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易車訊 我們從官方渠道獲悉，東風標致新408將于7月底開啟預售，預計上市時間為8月26日。作為國內首款換裝全新品牌標識的車型，新408采用了最新家族化設計語言。造型方面，新408采用家族最新的“獅魂美學”設計語言，星動點陣式中網、獅眼LED大燈和獠牙LED日間行車燈讓前臉看上去極具視覺沖擊力，同時新車還是中國市場首款換裝標致最新盾型獅標的產品，將標致獅子圖案和英文字母融入其中。車尾方面，新408采用了貫穿式的獅爪LED尾燈設計，整體風格向508靠攏，具有較強的運動感。尺寸方面，新車和現款車型一致，為4750/1820/1488mm，軸距2730mm。內飾方面，新408采用家族i-Cockpit唯我座艙設計，使用小幅多功能賽車式方向盤+液晶組合儀表盤+智能高清觸控屏的組合。同時鋼琴式按鍵、懸浮中控屏等潮流元素也一應俱全。動力部分，新408將全系搭載1.6T發動機和愛信6速自動變速箱組成的動力系統，詳細參數尚未公布。據易車App“熱度榜”顯示的數據，東風標致408在緊湊型車中排名第22位。如需更多數據，請到易車App查看。

根據最新消息，福特Bronco Warthog將在2022年上市銷售。從海外媒體獲得消息稱，福特Bronco高性能版或將命名為福特Bronco Warthog，Warthog直譯是非洲疣豬的意思，聽名字就感覺是和越野能力很強的車型，動力部分，新車江湖提供了3.0 V6發動機和插電混動系統。此前，普通版福特Bronco已發布。提供四門和兩門車型，全系標配專業級四驅系統，擁有基礎和高級兩種四驅系統可選。基礎版四驅系統采用可在行駛中進行切換的兩速電控分動箱，高級版四驅系統則在兩速電控分動箱的基礎上還增加了一個自動模式，能夠根據需求自動在兩驅和四驅之間進行切換。另外，福特Bronco帶有獨特G.O.A.T.(Goes Over Any type of Terrain-征服任何地形)模式的地形管理系統。共有7種駕駛模式可選，包括Normal普通、Eco經濟、Sport運動、Slippery濕滑及用于越野的Sand沙地、Mud/Ruts泥地、車轍和Rock Crawl巖石攀爬模式。擴展資料：除此之外，福特還為Bronco車主提供一套Trail Toolbox越野套裝，包括Trail Control低速越野定速巡航、Trail Turn Assist越野轉向輔助系統及讓低速攀爬更為自如可控的Trail One-Pedal Drive越野單踏板加速/制動控制系統。

瑪莎拉蒂第7代總裁2021年10月5日上市。目前推薦油電混動車。優勢：節油效果明顯、保養花費低、續航能力強；缺陷：可進行選擇車型少、價格相較于燃油車輛更昂貴、維護的成本較高、動力相較于燃油車輛較低。

易車訊 6月24日晚，一汽-大眾攬境正式上市，新車共推出6款細分車型，3種動力規格（2.0T高/低功率和2.5T），售價區間29.99-39.99萬元。值得一提的是，新車全系均提供了6座（2+2+2）和7座（2+3+2）兩個版本。此外，除2.0T低功車型（330TSI）外，均搭載全時四驅系統；頂配的530TSI車型更是配備德國進口EA390 2.5T V6發動機和15級調節的第二代DCC動態自適應系統。大眾最新家族式設計風格，頭燈組內部LED燈帶與格柵內部鍍鉻飾條相連接，配合IQ.Light 燈組提升了整體的設計感，格柵內部采用不規則多邊形設計，搭配上下對稱的格柵和兩側“獠牙”導流窗造型，厚重的前臉不失犀利。車身尺寸部分，新車的長寬高分別為5152/2002/1795mm，軸距2980mm，離地間隙200mm，一舉成為一汽-大眾最大的SUV車型，也是目前大眾旗下最大的SUV車型。尾部采用時下流行的貫穿式造型，雙線早的LED燈帶拉伸了車尾的橫向視覺效果，大眾logo采用了和ID.家族一樣的發光設計，尾部燈組整體點亮后有極高的夜間識別度。排氣則采用雙邊雙出的隱藏排氣布局，并以四邊形鍍鉻框進行裝飾。內飾方面，中控臺采用了10.25英寸液晶儀表盤+12英寸中控屏的雙屏設計，以及同級別首創的“云端懸浮”T字區。車內的物理按鍵大多換成了觸摸按鍵或是集中在12寸的中控屏幕之內，懸浮的平臺上設置了家族新式的換擋機構和手機無線充電區，下方提供了豐富的儲物空間。材質用料上，車輛使用了大量亮黑烤漆面板、鍍鉻飾條、真皮包裹，呈現了不錯的豪華感。手套箱的儀表板及門板上均設置了IML鐳射燈帶，支持30色可變氛圍燈，儀表盤和中控屏也可雖設定變換，在科技感和精致度方面，攬境都有不錯表現。配置方面，攬境采用了新一代的IQ.DRIVE系統，通過駕駛輔助、碰撞安全和泊車輔助技術為用戶提供智能化移動出行解決方案。Travel Assist一鍵式智能駕駛輔助系統可實現0-210km/h范圍內全速域的橫向和縱向的統籌控制，達到了L2+級駕駛輔助。Travel Assist包括ACC 3.0 自適應巡航、HOD方向盤、Lane Assist車道保持、施工地帶輔助、交通標志識別系統等全套智能駕駛技術。空間方面，攬境的6座、7座兩種布局，分別滿足商務接待和多人家庭出行的差異性需求，差異主要是二排座椅樣式和地臺高度，而三排空間完全相同。六座版二排配備了帶有航空頭枕的行政級獨立座椅，地臺僅17mm，主打工作商務需要；七座版本能滿足多成員家庭的日常用車需求，座椅組合靈活變化，，地臺61mm，在保證后排空間舒適的同時，第二、三排座椅隨需放倒可以獲得進深超過2米的“純平”平面，并擴展出高達2451L超大后備箱空間,滿足了多場景的用車需求。動力方面，頂配車型搭載EA390的2.5T V6發動機，最大功率220kW，最大扭矩500N·m，匹配DQ501七速濕式雙離合變速箱與博格華納6代四驅系統。同時，支持15級可調的第二代DCC動態自適應系統。此外，新車還搭載EA888 GEN3BZ的2.0T低功發動機，最大功率137kW，最大扭矩320N·m；以及代號為EA888 GEN3 CHHB的2.0T高功發動機，最大功率162kW，最大扭矩350N·m。懸架系統方面，采用的是前麥弗遜式獨立懸架+后多連桿式獨立懸架組合。編輯點評：攬境擁有新鮮的外觀、精致的內飾、智能的配置、寬敞的空間以及澎湃的動力，綜合產品力稱得上全新全能旗艦SUV之名，對于多人商務出行，或者二胎、三胎家庭增多，都是個不錯的選擇。同時6座版車型主打的行政級座艙體驗，也讓攬境擁有更全面的功能屬性。

紅旗mpv七座商務車2022年7月初上市。紅旗首款MPV將在6月30日開啟量產，并于7月初上市。新車內部采用了2+2+3的7座布局，整體尺寸相比別克GL8陸尊和豐田埃爾法更大。紅旗MPV動力上搭載2.0T發動機，根據規劃，未來新車還將推出3.0T及混合動力版本，預計其起售價將在30萬元左右。紅旗MPV前臉采用大尺寸直瀑式進氣格柵，兩側搭配分組式大燈，前發動機蓋板上還配有紅旗標識，辨識度十足。車尾配備貫穿式燈組，上方提供尺寸較大的擾流板，下方則是雙通道進氣式的尾翼。新車車內配備三幅式多功能方向盤，中控區域采用了大尺寸的懸浮式中控屏幕以及全液晶儀表盤。

易車訊 日前，我們從東風風神官方獲悉，奕炫MAX將于9月1日正式上市。此前，奕炫MAX已經開啟預售，價格區間9.79-11.59萬元。作為東風風神目前定位最高的轎車產品，奕炫MAX的設計語言與此前推出的奕炫完全不同。奕炫MAX的前臉采用全新的點陣式中網設計，具有很強的視覺沖擊力。兩側車燈下方也是實打實的進氣口，搭配線條凌厲的前鏟設計可以很大程度降低車身的風阻系數。奕炫MAX的尺寸接近中型車的水平，長寬高分別為4797/1870/1475mm，軸距為2770mm。車身側面雙腰線的設計看起來非常流暢，整體設計也更偏向溜背造型的轎跑車型。另外該車還提供了多輻17寸輪圈，并搭配主打舒適性的馬牌UC6系列輪胎，輪胎規格為215/50 R17。奕炫MAX的內飾采用了非常簡潔的環抱式座艙，中控臺向駕駛員側傾斜，更符合人體工程學。車內還采用了大量的軟性材質包裹，并且也使用了和車外飾條相同配色線條進行勾勒，增強了其內飾的精致程度。在配置上，奕炫MAX提供了諸多同級少見的功能，除了常見的全景天窗、L2輔助駕駛室系統和全液晶儀表盤之外，還有12向電動調節的主駕座椅，同時座椅通風、加熱和按摩也一應俱全。更有特色的是智能觸控空調面板，有多種出風模式以滿足不同乘客的需求。車內還配備了來自丹麥Jamo的9揚聲器音箱組合和FACE ID等特色配置。動力方面，奕炫MAX提供燃油版與混動版可選。其中燃油版搭載代號為C15TDR的高功率版1.5T發動機，最大功率150kW，最大扭矩320N·m。混動車型的發動機最大功率為125kW，最大扭矩為250N·m，匹配東風風神自主研發的HD120雙電機電驅動總成，驅動電動機峰值功率為130Kw，峰值扭矩為300N·m，系統可以輸出170kW的綜合功率。另外奕炫MAX的兩種動力版本都搭載了格特拉克的7速雙離合變速箱。從日前我們對奕炫MAX混動版的測試來看，它的0-100km/h加速時間僅為7.37秒，制動距離為35.9米，這個成績在同級別車型中可以說相當出色了。

對比同級別合資B級車，新蒙迪歐15.98-21.68萬元的價格，還是很有競爭力的。就起步價來說，新蒙迪歐比2022款帕薩特便宜了2.1萬元，比2022款邁騰便宜了2.71萬元。對比后才知道，新蒙迪歐的價格還是很有誠意的。大大的不錯，除了價格優勢，新蒙迪歐的產品實力也不錯，極具戰斗力。 ? 價格厚道，將門檻拉低至15萬區間 ? 在合資B級車里面，17萬可以說是一道價格的分水嶺，像日系三劍客雅閣天籟凱美瑞、德系雙雄邁騰帕薩特，它們的起步價都在17萬以上，而新一代蒙迪歐15.98萬的起售價，讓人眼前一亮感覺。另外新蒙迪歐頂配在21萬+，而對手們都去到了25萬+，相比之下，福特顯得厚道多了。新蒙迪歐一下子將主流合資B級車的價格拉低不少，這個價格的橄欖枝還是很讓人心動的，福特還真的挺給力。 ? 6秒俱樂部，“第一梯隊”的動力性能 ? 2022款帕薩特入門版搭載的是1.4T+7擋干式雙離合變速箱，最大馬力150匹，最大扭矩250?！っ?，2022款雅閣入門版搭載1.5T+CVT，最大馬力194匹，最大扭矩260?！っ?。讓同級別車型都羨慕的一點，新蒙迪歐入門標配的已經是2.0T+8AT的動力組合，最大馬力238匹，最大扭矩376牛·米，百公里加速僅6秒出頭，新蒙迪歐的動力性能在B級車里面可以說是佼佼者，占據了主流B級車性能的第一梯隊，輕松拿捏日系三劍客和德系雙雄。 ? 智能科技，帶來物超所值的高價值 ? 新蒙迪歐對比同級別車型，配置相對豐富，尤其是智能科技配置體驗有著領先的優勢。比如它的智慧座艙，12.3英寸全彩色的全液晶儀表盤，集成了AR實景導航、路況模式顯示等，還有27英寸的4K高清觸控屏，支持多點觸控、手勢控制、人臉識別。搭載福特最新的SYNC+系統，支持福特首創的聯合駕趣功能，主副駕支持獨立聲道，可以通過合屏、分屏、飛屏等實現協同駕駛，再一個車路協同系統也是領先行業的一個配置。相比之下，雅閣、天籟這些車型的屏幕尺寸以及車機功能就顯得普通多了。高顏值大空間，實力叫板同級對手 ? 年輕化和運動化是當下B級車的一個趨勢，但看雅閣、天籟、凱美瑞以及帕薩特這些車型的設計，都是在保守的基礎上進行細節的優化和調整。相比之下，新蒙迪歐的設計就跳出了舒適圈，采用溜背造型雙色車身的設計，還加入了隱藏式門把手、紅色卡鉗以及動感尾翼這些性能車上面常見的元素，更加個性潮流。一聽到溜背造型，大家都擔心后排空間會被犧牲掉，新蒙迪歐也打破了這個怪圈，2945mm的軸距領先同級車型，后排的空間相當寬敞，靠背可以進行角度調節，頭頂空間能輕松應對不同個子的乘客，家用真香。 ? 不管是顏值、內飾設計，還是智能科技體驗，或者動力性能，新蒙迪歐對于年輕群體的需求把控到位，實力碾壓同級競品，加上相當有誠意的售價，相信它能憑實力占據一定的B級車市場份額。 ?

目前還沒有關于保時捷馬駿具體推出時間的準確官方消息，只知道發布時間在2021年之后。目前關于馬駿的資料很少，連外貌都無法確定，馬駿這個名字只有可能和不確定。目前只能確認以下幾點:1.與奧迪Q4同平臺打造，是 majun上市時間多身多長 目前還沒有關于保時捷馬駿具體推出時間的準確官方消息，只知道發布時間在2021年之后。 目前關于馬駿的資料很少，連外貌都無法確定，馬駿這個名字只有可能和不確定。目前只能確認以下幾點: 1.與奧迪Q4同平臺打造，是一款緊湊型SUV。 2.除了傳統的燃油發動機，新車還將推出 混合動力 版本。 保時捷簡介: 保時捷，是德國奧迪ag旗下的豪華汽車品牌，又名保時捷，總部位于德國斯圖加特，是歐美汽車的主要代表。主要車型有911、Boxster、Cayman、Panamera、Cayenne和Macan。 法蒂南，保時捷創始人。24歲時(1899年)，保時捷發明了電動輪套馬達，并在第二年的巴黎國際展覽會上，保時捷聞名全球。 舉世聞名的保時捷盾徽是由FenyPorsche博士于1953年構思的。躍起的黑馬象征著保時捷驚人的爆發力，中間是斯圖加特二字，代表保時捷公司所在地；它周圍的工廠會徽取自巴登符騰堡州的國徽，并用黑色、紅色和黃三色的德國國旗裝飾，這三種顏色共同構成了一個令人興奮的盾徽。 magotan是大眾什么款車 邁騰其實就是邁騰。邁騰是大眾旗下的一款b級車。這款車的長寬高分別為4865 mm、1832 mm和1471 mm，軸距為2871 mm，邁騰采用了三款發動機，分別是1.4升渦輪增壓發動機、低功率版2.0升渦輪增壓發動機和高功率版2.0升渦輪增壓發動機。 1.4升渦輪增壓發動機的最大功率為110千瓦，最大扭矩為250牛米。這臺發動機的最大功率為5000至6000轉/分，最大扭矩為1750至3000轉/分。這臺發動機配備缸內直噴技術，采用鋁合金缸蓋和缸體。 2.0升渦輪增壓發動機的低功率版本最大功率為137kw，最大扭矩為320 Nm。這臺發動機的最大功率轉速為4100至6000轉/分，最大扭矩轉速為1500至4000轉/分。這臺發動機配備了混合噴射技術，采用鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。 高功率版本的2.0升渦輪增壓發動機最大功率為162千瓦，最大扭矩為350牛米。這臺發動機的最大功率轉速為4500至6200轉/分，最大扭矩轉速為1500至4400轉/分。這臺發動機配備缸內直噴技術，采用鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。 三款發動機均匹配7速雙離合變速箱。 majun上市時間多身多長 magotan是大眾什么款車 @2019

易車訊?我們從官方渠道獲悉，上汽通用雪佛蘭創酷RS將于5月23日上市。新車從內到外進行了全方位升級，包括加入黑色運動包圍套件、采用全新內飾設計風格，并搭載1.5T四缸直噴渦輪增壓發動機。造型方面，創酷RS在普通版車型基礎上加入了黑色運動包圍套件，曜黑立體格柵配合加入RS耀紅徽標進行點綴的蜂窩狀立體中網，讓前臉看上去更具攻擊性。此外，新車還配備了RS曜黑外后視鏡、17英寸RS曜黑斧刃輪圈及RS曜黑行李架。創酷RS采用全新內飾設計風格，包括配備雙10.25英寸雙聯屏設計，中控屏幕向駕駛員側傾斜9度。此外，嵌有RS專屬耀紅徽標的全新獵速排擋桿及耀紅雙縫線運動座椅的加入，進一步提升了車內的運動化氛圍。創酷RS車機采用全新扁平化UI設計，內置交互式百度智能在線導航，自帶實時路況監測、在線更新升級、語音控制等多項功能。語音交互方面，小雪OS智能車聯系統引入百度智能語音助手，通過“你好，小雪”或自定義喚醒詞即可喚醒車機，實現車機多媒體和車輛控制，還可通過百度地圖錄制并設定語音包，享專屬定制車機語音。在智能影音方面，系統支持隨心聽、隨心看功能，提供愛奇藝、酷我音樂、喜馬拉雅等熱門APP，在智能家居方面，創酷RS內置小雪OS智能家居操作系統，與眾多知名品牌與產品形成生態互聯，支持連接多種智能家居設備。此外，創酷RS在細節之處進行了優化，前排運動座椅采用人體工程學打造，可更好地承托背部及腿部，頭枕則采用雙曲面內凹設計，可有效緩解頸椎壓力。后排座椅坐墊經過加長處理，提供足夠的腿部支撐；座椅腰部貼合人體脊柱，提高舒適度?？臻g布局上，通過移動置物板與放倒后排座椅，后備箱容積能從390L延展至1334L。新車搭載1.5T四缸直噴渦輪增壓發動機，最大功率135kW，峰值扭矩250N·m。傳動部分，匹配CVT變速箱。百公里加速時間7.8秒，WLTC工況百公里綜合油耗6.35L。根據易車App“小型SUV點評榜”數據，雪佛蘭創酷的平均位居第一名。如需更多數據，請到易車App查看。

易車訊 凱迪拉克LYRIQ銳歌將新增一款四驅高性能車型，12月21日上市。作為參考，在售LYRIQ銳歌共三款車型，售價43.97萬元起。其中兩款為后驅長續航版本，電動機功率255千瓦、峰值扭矩440牛·米。電池容量95.7千瓦時，對應CLTC續航653公里。另一款為四驅高性能版本，售價47.97萬元。雙電機綜合功率375千瓦、峰值扭矩710?！っ祝?5.7千瓦時電池對應CLTC續航600公里，加速破百時間4.9秒。作為參考，LYRIQ銳歌后驅版已于9月底開啟交付，易車APP顯示其11月銷量為850輛。凱迪拉克基于首批車主的用車反饋，屆時將公布更多升級體驗，易車將持續關注。易車超級評測體系重磅發布，為用戶帶來當前市場中熱門暢銷新車的全方位實用評測，徹底解決你的選車、購車、用車疑惑。

根據安徽江淮汽車集團股份有限公司2015年6月份新品上市公告，瑞風商務車是一款自主品牌，集發動機，變速箱，后橋均為集團自產，多功能商務車。

7月份。在2020年上半年中，紅旗汽車的市場表現是眾多車友有目共睹的，日前，2021款紅旗HS7正式上市，新車共推出了7款車型，其中2.0t版本車型的售價區間為27.58~30.98萬元，3.0t版本車型的售價區間為34.98~45.98萬元。注意事項：2018年7月31日，紅旗品牌60周年慶典正式啟幕。2018年10月23日，紅旗品牌簽約成為第五屆世界互聯網大會鉆石合作伙伴。2019年1月29日，一汽紅旗與故宮正式達成戰略合作。2019年3月26日，紅旗品牌攜手俞麗拿小提琴藝術家，聯合出品原創音樂劇場《真愛·梁祝》。2019年7月12日首屆紅旗嘉年華成功舉辦。（1）“車輛”，是指機動車和非機動車。（2）“機動車”，是指以動力裝置驅動或者牽引，上道路行駛的供人員乘用或者用于運送物品以及進行工程專項作業的輪式車輛。（3）“非機動車”，是指以人力或者畜力驅動，上道路行駛的交通工具，以及雖有動力裝置驅動但設計最高時速、空車質量、外形尺寸符合有關國家標準的殘疾人機動輪椅車、電動自行車等交通工具。

預計該款全新的CR-V將會在2022年進行亮相。前臉部分，可以明顯看出大燈變得更加狹長，疑似一道鍍鉻裝飾貫穿了兩邊的大燈，形成分體式大燈，和本田Pilot有點像，整體的風格與近期發布的新一代繽智也很接近。動力方面預測新一代CR-V仍然會提供插電式混合動力、非插電混合動力、以及燃油三種類型動力。目前，本田還沒有為主力車型配置純電系統的計劃，所以新一代CR-V應該不會有純電版本。

2021年。小卡宴馬駿的具體上市時間在2022年8月25日，共推出了Macan、MacanS以及MacanGTS三款車型。保時捷卡宴是眾多消費者非常喜歡的豪華車品牌之一，但價格極高。

保時捷卡宴的國六版本在中國市場已經上市了。據保時捷官方發布的消息，早在2019年11月，保時捷卡宴就已經推出了國六版本，并于2020年正式上市銷售。需要提醒的是，不同時間段和地區的車輛信息可能存在差異，具體情況建議通過保時捷官方渠道或授權經銷商進行確認。

今年第四季度。福特撼路者2023款國內將搭載2.0T發動機，最大功率可達227馬力，最大扭矩為350?！っ?，搭配8擋自動變速箱，前后橋采用輕量化設計，底盤采用懸架等升級部件，讓撼路者2023款國內越野性能更強勁。此外，福特撼路者2023款國內將搭載最新的SYNC3系統，給消費者帶來更優質的車內體驗，堪稱福特撼路者2023款國內的精髓所在。

廣汽豐田鋒蘭達 正式上市。新車共推出5款車型，售價12.58-16.98萬元。新車在外觀上采用了日版卡羅拉CROSS的設計，基于TGNA架構打造，定位緊湊型SUV。先期僅推2.0L車型，而混動車型預計也會在年內推出。鋒蘭達采用了豐田最新的家族式設計，寬大的蜂窩狀進氣格柵非常的吸引眼球，霧燈被布置在了中網的兩側，拉寬了整車的橫向視覺效果。新車的中網采用了比較粗壯的設計，視覺效果較為硬朗。車身尺寸方面，長/寬/高分別為4485/1825/1620毫米，軸距2640毫米。內飾部分，鋒蘭達整體的中控設計與雷凌有著較高的相似度，整體設計中規中矩，突出簡潔實用。配置方面，新車將搭載包含7英寸TFT屏幕的儀表盤以及9英寸中控屏幕，中控系統集成了語音導航、Carplay/Carlife手機互聯功能等。此外，車輛還配有全景天窗、流媒體后視鏡、感應式電動尾門、主駕座椅電動調節功能等。動力部分，新車搭載2.0L自然吸氣發動機，最大功率126kW，峰值扭矩205N·m，匹配CVT變速箱。

易車訊 日前，我們從相關渠道獲悉，2021款東風風神奕炫/奕炫GS將于4月8日正式上市。與在售車型相比，新款車型造型設計方面將保持不變，僅是針對配置進行了相應調整。（文中配圖均為在售車型）東風風神奕炫造型上，奕炫延續了東風風神eπ概念車設計風格，犀利的車身線條勾勒出非常運動的姿態。同時它的前臉設計也非常有特色，兩側的鍍鉻裝飾營造出“獠牙”的感覺，提升了整個前臉的氣勢。奕炫的內飾采用了大量的流行元素，加入了平底方向盤、懸浮式液晶屏幕、液晶儀表和觸控式空調面板等。同時奕炫還有全黑內飾以及黑/紅雙色內飾可選。新款車型根據不同車型將配備新樣式輪圈、大嘴前格柵、前裝運動套件、新內飾配色、增配皮質座椅、360°全景影像、WindLink X人工智能車機系統等配置，高配車型擁有L2級別的自動駕駛輔助系統。奕炫提供了兩種渦輪增壓發動機，分別是1.5T和1.0TD。其中1.0TD增壓直噴發動機最大功率92kW，峰值扭矩196Nm；1.5T發動機最大功率110kW，峰值扭矩230Nm。與這兩臺機器匹配的是格特拉克的6速DCT濕式雙離合自動變速器，另外1.0TD發動機還有一款5速手動變速箱可選。東風風神奕炫GS奕炫GS來自于風神全球模塊化平臺，這是東風風神在該平臺的首款SUV。新車定位于緊湊級別的SUV，并首次采用了全新的賽道標識，融入了更多的運動元素，更能體現該車的年輕化。奕炫GS的內飾采用了年輕化的風格，加入了D型運動方向盤、懸浮式液晶屏幕、液晶儀表和觸控式空調面板等主流設計元素，頗具質感，并提供全黑內飾以及黑/紅雙色內飾可選。新款車型根據不同車型將配備新造型輪圈、新內飾配色、皮質座椅、座椅增加花紋打孔、側氣囊、后排出風口、WindLink X人工智能車機系統等配置。與奕炫相同，高配車型擁有L2級別的自動駕駛輔助系統。奕炫GS搭載了1.0T渦輪增壓發動機和四缸1.5T渦輪增壓發動機，其中1.0T（200T）發動機最大功率92kW，峰值扭矩196Nm，匹配5速手動變速箱；1.5T（230T）發動機最大功率110kW，峰值扭矩230Nm，匹配6速雙離合變速箱。

10月30日，新款東風日產天籟（2021款）正式上市，共推出6款車型，售價：17.98-26.98萬元。新車為年度改款車型，因此外觀和內飾基本與現款一致，僅在配置上進行小幅升級優化；而動力繼續搭載2.0L自然吸氣和2.0T渦輪增壓發動機。此外，新車還推出“魅影套裝”選裝件，包括熏黑車標、前格柵鍍鉻飾條等等專屬裝飾。新車在外觀方面延續了現款車型的設計，前臉部分采用了最新的V-motion設計，兩側角度尖銳的大燈組合搭配下方梯形的進氣口和兩側霧燈下方的鏟型前唇造型，讓原本就基本平淡的天籟在這一臺車上呈現出一股狠勁。而外觀配置上，除2.0L入門級車型外，全系標配17寸及更大尺寸輪圈、LED大燈組及LED日行燈。側面，新車采用了了雙腰線的設計，在一定程度上拉長了該車的視覺效果。同時，輪拱上方凸起的線條在車身表面塑造出豐富的光影效果。值得一提的是，新車在C柱出加入了鍍鉻元素和亮黑色元素進行點綴，進一步彰顯該車動感之處。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4901/1850/1447mm，軸距為2825mm。尾部方面，全新天籟采用“小鴨尾”式后擾流設計，回旋鏢式樣的尾燈組與前大燈形成呼應，采用隱藏式排氣布局，整體看上去富有層次感。內飾設計也與現款車型保持了一致，大量的皮革包括與搪塑材質在舒適和豪華感的營造上天籟依舊要比雅閣和凱美瑞做得更好。新車中控臺簡潔耐看，各項功能的分區布局清晰明了，搭載了8英寸車載多媒體系統、360度全景影像、電子手剎、GPS導航、雙天窗、前排座椅加熱、自動剎車、盲區監測等。作為年度改款，新車還全系標配了“日產智聯”系統，集遠程控制、語音控制、車載在線服務、遠程實時監測、全時在線導航以及在線影音娛樂等六大功能于一體，消費者能夠體驗到更加便捷、高效、安全的出行生活。此外，高配車型還將配有“ProPILOT超智駕”駕駛輔助系統。此外，新款天籟還將推出“魅影套裝”選裝件，包括熏黑尾標、前格柵鍍鉻飾條、后視鏡罩、門把手、輪輞、后保杠飾板、后擾流板，Midnight個性尾標，豪華LED迎賓踏板，專屬地毯。動力上，新款天籟繼續搭載2.0L自然吸氣和2.0T渦輪增壓發動機，其中搭載的2.0L四缸自然吸氣發動機最大功率115kW（156PS），峰值扭矩197Nm，最高車速197km/h；而2.0T渦輪增壓發動機最大功率179kW（244PS），峰值扭矩371Nm，最高車速225km/h，而二者傳動繼續匹配CVT變速箱。整備質量上，全系車型的整備質量都有所增加，調整后的整備質量為1456-1601kg。

這車底盤發動機都是馬六搞出來的，變速箱也是愛信的，一身日貨，大件算是挺靠譜的，油耗估計和老馬六差不多。這種二鬼子車其實性價比算是挺高的，就是千萬別開著這車說打倒日本帝國主義