奔馳GLC

奔馳glc300l油箱容積為66升。(本數據來源于汽車之家官方網站)奔馳glc300l在外觀設計風格上仍保持原有風格。雙層堅固的水平格柵帶有醒目的梅賽德斯-奔馳標志，非常經典。再加上兩側增加的LED光源，正面看起來更高貴奢華，同時也有時尚感和運動感。其長度、寬度和高度為4765/1898/1659/mm，軸距為2973mm。 奔馳GLC300L豪華車型采用棕色作為整車座艙的主色調，中控臺、車門邊緣和中控操作區采用棕色胡桃木作為裝飾板。質地和手感都是高標準的。同時，在各個地方適當添加銀飾，進一步提高視覺效果。方向盤用的傳統三輻式，材質上用的是高級真皮，手感和質感都很棒。12.3英寸全LCD儀表板顯示效果細膩，功能布局清晰，直觀易懂。 動力方面，奔馳glc300l采用m264系列2.0T發動機，老款采用m274發動機。奔馳glc300l配備2.0T大功率發動機。這臺發動機的最大馬力為258馬力，最大扭矩為370牛米，加速只需6.9秒。

奔馳glc300是四驅車型，車輛所使用的是前置四驅的驅動方式，四驅形式是全時四驅，所使用的是多片離合器的中央差速器結構，四驅版本可以給車輛帶來很好的行駛穩定性和強大的動力輸出。 奔馳glc300四驅版本一共有4款車型，車型分別是奔馳glc2022款glc300L4MATIC動感型臻藏版，奔馳GLC2022款改款二GLC300L4MATIC豪華型。奔馳GLC2022款改款glc300L4MATIC動感型，奔馳GLC2022款改款glc300L4MATIC豪華型。 車輛所使用的全時四驅系統，使機動車輛在任何時間下都會保持四輪獨立的動力系統，會給車輛帶來很好的動力性以及強大的通過性，讓車輛在高速行駛的時候有很好的穩定性。全時四驅系統是通過中央差速器將車輛的動力平均分給車輛的四個車輪，帶來非常好的車輛行駛感受。

方向盤最下角那根桿，頂端按鈕往里按就是取消設定，初始是向上定速巡航（或限速），進入設定后上下就是調節，快速撥一下就是十公里整數，長時間撥就是逐一調節，你慢慢去體會一下感覺。

奔馳GLC 目前來說，百公里綜合油耗還是可以的，基本上是在9L左右；奔馳這款車，搭載的是2.0T高功率發動機，在市區里面行駛的時候，油耗會超過10L，但是在高速上行駛時，油耗也就8L左右，整體來看，這款車的油耗也不高。

后備箱異響可能是因為后備箱有東西未放好或者是后備箱門沒有關好導致的。需要查看一下后備箱是否有螺絲松動或者是螺絲脫落，找到異響的源頭就可以解決，建議汽車后備箱不要放置較重的物體，開車之前一定要檢查好汽車的后備箱是否關好。如果汽車后備箱放置東西，汽車在行駛過程中，后備箱的物體由于行駛過程中產生的震動會導

奔馳glc260的功能鍵設置較為復雜，英文標識設計令很多朋友無法直觀了解其主要功能，為了將功能鍵講解的更加清晰，下面將在圖文上做簡單標注，大家可以更加直觀的了解一下該車上設置的功能鍵。

奔馳GLC調舒適模式比較適合。奔馳glc的5種駕駛模式分別是經濟模式、舒適模式、運動模式、運動模式+和自定義模式五種駕駛模式；ECO模式即是經濟模式，在奔馳glc舒適模式下，均衡舒適是奔馳glc很好的表現。奔馳glc的5種駕駛模式分別是經濟模式、舒適模式、運動模式、運動模式+和自定義模式五種駕駛模式。在檔把或按下中控附近的按鈕時，就可以進行模式的切換。ECO模式即是經濟模式，在奔馳glc舒適模式下，均衡舒適是奔馳glc很好的表現。奔馳glc的經濟模式相比舒適模式就更加慵懶，甚至覺得有點乏力，奔馳glc變速箱總是盡可能將檔位跳至最高，60km/h即可6檔巡航。切換至奔馳glc運動模式或運動+模式下，奔馳glc變速箱始終都會把發動機轉速控制在2500rpm以上。

D319奔馳glc在儀表盤中間的胎壓檢查模塊可以看胎壓信息。標準型輪胎胎壓為2.4-2.5bar。胎壓異常一般有以下3種原因：輪胎氣壓異常：一般低于1.8bar或者高壓3.0bar就會報警。胎壓監測沒有復位：只要進行胎壓復位即可。胎壓傳感器損壞：胎壓傳感器用來監測輪胎胎壓。奔馳glc在儀表盤中間的胎壓檢查模塊可以看胎壓信息。標準型輪胎胎壓為2.4-2.5bar。胎壓異常一般有以下3種原因：輪胎氣壓異常：一般低于1.8bar或者高壓3.0bar就會報警。胎壓監測沒有復位：只要進行胎壓復位即可。胎壓傳感器損壞：胎壓傳感器用來監測輪胎胎壓。加載中...100%?

奔馳glc方向盤加熱在方向盤左右兩側，多功能按鍵的側面各有一個小按鈕，按下小按鈕就可以加熱；方向盤加熱功能通過方向盤上的加熱按鈕來控制開啟或關閉。多功能按鍵的側面各有一個小按鈕，按下小按鈕就可以加熱。方向盤加熱功能一般出現在配置較高的車上。在寒冷的冬季，提早對車子方向盤進行加熱，手握方向盤的時候能迅速適應，提高開車的舒適性。方向盤加熱功能通過方向盤上的加熱按鈕來控制開啟或關閉，此功能可以在寒冷的季節讓方向盤變得溫暖，讓駕駛者握方向盤時不再覺得寒冷不適。方向盤加熱的原理是靠電阻絲發熱，通常情況下是在包裹方向盤的真皮里面墊一層電阻絲，電源線通過方向盤下方與轉軸相連接的部位給電阻絲供電，進行加熱。

1結合了SUV的動力GLC完美結合了SUV的動力和梅賽德斯-奔馳的優雅。最大輸出功率為135千瓦（glc200-4matic）、155千瓦（glc260-4matic）和180千瓦（glc300-4matic）。2GLC的集成控制系統GLC的集成控制系統配有觸摸板和動態駕駛選擇器。例如，距離限制控制系統可以自動跟蹤前方車輛。有三種不同的功率調整，以進一步提高其涉水能力和傳球性能。使用方便，使用方便，分別增加100mm和50mm。

1進入定速巡航狀態首先，打開顯示器找到定速巡航狀態然后進入定速巡航狀態，2調整檔位然后如果要退出定速巡航模式，可直接踩下制動器，或按下多功能方向盤上的off按鈕或掛檔退出。

1梅賽德斯-奔馳梅賽德斯-奔馳glc300四輪驅動基本參數：長*寬*高4656*1890*1644mm發動機：2.0t244馬力L4軸距：2873m，燃油等級：95汽油最大行李箱容積：550L最大功率：180kW最大扭矩：370n米最大功率轉數：5500，百公里油耗：7.6，百公里加速：6.7秒，最高速度：235（公里/小時）。檔位數：9檔手動集成，駕駛模式：前四輪驅動車身結構：承重型2梅賽德斯-奔馳梅賽德斯-奔馳glc300必須重視其強大的越野性能。硬線越野車的承載車身配備車身動態液壓控制系統，可根據不同的路況調整車身姿態。梅賽德斯-奔馳glc300四輪驅動系統動力強勁，全系列標配后差速鎖，進一步提升了越野性能。此外，全地形駕駛輔助系統可以在四種模式下自由切換：高速公路、沙地、雪地和巖石。確保車輛始終處于最佳狀態。

奔馳glk260開車時儀表盤下方顯示藍p是Parkingassistance的縮寫，停車輔助的意思。當儀表板上出現p時，表明車輛行駛距離小于35公里，并處于駐車位置。S表示變速箱處于運動模式，加速和起動速度快，油耗更高。也可選擇M手動模式、手動換檔和e經濟模式，油耗低。當車輛行駛速度超過35公里/小時時，藍色P標志也將自動消失。當車速低于35km/h時，如果未關閉自動駐車功能，將顯示藍色P并自動檢測到駐車空間功能。如果藍色P旁邊出現一個小三角形箭頭，則表示已找到可停放的停車位。此時，只需換入倒檔，單擊方向盤上的“確定”，然后根據儀表板上的提示進行操作。整個過程中不要移動方向盤，只需按照提示換檔即可。

1除霧前、后擋風玻璃除霧功能分別設有按鈕。當按下相應的按鈕時，除霧功能將開始工作。2暖風用旋鈕旋轉到高溫指示區，此時送暖空氣。打開加熱器時，關閉空調開關。由于空調制冷開關只能用于制冷以獲得壓縮機，因此空調加熱是通過發動機的冷卻液和玻璃加熱絲的熱量進行的。3汽車按下auto（自動）鍵，空調系統將自動保持車內溫度的穩定性，無需手動設置。無論是制冷還是供熱，風量都應增減，可智能及時調節。4內/外循環內部循環是指車輛中的空氣被加熱或冷卻，然后送回車輛，而外部循環是指外部空氣進入車輛。如遇交通堵塞，尾氣、粉塵、霧霾較多的環境應采用內循環。在高速行駛時，定期切換到外部循環進行通風，以防止因空氣不新鮮而導致健康問題。5溫區同步溫度區同步的功能是，只要駕駛員座椅的溫度發生變化，其他溫度區就會發生變化。當然，同步關閉后，可以分別設置多個分區，以滿足不同位置乘客的需求。

首先去到4S店先檢查一下奔馳glc260的問題出現在哪，然后進行相應的維修。1、輪胎縫隙有異物摩擦發出的異響，通過清理輪胎就可以解決。2、在打方向盤時聽到方向盤發出的聲音，可能是方向盤里的氣囊游絲缺少潤滑造成的，添加黃油潤滑就可以了。3、因為因為轉向節螺絲松動而導致的異響，可以把松動的螺絲擰緊。4、因為減震器彎曲或漏油、阻尼軸承老化或異常磨損、彈簧彎曲、轉向管柱故障、轉向橫拉桿球頭老化導致的異響，都可以直接更換新的部件。

1按下按鈕按下自動泊車按鈕之后儀表上跳出P標志，表示自動泊車功能開始。2系統自動系統自動尋找到車位，車主根據提示掛前進擋和倒車擋就可以不用再操作方向盤。

奔馳glc尺寸是4764mm、1898mm、1642mm，軸距為2973mm，以奔馳GLC的2021款GLC260L4MATIC動感型為例：其使用2.0T直列四缸發動機，最大扭矩為320牛米，最大功率為145千瓦，搭載9擋手自一體變速箱，最高車速達到每小時213千米。奔馳GLC的2021款GLC260L4MATIC動感型的油箱容積為66L，驅動方式為前置四驅，前后懸架類型使用多連桿式獨立懸架，助力類型為電動助力，車體結構為承載式，輪胎規格為235/60R18。

奔馳glc260和奔馳glc300的區別是：1、發動機不同：奔馳glc260采用的是145kW（2.0L渦輪增壓）發動機；而奔馳glc300采用的是180kW（2.0L渦輪增壓）發動機。2、最大馬力不同：奔馳glc260的最大馬力為197ps；而奔馳glc300的最大馬力為245ps。3、最大扭矩不同：奔馳glc260的最大扭矩為每320Nm1650至4000rpm；而奔馳glc300的最大扭矩為每370Nm1300至4000rpm。

奔馳glc和寶馬x3的對比：1、變速箱不同：奔馳glc是9擋手自一體變速箱；寶馬x3是8擋手自一體。2、車身尺寸不同：奔馳glc車身尺寸為4764mm、1898mm、1642mm；寶馬x3車身尺寸為4717mm、1891mm、1689mm。奔馳glc是奔馳推出的首款全新跨界車型，在外觀上，通過立體感的線條營造出車身獨特的光影效果。寶馬x3是一款SUV車型，在外觀造型上秉承了寶馬X系列車型的家族式特征，雙腎型進氣格柵以及天使眼大燈依然是標志性的設計元素，有著較高的辨識度。

奔馳glc260檔位一共分為6個，分別是P檔，R檔，N檔、D檔、S檔和OD檔。P檔是使用于長期停車，此時的輪胎屬于機械抱死狀態，可以防止車輛在停車后進行溜動。R檔是在倒車的時候使用，N檔是空檔，暫時停車比如紅綠燈的時候使用，防止在坡上滑動，在使用空擋的時候一定要踩剎車。D檔屬于驅動擋，需要向前行駛要掛這個檔，在下斜坡的時候使用，可以使汽車在下坡時使用發動機的動力自動車輛不必長時間踩剎車，S檔是運動模式，可以使汽車的動力加大，缺點是油耗大。OD擋是超速擋在高速行駛可以達到省油的目的。