帝豪GS變速箱

變速器產生異響，主要原因有以下幾個方面：1、變速器軸承經常處在高速、重負荷條件下工作，并承受較大的交變負荷。因而軸承的滾球或圓柱滾子與滾道會產生磨損、斑點、疲勞剝落、燒蝕等現象，使軸承的軸向和徑向間隙增大，發生撞擊而產生響聲。2、齒輪在嚙合傳動時，輪齒從齒頂到齒根存在著滑動摩擦，所以磨損是不可避免的。由于齒輪的磨損，導致嚙合間隙變大，因此，車輛在行駛中，如起步、換擋時輪齒會產生撞擊聲響。3、由于軸承磨損后松曠，軸的變形或殼體變形引起兩嚙合齒輪中心距離變化及軸線之間不平行；軸上滑動鍵槽與滑動齒輪內端花鍵槽磨損；操縱機構中緊固螺栓松動及變速叉的磨損變形，引起齒輪位移；另外，駕駛人操作不當，如起步過猛，換擋時手與腳配合不當，均會在傳動中引起較大的沖擊負荷，導致輪齒斷裂或破碎后產生異響。為避免影響使用建議您還是盡快聯系當地售后進行處理問題。

后期會越來越響，正常加速都響

液力變矩器只有AT和大部分的cvt才用，雙離合是用不了液力變矩器的，因雙離合有兩個輸入軸所以液力變矩器滿足不了這個特點的，cvt最讓人擔憂的就是那個變速的鋼帶，斷了的話變速箱也就被擊碎而報廢。

變速箱升級的話去吉利售后做完效果可以說還行吧，但是駕駛體驗上其實沒太大區別，我朋友剛做完。

吉利帝豪gs變速箱油一般正常行駛情況每12萬公里更換一次，惡劣行駛情況每6萬公里更換一次。盡量選用原廠的ATF。

沒有

雙離合就這樣。。。換擋是有點異響

檢查離合器

我升級前是減速在提速轉速高車不走，升級后這個解決了現在就是異響的問題不解1.4T自動

原廠什么樣不好嗎？非要瞎折騰？？？

都有這個問題變速箱通病只要不是特別響不用管

變速箱抖動一般有四種原因，分別是離合器故障、變速箱齒輪損壞、變速箱油變質、自動變速箱油路或者電控部分故障。離合器是發動機與變速箱之間唯一的動力傳輸部件，如果汽車的離合器損壞，汽車的變速箱就會抖動。還有可能是變速箱的齒輪損壞，變速箱的工作原理就是通過大小不同的齒輪組合來實現動力的變化，只要汽車在運動，

這周日去4s店去查查，哪個聲音有點大，每次聽著瘆得慌。我這車已經換過一次變速箱總成了……

我感覺09版本的比比較好

程序升級不換硬件

樓主你好，重新啟動熄滅了就沒事啊，你如果還是擔心的話就直接開到店里檢測一下啊

9，不解釋

保養手冊是個好東西

低速高轉速運行時間太長了，不是壞了

10版本特點，延遲升檔，為了避免頓挫，油耗增加