全新途勝發(fā)動(dòng)機(jī)

1、動(dòng)力方面，全新途勝搭載6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率177馬力，峰值扭矩265牛·米。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，發(fā)動(dòng)機(jī)匹配7速雙離合變速箱。2、途勝原廠發(fā)動(dòng)機(jī)一萬(wàn)五，購(gòu)買地方有線下供應(yīng)商、線上平臺(tái)。線下供應(yīng)商：可聯(lián)系當(dāng)?shù)氐慕?jīng)銷商或正規(guī)的汽車配件供應(yīng)商進(jìn)行購(gòu)買。線上平臺(tái)：可前往大型購(gòu)物平臺(tái)或途勝汽車官方網(wǎng)站進(jìn)行查詢和購(gòu)買。3、北京現(xiàn)代新款途勝需要159-299萬(wàn)元才能落地：外觀方面，兼顧力量與時(shí)尚。對(duì)于全新途勝的外觀，所能想到的第一個(gè)詞就是敦實(shí)，看上去憨厚又不失精致的SUV。4、首先謝謝邀請(qǐng)，個(gè)人認(rèn)為途勝這款車型現(xiàn)階段并不適合購(gòu)買，首先新款搭載6T+7DCT組合，動(dòng)力配置還是使用老款途勝同代發(fā)動(dòng)機(jī)，而老款途勝因機(jī)油增多而升級(jí)系統(tǒng)導(dǎo)致加速頓挫，油耗高等問(wèn)題并未解決。

在外觀方面，新途勝承襲現(xiàn)代家族“流暢、都市感”的設(shè)計(jì)風(fēng)，對(duì)車體前臉、側(cè)身及尾部都進(jìn)行了全新設(shè)計(jì)，整體煥發(fā)時(shí)尚質(zhì)感。新途勝將前柵改為“大嘴式”造型，鍍鉻裝飾條配合蜂巢組合形狀柵，與梯形保險(xiǎn)杠上下呼應(yīng)；全新設(shè)計(jì)的投射式前大燈配合。

如果出現(xiàn)了怠速抖動(dòng)現(xiàn)象，可能是節(jié)氣門太臟了需要清洗，可能是發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳墊出現(xiàn)了損壞。發(fā)動(dòng)機(jī)與車架連接的地方都是有機(jī)腳墊的，機(jī)腳墊可以吸收發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生的震動(dòng)。機(jī)腳墊是橡膠的，橡膠機(jī)腳墊長(zhǎng)時(shí)間使用會(huì)出現(xiàn)老化變硬現(xiàn)象。如果機(jī)腳墊老化變硬了，那發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)行時(shí)就會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)現(xiàn)象，并且車內(nèi)的乘客也會(huì)感受到一些

是防凍液，玻璃水，啥車油

我也去年12月打電話說(shuō)要升級(jí)行車電腦正保養(yǎng)就去結(jié)果升完之后車況天如天感覺(jué)連別人0幾年車都如發(fā)動(dòng)機(jī)抖厲害溫度比之前轉(zhuǎn)速現(xiàn)在都月我們這邊中午幾度結(jié)果打火還1500轉(zhuǎn)持續(xù)10秒才會(huì)降要就打火后1500轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速自己波動(dòng)會(huì)變速箱跑起來(lái)?yè)Q擋也遲鈍怎么辦樣的問(wèn)題這該怎么辦呢，去了4s店還是老樣子！

有，你上車就知道了

那你還挺好我這是一直想但是聲音不大

是在131里找39175-2BTE0嗎

那就再觀察觀察，樓主目前油耗多少啊

記得別忘了投訴

油耗高了動(dòng)力有沒(méi)有好點(diǎn)如果有那也沒(méi)方法

說(shuō)到底我們這氣溫不是很低，到底升不升級(jí)呢，聽(tīng)說(shuō)升級(jí)后油耗大

噪音是心里來(lái)的，掛N檔溜坡我開(kāi)了一萬(wàn)多公里，什么事都沒(méi)有.你百度一下，N檔滑坡?lián)p壞車子的有嗎?我做了很多功課才敢N檔溜坡的.

發(fā)動(dòng)機(jī)啟停可以手動(dòng)關(guān)閉的，車上有開(kāi)關(guān)的。但是不能徹底關(guān)閉，每次啟動(dòng)汽車后都要手動(dòng)關(guān)閉一次。1、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)就是在車輛行駛過(guò)程中臨時(shí)停車（例如等紅燈）的時(shí)候，自動(dòng)熄火。當(dāng)需要繼續(xù)前進(jìn)的時(shí)候，系統(tǒng)自動(dòng)重啟發(fā)動(dòng)機(jī)的一套系統(tǒng)。2、啟停系統(tǒng)的工作原理是，當(dāng)車輛因?yàn)閾矶禄蛘呗房谕Ｖ剐羞M(jìn)。駕駛員踩下制動(dòng)踏板，停車摘擋。這時(shí)候，Start/Stop系統(tǒng)自動(dòng)檢測(cè)：發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)且沒(méi)有掛檔；防鎖定系統(tǒng)的車輪轉(zhuǎn)速傳感器顯示為零；電子電池傳感器顯示有足夠的能量進(jìn)行下一次啟動(dòng)。滿足這三個(gè)條件后，發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)停止轉(zhuǎn)動(dòng)。3、而當(dāng)信號(hào)燈變綠后，駕駛員踩下離合器，隨即就可以啟動(dòng)“啟動(dòng)停止器”，并快速地啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。駕駛員掛檔，踩油門，車輛快速啟動(dòng)。在高效的蓄電池技術(shù)和相應(yīng)的發(fā)動(dòng)機(jī)管理程序的支持下，啟停系統(tǒng)在比較低的溫度下也能正常工作，只需短暫的預(yù)熱過(guò)程便可激活。4、啟停技術(shù)對(duì)燃油油耗增加問(wèn)題。自動(dòng)啟停技術(shù)主要用在堵車情況下，這種情況多半發(fā)動(dòng)機(jī)是熱的，熱車著車本身油耗沒(méi)多大。5、頻繁啟動(dòng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)磨損問(wèn)題。發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部主要靠油膜潤(rùn)滑，鑒于自動(dòng)啟停時(shí)間都很短，被機(jī)油泵打上去的機(jī)油不會(huì)都流回干凈，摩擦零件上還保留著足夠的機(jī)油，在啟動(dòng)而且是熱啟動(dòng)那么點(diǎn)轉(zhuǎn)速和時(shí)間內(nèi)對(duì)摩擦件的潤(rùn)滑沒(méi)什么不利影響。

不如用濕布擦擦算了

沒(méi)必要加裝的，我家三輛車中兩輛車都有啟停功能，我是上了車著車之后第二個(gè)事情就是關(guān)掉啟停功能，老是熄火著車的覺(jué)得煩，等紅燈半分鐘內(nèi)都不建議開(kāi)，沒(méi)用。

不客氣，開(kāi)1個(gè)月下來(lái)就好了！

中控集成

我裝了，每次保養(yǎng)時(shí)師傅拆螺絲哪個(gè)費(fèi)勁啊，因?yàn)橐鹦缎卵b的護(hù)板（鐵的）與原廠的護(hù)板（塑料的），哈哈。個(gè)人覺(jué)得沒(méi)啥用，保養(yǎng)得師傅也說(shuō)純屬多余，說(shuō)不定那次保養(yǎng)就拆卸不裝了。