別克GL8

如題主想要了解的“別克gl8tc燈亮是什么故障？”相關內容介紹有以下： TC燈亮，表示發動機控制模塊檢測到你牽引力控制系統有故障。造成tc燈亮的故障原因有以下幾種：1、電磁閥故障；2、機油臟污并堵塞電磁閥濾網；3、執行機構齒輪與葉輪磨損導致油壓泄漏而導致報警；4、節氣門臟污，開度達到20%，發動機電腦誤判TC故障。牽引力控制系統，它的作用是使汽車在各種行駛狀況下都能獲得最佳的牽引力。牽引控制系統或驅動防滑系統的目的是防止驅動輪在起動和加速時打滑，特別是對于大功率車輛，以保持行駛方向的穩定性。

威然和別克gl8的區別是：1、變速箱不同：威然采用的是7速雙離合變速箱；而別克gl8采用的是9at變速箱。2、底盤懸架系統不同：威然的后懸架采用的是多連桿獨立懸架；而別克gl8的后懸架采用的是扭力梁懸架。3、尺寸不同：威然長寬高分別是5346mm、1976mm、1781mm，軸距為3180mm；而別克gl8長寬高分別是5238mm、1878mm、1776mm，軸距為3088mm。

大眾威然和別克gl8的區別：1、變速箱不同：大眾威然是7擋雙離合變速箱；別克gl8是9擋手自一體變速箱。2、供油方式不同：大眾威然是混合噴射方法；別克gl8是直噴方式。3、后懸掛類型不同：大眾威然是多連桿式獨立懸掛：別克gl8是扭力梁式非獨立懸掛。大眾威然的前臉V型肌力線與T型前格柵充滿力量感，車側流線雕塑車身優雅修長，車尾流光智能燈效簡約大氣，其采用菱形紋理皮革與豪華立體門飾板使會客廳級內飾極具檔次感，剛柔并濟的新造型，優雅大氣，令人難忘。別克gl8傳承別克家族MPV經典設計，車姿穩健有力，線條流暢而富有雕塑感，融入更具現代感的棱角設計，增添硬朗氣質。

別克gl8鑰匙功能有：鑰匙上有汽車解鎖、上鎖、打開后備箱、右側電滑門的開關。別克gl8鑰匙的基本原理是從鑰匙內發出微弱的電波，由汽車天線接收該電波信號，經電子控制器ECU識別信號代碼，再由該系統的執行器（電動機或電磁經理圈）執行啟、閉鎖的動作，該系統主要由發射機和接收機兩部分組成。別克GL8是別克旗下的一款經典的MPV，該車搭載的是3.0LVVTV6發動機，最大馬力178匹，時速達到每小時168千米。

大眾威然和別克gl8對比：1、尺寸方面：大眾威然車身長寬高分別為5346mm、1976mm、1781mm，軸距為3180mm；別克gl8車身長寬高分別為5256mm、1878mm、1776mm，軸距為3088mm。2、動力方面：大眾威然提供330TSI和380TSI兩種動力選擇，最大功率分別為162kW、137kW，峰值扭矩分別為350Nm、320Nm；別克gl8搭載2.0T發動機，最大功率174kw，峰值扭矩350Nm。

本田奧德賽和別克gl8區別是：1、進氣形式不同：本田奧德賽是自然吸氣的形式；別克gl8是渦輪增壓的形式。2、車身尺寸不同：本田奧德賽車身尺寸長寬高分別為4847mm、1820mm、1702mm；別克gl8車身尺寸長寬高分別為5256mm、1878mm、1776mm。本田奧德賽是本田公司推出的一款車，于2007年1月在全國上市，其配備了衛星導航系統，擁有8英寸的大顯示屏和聲音引導功能，使用可變氣門正時及升程2.4LiVTEC高性能發動機。別克gl8是別克旗下的一款經典MPV，該車搭載的是3.0LVVTV6發動機，馬力為178匹，時速每小時168千米。

別克GL8和本田愛麗舍誰的儲物空間更大？前排儲物空間方面，別克GL8和愛麗神的手套箱都很大，放六個水瓶沒問題。此外，前排中央還有兩個獨立的杯架，方向盤左側還有一個獨立的儲物格，用于放置行駛證或零錢。 別克GL8在兩個座椅中間也有一個很深的儲物盒，而本田愛麗舍則采用了類似轎車的雙層儲物格設計。深度沒有別克GL8深，但對于手機、錢包等小物件更靈活。在前排中央通道下方，愛麗神還有一個可以兩邊打開的儲物格。可以用來放置大件物品，但不方便拿取。總的來說，兩車車頭的儲物量差不多。阿萊克斯對儲物空間的規劃更細致，而別克GL8的空間更大。更多關于汽車的問答，請關注車主汽車網。

別克GL8和本田埃里森誰的空間更大？作為MPV車型，別克GL8和本田埃里森的空間表現是大家最關心的。讓我們和身高176 cm的體驗者一起詳細體驗一下這兩款車的第一、二、三排空間。 兩車在第一排座椅的空間表現上差別不大。身高176 cm的體驗者將座椅調節到合適位置后，頭部空間有一拳。座椅調節方面，別克GL8是2向電動調節(座椅高度)和4向手動調節，艾倫是8向電動調節，所以艾倫在便利性上更勝一籌。 此時坐在第三排的別克GL8，后排腿部空間大概有2拳，頭部空間有1拳。艾李紳的表現更好，腿部空間約3拳，略小的頭部3指。同時我們也注意到，Alex Shen的第三排座椅明顯比別克GL8厚，有中央扶手，座椅的角度也可以調節，所以乘坐舒適性幾乎和第二排一樣好。 從別克GL8和本田Alex的車內空間表現來看，無論是滿載還是第二排空間最大，Alex的表現都優于別克GL8。不過有得有失，Alex后備箱的儲物空間是它的軟肋。詳情請看后面的對比。更多關于汽車的問答，請關注車主汽車網。

別克GL8和本田埃里森動力系統誰更強？動力系統方面，與本田埃里森相比，別克GL8搭載2.4L排量自然吸氣四缸發動機，最大功率167馬力，最大扭矩225牛米，搭配6速手自一體變速箱。愛神還搭載了2.4L排量自然吸氣四缸發動機，最大功率181馬力，最大扭矩202牛米，并配有5速自動變速箱。 2.4L排量四缸發動機，對于這個尺寸的MPV車型來說，動力表現只能用很勉強來形容。其中別克GL8官方0-100km/h加速為13.3秒，愛麗神為15秒。如果你對動力要求很高，別克GL8也有3.0L V6車型可供選擇，而Alex目前國內沒有。海外市場的3.0L和3.5L V6車型未來是否會進入中國還是未知數。 在別克GL8和本田Alex之間的懸架方面，別克GL8采用了前麥弗遜式獨立懸架和后扭力梁式半獨立懸架的傳統布局。Axon采用四輪獨立雙橫臂懸架。從機械結構上看，阿萊克斯申的四輪獨立懸架要優于別克GL8。 別克GL8和本田Alex的懸掛調校方面，兩車也有很大的區別。別克GL8的色調比較柔和。在穿越顛簸的路面時，有一種像船一樣上下“忽悠忽悠”的感覺，而艾力紳的路感則比較清晰。不過總體來說兩車的懸掛調校都屬于舒適型。更多關于汽車的問答，請關注車主汽車網。

別克GL8與本田Alex的配置對比：別克GL8和本田Alex在基本安全配置和舒適性配置上差別不大，這兩款車型相差不到萬元。如前排雙氣囊、側氣囊、ABS EBD、車身穩定系統、牽引力控制系統、氙氣大燈都是標配。不過愛麗神比別克GL8多了前后氣簾，更親切。舒適性配置方面，常規電動天窗、真皮座椅、自動空調、后空調獨立控制、多功能方向盤一應俱全。 在實用配置方面，別克GL8和本田Alex最大的區別就是別克GL8提供了導航和OnStar系統，對于經常需要跑長途和出鎮的朋友來說非常實用。而愛麗神提供雙面電動推拉門，在商務接待場合既實用又有面子。這兩個配置相比，我更喜歡電動滑動門。畢竟買個便攜導航系統或者后期安裝比較方便，但是后期安裝電動滑動門的可能性不大。更多關于汽車的問答，請關注車主汽車網。

哪個配置比馬自達8別克GL8更豐富？馬自達8和別克GL8。主動安全方面，別克GL8 LT行政版配備了四安全氣囊、ABS和EBD功能。不過相比第一，馬自達8的六安全氣囊、ABS EBD、EBA TCS ESP車身穩定系統都是目前中高端MPV才會有的裝備。 相比馬自達8別克GL8的配置，馬自達8給了一個同級獨有的小玩意，——雙電動開門。我們可以用四種方式控制電動門的開關。但考慮到部分品牌的電動門容易被誤操作損壞，馬自達8移門的可靠性還是需要時間的檢驗。 馬自達8的兩個電動滑動門仍然在控制防夾的力度。編輯只要輕輕觸碰車門側面，車門就會自動反方向移動，避免傷及乘客。更多關于汽車的問答，請關注車主汽車網。

與馬自達8別克GL8同在第三排空間，其中馬自達8和別克GL8在第三排空間，馬自達8的第三排座椅在第二排乘客正常坐姿，也就是176cm的情況下，可以提供一拳左右的腿部空間，保持兩拳左右的腿部空間。同時，第三排座椅還可以提供不同角度的靠背調節和中央扶手，滿足乘客的舒適性。 第三排座椅是別克GL8的亮點。別克GL8第二排座椅調整為正常后，第三排座椅可以為乘客提供接近2拳的腿部空間，同時可以擁有1拳左右的頭部空間。這和別克GL8較長的車身和軸距有關。即使滿載坐很久，第三排乘客也不會覺得太難受。缺點是進別克GL8第三排確實不方便。 馬自達8的前排主駕駛座有電動調節功能，這不得不承認是方便的。而別克GL8的坐姿更高，座椅本身更寬，腰部支撐調節，可以輕松調節到舒適的范圍。更多關于汽車的問答，請關注車主汽車網。

和馬自達8別克GL8是哪個儲物空間？儲物空間方面，馬自達8的手套箱有阻尼，里面的黑色植絨不脫落。這讓我們想到了奔馳C180等一些豪華品牌的產品會掉黑絲絨。兩個帶照明的化妝鏡絕對是沙龍式的，明顯是為國內消費者準備的，商務用戶可以直接忽略。 馬自達8的手套箱有阻尼，里面的黑色植絨不掉毛，這讓我們聯想到奔馳C180等一些豪華品牌的產品會掉黑絨。兩個帶照明的化妝鏡絕對是沙龍式的，明顯是為國內消費者準備的，商務用戶可以直接忽略。 馬自達8別克GL8前排座椅中央，所有車門內側，第三排座椅兩側都可以看到杯架和實用儲物盒。考慮到MPV車型的前后排行走要求，馬自達8專門為前排座椅設計了折疊杯架，而類似的設計別克GL8則出現在第二排座椅兩側。兩款車型的滑動門都配備了兒童安全鎖，第二排座椅還配備了ISOFIX兒童安全座椅功能。 相比馬自達8別克GL8在后備箱的實用性上，別克GL8提供了第三排座椅可以整體放倒，可以向上翻或者向前拆。事實上，別克GL8的后排除了主副駕駛位和副駕位，都是可以完全清空的。馬自達8和很多車一樣，后排座椅提供傾翻功能，儲物空間有保證，但明顯略遜于別克GL8，第二排座椅無法傾翻或拆卸。更多關于汽車的問答，請關注車主汽車網。

馬自達8別克GL8動力總成哪個強？馬自達8和別克GL8。動力系統方面，馬自達8沿用了之前馬自達6上的動力系統，MZLR3發動機排量2.3L根據老款馬自達6的參數，這款發動機最大功率120 kW，最大扭矩204 Nm。事實上，在馬自達8中，這款發動機的功率已經降至113 kW，最大扭矩增加了1 Nm，達到205 Nm /4000 rpm。 變速箱上的馬自達依然使用之前的艾欣4AT產品，技術成熟，維護成本低。但因為產品過時而被消費者詬病，四擋結構跟不上潮流，即使對于追求低速扭矩輸出的MPV來說，擋位也沒那么重要。當然，另一個值得考慮的問題是日本地震對艾欣一家工廠的破壞，這可能會影響該產品出現故障后的交貨周期和配件成本。 在與馬自達8別克GL8的動力系統方面，別克GL8的發動機其實大家都很熟悉，就是之前新君威搭載的非SIDI系列2.4L Ecotec發動機，最大功率123 kW (167馬力)，最大扭矩225 Nm。與之匹配的是通用的GF6系列6T40變速箱，該變速箱設計有6檔前速。更多關于汽車的問答，請關注車主汽車網。

馬自達8別克GL8馬自達8和別克GL8的底盤結構哪個好？底盤結構上，馬自達8采用了和奧德賽一樣的多連桿獨立懸架，但是MPV車型不需要依靠懸架來提高操控能力，舒適性才是最重要的。而且這樣的懸掛式也是對載重量的考驗，滿街跑的奧德賽就是最好的例子。 在這方面，別克GL8的整體橫梁懸架經過了多年的市場檢驗，得到了消費者的認可。再次證明，在MPV領域，“懸浮控”是沒有話語權的，適當的培訓可以事半功倍。要知道，像GMC，福特E350這樣的豪華房車MPV，還是用鋼板彈簧的！更多關于汽車的問答，請關注車主汽車網。

奧德賽的混動內飾層次分明，視覺感會更立體，整體風格會更時尚前衛。GL8在內飾方面沒有創新，但延續了別克的家族式設計。它的風格還是比較商務型的，也兼顧了豪華。 兩車分別配有真皮方向盤和四框方向盤，手感相當不錯。兩側的按鍵實用性很強，奧德賽混動還帶有自動泊車功能。 奧德賽混動采用單表盤設計，GL8采用雙圓盤設計。中央信息顯示屏更大，內容更豐富。 奧德賽混動采用了全新的8寸DA屏幕，操作快捷，功能豐富，還支持程序擴展。而GL8的多媒體界面色彩更豐富，在交互體驗上優勢更明顯。 奧德賽混動加載分段式全景天窗和后排手動遮陽簾非常人性化，而GL8采用常規天窗，沒有優勢。

奧德賽和GL8都是MPV車型，是兩個MVP市場最火熱的兩款車型。奧德賽新增銳界和混動車型，也是國內首款合資混動MPV。別克本來就是MUP里的行業標桿，GL8加了2.0T發動機，所以也是7座MVP。哪個對消費者更有吸引力？ 雖然兩款車都屬于MVP，但是兩款車的設計路徑完全不同；奧德賽混動版的設計面向年輕家庭群體，車身四周采用鍍鉻裝飾；GL8商旅整體造型延續了第二代GL8的設計，更具商業氣息，兩者風格差異明顯。 而且奧德賽搭載的三款車型都配備了LED近光燈；GL8商旅配備可選LED，其余為鹵素光源。此外，奧德賽睿全系標配LED霧燈，而GL8則在傳統霧燈處采用了鍍鉻條裝飾。整體來看，兩者風格差異較大，消費者根據自己的喜好選擇外觀。

傳祺GM8和別克GL8都硬朗穩重。傳祺GM8的車更高，中網面積更大，會更有攻擊性，而別克GL8還是那么商務，兩車的燈都很犀利，GM8有霧燈，GL8沒有。光源方面，GL8為全LED光源，GM8轉向燈為鹵素燈。 GM8的輪圈造型簡潔大氣，而GL8則相對精致。尺寸方面，GM8的18寸比GL8的17寸大。但是因為GL8輪胎比較扁，比較高，所以實際上兩個輪子直徑差不多。 車尾都是方形的，但GM8的設計比GL8更受歡迎，因為GM8采用了貫穿式尾燈，點亮后的辨識度相當高。GM8采用雙邊共兩出排氣，后圍采用鍍鉻排氣孔裝飾，GL8低調采用隱藏式排氣。

無論是傳祺GM8還是別克GL8，都在盡力營造豪華感。兩款車的中控臺都是以軟性材質為主，輔以縫線，手感細膩。不同的是GM8的中飾板采用真皮包裹，更有家的感覺，而GL8采用深色木紋裝飾，更有商務氣息。門板上，GM8增加了菱形紋路和木質裝飾板，比GL8更有層次感。 兩款車的方向盤都是由四副造型組成，外面都是真皮包裹。GM8的優點是圓環飽滿，墊料柔軟，而GL8的皮質更細膩。 GM8和GL8的儀表板為傳統類型。從屏幕尺寸來看，GM8的7寸比GL84.2寸大很多，但實際視覺差異并不明顯。

作為家用MPV，傳祺GM8和別克GL8的空間絕對是亮點。身高185cm的體驗者分別坐在兩車的前駕駛座，座椅調節到最低，保持合適的坐姿。頭部空間充裕，GL8的量化對比會更大。 第二排保持正常坐姿，座椅調節到底。兩車腿部空間都超過了3拳，頭部空間也還不錯，都在1拳左右的水平。 將第二排座椅調整為一拳腿部空間，體驗者在GM8和GL8的第三排分別有三指和一指腿部空間。GM8會舒服一些。