油門踏板

節氣門我才洗過的，也不知道為什么？

如果汽車出現油門踏板震動，可以檢查一下機腳膠或者離合器，看一下是否出現了問題。現在的汽車大多使用的是電子節氣門，也就是說節氣門和油門踏板沒了實體的連接。汽車的油門踏板震動多是發動機引起的共振傳到了油門踏板，在加油門時感覺更為強烈。所以說，發動機在工作時，會引起油門踏板的輕微抖動，這是正常現象，如果抖動過于嚴重，就要進行檢修。一、機腳膠出現損壞：汽車的機腳墊可以滿足發動機和車身的軟性連接，可以大大降低傳遞到車身的震動。也正是因為軟性連接，機腳墊會一直承受發動機產生的自轉力矩和顛簸路段發動機產生的拉力和壓力。隨著車齡的增長，機腳墊就會出現損壞，產生漏油和斷裂的現象，減震效果大大降低。二、離合器打滑：在手動檔汽車和自動檔雙離合汽車中，發動機到變速箱的動力傳遞、切斷，都是通過摩擦片式離合器完成。離合器的磨損情況較為嚴重或者減震彈簧斷裂，也會導致油門踏板震動。

電子油門踏板壞了的癥狀有很多，包括汽車加速無力、怠速不穩、故障燈亮、油門踏板變硬或者踩下后彈不起來等。關于電子油門：電子油門是一種電子控制裝置，主要是由油門踏板、ECU、數據總線、踏板位移傳感器和節氣門執行機構等組成的。與傳統油門不同的是，電子油門是用線束來代替拉桿來控制汽車加速，使其更加敏感，控制

趕快去清洗節氣門的店讀取故障代碼，消除或者處理故障!

直接送4S店檢查是什么問題吧

油門踏板抖動有可能是汽車的節氣門過臟或噴油嘴積碳過多。汽車行駛時間過長，因為節氣門過臟而導致節氣門關閉不嚴，造成汽車發動機怠速過高。還有一種情況就是汽車發動機在工作過程中產生的積碳過多，導致發動機油門抖動，特別是在啟動車輛時，發動機往往抖動的更厲害，積碳嚴重的情況下還會出現汽車無法啟動的情況。如何解

現在搞好了沒？是什么問題？

1.因為夏天來了，大部分車主開車的時候，選擇了開空調，因此汽車內部溫度明顯低于外部溫度。因為空氣溫差，導致駕駛一些鐵部件上面會有水滴凝固在上面。2.根據你提供的情況，應該是開了空調，然后前中控臺內部一些鐵部件上面有水滴凝固現象。同時空調管道里面或外表也可能出現水滴凝固現象。當水滴較多的時候，就慢慢往較低的地方聚攏了，然后你早上開車，車輛一搖晃，水滴就掉下來了。3.持續觀察一段時間，如果只是空調長時間使用后出現這個現象，就安然無恙。如果有更多水掉下，那就可能是空調排水管有問題了，需要維修。請采納腳下下方會滴水可能是： 1.冷氣太冷，空氣中的水凝結在出風口外面或蒸發器的外殼上滴水。2.車內空氣濕度太大。3.蒸發器排水管路松脫。一、排氣管滴水因為一到環境溫度比較低，特別是在冬季，汽車的排氣管會向外滴水，其實這是一個很正常的現象。就是因為汽油完全燃燒后生成的是水和二氧化碳，水在高溫下是水蒸汽，水蒸氣在高溫下是無色透明的，但是當溫度低于100℃以后，水蒸氣就會冷凝成水，如果冷凝的水滴很小并且懸浮在空氣中，水蒸氣就呈現為白色的氣體，環境氣溫較低時，排氣管冒白煙就是水蒸氣；如果冷凝的水滴積聚起來，就變成了水。排氣管排出的水滴，就是汽油燃燒后生成的水蒸氣，在排氣管和消音器中冷凝的結果，只不過當環境氣溫較高時，水蒸氣還沒有冷凝就已經排出去了，當環境溫度較低時，水蒸氣就會在排氣管壁冷凝成水滴，并且隨排氣流出來了。這種現象在發動機工作情況較好的車上是普遍存在的。二、空調水空調在制冷時，由于氟利昂的蒸發吸熱，蒸發器的表面溫度，大大的低于這時候室溫的“露點”溫度，空氣中的水蒸氣就冷凝成為液態的水。一臺普通分體式空調，在天氣比較潮濕的時候，一個晝夜，可以產生滿滿一桶水，這和空氣中的水蒸氣，在冰箱的冷凍室結霜，在冷藏室成水是一個道理，只是冰箱里面沒有源源不斷的水蒸氣供給，才沒有這樣大的水量。 由于水蒸氣在由氣態轉化為液態時，要吸取大量的蒸發潛熱，在天氣比較潮濕的時候，空調的降溫效果大大降低，我是做過觀察和計算的，原因就是上述的理由，形成水珠沿排水管滴滴到外面。

ABS自檢

線頭松動，接觸不良，或者油門踏板內部損壞，可以更換，

油門踏板抖動有可能是汽車的節氣門過臟或噴油嘴積碳過多。汽車行駛時間過長，因為節氣門過臟而導致節氣門關閉不嚴，造成汽車發動機怠速過高。還有一種情況就是汽車發動機在工作過程中產生的積碳過多，導致發動機油門抖動，特別是在啟動車輛時，發動機往往抖動的更厲害，積碳嚴重的情況下還會出現汽車無法啟動的情況。如何解

親們，大神，這個情況，然后呢，我在等。。。。。

自己的東西敢于動手，壞了再找新件直接換下。修理廠的小弟，大都是混飯吃的，還沒有論壇上的馬友懂，他們反正修壞了總能找個理由讓用戶買單。我的車昨天去修理店裝了個自動關窗器，駕駛室的門開關變呆滯了，根本沒裝配到位。技術不好，也不敬業。我們對他們最好是敬而遠之!

我刷過ECU 剛開始刷完的時候確實有很好的改善，過了一段時間以后還是會出現，不過不知道為啥，發動機的聲音小了很多，開起來可能是心理作用吧，感覺舒服多了，呵呵!有的說刷完ECU動力會變肉，我可能是是對動力要求的不是很高，動力沒有多大變化，只是聲音相對而言小了很多，目前沒有發現什么副作用.....希望不會有副作用啊 呵呵

H6是6個前進檔，不同于5個檔位的車，用5檔位的操作方法是錯誤的，說明書好好看看。

感覺不舒服？

油門踏板抖動有可能是汽車的節氣門過臟或噴油嘴積碳過多。汽車行駛時間過長，因為節氣門過臟而導致節氣門關閉不嚴，造成汽車發動機怠速過高。還有一種情況就是汽車發動機在工作過程中產生的積碳過多，導致發動機油門抖動，特別是在啟動車輛時，發動機往往抖動的更厲害，積碳嚴重的情況下還會出現汽車無法啟動的情況。如何解

我也碰見這個問題了

油門踏板抖動有可能是汽車的節氣門過臟或噴油嘴積碳過多。汽車行駛時間過長，因為節氣門過臟而導致節氣門關閉不嚴，造成汽車發動機怠速過高。還有一種情況就是汽車發動機在工作過程中產生的積碳過多，導致發動機油門抖動，特別是在啟動車輛時，發動機往往抖動的更厲害，積碳嚴重的情況下還會出現汽車無法啟動的情況。如何解

你第一腳油給太急了，慢慢踩就沒問題，正常現象。剛切進檔就深油門都會出現這種現象。