奔馳C級

奔馳c級油箱容量有66L，汽車在加油前，需要將汽車熄火，因為如果不熄火，車輛的電器設(shè)備在工作狀態(tài)下，車的發(fā)動機(jī)也在高溫運(yùn)轉(zhuǎn)，如果電路有漏電很可能會引發(fā)火災(zāi)發(fā)生。奔馳c級轎車配備了主動安全系統(tǒng)、智能化照明系統(tǒng)、預(yù)防性安全系統(tǒng)、乘客安全防護(hù)系統(tǒng)、救援工具等，車身長寬高分別為4581mm、1810mm、1448mm，軸距為2760mm，驅(qū)動方式為前置后驅(qū)，制動方式為通風(fēng)盤式。

2020款國產(chǎn)奔馳c級有標(biāo)準(zhǔn)軸距車型，國產(chǎn)的c260有運(yùn)動版車型，運(yùn)動版車型就是標(biāo)準(zhǔn)軸距。奔馳c是奔馳旗下的一款豪華b級轎車，該車的長寬高分別是4784mm、1810mm、1457mm，軸距為2920mm。奔馳c一共使用了三款發(fā)動機(jī)，分別是低功率版1.5升渦輪增壓發(fā)動機(jī)、高功率版1.5升渦輪增壓發(fā)動機(jī)、2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)。奔馳c260使用的是高功率版1.5升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率為135千瓦，最大扭矩為280牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為每分鐘6100轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為每分鐘3000到4000轉(zhuǎn)。這款發(fā)動機(jī)搭載了48v輕混動系統(tǒng)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

奔馳c級amg使用的是3.0TV6發(fā)動機(jī)和4.0TV8發(fā)動機(jī)，3.0TV6發(fā)動機(jī)的最大功率為287kw，最大扭矩為520nm，4.0TV8發(fā)動機(jī)的最大功率為350kw，最大扭矩為650nm。奔馳c級amg是奔馳旗下的一款高端轎車，采用了雙邊共四出的排氣系統(tǒng)，搭配黑色的裝飾板，看上去更富戰(zhàn)斗力。奔馳c級amg整體風(fēng)格協(xié)調(diào)統(tǒng)一，細(xì)節(jié)之處有了一定的變化，s高性能版本在下進(jìn)氣口處使用了全黑配色處理，增添運(yùn)動感。

2020款國產(chǎn)奔馳c級不是三缸的，使用的發(fā)動機(jī)全是四缸。奔馳c是奔馳旗下的一輛中型汽車，國產(chǎn)版奔馳c使用的是低功率版1.5升渦輪增壓發(fā)動機(jī)和高功率版1.5升渦輪增壓發(fā)動機(jī)及2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)。奔馳c的低功率版1.5升渦輪增壓發(fā)動機(jī)具有156馬力和250牛米的最大扭矩，最大扭矩轉(zhuǎn)速為每分鐘1500到4000轉(zhuǎn)，最大功率轉(zhuǎn)速為每分鐘5700轉(zhuǎn)，與其匹配的是奔馳的9at變速器。車身尺寸方面，該車尺寸長為4784mmmm、寬為1810mm、高為1457mm、軸距為2920mm。

2020款國產(chǎn)奔馳c級有48v輕混動系統(tǒng)，但是只有搭載高功率版1.5升渦輪增壓發(fā)動機(jī)的車型才配備48v輕混動系統(tǒng)。2020款國產(chǎn)奔馳c級一共使用三款發(fā)動機(jī)，分別是低功率版1.5升渦輪增壓發(fā)動機(jī)、高功率版1.5升渦輪增壓發(fā)動機(jī)、2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)。奔馳c級是奔馳旗下車系較為齊全的一種，配備了主動安全系統(tǒng)、智能化照明系統(tǒng)、預(yù)防性安全系統(tǒng)、乘客安全防護(hù)系統(tǒng)、救援工具等，舒適、精制、實(shí)用、安全性一流。

奔馳c級有旅行版的車型。車身尺寸方面，全新C級旅行版的長寬高分別為4729mm、1810mm、1462mm，軸距為2840mm。這款旅行版的汽車亮點(diǎn)就是汽車尾部的設(shè)計，修長的車身和經(jīng)典的車窗造型比較突出，從汽車的側(cè)面來看，這款車的造型要比三廂版的車型更加精致一些。奔馳c級旅行版采用幾何多光束LED技術(shù)的大燈可不斷計算出理想的光線圖像，從而全方位地提供精確的高亮度道路照明，同時還可避免對其他車輛駕駛員造成不必要的炫目。

奔馳c級amg使用的是9擋手自一體變速箱，即9GTronic，其在駕駛過程中的表現(xiàn)非常好，換擋更積極，同時也降低了汽車的油耗，使更多的消費(fèi)者體驗到科技進(jìn)步所帶來的更好的駕乘體驗，在合理設(shè)計和匹配下，隨著擋位的增多，可以帶來更細(xì)密的齒比和更寬泛的齒比范圍。新一代c級的造型語言延續(xù)了s級和cls的設(shè)計，車尾也是一樣，尾燈在水平方向上拉得更長，而在豎直方向上較窄，給人一種更穩(wěn)定、更寬適的視覺效果。

奔馳c級有后驅(qū)版車型也有四驅(qū)版車型，四驅(qū)與后驅(qū)車的操控性相比，四驅(qū)要好得多。四驅(qū)指的是車輛在整個行駛過程中一直保持四輪驅(qū)動的形式，發(fā)動機(jī)輸出扭矩以固定的比例分配到前后輪，這種驅(qū)動模式能隨時擁有較好的越野和操控性能，但不能夠根據(jù)路面情況做出扭矩分配的調(diào)整，并且油耗較高。奔馳c級是奔馳旗下的一款豪華中型轎車，國產(chǎn)版奔馳c級一共使用了三款發(fā)動機(jī)，分別是低功率版1.5升渦輪增壓發(fā)動機(jī)、高功率版1.5升渦輪增壓發(fā)動機(jī)、2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)。

奔馳c級跟a級區(qū)別：1、車身尺寸不同：奔馳c級的長寬分別為4704mm、1810mm、1454mm，軸距為2840mm；奔馳A級的長寬高分別為4622mm、1796mm、1454mm，軸距為2789mm。2、變速箱不同：奔馳c級匹配的是自動變速箱；奔馳a級匹配的是雙離合變速箱。3、油耗不同：奔馳c級的油耗相對高一些，百公里綜合油耗在8.5L左右；奔馳A級的綜合油耗為6.5L左右。

奔馳c級車有C260運(yùn)動版，C260 4MATIC運(yùn)動版，改款C260L，改款C260L 運(yùn)動版，改款C260L 4MATIC，改款C260L 4MATIC運(yùn)動版，C260L停產(chǎn)，C260L運(yùn)動版停產(chǎn)，C260L 4MATIC停產(chǎn)，C260L 4MATIC運(yùn)動版停產(chǎn)。

你別看它是一個奔馳，可他受制于嚴(yán)格的成本控制，內(nèi)飾用料一直不好也的確有發(fā)現(xiàn)內(nèi)飾異響，還有就是車機(jī)系統(tǒng)總是崩潰，中空屏幕花屏也已經(jīng)不是一個人反映了，真的是沒辦法啊。

奔馳這種1.5T和1.6T分開賣的話他們的動力差別肯定大啊，不然的話誰還會多花錢買1.5T的呢？要是說到家用，其實(shí)1.5T版中配就足夠用了，性價比超高呢。

車子搭載的是1.6t直列四缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)，起速也比較快，百公里加速時間是9.1秒，它的百公里混合工況油耗是6.2升。市區(qū)內(nèi)行駛的話，油耗在7.5升左右。

首先他倆差不多在同一個級別內(nèi)個人也感覺，奔馳c的內(nèi)飾比較奢華但3系操控性和動力方面比c突出外觀的話，個人感覺3系的話比c系更大氣這個級別的車一般都沒啥很明顯的小毛病但是要考慮后期寶馬的后期比較穩(wěn)基本不會出現(xiàn)啥毛病奔馳咱不敢亂說總結(jié)就是寶馬三系，操控性好，動力強(qiáng)，外觀時尚后期小毛病很少奔馳內(nèi)飾奢華，操控好顏值高但是后期的話沒有寶馬耐

定位是一款中級的旅行車，相對來說空間還是挺大的，搭載的1.6t的渦輪增壓發(fā)動機(jī)的，百公里的油耗大概是要在7.3個左右的。如果經(jīng)常市區(qū)的話估計需要8.5個左右。

這款車的配置挺高，像前后獨(dú)立懸掛，胎壓監(jiān)測，而且還有防爆輪胎。多氣囊。定速巡航。但是真的是沒有acc自適應(yīng)巡航，但是這些功能也是完完全全的夠用了。

C180l的話，正常的優(yōu)惠力度大概在7個點(diǎn)左右，所以按照它的裸車價格，最低配的能夠優(yōu)惠2萬多塊。各地的優(yōu)惠還是會有一些差異。

官方給出來，它的綜合油耗是6.2升，但是實(shí)際使用的話，這個1.6t的發(fā)動機(jī)百公里綜合油耗大概在8個左右，具體也要看路況和駕駛習(xí)慣。

c級進(jìn)口車現(xiàn)在的優(yōu)惠力度還是比較少的，大概也就是在3000-5000元以內(nèi)的優(yōu)惠力度。不同排量的優(yōu)惠力度不太一樣，因為它是按百分比來進(jìn)行的。

1.5t的雖然排量更小，但是它的發(fā)動機(jī)功率比較高，所以油耗也會比較高的，但是不會相差太多，跑100公里油耗差距也就是在0.5升以內(nèi)了。