東南

東南dx3廠家的說明書和使用說明是93號(京92)。東南dx3車型的發動機應該是自然吸氣發動機，正常加92號汽油。一般渦輪增壓發動機車型加95以上汽油。下面簡單介紹一下汽油:汽油的英文名是汽油(美國)/石油(英國)，外觀透明易燃，餾程30℃至220℃。主要成分是C5 ~ C12脂肪烴和環烷烴，以及一定量的芳烴。汽油辛烷值高(抗爆燃燒性能)，按辛烷值可分為90、93、95、97等。石油煉制得到的直餾汽油組分、催化裂化汽油組分、催化重整汽油組分等不同的汽油組分，與高辛烷值組分進行精制調和，主要用作汽車點火內燃機的燃料。汽油是由原油分餾和重餾分裂解制得的。在原油加工過程中，蒸餾、催化裂化、熱裂解、加氫裂化、催化重整、烷基化等裝置都產生汽油組分，但其辛烷值不同。比如直餾汽油辛烷值低，不能單獨作為發動機燃料。另外雜質硫含量也不一樣，所以硫含量高的汽油組分需要脫硫精制。之后將上述汽油組分進行調合，必要時加入高辛烷值組分，最終得到符合國家標準的汽油產品。

東南dx7如何連接藍牙:打開手機藍牙，打開汽車藍牙，通過密碼與行車電腦配對。如何設置dx7藍牙:首先找到車載DVD的藍牙功能。藍牙在英文中是Bluetooth，簡稱BT。開啟車載藍牙功能后，手機開啟藍牙，開始掃描設備。掃描到幾個設備，其中一個CarKit是車內藍牙設備的名稱。很快藍牙就連上了。這樣，藍牙連接就完成了。只要打開藍牙，只要車載DVD一啟動，就會自動連接到手機上，不管車載DVD是什么接口。車載(英文Bluetooth)系統中的藍牙技術是手機藍牙技術的延續，具有相同的發射系統。車載藍牙只是基于無線藍牙技術設計開發的車內無線免提系統。主要功能是在正常行駛過程中使用藍牙技術與手機連接進行免提通話，達到了解放雙手，減少交通事故隱患的目的。車載藍牙的作用是自動識別手機，無需線纜或手機支架即可與手機連接。車主可以在不接觸手機的情況下控制手機，甚至可以雙手保持在方向盤上，用語音指令控制接聽或撥打電話。用戶可以通過汽車的音響進行通話。

如果您的東南DX3有異常場地噪音，請先檢查以下兩點:1.是否存在冷車響熱車不響的情況，夏天不響，冬天響。2.是否存在四個輪子受力不均就響，受力均勻就不響的情況？如果你有這樣的情況，一般認為是場地上的某些螺絲松動了，在熱脹冷縮的影響下受到了沖擊。其他異常噪音出現在以下方面:1.剎車片是拋光的。剎車片屬于易損件，剎車片厚度不能小于3mm，否則需要更換。如果剎車片繼續行駛，剎車片的金屬部分會與剎車盤接觸產生刺耳的噪音，這是一種傷盤的行為。一般高檔車都會有傳感器，磨損到最后會在儀表盤上提示。2.剎車片的金屬墊，在更換新剎車片時，沒有正確安裝金屬墊，甚至沒有裝反，會造成制動異響。3.排氣管異響通常是由于排氣管老化或被某些石塊擊穿、接口處墊片老化等原因造成的。排氣管漏氣時，行駛時會有類似跑車的微弱聲音，尤其是排氣管消聲器漏氣時。油門踩得越深，異響就會越大。解決辦法:更換這一段排氣管或用電弧焊補漏，如果接頭處漏了就更換墊片。

東南dx7空空氣濾芯在哪里:揭開發動機艙的引擎蓋就能看到。如何更換dx7空空氣濾清器:首先取下空空氣濾清器上的一塊塑料擋板，用三個螺栓固定。拆下擋板后，可以看到空空氣濾清器殼?？湛諡V的外殼由四個金屬卡扣固定，拆卸后可以看到空濾空。輕輕打開空空氣濾清器殼的卡扣，提起整個空空氣濾清器的蓋子。打開空空氣濾清器的蓋子，取出舊的空空氣濾清器。裝上新的空空氣濾清器，蓋上箱蓋，扣上卡扣，就大功告成了?？湛諝鉃V清器主要用于氣動機械、內燃機等領域。它的作用是為這些機械設備提供清潔的空空氣，防止這些機械設備在工作中吸入帶有雜質顆粒的空空氣，增加磨損和損壞的幾率?？湛諝鉃V清器的主要部件是濾芯和外殼，其中濾芯是主要的過濾部件，承擔氣體過濾工作，而外殼是為濾芯提供必要保護的外部結構?？湛諝鉃V清器的工作要求是能夠承擔高效的空空氣過濾工作，不會給空空氣流動增加太多阻力，能夠長時間連續工作。在液壓機械的液壓系統中也有不同程度的使用，主要是調節液壓系統油箱內外的壓力差。

dx3行車記錄儀的接線如下:1.不要在有安全氣囊的位置走線，以免影響安全氣囊的彈出，或者被安全氣囊的高速彈出所傷。2.將電線從擋風玻璃上沿插入a柱外側的內飾板，向下穿過中控臺側面的密封條，然后從手套箱下走到點煙器，或者從門框下沿走到后排或后備箱。多余的電線要卷起來固定。3.你可以按照自己的路線，用繩子跟著走，確定你要買多長的電源線。一般來說，制造商配備了幾種不同長度的選項或原廠電線。4.從錄音機的一端開始布線，這樣多余的布線可以留在另一段，更容易固定和隱藏。但是接線不能越過座椅的滑軌，否則很可能在調節座椅時被壓壞損壞。dx3行車記錄儀的安裝方法如下:將存儲卡插入行車記錄儀的卡槽，注意正反面。安裝玻璃支架和行車記錄儀。用汽車毛巾清潔擋風玻璃。將行車記錄儀安裝在合適的位置，注意不要影響駕駛員的視線。把行車記錄儀的電源插頭插到汽車的點煙器上。打開行駛記錄儀的顯示屏，調整角度。連接行駛記錄儀的電源線。安裝后，檢查并測試功能是否正常。

dx3近光燈的型號是H7。dx3近光燈的更換步驟如下:第一步:拔掉燈泡的電源插座。拔燈泡插座時，功率要適中，以免插座電纜脫出或損壞燈泡插頭。第二步:拔下電源接頭后，取下燈泡后面的防水蓋。車燈的防水蓋多為軟膠，稍加用力就能掰斷。第三步:將燈泡從反射器中取出。一般燈泡是用鋼絲卡簧固定的，有些型號的燈泡也有塑料底座。取出燈泡時，需要用手指捏住兩邊的線夾彈簧。燈泡松開后，拔出燈泡。第四步:將新燈泡放入反光鏡中，對準燈泡的固定位置，捏住兩邊的鋼絲卡簧推入，從而將新燈泡固定在反光鏡中。第五步:重新蓋上防水蓋，插上燈泡電源，更換操作完成。注意:避免用手直接接觸燈泡玻殼。關于大燈燈泡的更換，有一些車主的注意事項。車主在選擇新燈泡時，要根據自己原來燈泡的型號選擇合適的產品。安裝燈泡時，不要用手指直接接觸燈泡玻璃。這是因為燈泡內部有氣體，手指上哪怕一點點油脂都會粘在玻璃體上，會縮短燈泡的使用壽命，長期使用可能會有爆裂的風險。

dx3遠光燈的型號是H7。dx3遠光燈的更換方法如下:第一步:拔掉燈泡的電源插座。拔燈泡插座時，功率要適中，以免插座電纜脫出或損壞燈泡插頭。第二步:拔下電源接頭后，取下燈泡后面的防水蓋。車燈的防水蓋多為軟膠，稍加用力就能掰斷。第三步:將燈泡從反射器中取出。一般燈泡是用鋼絲卡簧固定的，有些型號的燈泡也有塑料底座。取出燈泡時，需要用手指捏住兩邊的線夾彈簧。燈泡松開后，拔出燈泡。第四步:將新燈泡放入反光鏡中，對準燈泡的固定位置，捏住兩邊的鋼絲卡簧推入，從而將新燈泡固定在反光鏡中。第五步:重新蓋上防水蓋，插上燈泡電源，更換操作完成。注意:避免用手直接接觸燈泡玻殼。關于大燈燈泡的更換，有一些車主的注意事項。車主在選擇新燈泡時，要根據自己原來燈泡的型號選擇合適的產品。安裝燈泡時，不要用手指直接接觸燈泡玻璃。這是因為燈泡內部有氣體，手指上哪怕一點點油脂都會粘在玻璃體上，會縮短燈泡的使用壽命，長期使用可能會有爆裂的風險。

Dx7突然無法開火:1。確定防盜系統是否鎖定；2、確定起動系是否工作（起動機是否運轉）；4. 起動系正常，檢查點火系是否正常；5.起動系不正常，轉得慢，檢查蓄電池電壓、起動機有無故障、發動機是否阻力過大；起動機不運轉，檢查起動機的電路和電磁開關。6. 點火系正常，檢查燃油供給系是否正常。7.點火系不正常，檢查點火系的電路，檢查曲軸位置傳感器和凸輪軸位置傳感器是否正常，檢查ECU的電源和接地。dx7打不著火怎么辦:啟動推車。步驟：1、首先應注意安全。觀察車輛停放位置的路況是否適合推車起動，例如可以借助下坡路提高車速，如果車前方是上坡路，那么向前推車會很累，車速也很難提高，所以應該調轉車頭向下坡方向推車。盡量不要在車輛和行人多的路段推車起動，以免車輛起動后駕駛者應變不當出現意外。2、車輛推動之前應打開點火開關，達到相當車速后，將變速器掛入2擋，然后迅速松開離合器踏板并加油。發動機一旦起動，應迅速踩下離合器踏板，同時控制油門，不讓發動機熄火，然后慢慢停車。

一般來說，東南DX3的磨合速度不要超過100km，發動機轉速不要超過3000轉，避免急加速、急剎車、急打方向。在車輛磨合期，車主應具備以下知識:磨合期一般是指機械零件在最初運轉時的接觸、摩擦、咬合的過程?，F代多用于形容兩個事物或組織相互熟悉，相互適應內部運作的時間段，也用于形容感情和婚姻開始，相互熟悉的階段。磨合也叫磨合。磨合期是指新車或大修后的初始行駛階段，一般為1000 ~ 1500公里，這是保證零件充分接觸、摩擦、適應、定型的基本里程。在此期間，我們可以調整和提高汽車各部分對環境的適應能力，磨掉零件上的凸起。汽車的磨合質量將對汽車的壽命、安全性和經濟性產生重要影響。交付后的新車雖然經過了磨合，但零件表面依然粗糙。此外，還有一些偏差和一些隱患，在加工和裝配過程中很難發現。此外，新零件和附件之間有許多金屬顆粒脫落。這些金屬顆粒不僅加劇零件之間的磨損，而且落入其中后會降低機油的質量，從而影響潤滑效果。因為新零件的摩擦阻力比正常時期大，所以油耗會更高。

東南DX7維修燈復位步驟:1.關閉點火開關；2.按住右下角的0.0鍵不要松手；3.打開點火開關，使汽車處于通電狀態(不啟動發動機)；4.這時，儀器上會出現一個不閃爍的扳手符號；5.釋放0.0鍵；6.按左下角的按鈕；7.扳手符號將消失。保養燈的作用是記錄一些重要配件的行駛里程，就像短跑比賽中的計時器，提醒車主和保養人員。保養燈亮了，說明車需要保養了。東南DX7首保周期為3000公里，首保后每5000公里進行一次保養。其中空空氣濾芯8000公里首次更換，之后每10000公里更換一次。汽油濾芯第一次更換在23000公里，之后每20000公里更換一次。空第一次18000公里更換濾芯，之后每20000公里更換一次。另外，車的首保最好不要拖，因為所有新車都會有一個磨合期。在磨合期，發動機內部零件通過接觸和摩擦，會在潤滑液中留下一些細小的鐵屑。所以首保期來了，一定要更換發動機里的磨合油和濾芯，以免對車造成更大的傷害。

東南方向的Dx3中控畫面如下:下面簡單介紹一下東南dx3的中控功能:東南dx3中控介紹:東南dx3中控是控制汽車空調音、音響等舒適娛樂設備的地方。汽車的中控包括中控門鎖系統，駕駛員可以通過中控門鎖系統控制全車的車門開關和玻璃升降系統。汽車的中央控制還包括中央控制臺、聲音控制面板和其他車輛控制器。汽車上使用的中控鎖有很多種，但其基本部件主要包括門鎖開關、門鎖執行器和門鎖控制器。中控臺位于車內中央，空音響、音響等舒適娛樂設備的功能鍵都布置在中控臺上。駕駛員和前排乘客應始終與中控臺打交道。中控臺的設計和布置影響著汽車的舒適性和駕駛者的感受。應該說，中控臺在一定程度上可以體現一輛車的舒適性和功能性，也是衡量一輛車制造水平的重要參考。相比之前中控臺單調的設計，功能鍵、音響操作等功能按鍵的集中讓中控臺"待遇”一天天提高。設計不僅僅是顏色和材質的區別，更是個性的展現。在中控臺的作用越來越明顯的今天，中控臺的設計已經趨于多元化，各大廠商都形成了自己的風格。

相信很多東南DX3的車主都是這樣的，覺得開車去4S店或者專業維修店清洗空調音很麻煩，而且耗時很長。往返一趟，帶隊至少需要3、4個小時，這些都是清洗車內空調音的不方便因素。為了應對這種情況，引入空清洗劑成為了最佳選擇。另外價格方面，一般家用車去4S店清洗一次空，300-500不等。使用前請閱讀清潔劑的說明。不同品牌的運營環節可能會有一些差異。需要注意的是，瓶內液體一定要搖勻，才能達到最佳的清洗效果。將清洗瓶的噴嘴輕輕按在延長管上，液體就能從延長管中噴出，說明清洗劑準備好了。拆下空濾芯。打開副駕駛座的手套箱，用螺絲刀和鉗子打開蓋子，取出空濾芯，設置空后再清洗內循環:風量設置到最大，出風口選在腳下。關閉壓縮機，啟動內部循環，因此不需要刻意改變溫度。瞄準空并調整蒸發器位置以噴灑清潔劑。十幾秒后，停一會兒，搖搖瓶子，然后繼續噴，反復，直到瓶子里的洗滌劑噴完。噴完后，保持空的設置不變，關好車門窗，在車外等20-25分鐘，再按步驟4把空濾網放回去。這樣空的內循環清洗就完成了。

DX3東南側的天窗采光面積為0.96平方米，全景開啟面積長1100mm，寬870mm?？砷_啟長度為508毫米，寬度為870毫米。面積:0.44平方米。如圖所示:此外，全景天窗還有以下好處:很多人認為天窗只是一個舒適的配置，沒什么實用價值！其實司機都知道，一輛車里擠的人越多，車里的空氣就越渾濁。如果在車內吸煙，會更加煙霧彌漫，車內氣味更加難聞。為了消除這些難聞的氣味，很多人選擇購買車載香水，但這只能起到一定的除臭效果。當然，打開側窗也能起到通風的作用，但是車輛高速行駛時的風噪讓人難以忍受，坐在后排座位上的人會被側窗吹來的風吹瞎眼睛。其實如果你的車有天窗，這些問題都可以解決。汽車的天窗改變了傳統的通風形式，風吹進來形成氣流，把車內渾濁的空空氣抽出來。汽車高速行駛時，空空氣在車周圍快速流動，打開天窗，車外會形成一個負壓區。由于車內外氣壓的差異，可以將車內污濁的空空氣抽出，達到通風的目的，讓車內始終保持清新的空空氣，讓你感受到駕駛的樂趣。

東南dx7的減震怎么樣:東南dx7的減震效果在同級車中是相當不錯的。為了快速衰減車架和車身的振動，提高汽車的乘坐舒適性和舒適性，汽車懸架系統一般都裝有減振器，雙作用筒式減振器在汽車上應用廣泛。減震器是汽車使用過程中的易損配件。減震器工作的好壞將直接影響汽車行駛的穩定性和其他零部件的壽命。因此，減震器應始終處于良好的工作狀態。減振器檢查修理后，工作性能試驗應在專用試驗臺上進行。當電阻頻率為100

DX3制動液的位置在輪胎輪轂旁邊，有一個添加制動液的端口。打開后反復踩剎車，排干，加新型制動液DOT4。1.制動液，又稱剎車油或強制油，是制動系統不可缺少的一部分。在制動系統中，它作為力的傳遞媒介。因為液體不能被壓縮，所以主缸輸出的壓力會通過制動液直接傳遞給從動缸。二、制動液多久換一次？由于制動液產品種類繁多，就市場而言，兩年換一次就夠了。但是，如果車主使用劣質制動液，情況肯定不一樣。前段時間改的。4S工作時間花費160-180元。材料費用視情況而定。一般制動液3瓶需要100多塊。三、注意幾個問題1.請不要混用不同品牌和型號的制動液。由于各廠家原料比例不同，混合使用可能會造成汽車零部件損壞，降低制動性能。2.如果制動液中有水和雜質，一定要及時更換，否則會影響性能，給生命安全帶來隱患。3.如果汽車在剎車時出了問題，一定要第一時間檢查制動液的使用情況，并對汽車的相關部件進行全面檢查。只有用好制動液，才能讓我們的駕駛更加舒適和安全。

東南dx7發動機型號:東南dx7的發動機是三菱4b11發動機。東南dx7是三菱發動機嗎？沒錯，東南dx7發動機是三菱發動機。發動機由曲柄連桿機構和配氣機構兩大機構和冷卻、潤滑、點火、供油、起動系統等五大系統組成。主要部件有缸體、缸蓋、活塞、活塞銷、連桿、曲軸、飛輪等。往復式內燃機的工作腔稱為氣缸，氣缸的內表面為圓柱形。在氣缸內往復運動的活塞通過活塞銷與連桿的一端鉸接，連桿的另一端與曲軸連接，曲軸由氣缸體上的軸承支撐，并可在軸承內轉動，形成曲柄連桿機構。當活塞在氣缸內往復運動時，連桿推動曲軸轉動。反之，曲軸轉動時，連桿軸頸在曲軸箱內做圓周運動，連桿帶動活塞在氣缸內上下運動。曲軸每轉動一次，活塞就上下運行一次，氣缸的容積就不斷由小變大，再由大變小，如此循環往復，永無止境。氣缸的頂部用氣缸蓋封閉。氣缸蓋上裝有進氣門和排氣門。通過進氣門和排氣門的打開和關閉，空氣可以充入氣缸并排出氣缸。進氣門和排氣門的打開和關閉由凸輪軸驅動。凸輪軸由曲軸通過齒形帶或齒輪驅動。

東南dx7有防撞鋼梁嗎？Dx7東南有防撞鋼梁。東南dx7防撞鋼梁厚度:東南dx7前后防撞鋼梁1.2cm。實際上，車身是由許多不規則的三角形組成，以抵抗來自各個方向的沖擊。但是需要注意的是，車身的承載能力不是所有地方都一樣的，因為這關系到力的傳遞，塌陷等等。從圖中我們可以看出，不同的顏色代表了材料不同的屈服強度。紅色為超高強度鋼，黃色略弱，粉色屈服強度最低，主要起倒塌和吸能作用。后防撞梁的意義是車輛第一次承受沖擊力的裝置。車身被動安全中的一個重要概念是整個車身受力于一點。說白了就是車身某個位置被撞了。如果只讓這部分受力，保護效果會很差。如果整個骨架結構在某一點受力，可以最大限度的降低某一點受力的強度，尤其是前后防撞鋼梁在這里起到了明顯的作用。在高速偏置碰撞中，沖擊梁可以有效地將沖擊力從車身左側(或右側)傳遞到右側(或左側)，使整個車身盡可能地吸收沖擊能量。當發生低速碰撞時(一般在15km/h以下)，防撞梁可以避免沖擊力對車身前后側梁的損傷，降低維修成本。

一般來說，dx3首保項目的首保只涉及更換機油機濾，還有整車檢查。根據不同的規定，首保的里程和時間也不同。dx3首保的注意事項如下:新車跑下來到首保，我們稱之為磨合期。在磨合期，因為發動機、變速箱等的齒輪。還沒有完全磨合平穩，我們一般不能開得太快。千萬不要超過100碼，最好是80碼。在磨合期內，速度不要超過每小時100碼，發動機轉速不要超過3000轉。加油不要太猛，不然對發動機磨合不好。磨合好了，以后車的行駛問題會少一些，會更省油。新車首保多少公里？新車落地后，4S店一般要求車主在3000公里內做首保。事實上，汽車廠商要求車主在5000公里內完成首保。所以不要超越5000公里去領首保。因為如果你不按照說明書進行正常保養，就意味著你不在保修期內。如果你的車有問題，4S商店和制造商有權不保修。首保需要做什么？其實首保換機油和機油艙是可以的。如果4S要求你做其他收費項目的維護，你可以不做。當然，還需要檢查胎壓、車燈是否正常等免費項目。

東南dx7空空氣濾芯的拆卸方法和東南dx7空空氣濾芯的安裝方法:打開發動機艙的引擎蓋就可以看到空空氣濾芯。首先，拆下空空氣濾清器上的一個塑料擋板，它由三個螺栓固定。拆下擋板后，可以看到空空氣濾清器殼?？湛諡V的外殼由四個金屬卡扣固定，拆卸后可以看到空濾空。輕輕打開空空氣濾清器殼的卡扣，提起整個空空氣濾清器的蓋子。打開空空氣濾清器的蓋子，取出舊的空空氣濾清器。裝上新的空空氣濾清器，蓋上箱蓋，扣上卡扣，就大功告成了。空空氣濾清器主要用于氣動機械、內燃機等領域。它的作用是為這些機械設備提供清潔的空空氣，防止這些機械設備在工作中吸入帶有雜質顆粒的空空氣，增加磨損和損壞的幾率。空空氣濾清器的主要部件是濾芯和外殼，其中濾芯是主要的過濾部件，承擔氣體過濾工作，而外殼是為濾芯提供必要保護的外部結構?？湛諝鉃V清器的工作要求是能夠承擔高效的空空氣過濾工作，不會給空空氣流動增加太多阻力，能夠長時間連續工作。在液壓機械的液壓系統中也有不同程度的使用，主要是調節液壓系統油箱內外的壓力差。

dx3的變速器是手動5速變速器，自動變速器是8速CVT無級變速器，質量不錯。下面簡單介紹一下東南dx3變速箱:汽車變速箱通常被稱為"在汽車中。變速箱”；它通常被稱為"在工業機械領域。變速”，是一種用于機械動力轉換的機械或液壓設備。變速箱是汽車傳動系統的主要部件之一。汽車的實際使用非常復雜，比如起步、怠速、低速或高速行駛、加速、減速、爬坡、倒車等。，要求汽車的驅動力和轉速在相當大的范圍內變化，而目前廣泛使用的活塞式發動機輸出扭矩和轉速在小范圍內變化。為了適應不斷變化的行駛條件，使發動機在有利的工況下工作(更高的功率和更低的油耗)，在傳動系統中安裝了變速器。每個齒輪有不同的傳動比，這意味著小齒輪和大齒輪的嚙合可以產生不同的轉速。低速行駛時，使用低傳動比(3檔及以下)，大軸轉速低于發動機轉速。根據公式P=FV，可以得到更大的驅動力。高速行駛時，使用高傳動比(4檔及以上)，大軸轉速高于發動機轉速，從而降低牽引力以獲得更高的速度。切齒輪時，可以選擇不同尺寸的齒輪與大軸的齒輪嚙合。