繽智

賓至和xrv的對比：1。雖然本田繽智和XRV是兄弟，但這兩款車的區別是顯而易見的，包括外觀、內飾、價格、配置。2.如果不考慮外觀和內飾的因素，那么兩車最大的區別就是價格和配置，因為本田繽智和XRV已經很久沒有換過或者更換過了；3.所以這兩款車的優惠幅度比較大。相比之下，繽智的性價比比XRV高，所以我覺得繽智比XRV好，值得買；4.賓至和XRV的長相差別很明顯，但是每個人的審美都不一樣。俗話說青菜蘿卜各有所愛，很難說哪輛車更好看；5.每個人心中的答案都不一樣，但是考慮這兩款車的人應該還是更關心價格和配置。

賓至先鋒版大燈調節方法：1。汽車大燈調節器是指汽車大燈在車身載荷、長期振動、高低路況等影響下，照射方向偏離標準方向的情況。調光器的作用是將大燈的照射方向從偏離方向調整到標準方向，從而提高大燈的照明效果；2.目前燈光調節器有兩種：手動模式主要由大燈調節電機和手動開關組成。大燈調節電機在車燈前部，控制部分在駕駛室，儀表盤上有一個手動開關，駕駛員可以根據自己的需要進行調節。3.自動型由前照燈調節電機、控制器和水平傳感器組成。水平傳感器分別安裝在車身的前后兩端，主要檢測汽車底盤到地面的高度，并將高度差通過電信號發送給控制器。經過比較和計算，控制器控制大燈調節電機，從而完成大燈的自動調節功能。

賓至先鋒大燈的調光方法：1。打開遠光燈后，站在大燈前，雙腳盡量靠近大燈，觀察遠光燈的位置，以雙腳和燈光中心(是大燈發出的，燈光中最亮的)為中心點，記下來；2.然后垂直向墻邊移動到墻邊(不要歪斜)，跟著燈在腳上的位置在墻上做標記；3.用螺絲轉動大燈的刻度齒，一定要把光線照在自己刻好的標記上(上下距離不要超過10cm)；4.如果燈亮著，車里就不會有其他人了。可以把燈光中心調大一點(一般不超過5cm)。原因很簡單。空車要高一點，坐的時候車要沉一點。光線高光可以保留為主；5.上下調節可以發現光心明顯移動。左右調整的話，光心不明顯。我把它轉了幾圈，它才稍微動了一下。所以，看到光心不左右移動也不用擔心。繼續轉動螺絲刀，直到光學中心照射到您的雕刻標記上。

賓至先鋒版這款車介紹：1。賓至先鋒版這款車是高配車，舒適性一般。雖然感覺比同平臺飛度底盤厚，但是過溝的時候還是會不舒服；2.所以每次看到坑洞都會減速。另外，本田4S店經常把新胎壓打得比標準胎壓高，大概是為了油耗數據更漂亮；導致舒適性下降，所以可以將胎壓調整到標準胎壓，舒適性會得到提高；3.a柱有盲區，盲區的面積在轉彎時完全可以擋住一輛電動車。所以每次轉彎都要格外小心。開過一次昂科塞拉，a柱基本沒有盲區，設計真的很棒。

駕駛員側門板上的后視鏡調節旋鈕選擇到折疊功能后，另外后視鏡就會折疊起來。如果后視鏡外殼受外力（例如在調整車位時碰撞）而移動了位置，那么必須以電動方式將后視鏡完全折疊起來。在任何情況下都不得用手將后視鏡護罩扳回原位，否則會影響后視鏡機械機構的功能。

賓至先鋒版可入手，落地價12萬左右：1。這款車是當地政府擁有的家用實用型小型SUV。其突出的設計特點是簡單、可靠、易用；2.比如它的1.5和1.8L自然吸氣發動機的選擇，就沒有依靠渦輪增壓。因為它穩定可靠；3.CVT變速箱的匹配其實很大程度上體現了“家用”的概念。省油是它的主基調；4.客觀來說，從家用的實用選擇角度來看，這種設計理念是我比較認同的。

2019款繽智1.5l油耗很低，低于手動前風扇，動力各方面都挺不錯的。參考：1。本田繽智1.5L發動機的動力很不錯，足夠日常家用。1.5L采用本田最新一代地球夢科技i-VTEC直噴發動機，最大功率96 kW，即131馬力，最大扭矩155Nm；2.1.8L為136馬力，最大扭矩169牛米。其實數據上沒有太大區別。1.5L能發揮不屬于這個排量的動力，算是本田的黑科技。我家賓至是1.5L版本我平時在市區上下班，動力肯定是夠的。3.然后起步加速輕快，底盤調校符合駕駛者心意。在穿越顛簸的道路和轉彎的時候也很好。我對賓治還是比較滿意的。

2019款本田繽智不錯：1。本田繽智換成1.5T發動機，最大功率130kW。加上原有的1.5L發動機，兩款發動機都將達到國六排放標準；2.新賓至側重于前臉，亮色的鍍鉻飾條取代了小尺寸的鍍鉻飾條。同時大燈的造型也有所變化，更加精致。另外220TURBO(1.5T)車型配備的條形LED霧燈相當高級，點亮后視覺效果更好。3.中期改款賓至與現款并無太大區別，依然延續家族式設計。相比現在的小鍍鉻條，新賓至系列前大燈兩側的寬鍍鉻設計更加搶眼。尾部增加了雙面單出排氣造型，增強了運動感，增加了用戶的選擇范圍，其余部分依然保持現款設計。

賓至先鋒版換電池教程如下：1。撥動中間的開關使鑰匙彈出，拔出鑰匙，將鑰匙朝上放置，左手食指和拇指分別按住鑰匙兩側。同時用右手將硬幣或卡片插入中間縫隙，在縫隙中間用力分開，直到鑰匙被打開。注意動作要慢，不要碰到里面的主板；2.然后更換電池，買同型號的紐扣電池，用卡把舊電池翹起來，換上新買的紐扣電池。注意正負極，注意不要混淆新舊電池；3.將前蓋與后蓋對齊，并擰緊鍵。如果系不上，檢查一下方向是不是反了。注意不要用力過猛或損壞卡扣，然后插回鑰匙，更換電池。4.更換鑰匙電池后，需要初始化才能恢復遙控功能。鑰匙插入點火孔后，按住鑰匙鎖住汽車，然后旋轉到汽車初始化位置，持續8秒左右。保持按住鍵返回初始位置，幾秒鐘后松開鍵。

不同的是豪華版比先鋒版多了一個智能互聯屏、定速巡航、行李架、LED大燈自動恒溫空調：1。這款車是當地政府擁有的家用實用型小型SUV，設計特點突出，簡單可靠，使用方便；2.比如它的1.5和1.8L自然吸氣發動機的選擇，就沒有依靠渦輪增壓。因為它穩定可靠；3.CVT變速箱的匹配其實很大程度上體現了“家用”的概念。省油是它的主基調；4.客觀來說，從家用的實用選擇角度來看，這種設計理念是我比較認同的。

先鋒賓至主機的液晶屏可以播放CD碟唱歌和倒像。反正沒有導航功能。重申一下，沒有導航功能：1。繽智1.8LCVT先鋒版比XRV1.8LCVT舒適版多了無鑰匙進入、一鍵啟動、電動折疊后視鏡；2.繽智先鋒版定位于CVT兩驅精英和CVT兩驅豪華之間；3.先鋒版最大的變化是配置的不同。相比精英版，先鋒版增加了四大功能：17寸輪圈、無鑰匙進入、一鍵啟動、全景天窗；4.在舒適配置方面，先鋒配備了5英寸的中控屏，具有CD、外接音源、藍牙、收音機等功能。這款車內部的閱讀燈全部換成了LED光源，瞬間變高了；5.動力方面，繽智先鋒版將繼續搭載1.8L發動機，最大功率100 kW，峰值扭矩169 Nm。

賓至先鋒版登陸16.2萬元左右，具體可在官網查詢。主要優缺點如下：1。優點：年輕時尚的外觀，難忘的記憶。1.5發動機油耗表現良好，動力表現優于同級車。后勁十足，變速箱平順性好，加速氛圍濃厚，內飾設計流暢，方向盤轉向優質，質感靈動，溝通感強。中央扶手區域的杯架可以變換多種模式，MakeSense的后排空間可以滿足大部分人的需求。2.這款車是國產實用小型SUV。其突出的設計特點是簡單、可靠和易于使用。比如它的1.5和1.8L自然吸氣發動機的選擇，就沒有依靠渦輪增壓。因為它穩定可靠；3.CVT變速箱的匹配其實很大程度上體現了“家用”的概念。省油是它的主基調。客觀來說，從家用的務實選擇來看，這個設計理念是我比較認同的。

賓至車挺好的，值得買：1。本田繽智換了1.5T發動機，最大功率130kW。加上原有的1.5L發動機，兩款發動機都將達到國六排放標準；2.新賓至側重于前臉，亮色的鍍鉻飾條取代了小尺寸的鍍鉻飾條。同時大燈的造型也有所變化，更加精致。另外220TURBO(1.5T)車型配備的條形LED霧燈相當高級，點亮后視覺效果更好。3.中期改款賓至與現款并無太大區別，依然延續家族式設計。相比現在的小鍍鉻條，新賓至系列前大燈兩側的寬鍍鉻設計更加搶眼。尾部增加了雙面單出排氣造型，增強了運動感，增加了用戶的選擇范圍，其余部分依然保持現款設計。

如何解除賓至方向盤的鎖：1。首先插入鑰匙，踩下剎車，然后左右轉動方向盤。雖然此時方向盤是鎖死的，但是打方向的時候可以稍微轉動方向盤一點點；2.轉動方向的同時轉動鑰匙，即可完成方向盤解鎖程序。對于無鑰匙啟動的車輛，操作步驟與有鑰匙的基本相同，即省略插入鑰匙的步驟；3.踩剎車，然后左右轉動方向盤，最后發動汽車。

賓至的倒影觀：1。紅色標線：可視為警戒線，線底位于車尾30cm處，不宜再倒車；2.黃色標線：可視為減速線，底部距車尾60cm，可減速繼續倒車；3.綠色標線：可視為安全線。線的底部位于遠離車尾的位置，可以繼續倒車。如果你的倒車影像都是藍線，你也不必困惑，因為意思基本和上面一樣。最靠近車尾的警戒線會提示你停止倒車。

前照燈高度調節旋鈕位于方向盤的左下方。一般：1。車內會有3-5擋帶大燈高度調節。“3檔放3個人，2檔放2個人，1檔放1個人，0檔沒人”；2.由于汽車不是靜止的，當人坐在前后排或者行李箱內放置重物時，車身會因懸架行程的變化而處于非水平位置；3.需要適當調整大燈的高度，以達到行車安全，尤其是在夜間，車輛改變車身水平高度時。

賓至方向盤鎖死無法啟動的原因：1。鎖定方向盤是一個簡單的防盜功能。汽車熄火時，將方向盤從扶正狀態向一個方向(一般向左)轉動一定角度，方向盤咔嚓一聲鎖死；2.方向盤解鎖方法：先插鑰匙，踩剎車，然后左右轉動方向盤。雖然此時方向盤是鎖死的，但是打方向的時候可以稍微轉動方向盤一點點。轉動方向的同時轉動鑰匙，完成方向盤解鎖程序；3.不熟練的時候，有可能第一次解鎖不成功。這時候不用著急，拔出鑰匙，按照上面的步驟重新操作1-2次，基本解鎖成功。

賓至安全涉水深度約60cm。最大值不應超過65。以下是關于賓至的相關介紹：1。簡介：VEZEL是廣汽本田首款SUV，由本田全新車型平臺研發，于2014年10月25日正式上市。作為廣汽本田繼雅閣、飛度之后推出的第三款本田全球戰略車型，VEZEL不僅完美展現了HondaFUNTEC的科技實力。2.外觀方面：繽智的設計理念是“DynamicCrossSolid”，將coupe的時尚外觀與SUV的張力形象完美融合，為SUV的設計指引了新的方向。這一開創性的設計理念通過強大的前臉、轎跑式座艙、堅固的車身底部和五種智能車身顏色得到了有力的體現。

Smart油耗1.5l手動擋車型百公里6.2升，自動擋車型百公里6.6升。1.5t車型百公里油耗7.4升。以下是延伸材料：1。外觀方面：本田繽智的外觀很大程度上移植了新一代本田飛度的前臉，所以不難猜測——本田繽智是由飛度的底盤發展而來，整體輪廓和尾燈幾乎相同。和概念車區別不大是本田的優良傳統，唯一明顯的區別就是大燈設計。2.賓至的車尾造型：這是其他車型中不多見的設計。可見設計師深諳謳歌風格，真的讓賓至如歸成為360無死角的搶眼利器。

我開傲跑有一段時間了，感受還算滿意，這款車的駕駛輔助功能是真多，例如疲勞駕駛提醒、360度全景影像、車側盲區影像等，用起來方便也安全，不過這車最大的亮點還是省油，百公里最低油耗5.4L，日常代步用花不了多少油錢。