君威

就像我們根據自己的風格和氣質來買衣服一樣，我們根據自己的設計風格來買車，開車出門以獲得足夠的關注。綜上所述邁騰的車型是比較好的選擇，因為邁騰是同款車型內置更加寬大，可以兼顧商用和家用，而且乘坐的舒適性能更加好。全新君威綜合實力更好的，隨著別克君威在動力系統的優化越來越好，經濟燃油性得到了提高，選擇君威性價比也會更高，在同級車里面， 別克君威的性價比一直都是比較高的。內部空間方面，邁騰明顯優勢更大。君威對車輛的流線型設計影響了車內空間的實用性，雖然比老款君威的車內空間要好很多，但是頭部空間還是有點局促。如果要選擇5T君威或者4T邁騰，個人推薦君威。

1、當然新君威0T好了，而且好很多（幾乎就是薩博93強渦輪增壓那款發動機，薩博的渦輪增壓，奧迪都要靠邊站的）比起邁騰的忽悠“大眾”的0T，新君威0T發動機可以說神一樣的存在。2、內部空間方面還是邁騰優勢明顯，君威由于車輛流線型的設計，從而影響內部空間的實用性，雖然比老款君威內部空間好多了，但依然頭部空間有點局促。3、如果以大家邁騰0T大功率版本發動機而言，它倆實際上旗鼓相當，以主要參數而言別克君威的0T發動機更高過邁騰的0T發動機，可是具體性能而言和行駛可靠性而言大家邁騰會比君威還行點。

雖然兩款車同為5T發動機，但是需要添加的燃油標號卻并不相同，速騰需要添加95號汽油，君威添加92號汽油就可以滿足。而且相較于速騰5T，君威的動力總成會更加大方，所以選擇速騰是有情懷的。另外在駕駛感受上，4T的空中和低速的表現會比君威更好，所以君威在高速巡航的過程中會比速騰好，包括支撐和底盤的安靜度和功率上限。如果追求駕駛舒適度和性能表現，君威后期是不錯的選擇。而如果注重車輛的市場價值與維修成本，速騰后期則可能更加省心。

1、第二，別克君威別克車型給我的感覺就是重，有商務運動風格，屬于成熟消費群體！其良好的質量和品牌為其創造了良好的銷量和聲譽。外觀穩重中帶著一絲運動氣息，修長的車身充滿運動氣息，內飾甚至營造出強烈的豪華感。2、所以說，假如您需要照顧后排乘客的使用感受（空間比GTI強一丟丟），或者需要照顧一家三口，那明顯君威GS會比高爾夫GTI更合適。當然，更潮流化的外觀、CDC液壓自適應避震、Brembo前四活塞卡鉗都是這臺車引以為豪的優勢。3、毫無疑問是GTI。雖然新君威的賬面數據要高些，但受累于車重和那稀爛的變速箱，實際中開起來并不是那么犀利，甚至感覺不如邁騰，更不用和GTI比了。

如果要選擇5T君威或者4T邁騰，個人推薦君威。相對來說，君威的9AT比大眾的干式雙離合變速箱更可靠。而如果選擇0車型，個人推薦邁騰，各方面性能更好。當然新君威0T好了，而且好很多（幾乎就是薩博93強渦輪增壓那款發動機，薩博的渦輪增壓，奧迪都要靠邊站的）比起邁騰的忽悠“大眾”的0T，新君威0T發動機可以說神一樣的存在。別克君威更好。外表：就看這外表都覺得動力很強，非常運動潮，酷。

別克君威和邁騰，邁騰值得購買。大眾邁騰在國內市場上的品牌影響力較大，口碑較好，而且雖然兩款車的內飾設計都采用了較高水準的材料和工藝，配置方面也相差無幾。我們先將目光放到合資品牌這邊，大眾邁騰、別克君威就是這一細分市場中很有力的代表性車型，它們分別代表著美系與德系車型，是你選車過程中的必看選項。如果要選擇5T君威或者4T邁騰，個人推薦君威。相對來說，君威的9AT比大眾的干式雙離合變速箱更可靠。而如果選擇0車型，個人推薦邁騰，各方面性能更好。

動力方面，邁騰會更加強大，如果您需要大動力，建議選擇邁騰。技術_邁騰擁有一系列的技術配置，比如自動泊車、全景影像及多媒體等，功能更強大。君威擁有比邁騰更多的舒適配置，包括電子懸架、可調節座椅及霧燈等。相對來說，君威的9AT比大眾的干式雙離合變速箱更可靠。而如果選擇0車型，個人推薦邁騰，各方面性能更好。邁騰與別克君威相比邁騰結實些。邁騰車身采用了大量高強度鋼材，車身結構堅固結實，別克君威采用了高強度鋼材和鋁合金材料，相比強度上邁騰更結實堅固，所以邁騰與別克君威相比邁騰結實些。

君威和邁騰相比個人認為還是君威高速穩一些，有車友試過速度200的時候君威的各種噪音的控制比邁騰要好，感覺起來也比邁騰穩一點。邁騰的最大優勢是動力，即使是8TSI，高速的爆發力也比新君威4要強，如果你說的開快車主要是在高速上，那么邁騰更能讓你滿意。T邁騰的功率是96KW，新君威0是108KW，也就是說數字上表明提速后最高速度就不如新君威了。君威的9AT在變速箱方面略勝一籌。車輛底盤操控性方面，兩款車都不錯，能滿足普通人的需求。邁騰雖然定位為商務車，但操控性一點都不差，甚至減震效果有點硬。內部空間方面，邁騰明顯優勢更大。

不同駕駛習慣，不同路況，差異很大。一般而言，美國車油耗偏大，因為其車重較大。邁騰和君威，空間都比較局促，尤其是后排。他們都是渦輪增壓，就目前國內的油品，機油消耗量都不小，且維護費用都比較高。現在的君威油耗好很多了，但是肯定比日系車油耗高，畢竟別克車系車身重，安全系數較高。如何減少油耗駕駛細節：停車怠速時間耗油大，盡量減少怠速停車時間。性能方面君威的最強，而且配手動變速箱。整車保養維修來講，別克可是非常昂貴，完全按進口歐寶的標準了。MG7是拿別人技術，數據上可以，實際上一般，零件少，4S店少，保養費也是比較高。

1、君臨天下、威加四海、環馳宇內，這個名字很是霸氣，所以即便是對合資汽車不感興趣的筆者曾經也長期關注過君威。2、“君威”二字的含義是“君臨天下，威震八方”。通用汽車公司于2002年將別克君威引入中國市場，共有0、0三種排量。3、這款豪華車型取“君臨天下，威重四?！敝?，名定“君威”（Regal）。君者，君王、大丈夫，軟弱一點的稱呼：君子。多數情況下屬于男性，是強者的稱謂。通用希望他能真正展現了君王的威風。

如果要選擇5T君威或者4T邁騰，個人推薦君威。相對來說，君威的9AT比大眾的干式雙離合變速箱更可靠。而如果選擇0車型，個人推薦邁騰，各方面性能更好。邁騰與別克君威相比邁騰結實些。邁騰車身采用了大量高強度鋼材，車身結構堅固結實，別克君威采用了高強度鋼材和鋁合金材料，相比強度上邁騰更結實堅固，所以邁騰與別克君威相比邁騰結實些。當然新君威0T好了，而且好很多（幾乎就是薩博93強渦輪增壓那款發動機，薩博的渦輪增壓，奧迪都要靠邊站的）比起邁騰的忽悠“大眾”的0T，新君威0T發動機可以說神一樣的存在。

1、另外在動力性能方面，雅閣的混動車型在動力響應和爆發力方面都要優于燃油車型，所以我個人在兩款車當中推薦雅閣，選擇雅閣的混動車型會比選擇燃油車型更劃算。2、在乎油耗，首選雅閣、凱美瑞的混動，燃油版這些車油耗都差不多。在乎動力，排除凱美瑞0cvt版本的，可選君威0t、邁騰0t、雅閣凱美瑞混動版。當然君威邁騰低功、雅閣5t、凱美瑞5L的日常也都完全夠用了。3、豐田全球TNGA架構帶來統一安全標準，后期混動版凱美瑞實現歷史最低油耗。驚人的燃油經濟性是人們熱衷凱美瑞的另一個原因。一汽大眾邁騰更新了平臺，在機械質量上非常優秀，質量比同期的帕薩特更好。

1、如果要選擇5T君威或者4T邁騰，個人推薦君威。相對來說，君威的9AT比大眾的干式雙離合變速箱更可靠。而如果選擇0車型，個人推薦邁騰，各方面性能更好。2、別克君威，舒適性、內飾、操控、空間各方面完勝。君威的運動性可玩性是比較高的。它整個的設計還是挺高的，保留了上一代的風格，雖然說他還是有點偏家用，但是它整體風格還是運動多一點。3、邁騰和別克君威對比：尺寸方面：邁騰車身長寬高分別是4865mm、1832mm、1471mm；別克君威車身長寬高分別是4913mm、1863mm、1461mm。軸距方面：邁騰軸距為2871mm；別克君威軸距為2829mm。

1、動力方面，邁騰會更加強大，如果您需要大動力，建議選擇邁騰。技術_邁騰擁有一系列的技術配置，比如自動泊車、全景影像及多媒體等，功能更強大。君威擁有比邁騰更多的舒適配置，包括電子懸架、可調節座椅及霧燈等。2、別克君威，舒適性、內飾、操控、空間各方面完勝。君威的運動性可玩性是比較高的。它整個的設計還是挺高的，保留了上一代的風格，雖然說他還是有點偏家用，但是它整體風格還是運動多一點。3、全新君威綜合實力更好的，隨著別克君威在動力系統的優化越來越好，經濟燃油性得到了提高，選擇君威性價比也會更高，在同級車里面， 別克君威的性價比一直都是比較高的。

如果追求駕駛舒適度和性能表現，君威后期是不錯的選擇。而如果注重車輛的市場價值與維修成本，速騰后期則可能更加省心。發動機。君威552T智享型搭載5TSIDI直噴渦輪增壓發動機，而速騰是4t，在動力參數方面君威要略強于速騰。變速箱。當然，別克君威橫向空間更有優勢，再加上大眾速騰后排地板隆起較高，后排乘坐三人比較局促，總體來看別克君威乘坐空間還是略勝一籌。所以選擇速騰是有情懷的。另外在駕駛感受上，4T的空中和低速的表現會比君威更好，所以君威在高速巡航的過程中會比速騰好，包括支撐和底盤的安靜度和功率上限。但是17萬的預算，真的不建議選擇A+的車。

1、如果以大家邁騰0T大功率版本發動機而言，它倆實際上旗鼓相當，以主要參數而言別克君威的0T發動機更高過邁騰的0T發動機，可是具體性能而言和行駛可靠性而言大家邁騰會比君威還行點。2、兩者不予比較。君威是通用Ecotec0T渦輪增壓發動機，最大功率為191kW/5300rpm，最大扭矩為353N·m/2500-4000rpm。3、配置上就不要多說了，邁騰占上風。座椅記憶、后視鏡自動防眩目、后風擋遮陽簾等這些都是新君威沒有的。

別克君威和邁騰，邁騰值得購買。大眾邁騰在國內市場上的品牌影響力較大，口碑較好，而且雖然兩款車的內飾設計都采用了較高水準的材料和工藝，配置方面也相差無幾。邁騰與別克君威相比邁騰結實些。邁騰車身采用了大量高強度鋼材，車身結構堅固結實，別克君威采用了高強度鋼材和鋁合金材料，相比強度上邁騰更結實堅固，所以邁騰與別克君威相比邁騰結實些。但是頭部空間還是有點局促。如果要選擇5T君威或者4T邁騰，個人推薦君威。相對來說，君威的9AT比大眾的干式雙離合變速箱更可靠。而如果選擇0車型，個人推薦邁騰，各方面性能更好。

君威GS并非純后驅車型，而是采用前置前驅的布局，同時配備了四驅系統。君威GS的動力系統由一臺0升渦輪增壓發動機組成，最大功率為192千瓦（260馬力），最大扭矩為400牛米。因為ct5是后驅汽車，而君威gs是前驅汽車。而且汽車發動機上ct5比君威gs擁有更好的動力。相比下CT5的結構，比君威gs有更多的改裝價值。別克君威是一款前驅車。28T和20T均標配9速hydramatic智能變速箱。28T動力澎湃迅猛，響應敏捷，性能與體驗相得益彰。君威是別克中高檔轎車，定位在英朗和君越之間。

外形：君威更運動、更時尚，邁騰更穩重、更務實。其實對于外觀，孰強孰弱自然是無法分辨，但可以確定的是，君威更適合年輕消費者的審美，而邁騰則更符合商務穩重消費者的需求。在乎省心省錢，非凱美瑞和雅閣莫屬，保養相對便宜、日系兩田故障率相對較低、喝92號。在乎開個十年八載15萬公里沒毛病，選自然吸氣的凱美瑞，正常保養你人沒了車還在。

動力方面，邁騰會更加強大，如果您需要大動力，建議選擇邁騰。技術_邁騰擁有一系列的技術配置，比如自動泊車、全景影像及多媒體等，功能更強大。君威擁有比邁騰更多的舒適配置，包括電子懸架、可調節座椅及霧燈等。相對來說，君威的9AT比大眾的干式雙離合變速箱更可靠。而如果選擇0車型，個人推薦邁騰，各方面性能更好。當然新君威0T好了，而且好很多（幾乎就是薩博93強渦輪增壓那款發動機，薩博的渦輪增壓，奧迪都要靠邊站的）比起邁騰的忽悠“大眾”的0T，新君威0T發動機可以說神一樣的存在。