凱越

首先懷疑的肯定是車輛的共振引起的,如果噪音特別大你應該先檢查一下發動機艙內有沒有什么可以引起增強共振的東西,比如說空調管路、發動機護板、機艙撐桿等，還有就是看一下是不是機艙蓋的限位膠墩掉了

下次把機油四濾包括汽油濾，剎車油，火花塞都換了，檢查前剎車片，正常駕駛不暴力開的話前剎車片在6-8萬公里換，暴力駕駛的三四萬都有換的

年輕開皇冠是不一樣心態，干過520，蒙迪歐，原因他們見縫就插，還不打燈，紅綠燈直接干，不斗氣，下個紅綠燈就不理他們了，皇冠動力絕對夠用，換上米其林輪胎效果更好

二手車水太深 一般都不太懂，我覺得你還是踏踏實實的買個新車比較放心，這個不是我危言聳聽，不是那種知根知底的車不建議購買，中國人做生意誠信太差，為了錢啥都敢干。事故車也不告訴你。你又看不出來。

我是第一批20T精英車主，已行駛46000公里，我來告訴你！第一，動力夠家用。切換到手動模式有推背感，但注意油耗。第二，底盤裝甲不是裝不裝，是噴涂不噴涂。發動機護板要安裝，因為君越底盤離地間隙很低，以防碰了機油殼，油管護板裝不裝看用車路況而定，建議武裝下，某寶有賣。第三，買車也看人品，我的車就沒出過毛病，用車要愛惜，熟悉了自己的車達到人車合一，雙離合變速箱也可以很平順。個人意見，不喜勿噴，僅供參考。

有可能是排氣管有點破損，消聲效果不好，所以開車的時候就很大聲響，建議去修車廠檢查下，畢竟排氣管在車底下，平常我們車主比較難接近去看。

樓主，話說車子能識別拉的是人還是貨么？只要不超載不都一樣。這車載荷2.1噸，扣除1.6噸的車重，能拉500公斤的人和貨，年前回老家，在高速公路收費站，收費站顯示屏顯示車重2.1噸，我們一車4大1小，整整一后備箱的年貨，還有車底一備胎（這車重1.6噸應該是不包括備胎，因為備胎沒有標配）。。。不過建議在新車磨合階段盡量別拉重貨，待磨合期過后拉個三五百斤不是小意思，相當于2-3個人的重量。只要不是天天500公斤的滿負荷、走攔路，對整車的使用壽命基本沒影響的（當然車內配件就不好說了，長期磕、碰、壓肯定比家用要費不少）。

關于機油的使用方面，只要按照說明書上的建議型號來進行保養和選擇就肯定不會錯，廠家的建議才是最權威最有說服力的，千萬不要妄自主觀判斷或盲目聽從所謂“懂車人士”的那些說辭

如果形勢的路況比較一般注重車輛的底盤穩定性和通過性能好更建議選擇大眾新捷達車型，相比較好于其他車型。

你好；車輛使用滿3年以上換置新車可以保留原車號牌。車輛過戶本地，你需備齊1；購車指標。2；身份證。3；外地身份還需準備暫住證。如是要遷出北京市，你還需查詢一下此車尾氣排放標準是否符合當地要求，不然出現車輛遷出后不予落戶問題。

新凱越車型因為新車價格優惠幅度較大所以直接影響了這款車型的市場的后期保值率，所以注重保值建議選擇標配車型，如果注重舒適度和配置可以選擇高配豪華版車型但是保值率就別考慮了。

是用來調節燈光高低，左右的。

九萬多

不用想也是凱越

別克新凱越的原產空氣濾芯和空調濾芯是一次性的更換配件，不可使用清水洗滌，會導致內部密度結構變化，影響過濾的空氣進氣量，影響發動機工作，所以如果到了更換周期，建議直接更換。

凱越在擁堵的市區道路行駛百公里油耗8.6升是正常范圍，2000公里磨合期還沒有完全結束，這種油耗水平沒有任何問題，放心使用您的愛車吧。

冬天市區擁堵的時候最高到過15，高速8個多，平時11左右，可能開車習慣好會省點

就是三濾濾芯

請到4S店或者修理廠檢修，根據檢查的結果，對相關故障件或是漏裝、反裝、未緊固的人員原因，及時處理、修復、固定等。杜絕安全隱患。建議專車專修，直接送售后進行檢修，發現問題，送售后檢修一是可以保障原廠件，二是可以保障三包售后，對于出保的車輛，也建議直接去售后維修，以使安全得到保障。

愛麗舍