瑞風(fēng)S2火花塞

瑞風(fēng)s2火花塞3萬公里左右更換一次，如果是鉑金火花塞可以6萬公里左右更換，銥金火花塞可以8萬公里左右更換。火花塞可以定期拆下來檢查，看看燒的顏色、電極的間隙、瓷體與金屬外殼的縫隙是否漏氣等，由此決定更換火花塞的時間。以2018款瑞風(fēng)S2智驅(qū)版1.5L手動豪華型為例，該車是一款小型SUV，最大馬力113ps，其前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是扭力梁式非獨(dú)立懸架，助力類型為電動助力，驅(qū)動方式為前置前驅(qū)。

關(guān)于樓主關(guān)注的“瑞風(fēng)s2火花塞型號，瑞風(fēng)s2火花塞規(guī)格？”以下是我個人的見解： 瑞風(fēng)s2采用的是NGK銥金火花塞BPR6EIX，火花塞是汽油機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)中將高壓電流引入氣缸產(chǎn)生電火花，以點(diǎn)燃可燃混合氣體的部件。主要由接線螺母、絕緣體、接線螺桿、中心電極、側(cè)電極以及外殼組成，側(cè)電極焊接在外殼上。 火花塞的標(biāo)準(zhǔn)中通常用熱值來表征火花塞的熱特性，火花塞熱值表示火花塞絕緣體裙部吸熱與散熱的平衡能力，熱值越高。則吸熱與散熱平衡能力越強(qiáng)，因而熱型火花塞熱值低，冷型火花塞熱值高。一般功率高、壓縮比大的發(fā)動機(jī)選用熱值高的冷型火花塞；相反，功率低、壓縮比小的發(fā)動機(jī)選用熱值低的熱型火花塞。

瑞風(fēng)s2火花塞3萬公里左右更換一次，如果是鉑金火花塞可以6萬公里左右更換，銥金火花塞可以8萬公里左右更換。火花塞可以定期拆下來檢查，看看燒的顏色、電極的間隙、瓷體與金屬外殼的縫隙是否漏氣等，由此決定更換火花塞的時間。以2018款瑞風(fēng)S2智驅(qū)版1.5L手動豪華型為例，該車是一款小型SUV，最大馬力113ps，其前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是扭力梁式非獨(dú)立懸架，助力類型為電動助力，驅(qū)動方式為前置前驅(qū)。

S2采用NGK銥星火花塞BPR6EIX，是汽油機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)的一部分。將高壓電流引入氣缸，產(chǎn)生電火花點(diǎn)燃可燃混合物。主要由連接螺母、絕緣體、連接螺釘、中心電極、側(cè)電極和外殼組成，側(cè)電極焊接在外殼上。在火花塞標(biāo)準(zhǔn)中，熱值通常用于表征火花塞的熱特性。火花塞的熱值代表火花塞絕緣體裙部吸熱和散熱的平衡，熱值越高。吸熱平衡越強(qiáng)，熱火花塞的熱值越低，冷火花塞的熱值越高。一般高壓縮比的大功率發(fā)動機(jī)選擇熱值高的冷火花塞。相反，低功率、低壓縮比的發(fā)動機(jī)選擇低熱值的熱火花塞。

瑞風(fēng)s2采用的是NGK銥金火花塞BPR6EIX，火花塞是汽油機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)中將高壓電流引入氣缸產(chǎn)生電火花，以點(diǎn)燃可燃混合氣體的部件。主要由接線螺母、絕緣體、接線螺桿、中心電極、側(cè)電極以及外殼組成，側(cè)電極焊接在外殼上。火花塞的標(biāo)準(zhǔn)中通常用熱值來表征火花塞的熱特性，火花塞熱值表示火花塞絕緣體裙部吸熱與散熱的平衡能力，熱值越高。則吸熱與散熱平衡能力越強(qiáng)，因而熱型火花塞熱值低，冷型火花塞熱值高。一般功率高、壓縮比大的發(fā)動機(jī)選用熱值高的冷型火花塞；相反，功率低、壓縮比小的發(fā)動機(jī)選用熱值低的熱型火花塞。