奔馳GLC

2022奔馳glc260首付8萬就可以提車了，首付20%，分36期，月供9880元。2022款奔馳GLC260有3款車型，分別是GLC260L4MATIC豪華型，GLC260L4MATIC動感型，改款 GLC260L4MATIC動感型等。下面以GLC260L4MATIC動感型為例，從價格，尺寸，配置，動力等方面分析一下2022款奔馳GLC260的車型怎么樣，值不值得買。價格方面由下表可以看到，奔馳GLC2022款GLC260L4MATIC動感型的上牌費為500元，購置稅為35381元，車船稅為480元，交強險為950元，商業(yè)險為13576元，加起來一共為45.07萬元。此價格為官方報價，實際經銷商報價還會有比較大的折扣空間。若是一時資金緊張，可以選擇分期付款，一般有多種方案可選，舉個例子，奔馳GLC2022款GLC 260L4MATIC動感型的裸車價，以官方指導價為例是39.98萬元，并選擇首付比例20%，貸款期限36期的方案，那么首付總額就是8萬元，貸款總額是32萬元，月供是9880元，分期手續(xù)費是2000元，利息是1.50萬元。再加上上表所示的上牌費，購置稅，車船稅，交強險費用，商業(yè)險費用等必要花費，貸款購買奔馳GLC 2022款GLC 260 L 4MATIC 動感型的總費用為46.77萬元，相比全款購買則多出1.70萬元。分期買車條件，貸款人的年齡必須在18周歲或以上，擁有完全民事行為能力。已簽訂購車合同，并有能力支付首付款。車貸申請人征信系統(tǒng)中不存在逾期記錄，或者沒有不良征信信息。車貸申請人有穩(wěn)定的工作和收入來源，并且能夠按時還款。有合法身份證明，還有部分地區(qū)、機構還需要提供房產證明，或物品抵押。還需要滿足當地車貸政策的其他規(guī)定。

2018款 GLC 200 4驅報價：? ? ? ?39.60 4-6萬2018款 GLC 260 4MATIC 動感型報價： 43.10 4-6萬2018款 GLC 260 4MATIC 豪華型報價： 44.70 4-6萬2018款 GLC 300 4MATIC 動感型報價： 49.20 4-6萬2018款 GLC 300 4MATIC 豪華型報價： 57.90 4-6萬奔馳GLC300傳承C級車的內飾布局，內飾配置方面幾乎與海外版一致，三輻式方向盤、多媒體系統(tǒng)懸浮式平板液晶屏、弧形一體化中控臺和變速箱面板，豪華風格與時尚元素配搭并無違和感。此外，新車還提供多個雷達和傳感器、360deg;全景影像、剎車行人探測、盲點監(jiān)測系統(tǒng)等功能配置，實現對駕乘者全方位防護。奔馳GLC300轉向在“舒適”和“運動”模式下都有著不錯的精準度和出色的反饋力度，“運動+”模式則額外增加了方向盤力度，在彎道中感覺更加明顯。與C級一樣，GLC的制動系統(tǒng)比較犀利，響應迅速且制動效能明顯，給駕駛員提供了充足的信心。奔馳GLC3005門5座SUV 最高車速：235 綜合油耗：7.6 軸距：2873MM 油箱容積：66L 進氣形式：渦輪增壓 氣缸排列形式：L4 每缸氣門數：4 配氣結構 最大馬力：245 最大功率：180 最大功率轉速：5500 最大扭矩：370 最大扭矩轉速：1300-4000 變速箱。9擋手自一體變速箱。

易車訊 我們從海外媒體獲悉，全新奔馳GLC轎跑SUV將于3月中旬正式發(fā)布。官方表示，新車的風阻系數將從0.30降低至0.29Cd，同時車身尺寸相比現款車型略有增長，后排乘坐空間也將得到相應的提升。造型方面，全新奔馳GLC轎跑SUV融入新家族化設計元素，預計前臉造型與全新奔馳GLC保持一致，與全新奔馳GLC相比，新車采用溜背式設計風格，讓其看上去格外的動感。此外，還將推出AMG版高性能車型，擁有標志性的直瀑式進氣格柵，以及更具運動感的AMG套件。內飾設計方面，全新奔馳GLC轎跑SUV與全新奔馳GLC保持一致，換裝最新家族化設計風格，包括配備全液晶儀表、略微向駕駛員傾斜的中控屏及全新樣式的三輻式方向盤。動力系統(tǒng)方面，預計也與全新奔馳GLC相似，預計GLC 300將搭載2.0T發(fā)動機加48伏輕混系統(tǒng)，最大功率192千瓦，峰值扭矩400牛·米，ISG電機動力參數為17千瓦和200牛·米，匹配9擋自動變速箱。同時，全新奔馳GLC轎跑SUV預計也會推出插電式混合動力車型，與全新奔馳GLC一樣，配備100千瓦電動機，電驅扭矩可達440牛·米，搭配31.2千瓦時動力電池和60千瓦快充，WLTP工況續(xù)航100公里以上。AMG版車型諜照全新梅賽德斯-AMG GLC 43轎跑SUV可能會換裝2.0T四缸發(fā)動機，擁有電動渦輪技術，并且可能會引入48伏輕混系統(tǒng)，而非當前使用的3.0T V6發(fā)動機，為了滿足自身的“43”名稱，功率可能會達到294千瓦，扭矩預計也會比520牛·米多一些。上易車App搜索“超級評測”，看專業(yè)、硬核、全面的汽車評測內容。

2023款奔馳glc國內上市時間大概在2023年3月份。2023款奔馳GLC在外觀上大體還會延續(xù)現款車型的設計，但是在細節(jié)之處卻進行了重新營造，所以新車還是會給人一種全新的視覺感官，而新車在外觀上的變化主要體現在前臉的視覺中心上移，所以新車的前臉相比于現款車型來說，要更加的大氣，再加上開眼角的大燈組，其整個前臉的視覺沖擊力將會更上一層樓。至于車輛的側身方面，2023款奔馳GLC的變化并不會太大，只是在車身尺寸上有所增加，并且還為消費者提供了七座車型選擇，這一點對于國內的家庭用戶而言，無疑是極具吸引力的，再加上雙腰線的設計，其側身的運動質感還是有所保障的，同時在輪轂方面，新車也會采用全新的設計。奔馳汽車品牌介紹梅賽德斯-奔馳（Mercedes-Benz）是世界聞名的豪華汽車品牌。1886年1月，卡爾·本茨發(fā)明了世界上第一輛三輪汽車，獲得專利（專利號：DRP 37435?[1]??），被譽為“汽車的發(fā)明者”。與此同時，奔馳的另一位創(chuàng)始人戈特利布·戴姆勒發(fā)明了世界上第一輛四輪汽車。從此，世界發(fā)生了改變。1926年6月，戴姆勒公司與奔馳公司合并成立了戴姆勒-奔馳汽車公司，以梅賽德斯-奔馳命名的汽車，是高質量、高性能的汽車產品的代表。除了高檔豪華汽車外，奔馳公司還是世界上最著名的大客車和重型載重汽車的生產廠家。

奔馳glc300二手車如果年限還行，車況良好，價格實惠，還是挺好的，值得入手：二手車要看具體的車況的，如果是車齡、車況、價錢都還可以的話，是可以買的，如果之前有過泡水的情況、火燒的情況、出過事故、大修過等情況建議就不要購買了。奔馳GLC實質上可以看做是GLK的轎跑版，而之所以奔馳GLC要到2016年才會問世，最大的原因就是奔馳GLC將基于新一代GLK開發(fā)，這將為奔馳GLC帶來更多的平臺優(yōu)勢，比如更輕的車重、更多模塊化部件等等，從而節(jié)省車型開發(fā)成本。另外，奔馳GLC也將會提供兩驅和4Matic四驅兩種驅動形式。二手車主要關注的是有沒有事故，發(fā)動機有沒有損壞維修或者調換。站在高出看一下車頂，水平站立看一下發(fā)動機蓋板和車后后備箱面板是否平整。拉出隔音棉看一下車的鋼板背面有沒有敲擊的點坑，辨別是否是事故車。打開發(fā)動機蓋板，點火看一下發(fā)動機是否抖動嚴重，尋找不起眼的地方看一下發(fā)動機附屬件是否是新件，如果是新件要求提供維修記錄，沒有直接不買。

奔馳glc300性價比好。根據查詢相關公開信息顯示：領先的車型設計GLC300采用了奔馳最新的家族式設計，外觀極具豪華感，內飾采用高檔材料，精細做工，用戶體驗一流。因此glc300性價比好。

我是19款的260，整體來說：寬敞（特別是后排），座椅坐著比較舒服，行車也算安靜，就是防爆胎差點事，2.0排量加速也還行，車高能上個馬路牙子問題不大。缺點基本上網上都說爛了，什么冬天剎車異響啥的，租個或買個地下車庫的車位就解決了。整體來說作為家庭日常代步車還可以。 開了四年多。GLC260，不錯 。 我glc300L，兩年了，沒有任何毛病。 之前我的大眾邁騰2.0T，都說小毛病多，我開了4年，換了一個輪胎傳感器和倒車燈泡，一個電池。傳感器和倒車燈泡壞了會自動提醒，我每天早上送孩子上學，在校門口停著在車里開展空調吃早餐20分鐘虧的電。 現在沒必要買奔馳寶馬這些豪華品牌了，為了一個標多花費幾十萬真沒必要。電動 汽車 逐漸會把燃油車給顛覆的，到時候的豪華品牌是比亞迪。2021款1月買過渡車，已經有1年了，只開5個月已行駛約6000，7個月在香港，什么問題都沒有！現在還有香港450房貸還有5年還清，5年后我的目標賓利，現在只有300萬定期！

奔馳glc 300買了就后悔 GLC 是一款非常好的車，但是有些有目的的車主總是說車有多爛。這輛車真的很好。每輛車都去中國，因為中國的燃油和路段也有司機，一定程度上會有一些小問題，但是這些小問題就看你怎么對待了。有人認為幾十萬的車就應該按原樣對待， 奔馳 也是車，有問題。只是這些所謂的失敗到底是不是真正的失敗才是關鍵！這些小問題一般需要一段時間來改善才能適應市場，這很正常！包括 寶馬 等名車都是一樣的。和日系車一樣，這項技術直到十幾年前才傳入中國。說得好聽點，技術很成熟；說白了，老技術不再老！而且很多排放問題，也就是黑煙不會報故障燈，所以故障率要低很多，所以對懂車的和不懂車的就不一樣了。 奔馳gl c30 0買了就后悔 原因是貸款沒還。 這些汽車和國產汽車質量一樣。不看品牌，看實用性。奔馳很濕。要不要買車阻止對方給你賺大錢？如果你不想買國產車。想買就買。奔馳最貴的成本價不超過1.0353億。賣300萬。我會給你高達85，000的折扣或500，000的折扣。當你看到它便宜多少時，如果你買了它，你會被愚弄的。怪它。怪關稅高。 GLC是一款非常好的車，但是有些有目的的車主總是說車有多爛。這輛車真的很好。每輛車都去中國，因為中國的燃油和路段也有司機，一定程度上會有一些小問題，但是這些小問題就看你怎么對待了。有人認為幾十萬的車就應該按原樣對待，奔馳也是車，有問題。只是這些所謂的失敗到底是不是真正的失敗才是關鍵！這些小問題一般需要一段時間來改善才能適應市場，這很正常！包括寶馬等名車都是一樣的。和日系車一樣，這項技術直到十幾年前才傳入中國。說得好聽點，技術很成熟；說白了，老技術不再老！而且很多排放問題，也就是黑煙不會報故障燈，所以故障率要低很多，所以對懂車的和不懂車的就不一樣了。 為什么后悔？為什么呢？ 想買車，看中奔馳GL C3 00，老公看中瑞克，老公說奔馳將來修起來貴，怎么選？ 這取決于你自己的財務狀況。 奔馳GLC300 排量(ml): 1991變速箱:手動集成 0~100加速時間:6.9最大車速(Km/h): 235 保修:3年不限公里保養(yǎng)間隔:10000 雷克薩斯 是日本 豐田 汽車公司在北美、歐洲、亞洲、中東、拉丁美洲、非洲、大洋洲等地銷售的自主豪華汽車品牌。 2005年，雷克薩斯進入日本國內市場，成為全球銷量的豪華車品牌。最初，雷克薩斯在美國以“激情追求完美”為宣傳口號，后來在世界各國和地區(qū)以“追求完美”為營銷座右銘。直到2013年，它的宣傳口號才改為《運動中的驚艷》。 奔馳gl c2 60后悔買了。 為什么呢？【如果車出了問題，問車長。4店S專業(yè)技師，10分鐘解決。】 我也知道我不會買 寶馬X1 xDrive 25LI。一切都比它好。 武 漢 哪家奔馳店做車檢業(yè)務？ 為什么后悔？ 北京奔馳GLC300的質量怎么樣？ 奔馳GLC 300 4MATIC應該是 GLK 正式更名后的“老大哥”，是GLC200和GLC260之后的“最高配”。突然之間， 奧迪Q5 和 寶馬X3 的壓力倍增。奔馳車型從來都不是花瓶。它們不僅有大氣的外觀，還有豐富的功能。做工和細節(jié)都是奔馳成為主流豪華車的重要因素。 奔馳glc260后悔買了。 奔馳是垃圾車，害了買奔馳的消費者。買奔馳的朋友應該一起抗議。 為什么后悔？ 我也知道我不會買。 買寶馬 X1 xDrive 25LI什么都比它強。 @2019

2017款?奔馳glc200?4matic 轎跑suv 在進口車市了解到，目前市場價格在：￥49.60萬左右，更多信息了解，盡在進口車市~~

奔馳GLC200進口轎跑四輪驅動，動力十足： 1、全新奔馳GLC200一絲不茍的內部設計，讓駕駛者在漫長的旅途中享受每一秒的駕乘體驗；意思，懂你的意思，GLC200轎跑SUV人性化的內飾設計，會讓你希望時間在路上慢一點，無聊，因為不夠精彩； 3、累，因為沒有享受。 GLC轎跑SUV的舒適體驗，可以讓漫長的旅途變得短暫，同時伴隨著大自然美妙的音樂，讓枯燥變得有趣、舒適。路上的每一秒都是享受，每一步都是風景。

奔馳GLC的空調由風向、風速、溫度組成。風向的影響比較復雜，尤其是吹玻璃的齒輪很有講究。夏天使用這個檔位會導致玻璃起霧，溫度也會降低。天氣會很冷。相反，在冬天，它可以起到除霧的作用。內外循環(huán)也是很多人不理解的地方。簡單來說，內循環(huán)就是車內空氣循環(huán)的狀態(tài)，而外循環(huán)則相反。外循環(huán)就是讓車內和外界的空氣保持流通狀態(tài)。好處是顯而易見的。那么就是車內空氣比較新鮮，所以在車外空氣較好的情況下盡量使用外循環(huán)。

一奔馳CLA260機油加注多少奔馳CLA260機油加注量為5升左右，機油不能加得太滿，會影響動力。二e260奔馳加多少機油奔馳E260使用奔馳271發(fā)動機，需要8L機油。我是奔馳4S店的，有什么問題可以問我。三奔馳glc260一次加多少機油 可以填寫服務手冊中給出的數量。油液循環(huán)后，液面應在油尺標線要求的范圍內。四260馬力發(fā)動機要加多少機油 發(fā)動機機油尺底部有兩個點。為什么油最好加在兩點中間？

1、奔馳glc260油耗是8.6L每100km。奔馳GLC260售價39.78-42.98萬元，搭載2.0T發(fā)動機，低功率版最大功率197馬力，峰值扭矩320牛米，高功率版最大功率258馬力，峰值扭矩370牛米。2、寶馬x3油耗是11.2L每100km。寶馬x3售價39.28-47.98萬元，搭載2.0升B系列發(fā)動機，185千瓦的最大輸出功率，與350牛·米的峰值扭矩，0-100公里/小時加速可達6.8秒。

國產奔馳glc采用兩款發(fā)動機。一個是2.0升渦輪增壓發(fā)動機的低功率版本，另一個是2.0升渦輪增壓發(fā)動機的高功率版本。當然這款車的排量是2.0升。國產奔馳glc是一款中型suv，軸距2973mm(毫米)，長寬比4764)、1898)、1642)。該車的2.0升渦輪增壓發(fā)動機的低功率版本有197馬力，最大扭矩為320牛米。發(fā)動機在6100轉時可以輸出最大功率，在1650轉到4000轉時可以輸出最大扭矩。發(fā)動機配備缸內直噴技術，采用鋁合金氣缸體。與這臺發(fā)動機匹配的是9at變速器。2.0升渦輪增壓發(fā)動機的高功率版本最大扭矩為258馬力，370牛米。發(fā)動機可在6100轉/分時產生最大功率，在1800轉/分至4000轉/分時產生最大扭矩。發(fā)動機配備缸內直噴技術，采用鋁合金氣缸體。與這臺發(fā)動機匹配的是9at變速器。使用9at變速器可以提高汽車換擋的平順性和燃油的合理性。國產奔馳glc的前懸掛采用多連桿獨立懸掛，后懸掛也采用多連桿獨立懸掛。采用前后多連桿懸架可以提高汽車的操縱性和乘坐舒適性。

奔馳GLC音頻均衡器的最佳設置方法是將低音設置為6-8，中音設置為0-3，高音設置為6-8，人聲設置為中間。均衡器分為頻域均衡器和時域均衡器，是可以減少符號間干擾并進行補償的濾波器。奔馳GLc的長寬高分別為4,764mm、1,898mm和1,642mm，軸距為2,973mm。配備9速手自一體變速箱，最高時速可達213km/h，該車最大馬力197匹，最大功率145kW。前后懸架為多連桿式獨立懸架，輪胎尺寸為235/60R18。

1凱迪拉克xt6和奔馳glc一款180cm的車型進入凱迪拉克XT6前排，座椅位置調到最低。實測頭部2拳左右，非常寬敞，保持前座不變。第二排座椅調整為前/后，腿部分別空出2指/2拳。但是同樣頭/【高的車進入前排，座椅位置調到最低。測出來的頭部之間大概有四個手指，所以頭部明顯沒有凱迪拉克XT6豐富。保持前座位置不變，實測兩腿間隙大于2拳，頭部間隙大于1拳。可以看出加長軸距后奔馳GLC的后排空明顯改善。2凱迪拉克xt6和奧迪q7，哪個高1.8m左右？進入兩車，調整好座椅位置，保持合適的坐姿。對于凱迪拉克XT6來說，它的頭是一拳三指之遙，而對于Q7來說，還是一拳之遙，所以XT6更舒服。保持前座不變，體驗者來到第二排乘坐，空腿表現也頗為相似。得益于相對較大的車身尺寸，坐在第三排并沒有感到特別局促。

保值毫無疑問，在BBA最有影響力的品牌是奔馳。和奧迪、寶馬不一樣，奔馳在它眼里基本沒有對手，這也讓我們明白了無敵有多孤獨。也正因為如此，奔馳在價格制定上更加隨心所欲，任性。比如現在的汽車，就可以看出它的無奈。圖為全新亮相的2020款奔馳“AMG GLC43”，以高顏值、高性能著稱。當然，在價格上也是同級中最“出眾”的。所以這款車漲價是意料之中的！

奔馳是國內品牌影響力最強的豪車之一，它的強勢不但體現在銷量上，而且體現在一些細分車型上。近日新款奔馳GLC轎跑AMG，這款車被歸入了奔馳“43”系列，售價為70.26萬元。AMG、四驅、轎跑，這幾個因素結合在一起，幾乎就決定了這是一款價格昂貴的小眾車型，針對的是一小部分對動力有特殊需求的用戶。?新車上市后，目前奔馳GLC轎跑AMG共有四款車型在售，售價為69.58-118.08萬元，覆蓋了2020款、2022款和2023款三次小改款車型，相互之間有著20萬元左右的價格差距，針對的是不同的用戶群體，那么哪一款車更值得入手呢？AMG家族式外觀，辨識度比較高

2020款 奔馳GLC 為我們提供了260和300兩種動力選擇，每個動力版本又細分為動感和豪華兩種選擇。需要注意的是，奔馳GLC的動感和豪華并不是指一款普通奔馳車型的兩種外觀。動感和豪華GLC的區(qū)別主要是配置，換句話說就是高配和低配的區(qū)別。我們來看看260和330的動力和豪華配置有什么區(qū)別，買哪個好？ 奔馳GLC260，豪華還是動感？ 2020款奔馳GLC260動感車型的指導價為39.48萬元，而260豪華型的指導價為42.28萬元，比動感車型貴2.8萬元。這個相差近3萬人民幣的配置差異如下: 1、運動外觀套件 奔馳GLC260 Dynamic其實就是入門級版本。這款運動外觀套件是除入門級車型以外的所有其他車型的標配。這款運動外觀套件主要區(qū)別于前臉。動感中網為兩片網格狀，下保險杠進氣口被鍍鉻飾條包圍；但是豪華的中網是單星形空造型，下保險杠是假網狀。 此外，車輛輪胎的品牌樣式和尺寸也各不相同。260動感車型使用5個235/60 R18的車輪，260豪華型使用10個235/55 R19的車輪。 2.前排座椅加熱功能 座椅加熱功能也是2020款奔馳GLC除入門級車型外的標配功能。當然，上面還有通風和按摩功能。不過除了加熱功能，座椅的前后調節(jié)、靠背調節(jié)、高度調節(jié)、腿托調節(jié)、腰部支撐調節(jié)的所有配置都是一樣的，只是260車型是手動調節(jié)。 3.多媒體系統(tǒng)的導航功能 奔馳GLC標配10.25英寸液晶觸摸屏，但不支持最低配260動態(tài)車型上的GPS導航、路況信息顯示等功能。當然也可以選衣服，但是要額外付費。 4、64色氛圍燈 車內氛圍燈也是最低配的260°動態(tài)車型，其他配置車型都有。和導航功能一樣，你也可以選擇這款64色環(huán)境光。 從這個角度來看，260車型的豪華版比動力版貴了近3萬，但這3萬塊的配置似乎比較雞肋。而且GLC260動力版的基本配置還不錯，已經可以滿足各種使用需求，所以動力版在260車型中比豪華版更有價值。 奔馳GLC300動感與豪華的區(qū)別 看完260款，再來看300款。除了動感和豪華車型，300車型還有一款AMG系列車型。這款AMG-Line目前是2020 GLC的頂配。 2020款奔馳GLC300動感型指導價為44.98萬元，GLC300豪華型為49.38萬元，GLC300 AMG-Line為58.78萬元。300動力型和300豪華型相差4.4萬元，配置差異如下: 1，360°全景圖像 前后倒車雷達是GLC(包括入門級車型)的標配功能，而360°全景影像只有300豪華版和300AMG-Line版才有，300動感等低配車型只有倒車影像。 2.大尺寸輪胎 奔馳GLC300豪華型采用255/45 R20輪轂，300動力型采用235/55 R19輪轂。豪華型車輪在尺寸較大時看起來更具攻擊性，但由于平整度較低，可能會不太舒適。 3.柏林之聲。 柏林音響300豪華型以下配置車型可選，300豪華型和300AMG-Line為標配。或者選擇柏林之聲作為標配，揚聲器數量從7個增加到13個。 4.大燈的功能更多。 奔馳GLC標配LED大燈，但只有300豪華型和300AMG-Line有幾何多光束、自適應遠近光和轉向大燈。 豪華和動感奔馳GLC300的配置差和價格差基本相同。這些額外的配置都是錦上添花。如何選擇只能看你自己的預算了。 最后說一下這個300AMG-Line。 AMG-Line作為頂配，300豪華車型與第二頂配相差9.4萬元，動力相同。不要看著AMG就以為它配備了AMG系列發(fā)動機。配置方面，AMG-Line多了交通標志識別、自適應巡航、內置行車記錄儀、手機無線充電、真皮座椅、座椅通風按摩、聲控天窗等。比300輛豪華型還多。 總的來說，這款AMG-Line性價比不算太高。對于喜歡奔馳GLC，預算充足的消費者來說，買300的豪華車型就夠了。而且如果你的預算有限，入門級的260動力款也是不錯的選擇。 @2019

奔馳GLC260落地：377698元明細：車輛購置價格：340000元車輛購置附加費：29060元(車價*11.7%)第三者責任險：1430元選擇賠償限額：10萬元車輛損失險：3235元(車價*0.9%+175)不計責任免賠險：933元(第三責任險+車輛損失險)*20%全車盜搶險：650元（選擇賠償限額：10萬元）×0.65%玻璃單獨破碎險：120元（選擇賠償限額：10萬元）*0.12%養(yǎng)路費：120元/月車船使用費：100元無人道路看護費：30元固定照相費：30元固定三角牌：90元滅火器：130元牌照費用：250元上牌費用：300元固定車船使用稅：100元托盤費：120元固定交強險：950元固定購車費用合計：377698元