四輪定位

四輪定位是一個維修項目，要注意，是維修項目。四輪定位通過調教輪胎與轉向、懸掛等各部件的幾何角度，保證輪胎與地面的緊密結合。

四輪定位在車輛每行駛1萬公里或1年時做一次，如果車主平時用車比較多，或經常跑山路，就得縮短時間或減少里程數了，也就是6到8個月或6000到8000公里時就得做一次四輪定位。四輪定位是一個維修項目，四輪定位通過調整輪胎與轉向、懸掛等各部件的幾何角度，保證輪胎與地面的緊密結合。如果車輛在行駛過程中出現跑偏、轉向精度變差、維修過懸掛、轉向等系統，和出現嚴重的輪胎吃胎（偏磨）的現象，以及車輛發生碰撞造成底盤及懸架的損傷時，必須要做四輪定位。

四輪定位是一個維修項目，要注意，是維修項目。四輪定位通過調教輪胎與轉向、懸掛等各部件的幾何角度，保證輪胎與地面的緊密結合。

多長時間做一次四輪定位，這個并沒有明確的規定，一般都是檢查出問題或者車輛出現跑偏等現象之后才會進行四輪定位。四輪定位是以車輛的四輪參數為依據，通過調整以確保車輛良好的行駛性能并具備一定的可靠性。四輪定位主要是針對懸掛，通過對各種臂、拉桿的調整來影響輪轂的角度和位置。經常調的參數包括前輪前束、外傾、后輪前束、內傾角等。如果車子不跑偏、不吃胎，不需要去做四輪定位。

做完四輪定位車不至于廢了，因為四輪定位調整的是汽車輪胎與轉向、懸掛系統和前后車軸之間的角度和相對位置。當車輛并沒有出現什么異常還做了四輪定位的話，危害是可能會出現做之前車輛沒跑偏，做完了之后反而出現跑偏的情況；還有一種就是進行四輪定位的次數多，不利于校準。如果車輛在行駛了一段時間后，由于各種原因導致輪胎出現異常磨損、方向盤轉向沉重、車輛跑偏、零部件損耗加快、油耗增加等情況，這時候做四輪定位對車子是有好處的。其有利于改善輪胎異常磨損、零部件損耗加快、油耗增加情況，解決方向盤沉重、車輛跑偏的問題。

四輪定位不要輕易做是正確的，車輛出現跑偏、轉向精度變差、方向盤不正、吃胎嚴重等現象時，在保證動平衡正常的前提下，才需要考慮做四輪定位。四輪定位是通過調校車輪與轉向等部件的幾何角度，保證車輪與地面的緊密貼合。一般在更換或維修過減震和轉向系統后，必須做四輪定位，對車輛底盤系統各個部件的角度精密度進行調整，如四輪定位不準確，會過度磨損車輛底盤系統。以車輛的四輪參數為依據，通過調整以確保車輛良好的行駛性能并具備一定的可靠性。

動平衡和四輪定位的區別是功能不同：動平衡是對每個車輪進行配重，使車輪在動態的情況下通過增加配重的方法，使車輪校正各邊緣部分的平衡；四輪定位是調整四個車輪的數據。汽車出廠時，車輪、轉向機構、前后軸都有固定的位置以及角度，但是隨著行駛里程的累積以及輪胎磨損，這些固定的數據將會被改變，即使微小的改變也會導致很大的行車風險。四輪定位就是通過調整四輪參數，確保車輛具有良好的行駛性能。

換輪胎要做四輪定位嗎？建議做。這樣對輪胎和懸掛都沒壞處，重點是對安全有保障。但是一定要準確，不然危害也是極大的。

差別動平衡與四輪定位一、動平衡車輛的車輪是由車胎、輪圈組合而成的一個總體，因為各部位的產品質量遍布并不是十分勻稱，再加上車胎和輪圈也不是肯定的圓，因此 當車輪高速運轉起來后，就會造成偏擺或者顫動，駕駛員就會覺得到車輪顫動、汽車方向盤抖動的狀況。為了更好地預防和解決這個狀況，就需要使車輪在動態性狀況下根據提升承重的方式，校準車輪各邊沿部位的均衡，這一校準的歷程便是常說的動平衡。二、四輪定位四輪定位是主要是調整前后左右束、車胎正外傾角和主銷內傾主銷后傾，非獨立懸掛只需調整主動輪的主要參數，獨立懸掛得話都得調。??

車輛正常行駛情況下偶爾出現強烈顛簸，后面駕駛車輛出現跑偏現象，檢查胎壓正常，這種情況需要考慮做一下四輪定位。

四輪定位數據如果不是該車型的要看左右的偏差值多少一般在30分左右 該車外傾角左右差不多，后傾角左邊偏差大，可能影響方向的回正，駕駛可能有點偏重排斥兩邊抵消，與新車有差別 影響四輪數據有 第一您確定選擇的車型是該車型的定位數據。第二是否按嚴格按標準來操作。第三，該4輪定位數據是否有升級或者每年進行了校準。第四，你在檢查之前是否看輪胎4個胎壓是否一致花紋深淺是否一樣。左右懸掛高低是否一樣？ ?第五你確定他們有沒有跑偏的那邊的剎車分泵沒有回位。或者有故障。第六一般是要么方向機外拉桿或底盤有變形。或者說是傾角不正確跑偏才厲害。第七該車型是否為空氣懸架需要電腦去試車。進行調試。第八做完。后需要試車驗證調教。希望我的回答能給您帶來幫助謝謝！為了您的行駛安全和愛車請到正規的店或者4s店去處理，謝謝！做完四輪定位調整后必須試車

數據如下

建議重新做四輪定位，試車，并調整，保證前束值的正確

首先s60和s60l它的底盤是通用的。唯一的區別就是在于內飾和后備箱的一個長度。其他的沒什么變動因此做四輪定位的時候，可以用s60的底盤。

因為調換安裝輪胎以后，方向向另外一邊跑偏，說明故障是輪胎或者鋼圈引起的。建議先調換后面的來試，一個一個的換，判斷準是哪一個以后，在對這個輪胎的胎或者鋼圈進行調換，就能找到準確的部件了

嗯，先調換后輪，如果是發動機高速抖動，檢查一下火花塞，汽油泵油壓。變速箱一般不會的，如果有問題也會亮故障燈的。

參考上傳四輪定位數據

方向盤越來越重主要是由于以下原因造成：1.助力液不足。助力轉向油是汽車助力泵里面使用的一種介質油，起到傳遞轉向力和緩沖的作用，助力油需定期更換，檢查是否漏損，當助力油不足時就會出現方向重、沉。

你這應該不是抖動，是震動，跟四輪定位沒有關系的，建議檢查一下發動機的支架膠。

請根據給的數據調節，做完四輪定位后需要重新匹配。