君越

可以。根據查詢相關公開信息顯示，別克君越支持大屏更換，在其原屏有問題時可以到4s店進行更換。君越是上汽通用在2006年2月22日推出的一款全新中高檔轎車。

別克君越比豐田凱美瑞動力好，大器，安全，穩重，商務，凱美瑞要是配上銳志2.5的發動機就完美了

別克新君越后排空調的使用需要前排空調系統的配合，具體操縱步驟如下：1、踩下別克新君越的剎車踏板。2、按下別克新君越的一鍵啟動鍵。3、別克新君越的儀表亮起，全車電源接通。4、按下FAN右邊的箭頭鍵，開啟后排出風模式。5、按下TEMP兩邊的箭頭鍵，增加或減少后排出風的溫度。

2022新君越電器參數包括：最大電流為20A，工作電壓為DC12V-24V，保護電壓為DC 5V-35V，最大功率為280W，有效阻尼比為300：1。

240瓦。通過查詢嗶哩嗶哩得知，別克君越2.4點煙器是240瓦的。別克君越是上汽通用在2006年2月22日推出的一款全新中高檔轎車，“君”代表高品位、高檔次的形象，“越”具有“突破、超越”的寓意。

13款別克君越中控臺控制著車輛的空調系統，下面的按鍵控制著車輛的輔助功能，使用這些按鍵的具體操作步驟如下：一、打開別克君越的駕駛室這邊的車門。二、踩下別克君越的剎車腳踏板。三、按一下別克君越的一鍵啟動按鍵，將發動機啟動。四、儀表盤亮起，證明別克君越發動機已經啟動。五、按下對應按鍵實現功能。

沒有，我是09款新君越，S6第一代，比較坑。現在通用的做法是，不召回，你要是變速箱出問題了，它就會給免費修，不管多少公里。個人建議，出保之后，就把車出了吧。

畢竟都是十年的車了，這兩款車對比還是君威好一些，但是這完全是個人觀點

可以跑滴滴，但稍微有點不劃算。這個車的保有率比較低，而且油耗比較高。因為它的保有率低，所以在維修保養上價格可能會稍微貴一些。好滴滴的話，建議你購買一些保有量比較大的B型轎車。比如說日本的雅閣。豐田卡羅拉。雷凌。這類的車跑滴滴還是比較劃算。如果預算上一上購買卡羅拉雷凌的雙擎，那么效果會更好。

CRV是輛城市SUV，個人不太推薦，同級別里RAV4不論尺寸，空間，越野能力以及底盤高度都完爆CRV，CRV唯一的好就是做工和油耗好點，新款的尾燈和尾部不但向面包而且像沃爾沃XC60的尾燈，以上僅是個人參考。而新君越是商務車，也是輛好車，同級別里尺寸最大，輪胎最寬當然油耗也稍微高點的車，但是新君越內飾漂亮，配置高，該有的都有了，同級別里面很少有對手能超越他，比雅閣，天籟都大，而且2.4SIDI直噴的發動機扭矩達240牛米，已經超越了2.5V6天籟的數據了，等紅燈并線的時候，你會發現新君越比你周圍的車都高一點，外觀也很霸氣，飽滿敦實，所以說商務的話選擇新君越準沒錯，最后在談談你的最后問題，SUV比同價轎車配置低？這個其實一想就知道，畢竟B級轎車追求的就是空間和配置，用來商務，而城市SUV就是基于轎車的地盤而加高車身，所以最后總結樓主就是SUV的用處就是通過性好于轎車，視野好于轎車，而轎車的舒適性空間和配置都好于SUV，當然那些豪華SUV就不能相提并論了。自己手打的，希望幫助樓主。

動機燒機油需要全部大修全部解體，更換氣門油封氣門活塞活塞環大修包這些糖缸。大概你在修理廠修的話大概在8000塊錢左右。如果實在，4s店維修的話應該是在15000左右。

別克君越是一款油耗為每100公里10-12L的車型。車輛的油耗分為瞬時油耗和平均油耗。平均油耗是車輛每行駛距離的燃料使用量，常用單位為升/百公里(L/100km)，即百公里油耗。而瞬時油耗表示某一瞬間車輛的油耗，單位車輛工作時顯示“升/百公里(L/100Km)”，發動機運轉但車輛停止時顯示“升/小時(L/H)”。除了油耗和車速之間的關系，油耗還和其他因素有關。比如，油耗和排氣量有關，較大的氣缸容積(排氣量)可以容納更多的可燃混合氣(空氣燃料)，但是在其他條件都一致的情況下，氣缸容積(排氣量)更大的發動機的動力油耗一定更高。另外，油耗和轉速也有關系，平時在汽車上行駛，轉速區間大多基本在千-三千轉之間，普通家用轎車的極限轉速也不一定超過6000轉。如果在交通堵塞比賽中一直保持家用轎車極限轉速的兩倍轉速(萬轉)，油耗當然會非常高。最后，改裝油耗和車輛也是有關系的。改裝車輛，加寬了輪胎，增加了輪胎摩擦力，增加了汽車負荷，直接增加了汽車油耗。同時，一些車主對汽車尾翼、汽車大包圍等進行改造，增加尾翼無疑加大了汽車的抗風能力。但是，在低速時尾翼完全不起作用，必須增加駕駛阻力增加整車負荷，影響油耗上升。

1、最新的2.4君越是2013款的，他的平均油耗在小熊油耗查詢約百公里10.5升，數據是這款車車主加油記錄而來。如果看到心儀的二手車，你都可以到小熊油耗查詢他的平均油耗。2、真實油耗 一般在11到12個。 換擋不積極等其他的都算小毛病，各種合資車都有。還有就是偏耗油了，2.4只算動力夠用， 加速一般般， 動力激情一般。3、SIDI直噴雖說技術先進 ，但是也不是神技術 ，車長車重擺在那里， 對比索八 ，這是掉君越的價 建議拿現代進口雅尊和君越比 ，不談牌子的話， 自然是現代更實惠些。

老款的君越（12款之前的）是沒有USB接口的，12款之后的新君越USB接口都是在駕駛座和副駕駛座的中間扶手盒里，打開就可以看到。別克君越汽車上USB接口用處很多，比如數據輸出、外接接口、U盤、MP3外接接口等等。拓展資料：君越（Lacrosse）是上海通用在2006年2月22日推出的一款全新中高檔轎車，它的定位是在君威和榮御之間，主要競爭對手為天籟、雅閣等。上海通用推出君越的目的是為了取代君威的位置，占據國內中高檔車市場的重要一席。上海通用別克LaCROSSE君越，集通用全球同步的先進平臺、國內外優勢資源和自主研發于一身，攜前沿科技的領先動力和一流的安全技術為您創造縱橫馳騁的駕馭快感，豪華配備與考究工藝提供舒適奢華的極品乘坐體驗。君越是純正的美國車，其美國原型車為通用別克LaCrosse。該車在美國是取代“世紀”和“君威”的車型。LaCrosse和龐蒂克GrandPrix，雪佛蘭黑羚羊以及蒙特卡羅共用一款W平臺的底盤，這款車在設計過程中美國通用并沒有花太多的心血，沒有耗費太多的人力物力。因為在北美，它所在的細分市場已經被克萊斯勒的300C和其它日系車所占據，通用推出LaCrosse的目的是為了滿足那些喜歡“寬敞的車艙、舒適的駕駛、可以承受的價格和一個美國的品牌”的傳統美國消費者。上海通用將LaCrosse拿到中國，在泛亞中心進行了改動后定名為君越，以中高檔車的身份進入中國市場。參考資料：別克全新君越官方網站—別克君越

君越1.5t這款車還是值得購買的。外觀方面，22款別克君越相對于上一代車型來說，這一代不僅年輕不少，而且更加大氣上檔次，開出去氣場十足。甚至比邁騰、帕薩特大氣，而且商務氣息也可以，前臉依舊是大家熟悉的別克家族式設計語言，多邊形的中網搭配鍍鉻裝飾，還是非常有視覺效果的，再加上兩側的大燈組造型。有視覺沖擊力；側身方面看上去非常修長，而且車身造型和車門下方的金屬裝飾板，不僅運動感十足，而且有一定檔次感；車尾方面，相對來說中規中矩，不過勝在耐看。內飾上，22款別克君越1.5T車型給我的第一印象就是比較老氣，雖然用了大面積的軟材料和裝飾板。但是整體的設計真的每天太多時尚感，而且內嵌式8英寸中控屏和4.2英寸儀表，也跟不上目前主流的尺寸，只能說夠用，談不上太多科技感，不過這款車懸架偏軟，座椅寬大，材質軟硬合適。而且包裹性好，駕乘體驗還是不錯的，配置上，22款別克君越1.5T車型標配5個安全氣囊，被動行人保護，胎壓顯示，并線輔助，后駐車雷達，倒車影像，倒車車側預警，定速巡航，發動機啟停，上坡輔助，可開啟全景天窗。1.5T的君越雖然在動力上不是很強，但是配置、空間和舒適性還是不錯的，最主要價格還是非常香的，對于資金有限的消費者來說，還是非常值得考慮的車型。

可以使用OBD檢測儀來讀取13年別克君越的431真實公里數。您可以使用OBD檢測儀連接車輛的OBD接口，然后使用檢測儀的軟件來讀取431真實公里數。

17款別克君越變速箱公里數能讀得出來。它變速箱電腦里面是有記錄的，可以讀出來，但是讀取起來比較的復雜，需要專業的工具。

1、把鑰匙插入點火開關中并擰到二檔，不發動車子。2、使用多功能方向盤上的選擇按鈕和確認按鈕，來對汽車中控臺進行操控。3、進入設置，找到通用管理選項并打開，這時候就可以看到單位的選擇了。4、點擊mph，系統就會自動把mph切換成kph，也就是千米每小時。

別克君越電磁閥故障的解決方法:可以通過測量碳罐電磁閥的電阻來判斷，電阻標準在32左右。如果數值不達標，說明電磁閥有故障或損壞，需要更換。也可以測量碳罐電磁閥的電源電壓，拔掉電磁閥的插件，用電壓表測量電壓。當點火開關打開時，電源電壓應為12V。如果有異常，也說明有問題，需要更換。另外，碳罐的電磁閥可以拆卸，在進氣口吹氣。如果有漏氣，就是損壞了，需要更換。電磁閥位于活性炭炭罐和進氣歧管之間，控制炭罐內儲存的油氣能否從進氣歧管進入燃燒室參與燃燒。如果碳罐的電磁閥損壞，不僅會增加油耗，還會影響汽車發動機的正常工作。汽車碳罐電磁閥故障表現為:發動機啟動困難(碳罐電磁閥常開):由于碳罐電磁閥一直開著，進氣管內空氣體會充滿油氣，發動機啟動時，過濃的可燃混合氣會使發動機啟動困難，甚至熄火。漏油(碳罐電磁閥常閉):由于碳罐電磁閥始終關閉，吸附儲存在碳罐內的油氣無法排出，導致罐內壓力升高，最終油氣從油箱蓋的泄壓閥漏出。

10.5。14年君越用五邊形的設計，展現出了十足的運動氣息，采用的是2.4發動機，有著186Ps的最大馬力，其進排氣電磁閥阻值為10.5，這是正常數值，如若不達標，需要更換。