昂科拉

當昂科拉儀表盤出現機油壽命38%的時候，是在提示車輛該做保養了，需要更換機油和濾芯。儀表盤機油壽命提示數值越小，機油越差，就需要去更換機油，在做完保養后儀表盤就會顯示機油壽命100%。儀表盤的機油壽命提示是車輛的系統根據車輛實際情況進行的檢測評估數據，是可以作為一個參考的依據。具體是看使用的機油類型、實際公里數和時間來進行保養，比如半合成機油可以7-8000公里換油，全合成機油可以10000公里換油，而且全合成機油一年至少更換一次。

你可以看型號和油耗來區分。最新的17款工信部油耗是6.9，車輛型號SGM7141GAA5，之前的16款工信部油耗是7.3，車輛型號SGM7141GAA4

方向盤右側中控面板有個燈光旋鈕，旋轉2下(依次往右轉兩下)，近光燈亮。接著向下按下燈光控制桿(方向盤左邊伸出來的桿)大燈及近光燈一塊亮。在儀表盤上面，遠光燈(大燈)顯示一個藍色的燈光標志。遠光燈里面有兩個小燈泡，屬于示寬燈。開啟示寬燈只需要旋轉燈光旋鈕一次就可以了。

2015年的昂科拉是可以買的，這款車年限還可以，主要買之前看看車況怎么樣，是不是事故車，是不是泡水車，底盤有沒有變形，有沒有漏油，滲油等現象！

能不能買要看車況和價格。15款的昂科拉全系都是1.4T，分6檔手動和6檔手自一體兩種變速箱。15款大概14年底或者16年上半年這個時間段上牌，算下來一年大概1萬7到2萬5千公里，基本屬于正常范圍，不屬于跑滴滴或者黑車的，前提是沒調表的話。建議還是找個懂車的，實在不認識就找二手車檢測師，主要看看有沒有事故、以及無法完全修復的機械故障，結合上路行駛測試一下車輛大致的使用狀況，再決定是否購買。這個車車況正常的情況下大概5到6萬，如果出過大事故，白送都不要。

值得買。主要買之前看看車況怎么樣，如果不是事故車，不是泡水車，底盤沒有變形，沒有漏油，滲油等現象，2015年的昂科拉還是值得買的。買回來之后首先做的是保養，更換空調濾和空氣濾芯和機油濾芯。這些都要及時的更換。

油箱旁邊。據別克昂科拉產品簡介得知，碳罐電磁閥在油箱旁邊。有氣油味都是碳罐電磁閥損壞導致的，更換大約需要四百多塊錢左右一個。

Bluetooth。車載藍牙是一種支持設備短距離通信的無線電技術，主要功能有通話和聽音樂。在15款昂科拉汽車中，車載藍牙的名稱是bluetooth（直譯過來就是藍牙）。2019年4月15日，全新一代別克昂科拉家族全球首發新車滿足國6排放標準，全新一代電子架構，將為用戶帶來更多車聯“云”體驗。

在主界面中點擊“藍牙”圖標進入藍牙界面：匹配藍牙設備：使用車載藍牙電話前需將藍牙手機與專用機匹配。當藍牙手機與專用機第一次匹配時，須按以下步驟操作設置手機連接：1. 打開手機設置菜單； 2. 打開手機的藍牙通信設置，啟動藍牙功能； 3. 查找設備，選定設備名后進行連接（10m以內）； 4. 輸入專用機通行碼，（通行碼為“1234”）完成連接。 注：1. 如果您的藍牙手機曾與專用機匹配，當再次啟動藍牙車載免提電話時，系統會自動連接您的藍牙手機；（啟動專用前需開啟手機藍牙） 2. 如果您的藍牙手機已經在藍牙設備列表中，可直接在藍牙設備列表中選擇您的藍牙手機后點擊“連接”完成藍牙連接； 部分手機在更換電池后需重新啟動藍牙功能。

在手剎臂那里調節的，希望可以幫到你。別克4s維修技師為你解答。【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鐘解決。】

在檔桿前面有個運動模式的按鈕，按下去后就開啟了運動模式，此時車輛的升檔會延遲，噴油量也會增大，從而達到更高的轉速

昂科拉起步不好掛擋主要是車子溫度低以及掛擋沒掛好。掛擋難的原因主要有：1、車子溫度低，變速箱油沒有完全潤滑。2、不打火試試一檔好不好掛，好掛就沒問題。3、行進中換一檔不好掛，車速和檔位不匹配。4、一檔和倒檔沒有同步器。解決方法：1、建議在速車輛靜止狀態下試掛倒檔，如果掛入倒檔過程中，變速箱發出“咔咔”齒輪撞擊的聲音，說明車輛的離合器分離不夠徹底，維修完離合器后，故障即可排除。2、如果掛倒檔順利，只有一檔不好掛，建議您到專修店調整掛檔位置，更換變速箱油，故障也可排除。手動變速箱在低車速狀態下換檔，要求離合器必須能夠分離徹底，才能夠順利掛入相應檔位。

13年昂科拉手動擋掛檔不走：1、離合器接線故障。有些手動擋的車還是用接線來控制離合器，接線護套容易斷，沒有離合器很難換擋。這樣的問題比較簡單，直接更換一個接線就可以了2、離合器側的檔位自鎖力過大，進出檔困難。這種情況下，建議去修理廠調整離合拉索和擋止鎖3、離合器總泵出現故障時，離合器液壓總泵在使用過程中會出現泄壓或漏油現象，踩離合擋時無法掛檔。4、變速箱故障，如變速箱油量不足、變速箱換擋機構卡死、某個檔位或撥叉故障等。可能會導致汽車換擋困難或者掛不上擋。

1.4T就是1.4升排量，帶T是渦輪增壓，是增加動力，排量本身沒變化。

安全。安全配置齊全，昂科拉2021款332t精英在同級別中是比較厚道的，擁有主副駕駛座安全氣囊、前排側氣囊、前后排頭部氣簾、胎壓顯示、ESP車身穩定系統、車道偏離預警、車大屏保持輔助、主動剎車等，因此昂科拉2021款332t精英安全。昂科拉是基于通用小型跨界車平臺研發打造，具備SUV罕有的轎跑風格設計及較好的動力性能的小型SUV。

昂科拉頂配版的車身要比探影TACQUA頂配版的車身長，但昂科拉頂配版的軸距要比探影TACQUA頂配版的軸距短一些。同為小型SUV，說大眾探影和昂科拉哪個好的話，其實也不是差別特別大。但要從性價比方面來說，個人認為昂科拉的性價比要比大眾探影高。當時看車的時候也比較過大眾探影和昂科拉這兩款車。試駕后發現，昂科拉的動力和大眾探影的其實差不多。別克昂科拉GX：上汽通用別克推出的首款全新緊湊型SUV。在2019年4月15日別克品牌日上全球首次亮相，并于2019年7月11日正式上市。別克昂科拉GX搭載通用汽車全新一代驅動系統，包括第八代Ecotec發動機系列、全新CVT及9速HYDRA-MATIC智能變速箱。

新款別克昂科拉作為家用夠用。從外觀來說，全新一代昂科拉硬朗的線條，看起來不僅時尚，而且更具有運動氣息，非常適合年輕人。從價格來說，它的價格定在12.59-15.59萬元之間，這個價格對許多年輕用戶來說還是可以接受的。別克昂科拉擁有寬敞舒適的駕乘環境、高效的動力輸出、優秀的燃油經濟性表現以及完善的安全配置,全新別克昂科拉可以說是一款非常優秀的家庭用SUV了。再加上作為一款全新改款的車型，別克在這款上面傾注的心血可以說是非常多了。想知道昂科拉怎么樣的話趕緊先去體驗一把就知道確切的答案了。

2016年別克昂科拉的排放量為1.4L。發動機排量是最重要結構的主要參數之一，比缸內徑和缸數更能表示發動機的大小。發動機的非常多指標基本上與排氣量密切相關。發動機排量越大，單位時間釋放的能量越多，動力性越好。汽車排量概述：1、排量往往越大，發動機過程要求越高，輸出功率越大。通俗地說，功率越大的車越能跑得快。(對于同重量的汽車來說)同系列的汽車，排氣量越大，配置也越高。2、排氣量不分輕重，有的排氣量以單數結束。例如1.1T、2.5T等。3、排氣量是體積單位。當然，它所使用的單位一般是毫升，也有升。1升=千毫升，但很多汽車后面的t，那輛車有渦輪增壓器，功能是提高汽車的輸出功率。例如，1.8T發動機的最大輸出功率不會小于沒有2.4排量增壓器的發動機的輸出功率。

別克昂科拉是一款基于通用小型跨界平臺打造的小型suv，擁有罕見的轎跑車風格設計和良好的動力性能。自投放市場以來，一直保持著非常好的銷量。然后，這個別克昂科拉質量怎么樣一起評估。 別克昂科拉綜合評測首先我們來看看這款車的外觀。別克昂科拉采用Enspire概念車，整體形象非常年輕。正面鍍鉻亮條，將中網分為上下兩部分。整體水平非常突出。安哥拉將前懸架高度降低了56毫米，后懸架提升了58毫米，不僅讓側面線條更加流暢，也讓全新安哥拉展現出了汽車的姿態。車內，安哥拉采用了環抱式中控臺，看起來很笨重。大量的弧線和鍍鉻裝飾營造了內飾的時尚感，提升了內飾的整體檔次。配置也相當豐富，倒車影像、無鑰匙插入、GPS定位等功能。都有。最后，我們來看看它的動力表現。安哥拉配備1.4T發動機，最大功率143馬力，最大扭矩205牛米。采用6速自動手動變速箱。從動力參數來看，安哥拉動力充沛，6速自動手動變速箱也經久耐用，換擋主動，邏輯清晰，穩定性極佳。 別克昂科拉質量怎么樣，從外觀、內飾和動力上我們都可以看出這款車的整體性能相當出色，它的質量也非常可靠。想買車的朋友還是很值得大家努力的，性價比超高，一波安排就能搞定。

昂克拉在合資小型SUV里面也算是老牌勁旅了，在歐美的銷量非常好，也就僅次于日產奇駿。大概是因為上市的比較早，官方指導價目前來看屬于偏高的類型，所以在中國市場上銷量并不是很客觀，月銷量也只有按千來算。不過現在已經便宜很多，原價13.99萬元的入門車型很多地方現在已經不到10萬就能拿下了。因為是小型SUV，別克昂科拉車身尺寸為長：4278mm、高：1646mm、軸距2555mm，確實看起來也是很緊湊，還有點萌。外觀方面，新款昂科拉采用的是家族式飛翼式格柵設計，造型和君越風格相似。大燈組是LED光源，尾燈組內也引入了LED光源。內飾就比較一般，不過做工已經很不錯了，畢竟就是十來萬的入門級SUV，成本有限，車內材質并沒有朝著高端豪華的方向發展，但門把手、扶手箱這些細節處都處理得挺良心的。動力方面，它1.4T發動機最大馬力143Ps，最大功率是105千瓦，最大功率轉速是4900-6000，最大扭矩是1800-4800轉。值得一提的是，昂科拉這臺發動機很特別，并沒有采用別克主流車型所搭載的1.5T170馬力的發動機，也沒有采用1.3T最大163馬力的三缸發動機，動力表現卻還不錯，雖然起步偏肉，但你只要肯踩油門，動力就有響應，發動機帶T的確實有勁，渦輪一旦介入立馬就能感覺出爆發力，超車變道都是很輕松的一件事情，提速比較順暢，沒什么頓挫感，滿載五人也不會覺得動力不足。操控性在這一級別里面也是數一數二的，車身短小+電子隨速轉向助力，非常容易上手，雖然底盤懸架并沒有采用前后獨立懸架，但是作為一款運動型SUV，懸架調校得非常扎實，轉向精準，剎車靈敏，高速沉穩……雖然是臺小型SUV，后排空間確實不咋樣，但是一般家庭作為代步車來使用還是能夠滿足的。