標致408怎么樣

你好，在你液晶顯示屏上可以關閉。希望我的回答能夠幫助到你！

我老弟有一輛，非常的適合家用，行車品質也是很不錯的，空間比較大啊，動力還湊合，開起來挺舒服，沒遇到過大毛病，顏值也不錯，值得入手的一款車子。

本人14款408自動檔，跑了3萬8千公里，沒有撞過、也沒磕碰，后橋在車身在走顛簸路(如下坡轉彎)時，有噠噠噠的響聲，平坦路偶爾會有。就像金屬碰撞的聲音一樣，去4s檢查說是剎車分泵有問題，后來換了，但還是有異響，最近去4s店檢查說需要換后橋（3000元），以過保、需要自費更換。我覺得這是廠家問題，別的車可能一輩子都不需要換后橋，但408只能呵呵了，才4年呀！

你好，標志408車型非常大氣，尤其空間非常寬敞，法系車，做工比較厚道，車身厚實，底盤也非常不錯，性價比很好，操控性不錯，

標致408是東風標致于2010年1月25日推出的一款車型，擁有“廣域超尺寸空間”設計理念的最新力作，時尚大氣的車身造型。408配備兩款發(fā)動機供消費者選擇，分別是1.6L16V78千瓦（106馬力）發(fā)動機；2.0L16V108千瓦（147馬力）發(fā)動機。動力儲備充足。2.0L車型的油耗在8L左右，1.6L車型則更低，油耗表現可觀。408的車橋剛性出色，這樣就能保證整個機械系統(tǒng)協(xié)調的運轉和良好的底盤性能，同時也充分保證了良好的減噪和減震性能。廠商報價：12.69-17.69萬

我對東風標致408的外觀和價格是最滿意的，顏值高，前臉整體運動風十足。不過標致的車現在顏值都高，簡單耐看，法系浪漫。我的東風標致408開了快一個月，駕駛和乘坐感受都很好

層主第二段說的用手動擋就很容易操作，每一個整數時速左右發(fā)動機的轉速都比比較低，比如30、40、50、60；另外，用手動擋時速達到5958公里/小時就可以升到6檔，最低的58公里/小時即可以升6檔但需要持續(xù)給一定的油。我城區(qū)行駛，均速39公里/小時，表顯油耗就可以達到5.8升/百公里，比工信部的油耗還低一點。

我找人給裝了倒車影像，但沒有多出來什么接口，一共花了360元

可以看中控屏幕的數值，不過哪個不準，一般偏小，可能通過每次加油都加滿，同時記住兩次加油的公里數值，然后用總油耗比上用公里數，隨后是數學計算，你會的，這樣比較準。

非常好我買了很不錯

優(yōu)點：內飾簡潔，這么簡潔明了的內飾我還是第一次見到，當然也許是我孤陋寡聞的原因吧。正因它的極簡主義風格，所以看起來低調有內涵，不像有的車子太平庸，也不像一些車子太急于證明自己而搞得太炫。缺點：立獅不好看。外觀：內飾簡潔，這么簡潔明了的內飾我還是第一次見到，當然也許是我孤陋寡聞的原因吧。正因它的極簡主義風格，所以看起來低調有內涵，不像有的車子太平庸，也不像一些車子太急于證明自己而搞得太炫。內飾：精致，9.7寸的觸摸大屏看著就奢華，官方的說法叫“All in one”，就是很多功能都在這一塊屏上的意思，極簡的風格是潮流所在，要不人們怎么都喜歡愛瘋呢。整個中控的做工也棒，使用了大量的軟材料，手感不錯。空間：越級的空間表現，如果單單按軸距來看的話，408其實可以劃分到B級車了，當然豪華版的配置和B級車還是有差距的。空間大了坐得不難受，而且要是出去自駕游，也不擔心東西裝不下，實用性也會提高很多。配置：感覺豪華版的配置最合適了，必要的實用性配置都有了，不多余，也不缺什么。動力：我覺得408用1.8自吸的動力很好，說不上很強勁，但是絕不會給你掉鏈子，想超車的時候把油給到位一般都能超。當然要是有錢的話能上1.6T的更好，比較猛而且更省油。但就我個人的經濟狀況而言，選中配的更合適。操控：電子助力的方向盤很輕盈，指向精準。巡航控速功能很好用，不用再擔心超速了，高速上也省心，解放了右腳，開車更輕松了。受惠于良好的底盤，過彎時側傾不明顯。電子手剎好用是好用，但是不知道和機械手剎比起來哪個更安全呢？油耗：平時在城市道路上，油耗能控制在9個以下，我已經很滿意了。給獅子喝93號的粗糧，照這樣的油耗，我還是養(yǎng)得起的。舒適：座椅給人一種很舒適的感覺，感覺人好像被包裹其中，安全感滿滿的。空調效果還不錯，現在冬天用的暖暖的，而且車子還自帶PM2.5過濾功能，到底能不能過濾PM2.5我不清楚，但有總比沒有好，圖個心里踏實。

根據目前中國汽車質量網收到的投訴來看，新408確實存在后懸掛問題，并且部分消費者反映導航也存在問題。