雅閣

亞洲龍與15代皇冠也是同為TNGA平臺，只下過亞洲龍前驅(qū)，皇冠后驅(qū)。雖然皇冠轉(zhuǎn)換了角色，地位，但我也不希望看到皇冠停產(chǎn)。不管怎樣說，皇冠的情懷還在，底蘊還在。

日系車的技術(shù)看來走的是成熟路線，新技術(shù)一般不輕易用，經(jīng)過實踐多次檢驗可以，日系才大規(guī)模應(yīng)用。所以日系車不輕易出手，一旦用了，那質(zhì)量是可以信得過的。

還有因為在我國，汽車生產(chǎn)環(huán)節(jié)按排量大小征收的消費稅。同等動力下，大排量的自吸比小排量的渦輪要貴不少，買的人就少了。

冬季用油牌號分別為：0W、5W、10W、15W、20W、25W，符號W代表冬季，W前的數(shù)字越小，其低溫粘度越小，低溫流動性越好，適用的最低氣溫越低；

我加過，感覺沒啥用，心理安慰而已，不差錢可以加，也沒啥壞處。里程太長的不建議加，容易把臟東西洗下來堵住發(fā)動機里面的管路

樓主機油再不好難道還會機油自己生產(chǎn)汽油？看清楚是汽油！你這個結(jié)論跟廠家說的換機油解決的方法一樣也是讓人醉了

【早間的雞鳴還沒結(jié)束，crv車主已經(jīng)開始了一天中最開始的勞作。他們決定碰碰運氣，熟練地抽出機油尺細致地記錄機油刻度，舔一舔，聞一聞，經(jīng)過一番細致的檢查，今天機油并沒有增加多少。來自東洋上國的本田品牌，是天皇陛下的恩賜；本田發(fā)動機，則是發(fā)動機中的極品。加價后，車主奮斗了幾十年才有能力貸款購買上一輛。他不想買德系的，因為他自認為德系不可靠。他也不想買國產(chǎn)的，因為他覺得回村沒面子。黝黑的車漆伴隨著第一抹朝陽的反射，光滑而有光澤。對純樸的crv車主來說，檢查機油，不僅僅是一種習慣，而且是被保存在每日的的生活和記憶之中，永遠也難以忘懷。每一個crv車主都經(jīng)歷了太多的苦痛和喜悅，本田粉總會將苦澀藏在心里，而把幸福變成習慣，呈現(xiàn)在每一天的清晨。

我想要新CRV，想要新途觀L。真心的我的雅閣我也非常喜歡，只不過我有強迫癥，雅閣底盤低，去鄉(xiāng)鎮(zhèn)走訪時需要小心翼翼的。

新車500公里為初期磨合，車速不宜過快，一般為70-80公里以下，轉(zhuǎn)速不要超過2200轉(zhuǎn)為好；500-1000公里為中期磨合，最高速度可適當提高，一般可以達到90-100公里，轉(zhuǎn)速依然2500轉(zhuǎn)以下為好；1000-1500公里為后期磨合，速度可以提至120公里以下，轉(zhuǎn)速不要超過3000轉(zhuǎn)

我也是瑞鈉換雅閣，各方面都好上不止一點，還有b級車是男人的一個象征，代表著意義太多，事業(yè)，家庭，閱歷都到了一個新臺階上吧大概!

貴啊。真是太貴了。我這邊28.3萬落地全包。送不值錢的東西。我還叫他送了8桶綠桶機油。不含工時。現(xiàn)在本田機油門事件搞得沸沸揚揚的。沒打算看看新凱美瑞嗎？

0w-20的機油油門輕快一點，加速也好一點。5w-30的機油就比較折中一點，如果用40的油黏度比較大，加速差，感覺車子光吼不走

青島地區(qū)混動雅閣出現(xiàn)機油乳化，在蓋子上

我也覺得雅閣挺好的，省油省心，價錢也不錯，但主要是家里，就是我母親喜歡冠道，喜歡大個的車，我倆去大眾溜達的時候，看到途昂，喜歡的不得了。我主要考慮的是冠道1.5低配價錢要比雅閣2.4舒適貴三萬吧，然后買冠道也只能買1.5最低配的，現(xiàn)在冠道1.5鬧機油鬧的這么厲害，花那么多錢真是害怕買到有問題的車。最主要的是我想現(xiàn)在提車，不然可以等一段時間看看冠道是怎么回事，又怕到時候2.4的定不了了。

我是新手上路，最近幾天油耗16個左右，還以為是自己駕技不行呢，哈哈，看到大家都這個油耗，心理平衡了很多呀，哈哈哈

其實昂科威28精英18款，軸不斷了，變速箱你說有故障就這么幾起，電磁閥問題。油耗你看看同級別2.0t的比昂科威省幾個油？我是車主市內(nèi)13以內(nèi)。高速100均速8.2。動力就不說了。

1.雅閣混動和普通版日常保養(yǎng)是沒差別的2.目前雅閣官方對動力電池質(zhì)保是十年二十萬公里，所以不用擔心。3.單從舒適性和駕駛感受上考慮，我個人強烈推薦混動。4.現(xiàn)款雅閣有2.0、2.4自吸和2.0的混動三款動力，如果你是出于經(jīng)濟考慮，動力也不是很在意就選2.0自吸發(fā)動機的，如果想買2.4的我個人還是推薦直接上混動，因為混動的低配優(yōu)惠完和2.4的低配差了兩萬左右吧，但混動的油耗更省，起步加速性和日常駕駛感要好的多。希望我的觀點對你有幫助。

不可理喻，論壇的本意就是交流與討論，家長老師沒教你嘴巴干凈點好？我攻擊過誰？就是因為你這種動不動就攻擊人的東西太多，網(wǎng)絡(luò)才烏煙瘴氣。

既然你知道辛烷值，那么汽油高低標號是可以混用的。92混入97，如果1比1混合，辛烷值就是94.5.因為異辛烷和正庚烷混加并不是化合反映，92%的異辛烷與8%正庚烷抗爆震度相同。同理97%的異辛烷與3%的正庚烷抗暴震度相同。廠家推薦使用汽油標號是最低標號，一定是推薦使用92號及“以上”標號。這就是說，經(jīng)濟條件好就可以多吃細糧。當車輛在大負荷或環(huán)境氣溫高時，即使按照廠家規(guī)定的最低92號燃油使用，仍然會有爆震傾向，ECU通過爆震傳感器會偵測到這種傾向，減小點火提前角，造成動力下降。這就是為什么大家說95號比92號禁燒的原因。如果使用92號不發(fā)生爆震傾向，如環(huán)境溫度低，車輛負載小，ECU就不退點火角度，使用92號和95號沒有區(qū)別，95號也不會提升動力。總之，汽油混用后只是標號不準了，但抗爆震度是相同的，辛烷值高于低標號，低于高標號，介于兩者之間，混用完全沒有任何問題。極力推薦中心城區(qū)使用92號，出了城區(qū)到外省市使用95號甚至97號。日常使用燃油添加劑提高辛烷值。

LZ，你的審美真的有點特別，十有八九的人都會覺得速派漂亮，但選擇帕薩特就是因為其品牌與號召力。而且新帕真心不好看，整個一大號朗逸，論帕薩特還是比較喜歡上一款的樣子！