沒接線，我入庫幾天還有電，中控臺上隨意擺放位置，有防滑墊，穩固的很，缺點暫時未發現。我幾天沒開車2.3，開出去達2.5，跑高速2.6。還是上次去4S保養他們給我打的2.5。這個買來找個能做動平衡的店就能安裝。大概25元一個動平衡。

加選裝的看不到胎壓，只有胎壓低了報警功能。

我2月份提車，4S加“歌航”導航要6000（優惠至4500）；大眾原廠車膜全車1900（我選了大眾專用3M膜4200）；大包圍腳墊1600（汽配市場同樣的東西500搞定）；胎壓沒裝不知。這個價格是送裝飾的價格，如果自己拿錢可能便宜些，但幅度有限。

問了下4S店，說胎壓監測是根據轉數來測定的，所以需要車子開動一段時間才能測出來胎壓，也就是說不是即時顯示胎壓的，那對于突然的漏氣癟胎基本就是沒有時間反應啊，無語。。。

買好一點的輪胎啊，途虎很多不錯的。

朗行采用的是間接式胎壓檢測，實際上是從ESP系統延伸出的一個功能，利用探頭檢測出的輪胎轉數差，通過行車電腦計算出某個輪胎圈速低于其他幾個或低于前期的存儲圈速，就會在儀表板上出現符號提升，不會顯示胎壓，而且也不會顯示是哪一個輪胎欠壓，還需要你觀察或檢測找出來。如果我的解答對你有幫助，請采納!

原廠的2者不可兼得，是分屬于2個選裝包

這個建議不要用了，我吃過這虧，反倒成了漏氣

板凳和15樓亮了

車友你好!根據你的描述回復如下：【1】汽車的車輪部分，分為輪胎和輪轂。【所有的數據都是行車電腦控制，車輛不發動，當然數據不顯示】【2】輪轂是金屬的.胎壓監測傳感器一般都安裝在輪轂上。換輪胎時不涉及到胎壓監測,只有當你想換輪轂時,就必須要把胎壓監測傳感器拆下安裝到新輪轂上.【胎壓檢測其實就是一個螺絲與氣門嘴鏈接，拆的時候把螺絲取下就行很簡單。】【3】更換或修補輪胎時，請提醒師傅，注意輪胎有胎壓監測,以免扒胎時碰壞傳感器。祝用車愉快，有時間常交流用車知識。

幾分鐘發射一次信號，你們說的都正常

內置的胎壓檢測比較準，但也有它的不好的地方，就是調換輪子或使用備胎后都要把檢測器抅出重新安裝，氣嘴外接的方便，但精度稍差點。

就是看78塊多了一年的質保!

我的也是補胎的時候被搞斷了，那時候提完車還沒滿月.心疼死我了，去4s店換的，加工時費一共189。換第一次用了有半年又不顯示了，然后又換了一個，用了快一年了

配備直接式胎壓監測系統的車型儀表盤上會直接顯示胎壓具體數值，被動式胎壓監測不能顯示數據，若胎壓不正常，胎壓監測警示燈會在儀表盤上亮起。

胎壓監測顯示在多功能顯示屏上，傳感器安裝在四個輪胎里面。按向上箭頭或者向下箭頭按鈕，選擇輪胎壓力，然后按OK鍵，即可在多功能顯示屏幕上顯示每個輪胎的輪胎壓力。

配備直接式胎壓監測系統的車型儀表盤上會直接顯示胎壓具體數值，被動式胎壓監測不能顯示數據，若胎壓不正常，胎壓監測警示燈會在儀表盤上亮起。

配備直接式胎壓監測系統的車型儀表盤上會直接顯示胎壓具體數值，被動式胎壓監測不能顯示數據，若胎壓不正常，胎壓監測警示燈會在儀表盤上亮起。

應該是，謝謝!