奔馳GLC

車身尺寸方面，該車長寬高分別為4765 * 1898 * 1648mm，軸距為2973 mm定位為中型SUV。作為奔馳的經典車型，全新奔馳glc200在外觀上一改以往車型的硬朗形象，整體設計更加圓潤，部分細節也有所改進。與老款glk車型相比，車身尺寸有所提升，軸距增加了118mm，車內空間得到了一定程度的優化，乘坐更加舒適，空間得到了顯著提升。內飾方面，這款車的內飾設計最值得關注，無論是設計、用料還是做工都優于競爭對手。車內照明采用LED光源，非常全面的營造了豪華的車內氛圍，給消費者帶來了全新的視覺體驗。這款車的座椅舒適性很好，對車身的支撐也很到位。動力方面，這款車搭載的是2.0T發動機的低功率版本，最大功率184馬力，最大扭矩300牛米，與之匹配的是9速手自一體變速箱。

奔馳glc變速箱德國制造。奔馳glc采用9速手自一體變速箱，是奔馳研發的首款縱向變速箱。自動變速器是手動換擋和自動換擋的結合。該變速器結合了手動變速器和自動變速器的優點，最大程度的降低了傳動系統的動力損失。在駕駛過程中，可以使用手動模式或自動模式。在手動模式狀態下，可以自由調節檔位和速度，一定程度上提高了駕駛樂趣。在使用自動模式的狀態下，操作簡單舒適，尤其是在城市道路行駛的情況下。自動擋省去了踩離合換擋的繁瑣操作，駕駛更加方便。如果是下坡行駛，可以使用手動模式減速平穩滑行。目前市面上最常見的變速箱是4AT5AT6AT7AT8AT9AT，是指前進檔的傳動比個數。一般來說，變速箱的檔位越多，變速箱的結構就越復雜。

奔馳glc200搭載四缸發動機。動力方面，這款車搭載的是2.0T渦輪增壓發動機，是發動機的低功率版本。動力參數方面，這款發動機最大功率184馬力，最大扭矩300牛米。傳動系統方面，匹配的是9速手自一體變速箱。奔馳glc200是奔馳中型SUV系列中的入門級車型，但在競爭對手中仍保持一定的競爭力，自上市以來就備受關注。值得一提的是，奔馳glc200的發動機搭載了奔馳全新研發的點火和燃油噴射技術。這款發動機的火花塞可以在1毫秒內連續釋放4次火花，噴油器一個沖程可以噴射5次，提高了發動機的工作效率，進一步提高了發動機的燃油經濟性。與發動機匹配的是9速手自一體變速箱，同樣配備換擋撥片。在開車的過程中，發動機和變速箱可以完美匹配，幾乎很難察覺到換擋痕跡，舒適性也有一定程度的提高。

具體的換胎時間要根據車的使用情況來確定。如果汽車正常使用，具體輪胎更換周期為4年或8萬公里。汽車中使用的輪胎是唯一與地面接觸的零件。輪胎是一種橡膠制品，通常安裝在金屬輪輞上，可以支撐車身，緩沖汽車行駛時的沖擊力，保證汽車的正常行駛性能，保證乘坐舒適性。一般來說，汽車使用輪胎的周期在4-5年左右。在汽車的正常使用情況下，無論汽車的輪胎是否損壞，都需要更換，因為輪胎達到一定的使用壽命后，橡膠就會老化。如果連續使用輪胎，嚴重時爆胎的風險會大大增加。在用車過程中，要養成良好的用車習慣，定期檢查輪胎的使用情況，及時檢查輪胎的磨損點。磨損點通常在輪胎的胎面花紋溝處。一旦磨損達到磨損點，就需要及時更換。如果發現輪胎周圍有裂紋，說明橡膠已經老化，失去彈性。這種狀態下非常容易爆胎，不建議使用。

奔馳glc變速器換油時間為2年或4萬公里。一般情況下，自動變速器2年或4萬公里更換一次。由于變速箱內部結構不同，更換周期也會不同。齒輪箱油是保持齒輪系統清潔的油。使用變速箱油可以保證變速箱的正常運轉，延長變速箱的使用壽命。/與手動擋相比，自動擋的結構和工作原理是不同的。自動變速箱有自動換擋的功能，在開車的過程中變速箱的整體舒適性更好。需要注意的是，自動擋的內部結構比手動擋更復雜，變速器內部零件更精密，所以在保養方面會有更高的要求，對變速器油也有一些要求。在汽車的使用過程中，要經常檢查變速箱的油位，定期更換變速箱油。如果汽車裝有變速器機油濾清器，則應同時更換濾清器。在更換變速器油時，應根據變速器的類型進行更換，因為如果變速器油混用，變速器油的性能會降低。

奔馳GLC 2019改款GLC 300 L 4MATIC豪華寶馬X4 2019 xDrive30i M運動套裝與以上兩款價格差不多。配置差別不大，沒有相互配置的可以選擇。都是好車。

首選，不同型號。寶馬5系vs奔馳E系，GLC vs寶馬X3，一輛轎車和一輛越野車。買這種車一般一步到位，中高檔車一般都是預算買的。根據我的出行習慣，我覺得5系不錯，車也舒服。我想越野，或者日語。

贊同一樓的都是德系車。保養方面，Q5L的成本肯定是最低的，其次是X3，人力成本比奧迪高很多。最后，GLC的保養費用排第一，保養費用高的嚇人。記得之前開的老款GLC被外賣小哥砸了，花了2萬多的維修費。

樓上誤導別人，呵呵寶馬X1，奔馳GLA，奧迪Q3是同級競品車型。X3、奔馳GLC和奧迪Q5處于同一水平。寶馬X5，奔馳GLE和奧迪Q7是同一級別的。X1和GLC是錯位競爭。如果預算充足，當然會選擇GLC，級別不同。

奔馳glc剎車燈損壞可以更換。可以先拆下行李箱蓋，拆下行李箱側裝飾板，斷開燈的插頭，將燈泡逆時針旋轉45度拆下燈泡，按與拆卸相反的順序安裝新的燈泡。如果發現里面有水質，拆下后備箱蓋只是為了擦一擦，大打出手。用大一點的毛巾，把它弄光滑塞在里面，然后準備幾張硬紙片或塑料片，一張一張地塞在毛巾后面，讓毛巾離玻璃更近一些。來回左右拉毛巾，幾次就干凈了。剎車燈一般安裝在車輛尾部，主色調為紅色，增強了光源的穿透性，使后面行駛的車輛即使在能見度較低的情況下也能很容易發現前面車輛的剎車，從而防止追尾。一個簡單的車輛模型就是電源經過保險，然后到剎車開關。當踩下剎車踏板剎車時，開關接通，電送到兩個剎車燈和一個高位剎車燈，通過負極線與車身連接形成回路。

奔馳glc的噪音控制相當不錯。我在廣深高速來回跑了幾次，100多一點輪胎噪音就上來了，但是如果聽歌的話噪音就不明顯了。在無車高速公路上，奔馳glc的實測噪聲為60公里/小時:69分貝8公里/小時:70分貝10公里/小時72.1分貝怠速為54.7分貝。在沒有其他車輛干擾的高速公路上，我們測得的噪聲聲為:60公里/小時:68分貝8公里/小時:77分貝10公里/小時:78分貝怠速:56分貝。聲音小于50分貝，安靜，適合睡覺；50-75分貝可以用于正常談話，但超過75分貝就變得嘈雜，影響談話。最專業的方法是用分貝儀測試你周圍的噪音。操作簡單，結果直觀。奔馳glc的噪聲測試是用分貝儀進行的。

奔馳GLC的無鑰匙進入和無鑰匙啟動兩大功能完美契合了其百年老店的高度，贏得了眾多消費者的青睞。車主不需要拿出鑰匙，只需要走到車輛能夠感應到鑰匙的范圍內，就可以自動開鎖，進入車輛，一鍵啟動車輛，非常方便。雖然奔馳GLC全系標配無鑰匙啟動功能，但無鑰匙進入功能并不是全系標配。只有300豪華版車型標配該功能，其余四款車型需要付費選裝。奔馳官網提供的選項是智能享受套裝，售價13000元人民幣，包含三個組件。第一個是無鑰匙進入舒適組件，包括行李箱蓋遙控關閉功能、行李箱蓋電動關閉功能、免提開啟功能、扶手槽照明功能。另外兩個是主動泊車輔助系統，帶有泊車定位系統和倒車影像以及AMG車身風格組件。據網友反映，后期如果在外面單獨安裝，在4s店大概要3000元左右，8000元左右。

梅賽德斯-奔馳在全球擁有近百萬忠實客戶。新一代SUV奔馳GLC受到市場的廣泛認可。這個傳奇是通過百年不懈的創新和技術領先的成果積累起來的。奔馳GLC的關鍵也是多項技術的產物。本文將帶你了解GLC鍵有哪些功能。如果你的車大部分時間都是自己用，為了保證開鎖時車內人員財產安全，按開鎖鍵獨立打開駕駛座車門不是更放心嗎？奔馳鑰匙有兩種解鎖模式:1.同步解鎖(按解鎖鍵解鎖所有車門，此模式為默認模式)2.獨立解鎖(按解鎖鍵只打開駕駛員車門；再按一下解鎖鍵，所有車門都會解鎖，這個模式需要自己激活)獨立解鎖模式怎么設置？操作:同時按住車鑰匙的解鎖鍵和鎖止鍵約五秒鐘，直到車鑰匙上的紅燈連續閃爍兩次，此時會切換到獨立解鎖模式；要恢復同步解鎖模式，只需重復此操作。

奔馳glc大燈的高度在引擎蓋內調節，兩個大燈上都有一個白色螺絲扣，但不建議自己調節。如果調整的話，卡扣容易脫扣，到時候大燈就得拆了。建議找專業高手調試。買車那天，維修師傅跟我說，我感覺近光燈低了，師傅幫我調高了。但需要強調的是，自行調節大燈只是補救措施，不建議自行隨意調節！因為每輛車的大燈照射高度都是設定好的，出廠時大燈高度都是符合這個標準的。如果你的車出廠后就是原廠大燈，完全沒有必要調整。本條針對的是需要特殊情況的車輛，比如驗車后調整了大燈高度(驗車的調整每次都不靠譜，這次是我)，碰撞后大燈錯位，更換大燈零件導致錯位等。因為用專業設備調節大燈是有調節標準和測量儀器的，但是對于自我調節只能是粗調，所以對于這個距離沒有嚴格的規定，只是給自己標上初始值作為調節范圍的參考。

奔馳GLC級的換擋撥片如下圖所示。換檔撥片是安裝在汽車半自動離合器上的換檔裝置。換擋撥片的作用是直接撥換擋撥片換擋，不用踩離合器。使用方法如下:首先將變速桿置于手動模式，然后在發動機轉速合適的情況下使用撥片換擋自由切換理想檔位。選擇手動模式(通常是一個按鈕)，然后將換檔桿推到"D ”位，然后通過撥片加減檔。奔馳GLC本質上可以算是GLK的轎跑版。奔馳GLC要到2016年才會出來的最大原因是，奔馳GLC將基于新一代GLK進行開發，這將為奔馳GLC帶來更多的平臺優勢，比如更輕的車重、更多的模塊化組件等，從而節省車輛開發成本。奔馳GLC還將提供4Matic的兩驅和四驅兩種驅動形式。新車將包括多種動力配置。汽油發動機有望提供1.8T、2.0T和3.0l V6動力。

奔馳glc座椅的后排座椅側面有一根細繩，拉一下可以前后調節靠背的角度，向前拉一下躺下就可以把后排座椅和后備箱連接起來形成一個平臺。后排座椅按比例放倒是指后排座椅的靠背可以按比例放倒。相對于后座的整體斜倚，比例斜倚更加靈活，只有一半的靠背可以斜倚放置大件物品，沒有斜倚的部分仍然可以坐人。常見的后座傾斜比例為:1/3、2/3和1/2。1/3: 2/3比例向下:一般出現在后排三個座位。你可以放下一邊的兩個座位或者另一邊的一個座位。1/2比例放倒:一般出現在后排兩個座位，兩個座位中有一個可以放倒。整體放倒后排座椅是指后排座椅的靠背是一個整體。當需要更大的空空間來拉大型物體時，可以降低后排座椅的靠背以獲得更大的空空間。后座整體放倒的缺點是，后座放倒時，后座容不下人。

奔馳GLC雨刷拉不起來。原因可能有很多。可能問題出在玻璃，雨刮器本身或者電機。首先，車主可以自己檢查車輛的玻璃。用手觸摸干凈的擋風玻璃，不要理直氣壯地認為透明玻璃是光滑的。其實光滑的玻璃表面有很多凹凸不平的小顆粒，在行駛過程中不斷粘在車上。很多新車主都不知道這個。提車洗車后雨刮器開始刮，沒多久雨刮器就報廢了。其次是雨刮器支架的問題。支架的原因大多是振動異常。其實支架角度不對，導致雨刮片和玻璃之間的跳動。因為國產支架的制造精度和原廠不一樣，再好的膠帶如果不匹配也無法正常工作。另外，如果彈簧太緊，也有可能是膠帶的問題。如果電機有問題，一般不是因為力度不夠，可能直接沒有反應，所以這種情況很容易判斷。以上是雨刮力度不足的三種可能。車主可以根據自己的情況檢查自己的車。

奔馳GLC導航系統的控制按鈕位于CD下方一排的第一個按鈕上。原來的方法是手動輸入選擇的地址，但是這樣不方便，影響行車安全。所以奔馳GLC在方向盤右側設計了一個按鍵，就是聲控按鍵。車主可以用語音控制這個功能，控制自己的車，不僅可以輸入導航地址，還可以控制多媒體的很多功能。我想提醒你，這個語音控制系統需要在每次講話前按下語音鍵。第三種方法是使用智能互聯網app或手機中的第三方app，如高德地圖、百度地圖等，搜索目的地，然后發送到車載導航。該方法主要包括以下步驟:1.在手機地圖中搜索目的地；2.點擊”在屏幕的右上角。分享”按鈕，選擇"發送到汽車”；3.根據提示綁定汽車，發送到汽車導航。4.只需點擊"在車載導航界面上。是”去做吧。

奔馳glc剎車燈型號為P21/5W。奔馳glc剎車燈損壞可以更換。可以先拆下行李箱蓋，拆下行李箱側裝飾板，斷開燈的插頭，將燈泡逆時針旋轉45度拆下燈泡，按與拆卸相反的順序安裝新的燈泡。汽車剎車燈有兩種，根據材質不同大致可以分為氣體剎車燈和LED剎車燈。氣體剎車燈，就是用的材料是氣體，比如鹵素。氣體剎車燈，技術成熟，價格低廉，會產生輻射，其中含有水銀，其外殼為玻璃材質，容易破碎，造成環境污染。LED剎車燈，就是用的材料是LED。LED制作的剎車燈無輻射，無污染，使用壽命長，理論上達到6萬小時。也就是說，汽車報廢期間不需要換燈泡。但LED剎車燈價格昂貴，對其推廣使用有一定影響。在發達國家，LED剎車燈已經得到了廣泛的應用，而在中國，這兩年LED剎車燈的發展也開始加速。

奔馳glc火花塞直接影響發動機的加速性能和油耗性能。如果長期不保養，甚至不按時更換，會導致發動機積碳嚴重，氣缸工作不正常。火花塞每3萬公里需要更換一次。開車時感覺發動機動力不足，要檢查保養一次。如圖，打開奔馳glc的發動機蓋，可以看到它正上方的點火線圈。奔馳glc固定熱線線圈的螺栓是T30。如圖所示，拔下奔馳glc插頭。如圖，可以拔掉插頭，也可以直接取出點火線圈。挑出這個白色的夾子。然后用手按住。如圖所示，拔下插頭即可將點火線圈扔到一邊。取下點火線圈，可以直接看到奔馳glc火花塞。用于拆卸火花塞的工具是一個14號長套筒。你可以通過插入點火線圈取出奔馳glc火花塞。安裝新的梅賽德斯glc火花塞如果有扭矩扳手，必須用扭矩扳手安裝。依次打包。