君威

入門級的君威車型可以賣到14萬元左右，加上其他費用估計差不多在16萬元左右。這是幾年前我想都沒想過的事情。別克汽車可以賣得這么便宜。別克君威雖然很便宜，但從車身尺寸來看，是典型的中型車。不過綜合對比下來，車主最終還是選擇了君威，畢竟是一臺中級車，正所謂瘦死的駱駝比馬大，買車或多或少都會涉及到面子問題，這也是可以理解的。舒適智聯版的速騰落地大概在16萬左右，相比君威，它多了前排膝部氣囊，缺點是沒有倒車影像，再就是無鑰匙進入和無鑰匙啟動需要選裝。君威的落地價格大概在17萬左右，比速騰還是要略高一些。建議選擇君威。動力上，速騰搭載了一臺2T和一臺4T的渦輪增壓發動機，匹配5檔手動和7檔雙離合變速箱。其中2T的發動機最大功率85KW，最大扭矩175N·m。4T的發動機最大功率110KW，最大扭矩250N·m。

別克君威匯聚通用汽車全球先進技術，在承襲傳統優勢的同時，針對新時期消費者不斷提升的用車需求，以革新的產品實力帶來新駕值之美，實現動感型格、駕乘品質、科技屬性的再次進化。別克君威這車的油耗如下：看什么排量的，君威整個系列的油耗在7-12個油不等，油耗也是看駕駛的習慣；開車很兇的人，油就多，緩起步，慢加速，不超高速，油應該都很省！天籟喜歡舒適的開，樣子不太適合女人。別克的油耗為6-5升/百公里。車輛油耗主要取決于行人的行車生活習慣和路況質量，車輛正常使用并按時維護即可。如果油耗太高，需要清洗車輛發動機上的積碳。

買誰更合適，我一眼就能看出來，別說別克君威，即使是5t邁銳寶的XL，我覺得價格也比目前的速騰更好。所以對于一些比較注重駕駛體驗感的朋友來說，君威的這一款車在換擋的平順性上要更好一些，較少產生頓挫感。首先，在外觀設計上，5T君威更加時尚、豪華，比5T速騰更具有視覺沖擊力。而5T速騰則更注重實用性，更適合家庭使用。其次，在內飾設計上，5T君威也更加豪華，用料更加上檔次，配置也更加豐富。

1、S店維修的話，要看維修方案，換個密封圈，重新打膠的話，一般在7千左右吧，整體維修的話，4S店要外包的，一般要一萬多點。2、變速箱的維修費用一般需要一兩千元到上萬元。決定變速箱維修價格的因素很多，主要有以下幾個方面：看配件的通用程度。比如市場上冷門的車型，市場上的零部件就比較少，有一部分需要從國外訂購。因此，維護成本大大增加。3、一般情況下，維修汽車變速箱的費用在八百元到一萬元之間都有。如果是汽車變速箱的離合器片出現了問題，那么維修大概需要兩千元左右的費用。如果是汽車變速箱的電控單元出現了問題，那么維修的費用大概需要三千元左右。

年別克君威0L的油耗為每100公里10-12L。車輛油耗主要取決于行車者的行車習慣和路況質量，只要車輛正常使用并按時維護，油耗就可以得到控制。若油耗過高，需要清洗車輛發動機上的積碳。君威09款0油耗據車友真實情況了解到，百公里油耗在10L-12L左右。別克的話油耗是稍微偏高一點，畢竟美系車自重很重，相對的也比較安全，車門很厚實。款4L的百公里實際油耗在10左右。這款車在高速公路上百公里油耗2升。國道和郊區寬敞道路百公里8升，山區和省道及普通郊區百公路6升，城市道路在3升，這都是不開空調情況下的真實油耗。

別克君威的輪胎價格根據尺寸不同可分為以下幾類：16英寸300-500；17英寸600-900；8英寸的1000-1500。以上僅供參考，實際價格以實體店為準。在以下情況下需要更換輪胎：你可以在輪胎周圍看到三四個磨損或損壞的跡象。—2千肯定換不來。4s本身就貴。我估計的4s一個輪轂加胎最低就得1800左右。4條7千起是最低價錢。君威GS15款的配件總的來說還是不貴的。君威保養一次的價格在400元左右，在同級車里算是比較便宜的了。配件里，渦輪增壓款的相對保養費用較高， 自然吸氣發動機款的價位同級別里相對較低。

動力方面，現款別克君威提供名為552T與652T兩種動力規格。別克“君威”這款車，其官方指導價為128萬~298萬，現在已經降價了6萬。該車的動力性較好，油耗還不高，整車的配置相對較好。為了講解方便，這里以2021款的別克“君威”為例。君威 GS 28T 尊貴型采用0發動機，最大馬力237，峰值扭矩達到350，匹配手自一體變速箱。君威這車質量不錯， 不管是0L還是6T的動力都很足， 底盤調教扎實， 操控很好~ 君威的這款車整體不錯，性能穩定，安全性能高一些。月28日該車迎來了年度改款升級，新款別克君威正式上市，共推出4款配置車型，售價區間為188-268萬元，新車的起售價格也已經超過了目前在售的2020款帕薩特（起售價格為159萬元）。

1、如果要選擇5T君威或者4T邁騰，個人推薦君威。相對來說，君威的9AT比大眾的干式雙離合變速箱更可靠。而如果選擇0車型，個人推薦邁騰，各方面性能更好。2、親您好，別克君威，舒適性、內飾、操控、空間各方面完勝。君威的運動性可玩性是比較高的。3、別克君威，舒適性、內飾、操控、空間各方面完勝。君威的運動性可玩性是比較高的。它整個的設計還是挺高的，保留了上一代的風格，雖然說他還是有點偏家用，但是它整體風格還是運動多一點。

有四個方面的可能：（1）鎖：點火鎖故障；（2）油：油泵故障或油路太臟；（3）電：起動機故障或電腦控制單元故障 （4）氣：排氣道阻塞、發動機缸壓及屏氣故障或正時皮帶跳齒。點火開關壞了、防盜器沒有解鎖或者防盜器有故障造成解鎖失敗、啟動馬達壞了或者馬達那頭線路故障接觸不良等、汽車主保險絲或者啟動繼電器壞了、電瓶虧電嚴重或者樁頭沒有固定好、搭鐵不良。最后一個就是發動機模塊了。你可以用你的備用鑰匙試一試還有沒有該類情況。如果沒有多半是鑰匙上的的芯片壞了，要換鑰匙。如果故障依舊，可以嘗試到維修店用專用電腦檢查。可以說很大幾率是防盜模塊壞了。一般是剎車開關的原因導致的車輛無法啟動，或電瓶沒接觸不好。可以先半開車鑰匙，讓汽車自檢 ，看看行車電腦給的提示。然后常規打火如果還打不著，不是發動機故障就是沒有油了。

別克君威，用料足，地盤扎實，門板厚實，個人覺得君威的隔音效果真是很到位，尤其是門，關門的聲音都很厚重。對隔音效果要求比較高，速派，君威和邁騰三款車型相比，個人認為還是邁騰好一些，車子的做工還有密封方面邁騰相對更有優勢。你好親親，這個速騰跟別克君威他倆的隔音效果不是一個級別的，一般情況下速騰的隔音效果要比別克君威的效果好上很多，別克君威的汽車隔音太差，不適合經濟適用家庭使用。

1、新君威5t工信部綜合油耗3L/100km，實際油耗6L/100km左右。這個油耗表現不錯，僅供參考。實際油耗因人而異，油耗受天氣、駕駛條件、駕駛員習慣等因素影響。外觀上，家族化特征明顯，身材非常纖細。2、T是新君威里唯一一款手動檔車型，操控死硬派當然選擇6T。動力感受比0好，Turbo介入也不明顯，還有Superboost功能，瞬間爆發動力，配置和0精英版差不多，0就是舒適性高一點，6T就操控性更強一點。3、新君威6T精英運動版所搭載的渦輪增壓發動機，采用高度集成化和優化設計，具有高性能、輕量化、超耐久的優異特質。4、從數據上面我們可以發現6t車型在動力方面要優于0l車型。并且這款發動機還有overboost超增壓功能，能在瞬間將扭矩提升至250nm以上，并持續5秒。所以，6t車型的動力性將會超過目前的0l車型。5、君威的自動擋變速箱不得不說是個軟肋，去論壇上隨便一看都能發現很多人抱怨變速箱托后退，雖然隨著時間改進一些，去年好像確實有消息說已經升級了。

1、這臺20T的精英版用的是一臺5T的四缸渦輪增壓發動機，而這個20T的標總會讓人誤解為0T的發動機。最新款的君威就更加過分了，直接叫做552T。2、君威這款車還是比較不錯的，5T的版本雖說動力沒有那么優秀，但是夠用是絕對夠用的，你放心就好了；20款的君威的性價比還是不錯的，動力和配置都是比較OK的，只要你不是想追求零百加速五六秒的主，這個車的動力絕對能滿足你的需求。3、T領先外觀配置表20T車型是君威的中低配車型，搭載5T發動機，9AT變速箱是普通版的標配。作為整個系統的入門級車型，首先，158萬元的20T領先車型價格較老款有所下調。4、：別克君威 2019款 20T 精英版 市場指導價128萬，目前廣州為例有3萬元上下的優惠幅度，全款落地價基本在17萬左右。同時也是君威5T的主要銷售車型，自從更新換代后君威的銷量還不錯，證明值得入手的一款車型。5、選車：推薦20T 領先型 君威在終端優惠空間已去到3萬多元，以入門級的2019款 20T 領先型為例，官方指導價128萬，現在部分地區優惠后已去到188萬，落地也就16萬元出頭。

1、別克新君威的鑰匙丟了最好是重配，價格在600元左右。車鑰匙在更換機械鑰匙的同時，更換電子滾動密碼的芯片，以保證丟失的鑰匙作廢。這樣的代價會大一些，相當于更換整套新鑰匙系統，但保險。2、您好，這個別克君威的話一般來說配一把鑰匙的話大概在600左右的。3、您好，鑰匙丟了，后期可以去4S店或汽配城專門配鑰匙的地方匹配一把。如果是普通折疊遙控鑰匙，配一把400元左右，帶有一鍵啟動的大約是600。4S店加200元。4、上海通用別克新君威的鑰匙丟失最好重配，價錢在60零元上下。車鑰匙在更換機械設備鑰匙的與此同時，更換電子器件翻轉登陸密碼的集成ic，以確保遺失的鑰匙廢止。那樣的結果會大一些，等同于更換全套新鑰匙系統軟件，但商業保險。

1、從測試結果可以看出，新君威在噪音控制上下了很大功夫。發動機噪音很低，隔音效果很好。主要噪聲源是寬輪胎引起的路面噪聲。2、全部做好后，隔音效果非常好，重點是止振貼一定要貼緊，壓實。新君威密封很優秀，發動機也很輕，主要是鈑金共振產生噪音 比阿特茲好，試乘了，阿特茲的噪音真是無語了，60碼就有風燥。。3、君威20T車型個人認為在車子的隔音方面還是不錯的，該車型的缺點是車子維修保養成本偏高，車子保值性方面一般。

1、君威這款車還是比較不錯的，5T的版本雖說動力沒有那么優秀，但是夠用是絕對夠用的，你放心就好了；20款的君威的性價比還是不錯的，動力和配置都是比較OK的，只要你不是想追求零百加速五六秒的主，這個車的動力絕對能滿足你的需求。2、別克5t排量車怎么樣：5T車型配置不縮短。根據中國市場的特點，預計搭載5T發動機的20T車型將是銷量旗鼓相當的車型。3、T的渦輪增壓發動機，在輸出方面的表現比較不錯，日常使用完全沒有任何問題，百公里的油耗在9點左右。4、T。操控性方面，中等偏上，方向盤偏沉，阻尼較大，轉向質感較好，轉向精準，高速更沉感覺更穩一些，在試的這幾款車感覺阿特茲，轉向是最輕，給人感覺是最靈活的，兩個一個是成熟的精準，一個是靈活的精準。

1、麥寶xl和君威是同級別車，都是b級車。麥寶xl的軸距為2829mm，長寬高分別為4933mm、1854mm和1473mm。君威的軸距為2829mm，長寬高分別為4904mm、1863mm和1461mm。2、君威和邁銳寶XL尺寸/空間對比 后備箱/行李箱容積：君威容積為441升；邁銳寶XL容積為520升。通過以上對比我們可以看到，在車身寬度上，君威占優勢；在車身長度上，邁銳寶XL占優勢。3、內飾。君威和邁銳寶xl一樣，空調控制等也都采用實體按鍵了按鍵式的電子擋位，內飾用料也大多為軟質材質，空調控制等按鍵也采用了實體按鍵控制。但邁銳寶xl的內飾材質也使用了很多硬塑料，豪華感不如別克。空間。4、邁寶XL和君威都是B級車，基本屬于同一級別。邁銳寶XL的軸距為2829mm，其尺寸為4933mmx1854mmx1473mm。君威的軸距也為2829mm，其尺寸為4904mmx1863mmx1461mm。

還能降噪、提高音響音質、還有保溫效果，可以節省耗油。別克君威，用料足，地盤扎實，門板厚實，個人覺得君威的隔音效果真是很到位，尤其是門，關門的聲音都很厚重。隔音方面君威5T沒有特別亮眼的表現，車內的降噪符合一臺中級車的水準，雖然怠速48分貝不算優秀，但高速行駛時車內的風噪和胎噪都不會太擾人。

1、這個情況需要檢查點火系統，火花塞，點火線圈，還有就是進氣系統，還有半軸問題。 低速和剎車后降速的這類抖動都和油路有關系，屬于低速抖動或者是怠速抖動。2、建議檢查一下發動機機腳和變速箱機腳是否損壞，變速箱油是否超過6萬公里未更換，節氣門是否過臟，火花塞是否間隙過大。3、發動機積碳嚴重 造成汽車抖動最常見的原因就是節氣門過臟或噴油嘴積炭過多。4、別克君威10款0T車子沒有出現故障碼，加油門車子沒有勁，發抖，先檢查火花塞和點火缸線，這兩個配件接觸不好導致的發動機缺缸就會出現類似現象，再就是節氣門過臟和氧傳感器故障，建議這幾方面逐一排查。

1、搭載0升渦輪增壓發動機的君威百公里真實油耗是9升。2、別克君威12款車型有搭載0L自然吸氣發動機、6T和0T渦輪增壓發動機還有4L自然吸氣發動機四款動力車型，油耗在百公里5l-3l之間，具體您可以參照下面的圖片。3、.2L左右。2012款的別克君威0L自動擋的車型百公里綜合油耗在2L左右，4L自動擋的車型百公里綜合油耗在13L左右，油耗相對來說略高一些，具體油耗的話還要根據個人駕駛習慣和行駛路況等因素決定，不能一概而論。4、別克君威0的油耗是百公里4升。按照油價6元每升的價格計算，是44元每百公里。用這個數額除以100，得到0.444元每公里，這就是一公里的油錢了。5、您問的是2012款別克君威太耗油了是什么原因吧。是進排氣系統堵塞。經查詢太平洋汽車網，這款車型油耗高的情況主要是出現在進排氣系統堵塞以及點火系統需要清洗的情況下。6、一般市區開12多點。將近13了。高速差不多也要10個油。

別克新君威的儲水箱在發動機室右邊，一個塑料的茶壺，里邊有鮮紅色溶液的就是，開啟里面的塑料外蓋就能加防凍液的白框處。在發動機艙內。別克君威水箱在發動機前艙，靠近發動機。汽車散熱器一般指水箱，水箱的進水口在水箱的上部，拆下排水管就可以排水；里面裝的是防凍液，特殊情況可以加自來水。在引擎室里，維京坦克的發動機位于前室內，靠近發動機的位置。車輛散熱器一般指水箱，水箱的供水口位于水箱頂部，可以通過卸下排水管來放水。在特殊情況下，可以加入防凍液或自來水。