五菱之光發動機

五菱之光發動機抖動怎么辦？車型:五菱之光6400avf款式:09款年限:8個月公里數:12900問題描述:1擋加速無力，發動機抖動，排氣管有突突的異響，以前洗車時用水沖過發動機幾次！在4s店換了火花塞和噴油嘴，進氣門也清洗過，但問題依然存在？最佳答案：關于您咨詢的問題，發動機嚴禁用水沖洗，您這輛車的故障應該與沖洗發動機有關，這類故障需要檢查電控系統，檢查電控系統各部件是否有損壞的，或是工作不良的，這個抖動應該與積碳沒有太大關系，您最好及時到專業修理店進行檢修，不排除電腦損壞的可能性。

聽說五菱之光的發動機經常有異常，動力方面呢？五菱之光裝配的是B系列的發動機，動力一般，加速性能中規中矩。我的是五菱之光加長版6400B3，在高速上開發動機1.26很有優勢，可惜爬坡的時候相對無力。有時低溫的時候，發動機會有有異響的，機油凝固嘛。另外建議每走一萬公里清洗一下發動機，這個走起來才會比較暢順的。但是發動機噪音會比較大。

五菱之光發動機罩和支架部分配件構成：發動機蓋,正時皮帶,發動機電腦,活塞環,機油濾清器,正時漲緊輪,機腳膠,發動機缸墊,油底殼,缸蓋,曲軸瓦,曲軸,起動機,發動機下護板,連桿,前機蓋,怠速馬達,活塞,發動機總成,發動機大修包,噴油嘴,火花塞,機油濾清器芯等等。 發動機蓋(又稱發動機罩)是最醒目的車身構件，是買車者經常要察看的部件之一。對發動機蓋的主要要求是隔熱隔音、自身質量輕、剛性強。發動機蓋的在結構上一般由外板和內板組成，中間夾以隔熱材料，內板起到增強剛性的作用，其幾何形狀由廠家選取，基本上是骨架形式。發動機蓋開啟時一般是向后翻轉，也有小部分是向前翻轉。向后翻轉的發動機蓋打開至預定角度，不應與前檔風玻璃接觸，應有一個約為10毫米的最小間距。為防止在行駛由于振動自行開啟，發動機蓋前端要有保險鎖鉤鎖止裝置，鎖止裝置開關設置在車廂儀表板下面，當車門鎖住時發動機蓋也應同時鎖住。

五菱之光發動機號在缸體右邊、靠近變速箱和油底殼，右側進氣管下方有一塊小平臺上。\"五菱之光”是國內第一款利用國內先進技術，并在通用汽車和上汽集團合資的泛亞汽車技術中心支持下自主開發的新款車型。“五菱之光”是在不裝配安全氣囊前提下，國內第一批通過了“正面碰撞乘員保護”試驗認證的車型，并按照國際上最先進的汽車技術規范進行整車綜合試驗驗證，充分代表了產品的先進技術。

五菱之光發動機號鋼印在發動機氣缸體的左側，發動機號是發動機生產企業按照有關規定、企業或行業慣例以及發動機的屬性，為某一批相同產品編制的識別代碼。以五菱之光2020款1.2L實用型國VI為例：這款車的生產廠商為上汽通用五菱，級別為微面，進氣形式為自然吸氣。該車長寬高分別為3797mm、1510mm、1820mm，軸距為2500mm，最高車速每小時為100千米，驅動方式為中置后驅，車體結構為承載式。

五菱之光發動機故障燈常亮，出現這種現象一般都是發動機傳感器出現問題。一個重要部件—氧傳感器，一般像這種現象都是前氧傳感器出現問題，所監測的可燃混合比異常數據造成，到修理廠用電腦進行檢測和更換就可以了。導致氧氣傳感器失靈的原因有很多，比如不定期更換機油、或未及時清理發動機內來自冷卻液的雜質等。如果氧氣傳感器失靈，油耗可能會比平時增加40%以上。

五菱廣智發動機罩扳手位于車身左側儀表板與車身連接處，扳動一次即可打開發動機罩。以五菱之光2020 1.2L實用VILS為例。該車長寬高分別為3,797mm、1,510mm和1,820mm，軸距為2,500mm，油箱容積為38L。動力方面，五菱廣智2020款1.2L實用VILS搭載1.2自然吸氣發動機，最大功率56 kW，最大扭矩108 Nm。懸架方面，這款車的前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用縱向鋼板彈簧懸架。

五菱之光的發動機故障燈一直亮，一般是發動機傳感器的問題。一個重要的部件，氧傳感器，通常是由于前氧傳感器的問題和監測到的可燃混合比數據異常造成的。在修理廠檢查更換一臺電腦就夠了。氧傳感器失效的原因有很多，比如換油不規律，或者沒有及時清除發動機冷卻液中的雜質。如果氧傳感器出現故障，油耗可能會比平時增加40%以上。

車型的進氣口在車輛前引擎蓋下方，需要打開才能看到。這款五菱之光的發動機屬于中置，不在發動機前艙。進氣口的高度決定了機動車的涉水高度。五菱之光的車身尺寸數據是什么整車尺寸數據為長3,797mm，寬1,510mm，高1,820mm，軸距2,500mm，前輪距1290mm，后輪距1290mm。車輛為五門五座七座車，油箱容量38L。車輛屬于微觀級別。五菱之光的生產廠商是哪里制造商是上汽通用五菱。上汽通用五菱汽車有限公司成立于2002年11月18日。由中國上海汽車集團有限公司、美國通用汽車公司和廣西汽車集團有限公司共同出資組建，總部位于廣西柳州。

五菱之光的發動機號在發動機缸體的左側。一般是7到8位數字和英文字母的組合。除了以上方法，還可以通過以下四種方式檢查發動機號：發動機號印在車輛行駛證上，一般位于倒數第二行；機動車登記證書將注明發動機號；發票會注明發動機號；車輛購置稅完稅證明會注明發動機號。請注意，發動機號不等于發動機型號。發動機型號是指發動機在其制造商處的規格和尺寸，發動機型號可以相同。發動機編號是指發動機的生產編號。每個發動機只能用一個發動機號，每個發動機的發動機號都不一樣。

五菱之光的發動機故障燈是怎么回事？五菱燈的發動機故障燈亮，你必須用OBD診斷才能知道問題出在哪里。只有確定了問題，才能補救。如果不需要OBD診斷，就用排除法，把便宜的零件一個一個換成成貴零件。一般清洗噴油器，更換火花塞，然后檢查氧傳感器是否有問題，檢查三元催化轉化器。主要原因是發動機故障燈亮的時候可能的原因太多了。車身上有很多傳感器來檢測汽車。當某個部位的傳感器“感應”到汽車某個部位有問題時，發動機故障燈就會亮起。燃油系統、點火系統、進氣系統，這三個系統的任何一個部分都有可能導致發動機故障燈亮起。計算機接口，也稱為OBD接口。OBD是on-board diagnosis的英文縮寫，中文翻譯為“on-board diagnostic system”。當車輛出現問題時，OBD系統會將故障信息存儲到存儲器中，工作人員可以通過標準的診斷儀器以故障代碼的形式讀取相關信息。然后在維修時，根據故障代碼的提示，可以快速準確地確定故障的性質和位置。

水溫高的通病有：1。發動機冷卻系統防凍液缺失，可能是發動機的泄漏點，如水泵漏水、管路損壞、水箱損壞等；2.發動機冷卻系統中的自動調溫器故障，導致水溫過高。因為節溫器打不開，發動機內冷卻液流動受阻，所以冷卻液溫度過高；3.發動機冷卻系統中的冷卻風扇工作不正常，導致冷卻液冷卻不良。所以水溫燈亮，導致冷卻液溫度過高；4.發動機冷卻系統水泵故障，水泵轉動不順暢，導致冷卻液流動不暢，水溫燈亮，冷卻液溫度過高。

發動機缺缸，建議盡快去修理廠修理。缺缸的原因如下：1。電路故障：火花塞、氣缸管路、點火線圈等。都損壞了，所以很容易缺缸。利用阻火器可以判斷哪些氣瓶附件損壞，并更換損壞的附件；2.油路：噴油器堵塞，噴油器電路短路或開路。采用斷油試驗檢測故障點并進行維修；3.機械故障：發動機內部活塞、連桿、活塞環、活塞銷等故障通常會伴有明顯的異響。可以看到機油檢測時有明顯的金屬屑。發動機大修。

發動機號是發動機生產企業根據相關法規、商業或行業慣例以及發動機屬性，為某一批次的同一產品編制的一種標識代碼。五菱之光的發動機號在發動機缸體左側。發動機號由以下四部分組成：1 .第一部分：包括產品系列代碼、替換符號、地方和企業代碼，由生產廠家根據需要選擇相應的字母表示，但必須經過行業標準化主管部門的批準和備案。2.中間部分：由缸號符號、缸排符號、筆畫符號、缸徑符號組成。3.后部：由結構特征符號和使用特征符號組成。4.尾巴：區別符號。當同一系列產品因改進等原因需要區分時，制造商應選擇適當的符號來表示。

進氣口(空氣濾清器總成)位于副駕駛員座椅下方。以下是五菱之光的相關介紹：1。簡介：柳州五菱自主研發符合國際安全環保標準的燈。2.舒適性：操縱機構的舒適性有所改變。與五菱之光06款相比，五菱之光07款根據人機工程學原理，對駕駛座控制踏板、換擋桿、手剎的控制角度進行了更加優化的調整，并對方向盤角度進行了調整。比如改變雙腿與地面的水平角度和腳對各個控制踏板的控制角度，可以放松腳部的緊張，避免腳踝的酸痛，因為踩油門的角度達到了舒適的范圍。

水溫高的通病有：1。發動機冷卻系統防凍液缺失，可能是發動機的泄漏點，如水泵漏水、管路損壞、水箱損壞等；2.發動機冷卻系統中的自動調溫器故障，導致水溫過高。因為節溫器打不開，發動機內冷卻液流動受阻，所以冷卻液溫度過高；3.發動機冷卻系統中的冷卻風扇工作不正常，導致冷卻液冷卻不良。所以水溫燈亮，導致冷卻液溫度過高；4.發動機冷卻系統水泵故障，水泵轉動不順暢，導致冷卻液流動不暢，水溫燈亮，冷卻液溫度過高。

五菱之光的發動機號在引擎蓋下來源。打開方法：1。打開車門；2.拉開駕駛員腿部左側的機罩電源總開關；3.提起發動機罩；4.用支撐桿支撐住五菱榮耀的發動機蓋，確保支撐牢固，避免操作時發生危險。英語字母表中第十六個字母

五菱之光的發動機號在發動機缸體左側。發動機號由四部分組成，它們的含義如下：1。第一部分包括產品系列代碼、替換代碼以及本地和企業代碼。生產廠家可以根據需要選擇相應的字母，但必須經過行業標準化主管部門的批準和備案。2.中間部分：由缸號符號、缸排符號、筆畫符號、缸徑符號組成。3.后部：由結構特征符號和使用特征符號組成。4.尾巴：區別符號。當同一系列產品因改進等原因需要區分時，制造商應選擇適當的符號來表示。

五菱之光發動機故障燈亮，需要去4S店用OBD診斷，確定故障問題是什么，然后對癥修復即可。以下是關于OBD接口的部分介紹：1、電腦接口，也叫OBD接口。OBD是英文On-Board-Diagnostics的縮寫，中文翻譯為“車載診斷系統”。2、當車輛出現問題時，OBD系統會將故障信息存入存儲器，工作人員可以通過標準的診斷儀器以故障碼的形式讀取相關信息。

五菱之光的發動機號在缸體右側，靠近變速箱和油底殼，右側進氣管下方有一個小平臺。相關資料如下：1。“五菱之光”是中國第一款新車型，采用國內先進技術，在泛亞汽車技術中心的支持下獨立開發，泛亞汽車技術中心是通用汽車和SAIC的合資企業。2.“五菱之光”是國內首批在不配備安全氣囊的前提下，通過“正面碰撞乘員保護”測試認證的車輛。按照國際最先進的汽車技術規范進行了全面的測試和驗證，充分代表了產品的先進技術。