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1、接線：一般家用的1功放音箱主要分為低音炮、中置音箱，左右環(huán)繞音箱，左右主擴音箱這幾部分。2、最左側(cè)2個插口為表明模擬信號的鍵入端，DSP或服務(wù)器是同時聯(lián)接這兩個部位。必須特別注意的是正負千萬別接反要不然低_的創(chuàng)造力會被比較嚴重消弱。3、汽車音響功放到分頻器接線步驟：“IN＋－”表示音頻信號的輸入端，主機（或功放放）輸出端應(yīng)接到此兩個端子。“＋”正極和“－”負極要與主機（或功放）的輸出端相對應(yīng)，一定不要接錯。

1、以18年邁騰為例，第一個顯示的是發(fā)動機故障燈，說明發(fā)動機有問題。2、燃油存量 該故障燈亮起時，代表著油量剩余不多了。燃油足夠的情況下亮起，代表燃油系統(tǒng)有故障。5發(fā)動機機油油位 一是機油壓力過低，二是機油油量不足。3、冷卻系統(tǒng)除了冷卻液不足，冷卻風(fēng)扇也有可能出現(xiàn)故障。4防抱死制動系統(tǒng)故障燈亮，表示此時防抱死制動失敗。另外，如果電子差速系統(tǒng)EDS出現(xiàn)故障，也會導(dǎo)致故障燈亮起。

你好，高爾夫，4T，131匹馬力，最高時速205KM/H。謝謝采納。最高時速204公里，頂配的212公里，不飄，油耗基本都在8升多一點，動力非常好，操控也不錯。不足：部分DSG雙離合變速器容易出毛病，曾被央視2013年315晚會暴光。他的那個最高時速是在理想狀態(tài)下無摩擦力的狀態(tài)下才可以達到的。那實際狀況是，在中國你連開到120都是很費力的。

1、沒有。邁騰8TSIDSG豪華型是一汽大眾生產(chǎn)的中型汽車，16款邁騰8t豪華版不具有倒車影像，需要自行安裝。2、不能，需要增加一個RGB轉(zhuǎn)換盒和倒車攝像頭。這樣就可以了。3、你好朋友，像你描述的這種情況當(dāng)然是可以通過簡單改裝的方式實現(xiàn)倒車影像功能的，但是這種情況必須要吧原裝的屏幕拆下來，拿到專做汽車電子的地方，刷新一套內(nèi)部的數(shù)據(jù)。4、可以加裝倒車影像。現(xiàn)在倒車影像只要有顯示屏，對車型的要求沒有太大的要求，基本都可以安裝。可以去看看道可視全景解碼一體機，自帶解碼功能，能夠避免了很多的麻煩。因為是專車專用型，安裝比其他的方便。

1、排擋桿前方的飾板上。邁騰增加了腳踢功能，其天線在排擋桿前方的飾板上。汽車的中央扶手箱和后保險杠內(nèi)，從遙控鑰匙內(nèi)發(fā)出微弱的電波可以從汽車的天線處接收電波信號，進行汽車控制和操作。2、配置方面，邁騰全系標(biāo)配多功能方向盤、定速巡航、后排USB接口等。在此基礎(chǔ)上，280TSIDSG領(lǐng)先型多了全LED大燈和日間行車燈；330TSIDSG豪華型多了鯊魚鰭天線、自動大燈(可以及時關(guān)閉)、8寸中控屏等。3、一般老式鋁外殼的主機的接口位于機器兩邊，新型增強器如蜂信通等品牌的接口均位于后側(cè)。注意的是后面一般有兩個插天線的口，一個是室外天線，一個是室內(nèi)天線，不要搞混了。

1、所以：大多數(shù)的導(dǎo)航音響的系統(tǒng)都比原CD差。2、因為原車是一個CD主機效果是最保真的，新加裝的導(dǎo)航屏幕音質(zhì)變差原因可能是因為聲源的問題，加一個前級也就是DSP是可以緩解這種問題的，而且一個好前級音頻處理音質(zhì)是可以提高一大截的。3、導(dǎo)航功能比較多，而且是高壓縮解碼的，音質(zhì)肯定比不上原車CD啦。不過現(xiàn)在導(dǎo)航比較方便，是很難舍棄的。。4、有可能會變差。更換卡士達導(dǎo)航后，音質(zhì)有可能變差。這是因為不同的導(dǎo)航設(shè)備會有不同的音質(zhì)處理技術(shù)和音頻輸出能力。新的導(dǎo)航設(shè)備的音頻處理和輸出能力不如原車原本的導(dǎo)航設(shè)備，那么音質(zhì)有可能會受到影響，變差一些。

以18年邁騰為例，第一個顯示的是發(fā)動機故障燈，說明發(fā)動機有問題。各代表的意思如下：紅色指示燈 紅色代表的是危險。一旦亮起需要我們馬上靠邊停車或熄火檢修。一般主要有：機油壓力報警燈，充電警報燈，發(fā)動機溫度報警燈以及制動液面報警燈。故障燈亮起，表明這時制動系統(tǒng)防抱死無效。除此之外，電子差速鎖EDS假如出現(xiàn)常見故障，一樣會引起該故障燈亮起。這時車子在突發(fā)狀況下壓死剎車板，很有可能產(chǎn)生側(cè)滑、漂移狀況。如果指示燈持續(xù)閃爍，說明手剎沒有到位。3電池電量電池電量低，但有時可以在行駛中充電。如果一段時間不消失，就需要修復(fù)了。4冷卻系統(tǒng)除了冷卻液不足，冷卻風(fēng)扇也有可能出現(xiàn)故障。

這種情況一般出現(xiàn)在機械液壓助力轉(zhuǎn)向的車型上，這是以前很常見的一種轉(zhuǎn)向助力方式，英文簡稱為HPS，技術(shù)成熟可靠，成本低廉。減震器塔頂脫焊。減震器漏油，就會有異響，重點檢查你汽車減震器鋁座吧，這個地方易被忽略，鋁座里也有緩沖膠，時間長緩沖膠爛掉就會產(chǎn)生異響。你車路口起步時不走，那是你油門踩了，看轉(zhuǎn)速表上升不？ 如果你踩油門時，轉(zhuǎn)速表上升，車不動，那可能就是DSG變速箱有問題了，DSG變速箱雖然雙離合效率高，但是國內(nèi)問題率很高。

1、這兩款發(fā)動機都是渦輪增壓發(fā)動機，但是這兩款發(fā)動機的排量不懂，所以動力參數(shù)不同，并且油耗也是不同的。t是turbo的縮寫，這代表渦輪增壓。2、當(dāng)然0的了，主要差別在變速箱，8的干式7速dsg，0的6速濕式dsg，就目前反饋來看，6速濕式會穩(wěn)定很多。3、發(fā)動機排量不同 8T（邁騰8T）：排量(mL)1798。0T（邁騰0T）：排量(mL)1984。最大扭矩不同 8T（邁騰8T）：最大扭矩(N·m)250。

現(xiàn)在速騰這款車的dsg雙離合變速箱還算穩(wěn)定的，后期的小問題不算多的。能。大部分大眾4T車型都是配備了干式雙離合，只有極少數(shù)使用的是濕式雙離合。而干式離合和濕式離合的區(qū)別就是干式離合是暴露在空氣中的，利用空氣流動進行散熱，也就是我們所說的風(fēng)冷。最開始故障率是挺好，最近好些了，但因為技術(shù)含量高，所以依然沒有老的6速手自一體穩(wěn)定，穩(wěn)定和先進動力之前如何選擇就是您的問題了，個人建議新人DSG，反正有保修，而且故障率也并沒有說的那么邪乎。

1、邁騰0T采用的是DSG變速器，原裝進口。DSG，中文名為“雙離合變速器”。2、邁騰0t變速箱是大眾的dq250，6速雙離合，還算穩(wěn)定，變速箱本質(zhì)而言，非常棒。3、你好，6速的 邁騰 DSG是德國純進口變速箱！7速DSG是國產(chǎn) 大連生產(chǎn)！4、我的7速DSG變速箱和同事的新邁騰0T6速開起來沒有區(qū)別。手自一體雙離合變速箱的特點好像就是開著沒感覺。但是我前幾天給上海大眾廠家打電話了解到，7速變速箱是終身無條件質(zhì)保的，6速的，只有在4S店保養(yǎng)的才給保。5、從理論上講應(yīng)該是檔位越多越好。但是7速的是新技術(shù)，目前應(yīng)該還沒有6速的技術(shù)成熟。

變速箱。我的高6現(xiàn)在跑了7W公里。第一批車，當(dāng)然我也有幸成為第一個換DSG的人，起碼北京范圍我是第一個。 硬朗的 6AT 技術(shù)上不如DSG先進，但是可靠，這點對于家用來說比較重要。多。13年高爾夫6手動6汽車在市場上屬于比較成熟的車型，整體而言質(zhì)量較高，不過也不能排除出現(xiàn)一些常見的問題，例如電路系統(tǒng)故障、發(fā)動機漏油、變速箱異響等等。DSG質(zhì)量問題的話，應(yīng)該是那批國產(chǎn)離合器的問題出的比較多；你買二手的話主要看能不能享受10年16萬公里質(zhì)保。有的涉水，事故等保險理賠或者自費過的是不享受10年16萬公里質(zhì)保。

外觀上不同。2.3增加了一個大燈沖洗噴頭，大燈前沿多了4個小黑頭。配置不同。2.3增加了BOSE音響，巡航定速DSC轉(zhuǎn)向牽引，卡式鑰匙。平常開車不用掏鑰匙，很方便。動力不同。2.3要比2.0強。馬自達6的外形讓人想馳騁四方，而它的動力更滿足了消費者的這種沖動。

不懂就不要亂說，新邁騰平臺還是PQ46，和老的 一樣， 無非是軸距加長了100mm，后排空間變大了。另外，8T的變速箱換成了國產(chǎn)7速干式DSG，而老邁騰是進口6速DSG。發(fā)動機是完全一樣的。除非大改款，變化才多些如邁騰B6和B7L。目前關(guān)于新車的推出時間，比較集中的說法是：PASSAT B7有望在今年9月30日開幕的巴黎車展上亮相，并將在明年內(nèi)在海外正式上市。

T 6檔DSG沒有問題，但是可能會出現(xiàn)燒機油的問題。款的邁騰8t采用的是7速干式dsg變速箱，0t是6速濕式變速箱。7速適用于小排量發(fā)動機，出問題比較多的也是這一款。據(jù)大眾官方報道：2012款邁騰故障率低于1%；但實際的故障率估計應(yīng)該在5%左右。簡而言之，DSG是出過一些問題，都出在7速的DSG那款上也就是你選的8T配的那款。主要問題都是來自離合器片過熱，主要引起原因是過長時間在擁堵的路段怠速行駛，導(dǎo)致的干式離合器過熱。

dsg屬于廉價版干式雙離合變速箱。大眾低端車型都是安裝的dsg，故障率換可以接受，8萬公里會進行調(diào)整離合器片間隙，或者8萬公里會進行變速箱機電單元維修更換。目前市面上在用的（主要是大眾車系）雙離合有干式、濕式之分，干式的雙離合故障率較高，且維修費用昂貴，濕式的雙離合相對好一點。干式雙離合變速箱本身并不是高扭矩變速箱，所以如果按照實際性能來使用，故障率還是比較低的。但是如果經(jīng)常在崎嶇路面行駛或暴力駕駛，干式雙離合則不適合。就像AT和CVT變速箱一樣，各自的優(yōu)點和缺點不能互補。

1、這個可以搜索“免拆修解決變速箱故障”來找解決方法，對車沒有任何的損傷，還可以延長變速箱換油周期3-5倍之久，有效控制變速箱油的溫度。2、解決這個問題，也很簡單，只要用手動模式，固定一個檔位即可。DSG是機械工程的經(jīng)典，在小體積里實現(xiàn)無換擋沖擊的直接快速換擋，而且基本無動力損失，這肯定是以后的方向。3、如果說存在同樣問題可以直接去車質(zhì)網(wǎng)進行投訴和反饋。4、只能使用瑪?shù)貯TF清洗后在使用瑪?shù)賂A，這樣就可以不用大修就解決了。5、可能是變速箱內(nèi)部的齒輪磨損導(dǎo)致。可能是變速箱內(nèi)部的同步器損壞導(dǎo)致。可能是排擋桿總成內(nèi)部1檔損壞。可能是手動變速箱的換擋機構(gòu)出現(xiàn)了故障。

1、高爾夫換檔相當(dāng)于兩臺手動變速箱，功能合一套，傳遞動力時，另一套已經(jīng)嚙合完畢并做好換擋準(zhǔn)備，七速的檔位設(shè)計換檔間隔更短，無頓挫感，傳動力更加細膩，駕駛平順舒適，操控得心應(yīng)手，七速DSG變速箱還用。2、匹配7速雙離合變速箱的車型有：-200TDSG舒適型-200tDSG舒適型-280tiDSG舒適型-280tiDSG豪華型-280tiDSGR-line-280tiDSGR-line旗艦型-280TSIGTI版這款車在中國口碑很好。3、高爾夫7根據(jù)不同的車型配置提供了不同的變速箱，分別為5擋手動變速箱、6擋手自一體變速箱、7擋干式雙離合變速箱和7擋濕式雙離合變速箱。

1、以下是dsg變速箱保修10年細則相關(guān)介紹：DSG變速箱故障產(chǎn)生背景：早在2009年國產(chǎn)高爾夫就發(fā)生了首例6速變速箱出現(xiàn)故障的情況之后大眾在中國還召回了邁騰部分裝備DSG變速箱的車型。2、年4月2日大眾車型DSG變速箱質(zhì)量擔(dān)保期將與整車一致，即3年或10萬公里。2012年之前，大眾官方公布的質(zhì)保政策為在中國銷售的配備代號為DQ200和DQ250的DSG雙離合變速箱，都將享受10年或16萬公里的質(zhì)保。3、從2014年4月2日大眾車型DSG變速箱質(zhì)量擔(dān)保期將與整車一致，即3年或10萬公里。

邁騰車型裝備的09G變速箱的隨整車質(zhì)保；老款邁騰和部分新款邁騰，裝備DSG變速箱的有延保到十年或16萬公里；部分新款邁騰也有隨整車質(zhì)保的3年或10萬公里（具體要看購車日期）。從2014年4月2日大眾車型DSG變速箱質(zhì)量擔(dān)保期將與整車一致，即3年或10萬公里。老款邁騰和部分新款邁騰，裝備DSG變速箱的有延保到十年或16萬公里。部分新款邁騰也有隨整車質(zhì)保的3年或10萬公里（具體要看購車日期）。