君威

三元催化損壞，更換三元催化，正常的話，3年應該沒啥問題。580100工時費內芯完整的舊的能回收。200（我這個三元催化的內芯已損壞，多少錢還不一定呢）更換后，一下通過！與其一次又一次的黃牛，不如一下更換！審車的不過的朋友，歡迎留言，交流心得！

都是一時沖動認準一個車在看別的都沒這個好等冷靜下來就會和其他的對比了我之前也定1.4豪華紀念款了以交訂金不過貸款沒下來定金退了現在打算年后買別的了

怎么說呢，高爾夫是一輛非常均衡的車，GTI動力更是可以。比三大件的話雖然是雙離合，但是肯定比atsl的變速箱好，因為通用的變速箱是他這些學科里不及格的，機子的話肯定atsl數據更漂亮。底盤，大眾就是MQB，兼顧成本的前提下給駕駛者也帶來很好的體驗。雖然你是給女朋友買，但是我不知道為啥你要選性能車，可能你知道自己開的更多些吧。不差錢真的可以考慮S3，RS3就犯不上了。注重性能我覺得還是GTI吧，論實用ATSL。其實女孩更喜歡A4，3系，C吧...

價格差不了太多。你們幾十萬車買了，天天糾結這些問題，一年家庭用車也就千八塊，有什么好糾結，看車建議什么油就用什么油

那我算的一年12000公里，平均6毛，油費就算一年7200。保險8000，停車費基本上用不著，洗車小城市15-20一次。一個月兩次，一年頂多900。過路費，一年重慶到貴陽最多5個來回，一次就算400，一年2000。保養一次1300。算起來比你的還貴...

凱迪拉克買就買頂配，優惠大，后期維護費保養費用高一些，新君威長度4.9米，大點。操控起來沒有凱迪拉克有感覺。都不錯

這個定價是預留有后期的降價空間的，過不了三個月，就會把購車的保險與購置稅給你省出來了，出廠價即你后面買車的落地價

哈哈，所以才糾結，喜歡安心的開快車是因為以前騎過賽摩，那種轉個彎心咚咚跳的感覺，時間長了心臟有點受不了。喜歡心隨意動是因為現在的愛信變速箱渦輪延遲，真的搞的是有夠煩。

別吵，別吵，都是喜歡車的朋友，只是喜好不同，你們熱心幫我出主意的朋友。開開心心的聊聊車，吵來吵去的犯不上。

問一下你覺得君威駕駛樂趣會比阿特茲差嗎，指向精準也是指哪打哪的地盤韌性扎實過彎支撐行也很好。不極限駕駛反而君威開著更舒服2.0t動力又好估計也沒幾個人會極限駕駛

你好，輪胎壓在2.3至2.5便可，如胎壓過高，操控性變差，輪胎附著力下降，制動距離延長，如胎壓過低容易爆胎，油耗高，如滿意請采納

汽車保養對汽車來說是件很重要的事情，而初次保養更是很有講究，在時間方面、保養步驟、部件的更換等都有一定的學問；如果汽車的初次保養做的不好，那再接下來的使用中就會出現各種各樣的問題。下面給大家分享一下汽車首保注意的事項！1 首保前行車注意事項新車最開始行駛這段時間，我們稱之為磨合期。所以我們一般不能開得太快，絕對不要超過100邁，發動機轉速不要超過3000轉；磨合好的車輛在以后行駛中出現問題得概率會減少，也會更省油！2 新車什么時候首保最合適新車的首保服務通常都是由4S店免費提供的，而時間是按照汽車保養手冊上面規定的，每種車型的時間不一樣，基本是規定在5000公里/半年，或10000公里/一年的范圍內。車主也要把握好時間，你的車出現問題4S店和廠家就有權不保修了。3 首保的預約流程很多車主以為直接開車去4S店就能馬上做保養，其實不是的，車主需要提前與4S店預約時間、填寫相關信息，以便服務點預約入庫，對方會提醒我們來店首保的時候需要攜帶駕駛證、行駛證、購車發票和首保憑證。4 首保一般都做什么了？主要是更換機油機濾，和車輛全面檢查！當愛車駕駛到5000公里的時候就到了一個重要的保養階段，這時候除了日常的檢查保養外，還要注意更換發動機機油、機油濾清器、清理空氣濾清器，冬季要注意防凍液的液面高度及冰點，檢查制動系統有無漏油，剎車片是否在規定厚度之內，檢查發動機皮帶磨損情況，必要時調整皮帶張緊度等，而這時需再次進行全面檢查。5 首保注意事項新車首保一般都是免費的，保養期間4S店會給你的車做個綜合檢查，比如胎壓，玻璃水，剎車油，防凍液，底盤是否有松動，發動機，變速箱是否有滲油等等，這些項目除了玻璃水和補胎，其他都是免費的；如果4S店要求做其它收費項目的保養或者是要求你更換部件，你也不要輕易采用和相信，這些都是沒有必要的。

底盤感受這東西在好點的路面感受都差不多，體會不出來，過一個減速帶或者大的坑洼的時候就能體現出來了。底盤不好的立馬露餡！君威應該也挺不錯的。

提這種問題的壓根就不用提問！就是想要撐門面，出去跑業務啥的會好一點，僅此而已。看他自己怎么想的，面子是否真就那么重要？開個豪華品牌對成單幾率會增加多少？做業務還是看人，車子別太掉架就行的。我開10來萬的老英朗一樣簽五十萬的單，車子沒那么重要。等到能力上升到可以談100萬往上的單子了，在去換豪華品牌就行。如果豪華品牌確實能對你的工作由特別大的提升，那就直接去買，問了干啥？如果是想在親朋面前要面子，那就更不用理這種問題了。

我也確定不是渦輪了，前天去修理廠把渦輪旁通閥完全打開，就相當于已經切斷渦輪了，起步聲音還是嘩嘩嘩，無語了

大眾郎行，高爾夫，標志408，沒有一個是和君威一個級別的，有的還是半獨立懸掛，操控就更不要談了，還有DSG問題，當然你實在喜歡二手車，我就不勸你了，喜歡什么買什么吧

君威跟他們比，畢竟高著級別的，肯定君威首選，不過君威馬上改款，現款君威的內飾風格還是落伍了點，看樓主您說的，如果預算能到17W左右的話，真心不如買個1.5T的君越！瘦死的駱駝看著也比馬大氣！

我和你說哦，你別告訴別人，內部消息，差在哪啊，差在在一部車，老的君威20左右萬新英朗10萬左右，算新英朗7個油2部的話就是14個油，你的老君威是不是也是14個油，應該用不到14個吧，那你說是不是差一部車呢。。。沒錯吧沒忘記采納哦。。。。

你別瞎扯好嗎？還好意思出來噴別人。。。別克的歷史比通用還早。別克是通用的前身，創立于1903年，1908年別克老總以別克和奧茲汽車為基礎成立了通用，1911年在成立雪佛蘭。另外別克在美國定位是次豪華品牌，君威起步價2.7美元，邁銳寶2.1美元。這個定價年銷量依然20萬。奧迪在美國也才18萬，什么叫美國看不到幾輛，你去過美國？那每年20萬的車都停車庫不出來跑是吧？

A3除了品牌好外，其他都沒君威強，1、級別不一樣（包括空間、隔音、高速穩定性、安全性），2、性價比差很多，3、A3保養和后期維護高。如果是單身男女有條件的話也可考慮A3玩玩，反正也不愁換車