杰德

方向盤越來越重主要是由于以下原因造成：1.助力液不足。助力轉向油是汽車助力泵里面使用的一種介質油，起到傳遞轉向力和緩沖的作用，助力油需定期更換，檢查是否漏損，當助力油不足時就會出現方向重、沉。

金，銀美孚機油不錯

我們這邊有一輛試駕車打8折，也是自動璀璨版5座，問了說沒到時間，考慮購入，畢竟省了購置稅還打8折，去店里開過dsg就是比手自一體平順的多

就個人而言，我更偏向于杰德。理由有2：1.本田就造車技術，絕對領先鈴木，就造車品質依舊絕對領先鈴木，且不說車輛后期的維護容易與否，本田車輛的故障率本身就很低，且用車成本不高（油耗不高，保養不貴，小毛病少，又沒有致命的大毛病），所以就省心省錢的角度來說，杰德占優（這也是為何本田品牌價值高于鈴木的原因）；再者，本田最新的地球夢發動機雖然沒有裝在杰德上，本田獨家的平行軸式AT變速箱用在了杰德上，這些技術是廠家給用戶的信心，是值得信賴的依據，這個是鈴木所缺失的。2.鈴木的鋒馭是輛性價比相當高的車，當把他劃入SUV行列實在有些牽強，雖然他有很高的離地間隙，有四驅，但越野并不是他的強項。你可以批評杰德5座坐不了6口人，但鋒馭連6座的選擇都沒有；你可以批評杰德連導航都沒有，但原廠的導航大家都知道有多難用，自己改裝也就是1000多塊錢的事，還不如直接手機導航來得痛快；你也可以批評杰德地盤低，但是你應該根據自己的用車環境，來問問自己，是否天天走爛路，是否隔三差五的就要往惡劣路況的地方去旅行。當然，如果要一個折中的方案，本田馬上要推出兩款小型SUV了，一個是東風本田的XR-V，一個是廣汽本田的繽智，既滿足你老爸對品牌的要求，后期維護的要求，乘坐舒適度的要求，又滿足你對SUV的追求。外觀上，XR-V更貼近杰德的設計，符合你老爸的審美，而全景天窗，地球夢節能發動機等配置也都搭載其中，目前繽智已經公布了預售價，搭載1.5L地球夢發動機的入門車型，入門版不超過13萬，XR-V應該也差不多，應該在你的家庭承受范圍內。最后希望樓主不要因為個人意見的分歧而影響了家庭的和睦，家和萬事興!

被忽悠了!第一年免息!還有七七八八雜費都是忽悠的!

說的很細

沒有透鏡玩個錘子 LED還沒發展到同等瓦數秒殺燈泡的時候呢 看看你的LED燈泡多少瓦的 多少流明 35瓦的CBI能有3200流明 加上透鏡 就是現在最無敵的組合

恭喜你正版杰德，5AT箱子都這樣，包括老雅閣，奧德賽

1.8動力真的比不上1.5.起步1.8有優勢，一過20就沒法比，別外1.5發動機改裝潛力大，加個外掛都能提升20%左右

廠家都是給了終身質保，也不怕出問題了。

還算挺準的，我的算下來也相差0.1-0.2

三線城市10個油妥妥的沒降過

正常來說現在就有國六的下線了，距離國六的實施還有不到二個月的時間了，只是在沒有實施國六之前，4S店主要任務是消化國五庫存，在國五庫存沒有消化完之前，銷售會有各種借口說沒有國六

是原廠鏡頭？

1.5t轉速要比1.8高得多

幾百就四***，怎么有的車換要兩千多

Cvt是4萬公里換變速箱油，at是6萬。

在用HKS的0W-20

沖得慢，買個點煙器沖吧

你好，你這個油耗還是比較高可，這個可能是當地氣溫比較低的關系，你可以看一下你的機油是不是全加的太多了，就也會有影響的。