四輪定位

1，外傾角右邊過大，如果說簡單一點，右邊前輪不是垂直于地面的，是往左邊斜的。你如果騎過自行車或者摩托車，就應該明白一個道理，騎車時如果向左轉彎，自行車就會向左傾斜。這樣才方便轉彎。而目前右前輪數據0.16，是向左偏的，行駛起來，有一個向左跑的傾斜力，這就是導致跑偏和方向向右打比較重的主要原因。2，處理方法，因為曾經出現問題的是右前輪，數據偏差比較大的也是右前輪，所以最好的處理方法是把右前輪數據調節為0.06左右，偏差越小，傾斜力越小，越不容易跑偏。3，因為該車沒有設計外傾角調節機構，在處理這種問題時，標準做法是找出變形的零件，比如減震器，下支臂等，對其進行更換。然后觀察數據是否恢復。如果不想更換，或者找不出變形零件，可以用偏心螺絲安裝在減震器螺絲上，對其進行調節。4，在車輛跑偏問題解決以后，再調節方向盤不正的問題，可以通過調節方向機橫拉桿螺絲來修正方向盤位置，在調節過程中，要保證前束值不會偏差，對于有經驗的師傅，是完全可行的

你出的這一點小事故并不會造成影響的。數據方面的問題，應該是四輪定位車型數據和4s店的不一致。或者是操作方面不正確。如果你要測量準確數據的話，建議到四S店去做。

該數據在隨車的用戶手冊中詳細寫有 可以翻閱

這是正常的，調外傾，前速，校正好了還要試車！所以時間長短不一！好校正的一小時左右就全成，不好校正的時間會更長些！

重新調整定位即可。

是車輪外傾角不對，需要檢查下擺臂和減震，可以加偏心螺絲調整。

通過溝通，車輛做過定位，加裝過調整墊片，需要檢查一下是不是摩擦墊片的聲音。

重點就是要檢查一下四輪定位的數據 另外就是看一下，定位數據是否良好，正常行駛的時候，車輛有沒有出現跑偏或者方向不正？

車輛拆變速箱時需要同拆底盤部件。底盤在拆裝后做四輪定位也是標準操作。車輛在維修完正常做四輪定位即可 無

用戶一檢查地盤的連接桿和球頭 無明顯松動 建議再檢查 四個減震 后懸掛是否松動 檢查車輪軸承有無松動 讓專業師傅試車確定 建議去4s店檢測維修

根據您的描述這個情況和四輪定位沒關系，是動平衡不好造成的 檢查更換變形的輪轂 鼓包變形輪胎 重新動平衡，必要時候檢查更換半軸

新車傾角不對肯定不正常，如果偏差不大，也不足為奇。在沒有頂起懸架的情況下，不能更換偏心螺絲。

重新去做個定位就行了。數據不準確造成的 輕微點點跑方向不影響什么的，只要不吃胎就沒問題

這個有一個可能就是方向機間隙大了，因為地盤都不松礦，所以方向機壞了需要檢查方向機 真正做定位是不會影響方向機量大的

一般是由于四輪定位沒有做好就會出現這種情況，四輪定位之前首先要確定方向盤的位置，檢查車身高度，輪胎氣壓，這些都會影響 建議重新做四輪定位

異響要檢修底盤和四輪定位數據 做好定位，觀察輪胎跑偏和磨損情況是否正常

傾角偏大不能調整，就需要更換。傾角偏大不能調整，就需要更換。

方向盤不正，剛做定位，左右輪胎也交換過了，沒有效果，本人認為還是數據不正常導致 找一家好的店，好好做四輪定位

輪胎或輪轂變形最容易出現高速行駛中晃動不穩！檢查輪胎輪轂，如果變形更換就可以解決故障！

車輛跑偏是由于四輪定位調整不當造成的。如果修理廠無法調整回來。建議找一個更大的修理廠。重新做定位 無