本田UR-V

使用本田UR-V自帶導航，需先打開導航按鈕，輸入目的地，選擇該目的地后點擊開始導航，途中按提示操作即可。啟動車輛后，你可以按下中控臺上的導航按鈕，或者在主屏幕找到導航應用圖標開啟系統，首次使用要按提示完成基本設置。在導航主界面搜索框輸入地址名稱或興趣點來設置目的地，選好后查看不同路線方案，根據實際需求做出選擇。開始導航后，屏幕會實時顯示車輛位置與行駛路線，語音播報提前告知轉彎或路口信息，遇到突發狀況還能自動重新規劃路線。此外，本田UR-V導航系統還提供闖紅燈提示和限速提示，并且配備智能語音助手，通過語音指令就能實現導航等功能。新買的UR-V設置導航時，打開界面掃二維碼匹配手機號，打開藍牙、WiFi和熱點，匹配成功后手機導航地址信息能同步到車機高德導航中實現接續導航。總之，使用本田UR-V自帶導航，按上述步驟操作，就能為你的出行帶來便利。

本田UR-V自帶導航的使用方法是：按下導航按鈕，輸入目的地，選擇該目的地后點擊開始導航，途中按提示操作 。首先要啟動導航系統，找到中控臺上的導航按鈕并按下，這時系統進入待機狀態。接著，清晰輸入想要到達的具體地點，這一步可手動輸入，也能借助語音識別功能輸入，如城市名稱、具體地址或知名地標等都可以。完成輸入后，從搜索結果里選擇對應的目的地，導航系統便會迅速計算出最佳路線，并直觀地顯示在屏幕上。在行駛過程中，導航系統會通過語音提示引導前行，包括紅綠燈變化和限速信息等都能及時提醒。而且，本田UR-V的導航系統具備實時交通信息功能，遇到擁堵路段會提示并提供繞行建議。 本田UR-V自帶導航使用步驟明確，功能多樣，能在出行中為駕駛者提供準確的路線指引和豐富實用的信息，有效提升出行的便利性與安全性 。

使用本田UR-V導航，需先按下導航按鈕，輸入目的地并選擇，隨后開始導航并按提示操作。啟動本田UR-V導航，先找到中控臺上的導航按鈕并按下，讓系統進入待機狀態。接下來，清晰輸入目的地，方式既可是手動輸入具體的城市名稱、地址或地標，也能借助語音識別功能。輸入完成后，從列表中選擇相應目的地，導航系統便會迅速計算出最佳路線并展示在屏幕上。在行駛過程中，強大的導航系統會通過語音提示，引導你順利前行。它會及時告知紅綠燈變化和限速信息，還具備實時交通信息功能，遇到擁堵路段會提示并提供繞行建議。本田UR-V的導航系統，操作簡便且功能豐富，能為駕駛者提供準確的路線指引，還能保障行車安全，提升駕駛體驗，讓出行變得更加輕松、便捷 。

東風本田UR-V的質量表現可靠。東風本田UR-V在多個方面展現出可靠的質量。從硬件配置上看，它搭載與思域相同的1.5T直列四缸渦輪增壓發動機，經調校最大功率達142kw，扭矩達243n.m，動力強勁。傳動系統采用德國ZF的CVT無級變速器，換擋平順無頓挫，可靠性高。底盤結構上，前麥弗遜式獨立懸架與后部雙橫臂獨立懸架，加上大面積高強度鋼的使用，強化了底盤堅固性和車輛穩固性。內飾方面，UR-V注重細節，選材考究，營造出簡潔豪華的氛圍。外觀設計獨特，線條流暢，進氣格柵大氣，前大燈銳利，不僅美觀還體現出優良的制造工藝。此外，它還配置了智能駕駛輔助系統、大尺寸中控屏幕、全景天窗等豐富配置。在動力輸出、駕駛體驗上也十分出色，駕駛過程穩定又舒適。東風本田UR-V無論是硬件配置、內飾外觀，還是性能和配置方面，都有著不錯的表現，其可靠的質量能滿足消費者對舒適與運動感的追求 。

本田UR-V質量出色，在底盤、動力等方面的表現都可圈可點。底盤是汽車的重要組成部分，本田UR-V在這方面展現出了極高的水準。底盤整體平整度頗高，能有效提升空氣流動性，減少顛簸感。發動機下方配備鋁合金護板，可對發動機起到良好的保護作用。其前副車架采用全框式結構，進一步提高了車輛的穩定性和安全性。懸掛系統方面，前麥弗遜式結構搭配鑄造鋁合金下擺臂，降低了簧下質量，提升了操控性，再加上軟硬可調的電磁懸架，能自適應調校阻尼，舒適性也得到顯著提升。制動系統的單活塞剎車卡鉗，保證了緊急制動的穩定性。底盤兩側的完整下護板，不僅保護了管線，還延長了底盤部件的使用壽命。在動力系統上，本田UR-V也毫不遜色。它搭載的1.5T直列四缸渦輪增壓發動機動力強勁，傳動系統匹配的德國ZF的CVT無級變速器換擋平順。底盤結構采用前麥弗遜式獨立懸架與后部雙橫臂獨立懸架，大面積高強度鋼的使用保證了車輛穩固性。本田UR-V在多個關鍵方面的出色表現，使其質量經得起考驗，是一款值得信賴的車型。

東風本田UR-V性能較為出色，在動力、操控、制動等多方面都有良好表現。在動力上，它搭載2.0升渦輪增壓發動機，最大功率可達272馬力，峰值扭矩370牛?米，這樣的動力儲備讓其無論是起步加速，還是高速超車都充滿自信。與之匹配的9速自動變速器換擋流暢舒適，傳動系統配合默契，換擋邏輯清晰。操控方面，前麥弗遜后多連桿懸掛系統，結合精準電子助力轉向，使得底盤調校扎實。懸掛能有效過濾顛簸，車輛過彎時支撐力充足，轉向精準，回饋力度適中，駕駛起來輕松又好開。制動層面同樣可圈可點，剎車踏板腳感線性，前懸架支撐良好，制動穩定性高。其制動成績達到36.38米，制動效果靈敏。此外，該車在舒適性和燃油經濟性上也有不錯表現。車內高級皮質座椅支撐和包裹性佳，空間寬敞，還有自動空調等舒適配置。綜合油耗8.3升/百公里，做到了性能與節能兼顧。東風本田UR-V以多方面的出色性能，為駕駛者帶來優質體驗 。

本田UR-V的質量較為可靠。本田UR-V在多個方面展現出良好的質量水準。從底盤來看，整體平整度頗高，不僅能讓空氣更好地流動，還能有效減少顛簸感。發動機下方配備鋁合金護板，如同忠誠的衛士，為發動機提供貼心保護。前副車架采用全框式結構，大大提升了車輛的穩定性與安全性。懸掛系統方面，前懸架是麥弗遜式，下擺臂為鑄造鋁合金材質，降低了簧下質量，進而提高了操控性。前減震器是軟硬可調的電磁懸架，可根據實際情況自適應調校阻尼，極大提升了駕乘的舒適性。制動系統也不含糊，前剎車采用單活塞剎車卡鉗，確保在緊急制動時車輛能保持穩定。此外，底盤兩側完整的下護板，能防止泥土和水侵入，延長底盤部件的使用壽命。在動力系統上，其搭載經過調校的1.5T直列四缸渦輪增壓發動機，配合德國ZF的CVT無級變速器，換擋平順，性能可靠。底盤結構大面積使用高強度鋼，保證了車輛的穩固。綜合各方面硬件配置，本田UR-V的質量令人放心，值得消費者考慮 。

7座漢蘭達和5座本田UR-V哪款更適合，取決于個人對空間、動力、外觀及內飾等方面的需求。漢蘭達經典硬派，有著7座布局，座椅布局靈活，空間寬敞，能滿足大家庭出行。其內飾實用性和耐用性強，雖略顯保守，但憑借穩重實用收獲眾多擁躉。它還提供多元化動力選擇，包括混合動力系統，搭配豐田Safety Sense智行安全系統，為出行保駕護航。本田UR-V則采用時尚溜背式車尾造型，更符合年輕人的審美。內飾注重現代化，用高品質材料打造，布局合理，操作方便。它搭載高效渦輪增壓發動機，2.0T+9AT組合讓實際最大功率達272馬力，動力強勁，還配備本田SENSING安全超感系統。后排空間同樣寬敞，指導價與漢蘭達相差不大。總之，若你需要更多座位、更看重空間實用性，漢蘭達是不錯的選擇；要是追求時尚外觀、強勁動力和個性化體驗，本田UR-V會更適合你。

開啟本田UR-V的暖風，可將溫度調節旋鈕調至較高位置，再依需求調節風量 。本田UR-V的暖風開啟并不復雜。首先，啟動汽車，待發動機冷卻液溫度達到60℃以上，這是為了讓發動機達到適宜工作溫度，利于提高暖風效率和保護汽車部件。接著，有不同方式來開啟暖風。若使用手動模式，需關閉AC鍵，因為AC主要用于制冷，開啟暖風無需壓縮機工作，關閉它還能節能。然后將空調風量和風向調節到自己舒適的位置，再把溫度設置旋鈕調至紅色區域，也就是較高溫度范圍，這樣出風口就會吹出暖風。若想更便捷，可按下AUTO鍵，這是自動空調模式，只需設置到自己想要的舒適溫度，系統會自動調節風量等參數，為車內營造舒適的溫度環境。本田UR-V提供了多種開啟暖風的方式，手動模式能滿足個性化需求，自動模式則更加方便快捷，車主可根據自身喜好和實際情況靈活選擇。

本田UR-V在6萬公里時需要進行保養，保養費用約為850元。保養項目包括機油、機油濾清器、空氣濾芯、空調濾芯和火花塞的更換。進行保養時，請帶上保養手冊和行駛證，并遵循官方規定的保養間隔和使用推薦的油液和潤滑油。定期保養對車輛的正常運行和保持良好車況至關重要。

機動車駕駛證的分數不允許代扣，代扣機動車駕駛證分數是一種違法行為，代扣機動車駕駛證分數是一種惡劣行為，屬于妨礙公務，觸犯行政處罰法。機動車駕駛證扣分方式機動車駕駛證有兩種扣分方式，一是通過手機軟件交管12123扣除，二是到車輛管理所或公安機關交通管理部門扣除。無論哪種方式，都能有效處理機動車輛違章違法行為，保證車輛正常行駛。機動車駕駛證扣除12分后的處理C類機動車駕駛證不受影響，需參加學習并通過考試后方可重新使用證件。對于A類和B類機動車駕駛證，需參加學習并通過考試后辦理降級手續，方可使用駕駛證。

1、和豐田漢蘭達的內飾相較，因設計感與檔次感完美展現在本田URV讓我傾心。2、URV240搭載的是本田自主研發的地球夢5T發動機，最大功率193馬力，峰值扭矩243牛？米，CVT變速箱。3、途觀l0高功率四驅不錯，加速很猛，做工精致，全時四驅，但是也覺得有點小。 我又回到了東風本田4s店，因為冠道加價1萬，urv優惠2萬兩個車給我的試駕品質一樣，最后決定拿下urv四驅尊享版白色。

1、但是UR-V在車身尺寸和輪胎尺寸上都相對更有優勢一些，而且掀背式的造型顯得更有特色一些。內飾：配置相當，UR-V更豪華，這兩款車的內飾風格都是以直線為主，用料做工都算比較不錯。2、整體來看，本田UR-V的內飾空房間和座椅給人印象深刻，配置不屬于大眾途觀l，整體來看，本田UR-V性價比更高。3、最大優點：外觀時尚動感，線條流暢，圓潤中而不失運動；用料和做工有所提升；配置不錯；動力強勁；操控靈活；性價比較高。4、CRV的優點：保值、故障率低，舒適度略好，空間略大。缺點：性價比低，操控不好，技術較落后！途觀優點：操控好，加速快，技術新，性價比略高（如果不加價）。5、本田CRV更好。外觀對比 新途觀L造型設計變得方正硬派，相比較老款車型的圓潤外形有較大變化。6、從動力參數可以看出，途觀L雖然搭載了8T發動機，但180馬力的數據并不比5T冠道好，而買了發動機送車的本田也絕非白來。唯一丟失的一點是變速箱采用了CVT，加速感比途觀L好，但實測0-100的加速時間其實兩車相差不大。

1、你好，5t的更省油。不過5t相比于0t起步會比較肉，動力響應沒有那么強。2、本田UR-V油耗多少？搭載5T和0T渦輪增壓發動機，油耗有差距。工信部給出的5T車型油耗約為每百公里2L，實際平均油耗約為每百公里9L。3、T和0T的百公里油耗差距大概3到4L左右，5T排量是比0T要省油的。

本田UR-V2020款是一款本田旗下的中型SUV，其官方指導價為246800元-329800元。本田UR-V2020款是一款本田旗下的中型SUV，其官方指導價為246800元-329800元。我們以本田UR-V2020款370TURBO兩驅尊雅版為例，該車型的官方指導價為279800元，據了解，目前濟源市沒有什么優惠。來看看大家關心的落地價，我們以本田UR-V2020款240TURBO兩驅致雅版為例，據了解，目前在鷹潭市沒有什么優惠。

1、款 東風本田UR-V已在今年的6月份正式上市，共推出了5款，其中兩款5T車型，三款為0T車型，售價區間為268-398萬元，和老款車型保持一致。2、正是因為這樣的消費觀，不少新中產階級人士在購車時將目光放在了東風本田全新 UR-V身上。3、在全新UR-V上，這種堅持一如既往。作為東風本田旗艦級車型，全新UR-V在保持初心的同時也瞄準了更“精致”的消費人群：新中產。4、UR-V作為東風本田品牌旗艦型SUV，自2017年上市以來，并沒有經歷過大的改動。5、近年來，高端SUV的銷量一直在增長。在東風本田30萬左右的車型中，2020新款UR-V是不錯的選擇。在這里，我將從車身長度、前臉鍍鉻飾條以及尾燈的設計變化等方面介紹2020款全新UR-V。6、東風本田UR-V自從2017年面世至今已經有三個年頭，作為東風本田的旗艦SUV車型，UR-V采用了大五座的空間布局，其后排空間表現贏得了大批消費者們的好評。

1、我們以本田UR-V2020款370TURBO四驅尊享版為例，據了解，目前在太原市的最低報價為270800元，比官方指導價優惠了22000元。2、本田UR-V2020款是一款本田旗下的中型SUV，其官方指導價為246800元-329800元。我們以本田UR-V2020款370TURBO四驅尊享版為例，據了解，目前在葫蘆島市沒有什么優惠。3、如果按照全款購買來計算，購置稅24407元，車船使用稅360元，上牌費500元，交強險費用為950元，落地價合計為311844元；如果是貸款購買，我們以首付30%，貸款年限3年來進行計算，那么首付金額就是82740元，月供金額為5845元。4、本田UR-V2020款370TURBO兩驅尊雅版的官方指導價為279800元，目前牡丹江市沒有什么優惠，購置稅和車船稅等必要花費26611元，再加上商業保險9934元，最終的全款落地價為316345元。

同一輛車5t和0t的油耗差3L到4L左右。要對比發動機的省油效果或是動力，須在相同技術水平下才可以，不同品牌廠家的汽車發動機技術差別是很大的；節油和性能終究是2個對立面，因此這也是車主需要衡量的一件事。本田UR-V 2017款 370TURBO 兩驅尊貴版（0t）平均油耗133L/100KM 從車主眾測的油耗數據看5t的更省油。t發動機和0t發動機的油耗差異，取決于這兩款發動機安裝在哪些車上，也取決于這兩款發動機匹配的變速箱。一般0t發動機的油耗比5t發動機高2到3升。很多車都在用小排量渦輪增壓發動機，這是未來的趨勢。T和0T的百公里油耗差距大概3~4L左右。0t和5t的發動機排量不一樣，所以動力和油耗也不一樣。相同車型中，0t版比5t版動力更大，油耗更高。

款UR-V外型總體款式并_有更改，僅僅關鍵點有一些改動，保險桿兩邊留白藝術地區的凸線更為突顯，看上去更為精美。空氣溫度在零度以下的區域，建議更換冬季輪胎。來看看落地價，我們以本田UR-V2020款240TURBO兩驅致雅版為例，據了解，目前在宜昌市沒有什么優惠。動力方面，本田UR-V配備了0TL4發動機，發動機最大功率為200kw，峰值扭矩為370牛·米，匹配了自動變速箱，工信部綜合油耗7L/100km。配備了498TL4發動機，發動機最大功率是142kW，峰值扭矩為243牛·米，匹配無級變速箱，官方0-100km/h加速1s，工信部綜合油耗是2L/100km。

約50公里。普通的本田URV一箱油能跑500公里左右，剩余油量具體能跑多少公里，還要根據車型來判斷。URV是本田公司旗下的汽車之一。本田公司是世界上最大的摩托車生產廠家，汽車產量和規模也名列世界十大汽車廠家之列。本田URV這個370的動力配置正常來說油耗也就是在10個左右的，如果你的油耗達到了16個油，那么除非是在市區堵車短途行駛的情況下。_賜甌咎_r-v車友的建議，希望對您愛車的問題有所幫助。ON，測試車沒有磨合期。本次測試總行駛距離為109公里，包括交通擁堵/環島/高速，全程行駛速度保持在31公里/小時，經過幾個小時的測試，總油耗為24升/100公里，經計算本田UR-V的平均油耗為8L/100公里。看完以上，你現在對本田urv370怎么樣怎么看？其實這車還是很不錯的。與冠道相比，這款車無論是內飾還是配置，同價位都優于冠道，性價比非常高。如果你想買，這個本田URV370其實很不錯。