昂科拉

別克昂科拉左側(cè)的轉(zhuǎn)向燈上有空間，旋轉(zhuǎn)可以調(diào)整中控顯示屏上的信息內(nèi)容，從這里可以看到車輛的百公里油耗。 但是車電腦計(jì)算的油耗要低于實(shí)際使用的數(shù)值。 一、當(dāng)發(fā)現(xiàn)機(jī)油消耗過多時(shí)，應(yīng)首先檢查機(jī)體和齒輪室蓋、行輪一側(cè)的大盤、后蓋、蓋罩等連接處是否有漏油現(xiàn)象。如漏油，應(yīng)注意觀察各連接部位的密封墊是否完整，要對(duì)損壞的密封墊進(jìn)行更換。若密封墊完整，應(yīng)撿查各部位的連接螺絲是否松動(dòng)。對(duì)松動(dòng)的螺栓用扳手上到規(guī)定扭力即可。若以上部位基本正常，且漏油處在機(jī)架位置，應(yīng)對(duì)機(jī)油殼進(jìn)行檢查，主要檢查部位在與行輪同側(cè)的機(jī)油殼側(cè)的前端，多因機(jī)座螺絲松動(dòng)，行輪在三角帶拉動(dòng)下與保護(hù)機(jī)油殼的機(jī)架角鐵產(chǎn)生長(zhǎng)期擦碰，將機(jī)油殼磨透形成缺口而產(chǎn)生漏油。 二、發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期使用形成的正常磨損，或因保養(yǎng)不當(dāng)形成的非正常磨損，均會(huì)使柴油機(jī)的缸套形成縱行拉痕，缸徑、活塞側(cè)間隙超出規(guī)定值，使活塞環(huán)的撐力相應(yīng)減小，出現(xiàn)刮油不凈現(xiàn)象。或因油環(huán)內(nèi)的內(nèi)撐扭曲簧斷開在油環(huán)的開口位置，致使刮油不凈而參與燃燒，造成機(jī)油嚴(yán)重消耗癥狀，表現(xiàn)為柴油機(jī)起動(dòng)困難，排氣管有明顯的藍(lán)煙冒出，呼吸器噴油嚴(yán)重。再者，活塞本應(yīng)向上的一側(cè)，在裝配時(shí)因方向倒置使燃燒室形成倒置狀態(tài)，雖不會(huì)影響柴油機(jī)的起動(dòng)，但機(jī)油的損耗會(huì)相當(dāng)嚴(yán)重，每天油耗在0.5公斤左右。

你好！維修廠八百塊錢左右 4s店1800塊錢左右。

氧傳感器或者節(jié)溫器故障了吧，檢測(cè)一下故障碼，不至于查不出來，美系車傳感器太多，換個(gè)燈都出故障碼

15款3年不到2萬6千公里不到就報(bào)警的路過。。。。換的京東買的博世240包工包料，原廠的剎車片和剎車盤是真的渣

建議昂科拉，或者本田的xrv或者繽智

xrv技術(shù)成熟，質(zhì)量要更穩(wěn)定

在中控面板內(nèi)。

開的好的話，百公里七個(gè)來油，具體還要看駕駛習(xí)慣和行駛路況的

昂科拉全系車型原廠配置的是普利司通 DUELER 215 55/R18規(guī)格的輪胎。

建議選用美孚 殼牌 嘉實(shí)多等品牌的 全合成機(jī)油 有以下幾點(diǎn)優(yōu)點(diǎn)：1、首先高性能的添加劑，提供高水平的抗磨保護(hù)。2、為高溫高負(fù)荷下的發(fā)動(dòng)機(jī)提供卓越的保護(hù)，增強(qiáng)動(dòng)力輸出性能。3. 清潔性能好。避免發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)積攢油泥。靜音性能好。4. 品牌不限制 型號(hào)用5W-30即可。

這個(gè)當(dāng)然是推薦的別克昂科拉，它的品牌口碑更加值得推薦，而且銷量比較高，優(yōu)惠幅度也比較大，吉普自由俠的內(nèi)飾太粗糙了。

你好 推薦速騰

普利司通的RFT輪胎屬于胎側(cè)增強(qiáng)橡膠支撐型，只要有相應(yīng)的規(guī)格，就可以適用！

支持創(chuàng)酷。都是美系車。個(gè)人覺得創(chuàng)酷更對(duì)我胃口

雷諾卡賓銷量不咋地，保養(yǎng)不方便。

昂科拉的由來很簡(jiǎn)單，它是由通用Gamma II衍生平臺(tái)誕生的全新車型，廠商將其定義為緊湊級(jí)別SUV，Encore整體的線條非常工整，簡(jiǎn)單。昂科拉充分繼承了昂科雷的大方氣質(zhì)，有著渾厚的車身造型又不會(huì)讓你感覺太過臃腫。開著這車上街，霸氣十足又易于操控，各種討喜。

你好，去當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商咨詢下

等待轉(zhuǎn)速一千以下再開

推薦本田XRV，空間大，外觀內(nèi)飾漂亮。

這個(gè)是可以的