奔馳C級

奔馳c級剎車異響的原因是剎車使用時間長，剎車整體質(zhì)量不太好。因此，經(jīng)常檢查和維護剎車。更換制動器時，必須使用高質(zhì)量的制動片。想要汽車的剎車效果好，通常要看剎車的好壞。由于剎車片的重要性，建議車主在購買剎車片時要慎重考慮。最好買大品牌剎車，相對安全。如果車主使用劣質(zhì)或優(yōu)質(zhì)的剎車片，踩剎車時剎車片會與剎車盤摩擦，踩剎車時會發(fā)出吱吱聲。

奔馳c級車長如下：1、C級標準軸距的尺寸（長寬高）依次為4686/1810/1442mm，軸距為2840mm；2、而長軸距車型尺寸為（長寬高）4783/1810/1442mm，軸距為2920mm。兩款車型車長相差97mm，軸距相差80mm；3、外觀方面，兩款車型都采用了AMG運動外觀，不過標準軸距車型全系配有“黑色組件”，包括前保險杠、外后視鏡、車窗鑲邊在內(nèi)的多個部件采用了高光黑色涂裝。

開關(guān)打開時，位于中控最左側(cè)出風口下方。如果需要向外拉，會打開前機蓋的第一把鎖。將手伸入前機蓋的開口縫隙，合上開關(guān)，打開第二把鎖，向上提起前機蓋，完成機蓋的打開。目前奔馳c級在售車型2021款，車身長4,784mm，寬1,810mm，高1,457mm，軸距2,920mm。車輛車身結(jié)構(gòu)為4門5座轎車，車輛油箱容量為66L。整車質(zhì)保三年不限，公里數(shù)以先到的數(shù)值為準。

奔馳C級敞篷車，個人是比較滿意的：1、如果CLA不出敞篷車型的話，SLC是目前奔馳最便宜的敞篷車，雖說是最便宜的敞篷車，但其價格依然不算低，入門版也得五十萬；2、這個首次出現(xiàn)在奔馳命名體系中的車型，來勢洶洶地闖入了眾人視野。事實上，奔馳SLC并不是一臺全新引入的新車，而是奔馳SLK的繼任車型；3、1996年，奔馳就推出了帶有硬頂?shù)某ㄅ衽苘嚒谝淮鶶LK（R170），時至今日，奔馳SLK車型已經(jīng)發(fā)展至第三代。

奔馳c ESP開關(guān)在方向盤右側(cè)的控制屏幕選項“駕駛員輔助系統(tǒng)”中。你需要按下方向盤上左按鈕的菜單鍵，然后選擇“輔助”項進入系統(tǒng)，這里會有ESP開關(guān)選項。ESP是車身的電子穩(wěn)定系統(tǒng)，車輛出廠時默認開啟。主要用于保護駕駛員駕駛車輛的安全，擴大駕駛員對車輛的可控性，防止車輛行駛時出現(xiàn)不可控的情況，降低車輛事故風險。但在惡劣天氣下，輪胎較深時，可以暫時關(guān)閉ESP，防止影響正常行駛。

我個人覺得奔馳c級比較好一些：1、奔馳 C180L動感型運動版的配置，無論是安全配置，還是實用配置，都沒有什么特別好挑剔的；2、比如大家關(guān)心的什么LED大燈、真皮座椅、電動天窗、10.25英寸中控顯示屏也都有。豐田亞洲龍方面，從已經(jīng)爆出的配置表，我們也可以看到亞洲龍也對得起其旗艦的定位；3、從級別上來說，亞洲龍屬于中大型車，奔馳C級屬于中型車，亞洲龍要比奔馳更高一級，就車身尺寸來看，亞洲龍車身長度有著明顯優(yōu)勢，這樣也讓亞洲龍看起來更長。奔馳C級的優(yōu)勢在于品牌，畢竟奔馳是屬于豪華品牌中的老大哥。如果一開始，消費者買車就只看品牌的話，就不用說那么動力、配置什么了。

奔馳c級可以首付的，零首需要的證件：1、零首付買車需要的條件：具有完全民事行為能力，且18-60周歲之間的自然人；收入穩(wěn)定有較強的還款能力；有當?shù)貞艨凇⒛芴峁┥矸葑C明和居住證明；有房產(chǎn)證明或其他財力證明；2、申請資料：夫妻雙方身份證、戶口簿；夫妻雙方有效收入證明；夫妻雙方結(jié)婚證，離婚的提供離婚證，未婚的提供戶口所在地民政局出具的單身證明；全款購房需要提供房產(chǎn)證原件，貸款購房需要提供購房合同、貸款合同、購房發(fā)票、房屋貸款還款明細及 還款計劃及余額證明；3、業(yè)務(wù)特色：可圓購車人購車夢想，緩解購車人購車壓力，多款車型任您選擇，活動優(yōu)惠期，貸款更實惠。

通過開關(guān)打開，開關(guān)位置在中控最左側(cè)出風口下方，需要向外側(cè)拉起，就打開了前機器蓋第一道鎖，將手伸入到前機器蓋打開縫隙當中，掰動開關(guān)，打開第二道鎖，向上抬起前機器蓋，完成機蓋的打開。奔馳C級目前在售的是2021款車型，車輛的車身長度是4784毫米，寬度是1810毫米，高度是1457毫米，軸距是2920毫米，車輛的車身結(jié)構(gòu)是一款4門5座的三廂車型，車輛的油箱容積是66升，機動車輛的整車質(zhì)保是三年不限，公里數(shù)，質(zhì)保時是以先到的數(shù)值為準。

奔馳c級油箱66升，油箱是汽車上的裝燃料的容器，是液壓系統(tǒng)中儲存液壓油或液壓液的專用容器，可分為開式油箱和閉式油箱兩種。以奔馳c級2022款C260L皓夜運動版為例，其車身采用4門5座三廂結(jié)構(gòu)，最高時速236km，百公里加速時間7.7秒。動力方面，奔馳c級2022款C260L皓夜運動版搭載1.5l渦輪增壓發(fā)動機，機體采用鋁合金結(jié)構(gòu)，最大功率150kw，最大扭矩300nm，傳動系統(tǒng)匹配9速手自一體變速箱。

奔馳c級轎跑車：1、令人望塵莫及的何止是速度，只聞其聲便令愛慕者徹底傾情。動力愈加強勁，令人熱血沸騰的轟鳴聲只增不減；2、令人欲罷不能的疾速魅影，雖一掠而過卻盡收愛慕。C級轎跑車將設(shè)計美學與駕馭快感精準融合，令人迷醉其蹤，心底對于駕駛的原始欲望情難自已；3、令人沉陷其間的豪華精飾，只消一刻便鐘愛一生。任由駕馭的欲望融入身體的各個感官中，眼中所見，耳中所聞，雙手所觸，軀體所感，皆是盡致的愉悅與激情；4、令人倍感踏實的智能護航系統(tǒng)，盡享動感駕馭的同時更可安適乘享；搭載各式輔助系統(tǒng)，將安全理念演繹得尤為鮮活；扎實穩(wěn)固的聯(lián)網(wǎng)功能，更使領(lǐng)略者悠然。

奔馳c級旅行車2019款測評：1、奔馳C級旅行轎車的車身尺寸為長4729mm、寬1810mm、高1462mm，軸距2840；2、對比老款車型來看，新車的整體尺寸得到明顯提升，其車長與軸距增加尤為重要，且車內(nèi)布局更加人性化，老款C級旅行車局促的后排乘坐空間得以改善；3、與此同時，奔馳C級旅行轎車的車內(nèi)儲物空間布局經(jīng)過優(yōu)化，細節(jié)之處的儲物格增加了日常使用的便利性；4、奔馳C級旅行轎車的后備廂容積在常態(tài)下為490L，后排座椅靠背按4：2：4比例翻倒后，可將整體容積延展至1510L，且其后備廂內(nèi)設(shè)有12V電源、儲物格與網(wǎng)兜等實用設(shè)計。

開個奔馳c級有面子的，配置：1、全新配備的遠程幾何多光束LED大燈，包含84個可單獨控制的LED燈，自適應(yīng)遠光燈輔助系統(tǒng)增強版能夠調(diào)節(jié)燈光避開其他車輛，而不會對其他道路使用者造成眩目。大燈造型更加美觀的同時兼具實用性，即使在白天依然能夠提供充足的照明能力；2、溜背式的車頂輪廓線看起來似乎更加流暢，再加上擁有和標軸C級一樣的軸距，達到了2840mm，這使得C級Coupe有著非常舒展的側(cè)面線條，其視覺效果更加修長，也更加嫵媚性感；3、熏黑LED尾燈營造出星光璀璨般的燈光效果，整體采用了較為細長的設(shè)計，加寬了尾部的視覺效果。雙邊雙出的尾排很好地嵌入到下保險杠內(nèi)，運動氣息得到突顯。

奔馳C級混動車型有：C200L運動版、C260L運動版、C260L皓夜運動版、C200L時尚型運動版、C260星耀珍藏版等。以奔馳C級2022款C200L運動版為例：該車的進氣形式為渦輪增壓，最大扭矩為250nm，變速箱為9擋手自一體，車身類型為4門5座三廂車。該車長寬高分別為4882mm、1820mm、1456mm，軸距為2954mm，驅(qū)動方式為前置后驅(qū)，前懸架類型為多連桿式獨立懸架，后懸架類型為多連桿式獨立懸架，轉(zhuǎn)向助力類型為電動助力。

奔馳c級車：1、空間：乘坐空間滿意，坐過車的朋友都對加長了后排座椅認可，腿部支撐能夠滿足。后排中間隆起較高，長途駕駛還是乘坐4人比較合適；2、操控：方向盤手感剛好，因為是防爆胎所以胎噪有點大，總體來說操控不錯，畢竟后驅(qū)，偶爾還有點小小的推背感，哈哈，尤其是在高速上經(jīng)常不經(jīng)意間就超速了，因為車子太穩(wěn)了，速度快了都沒有感覺；3、油耗：平均百公里油耗10.5升，各種駕駛模式油耗差別并不大，開空調(diào)百公里增加2升油耗高速駕駛油耗在8左右，城市上下班通行油耗在12左右。

奔馳c級進口旅行版還是不錯的，具體介紹：1、優(yōu)點空間就是一大優(yōu)勢，車子的舒適性能就是喜歡；2、缺點就是價格比較的高昂，不是很喜歡；外觀還是挺有魅力的，就是比較的端莊，非常的有儀態(tài)；3、內(nèi)飾還是保留了原有的豪華魅力，用料就是好；空間畢竟就是一臺旅行版的車子，空間就是一大優(yōu)勢；

奔馳c級進口轎跑：1、作為梅賽德斯-奔馳家族的一員，C 300豪華旅行轎車在外觀、內(nèi)飾以及舒適性方面也可圈可點；2、與C級相同的前臉在強調(diào)時尚的同時，保留了豪華感，而寬大厚實的尾部非但沒有一絲臃腫感，反而顯示出讓人一見傾心的敦實與厚重，最完美地闡釋了旅行轎車的設(shè)計精髓；3、來自AMG的17英寸合金輪轂以及雙橢圓形排氣尾管使汽車看上去動感十足。深色天窗玻璃占據(jù)大部分車頂面積，突出了時尚感。原車提供的鋁制車頂行李架可以固定自行車等大件物品，對于喜歡長途旅行的戶外愛好者具有十足的吸引力。

奔馳c級車型的價格落地在三十多萬，小問題多所以性價比不高，買的人就少。奔馳c級車型價格屬于中等，不算貴也不便宜，它是豪車中的地段產(chǎn)品，小問題就比較多。首先豪車的保養(yǎng)費用肯定毋庸置疑，比一般車都要貴，再加上是低端產(chǎn)品，這車連一個倒車雷達都沒有，提車的時候還需要自己加裝，這一點對很多客戶來說就很不滿意。c180開起來噪音也比較大，副駕駛車門還漏風，主駕駛位有晃動感。相比其同級的A4L和3系，它少了一份干練和運動，更加時尚新潮，而且車主群體大部分都是年輕人，年輕人在購車中對價格這一塊還是有很大考慮空間的。

奔馳c級車型還是不錯的，比如2016款 C 180 L 運動型就很好，具體如下：1、空間：乘坐空間滿意，坐過車的朋友都對加長了后排座椅認可，腿部支撐能夠滿足。后排中間隆起較高，長途駕駛還是乘坐4人比較合適；2、操控：方向盤手感剛好，因為是防爆胎所以胎噪有點大，總體來說操控不錯，畢竟后驅(qū)，偶爾還有點小小的推背感，哈哈，尤其是在高速上經(jīng)常不經(jīng)意間就超速了，因為車子太穩(wěn)了，速度快了都沒有感覺；3、油耗：平均百公里油耗10.5升，各種駕駛模式油耗差別并不大，開空調(diào)百公里增加2升油耗高速駕駛油耗在8左右，城市上下班通行油耗在12左右。

奔馳c級轎跑新款這款車價格介紹：1、進口奔馳c級轎跑2016款 C 200 轎跑版廠商指導(dǎo)價：38.28萬元；2、這款全新的轎跑車型將會在奔馳位于德國不萊梅市的工廠進行生產(chǎn)，與C級轎車，C級旅行車以及GLK共用生產(chǎn)線；3、 在動力系統(tǒng)方面，新一代奔馳C級轎跑可能將搭載于C級轎車版相同的3.0L V6和3.5L V6發(fā)動機，另外，新一代奔馳C級轎跑車也將推出AMG版本，該車將搭載奔馳新的5.5升V8雙渦輪增壓引擎。

奔馳c級最低月供需要5000元左右：1、奔馳C200L運動版車型的指導(dǎo)價350800元，目前這款車的市場終端優(yōu)惠大概是在3萬元左右，也就是說實際車價320800元，如果按照首付比例30%進行計算，貸款金額22萬元，手續(xù)費9650元，保險11000元左右，購置稅28783元，上牌費350元，首付款全部落地的費用大概是在150500元左右；2、全款買車的費用主要是由車子的價格，車輛的購置稅，車子的保險，以及車子的上牌費等這四塊兒費用所構(gòu)成的；3、全款落地的費用大概是在360900元左右，和貸款買車相比，全款買車是不需要交手續(xù)費和貸款所產(chǎn)生的利息的。