昂科拉

昂科拉車主評價：1、我就是昂科拉的車主，車子買了半年多了，今天碰巧看到這個問題；2、首先我覺得挺值的。我是買的精英，我那時候是沒什么優惠的，就3K現金優惠，送踏板；3、我自己加裝了導航，帶倒車影像的，雷達一個都沒裝。作為一個小心的新手來說，我覺得適應了已經足夠了。雷達加裝也不貴；4、再說說對比吧，這個價格你買SUV的話，肯定考慮過IX35，3008，甚至上至途光，但是選這車是絕對不虧的。

別克suv昂科拉這款車，各方面還是挺不錯的：1、因為是小型SUV，別克昂科拉車身尺寸為長：4278mm、高：1646mm、軸距2555mm，確實看起來也是很緊湊，但還是有點萌；2、外觀方面，新款昂科拉采用的是家族式飛翼式格柵設計，造型和君越風格相似，大燈組是LED光源，尾燈組內也引入了LED光源；3、內飾就比較一般，不過做工已經很不錯了，畢竟就是十來萬的入門級SUV，成本有限，車內材質并沒有朝著高端豪華的方向發展，但門把手、扶手箱這些細節處都處理得挺良心的。

昂科拉空調突然不制冷的原因有很多。比如缺氟了、空調濾芯臟了、蒸發箱臟了、冷凝器臟了、空調系統出了問題，這些都會導致汽車空調不涼，建議及時去維修點進行檢查維修。昂科拉空調的工作原理是當壓縮機工作時，壓縮機吸入從蒸發器出來的低溫低壓的氣態制冷劑，經壓縮，制冷劑的溫度和壓力升高，并被送入冷凝器。在冷凝器內，高溫高壓的氣態制冷劑把熱量傳遞給經過冷凝器的車外空氣而液化，變成液體。液態制冷劑流經節流裝置時，溫度和壓力降低，并進入蒸發器。在蒸發器內，低溫低壓的液態制冷劑吸收經過蒸發器的車內空氣的熱量而蒸發，變成氣體。氣體又被壓縮機吸入進行下一輪循環。這樣，通過制冷劑在系統內的循環，不斷吸收車內空氣的熱量并排到車外空氣中，使車內空氣的溫度逐漸下降。昂科拉空調突然不制冷的原因和解決方法如下：1、空調冷凝器散熱不好：汽車冷凝器是散熱裝置，承擔了整個系統向外散熱的任務，它能夠將壓縮機在壓縮過程中產生的大量熱量發散到車外空間中。而汽車冷卻風扇是吸風式的，時間長之后會在冷凝器的表面蒙上一層外罩，所以車主想要夏天駕駛舒適，一定要記得時不時地去檢查一下冷凝器與水箱之間是否有灰塵，可以用高壓氣進行清洗。2、冷卻風扇不轉了：冷卻風扇在散熱器的后方，在風扇旋轉的時候吸入空氣使其通過散熱器，從而增強散熱器的散熱效果，加快冷卻液的冷卻速度。汽車冷卻風扇的轉動受到水溫傳感器和變壓器內部電流的影響。如果汽車不知冷了，先看看冷卻風扇轉不轉，是比較常規的做法。3、空調制冷劑泄露：汽車空調的管道比較復雜，任何接縫的部位出現縫隙或者管道有細小的裂孔都會發生制冷劑泄露的問題。

別克昂科拉空氣濾清器的位置在汽車發動機艙右側(即右前輪上方位置,有條手臂粗軟橡皮膠管連著的黑色方型塑料盒便是)。別克昂科拉更換空氣濾芯的方法：第一步：打開發動機艙蓋，確認空氣濾清器的位置。第二步：輕輕掰開兩個固定盒蓋的卡扣，即可將整個空氣濾清器的盒蓋掀起。注意：有的車型會在盒蓋安裝螺絲固定，要用螺絲刀將螺絲擰下。第三步：掀開空氣濾清器的盒蓋，將舊的空氣濾清器取出。第四步：裝上新的空氣濾清器，蓋上盒蓋，扣上卡扣，大功告成！注意在裝入新的空氣濾清器之前，要確認空氣濾芯以及進氣盒中沒有水分殘留。

別克昂科拉燃油濾清器兩年或四萬公里左右換一次，燃油濾清器過臟或堵塞，主要表現為：加油門時動力起來較慢或起不來，汽車啟動困難。以2020款1.0T自動進取型昂科拉為例，其車身長寬高分別是：4295mm、1798mm、1607mm，軸距為2570mm，油箱容積為40l，行李箱容積為395l。2020款1.0T自動進取型昂科拉的前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架是復合扭力梁式非獨立懸架，其搭載了1.0T渦輪增壓發動機，最大馬力是125ps，最大功率是92kw，最大扭矩是180nm，與其匹配的是6擋手自一體變速箱。

別克昂科拉2到3年需要換冷凍液，防凍液是可以防止在寒冷冬季停車時冷卻液結冰，而脹裂散熱器和凍壞發動機氣缸體，全稱防凍冷卻液。以2020款1.0T自動進取型昂科拉為例，其車身長寬高分別是：4295mm、1798mm、1607mm，軸距為2570mm，油箱容積為40l，行李箱容積為395l。2020款1.0T自動進取型昂科拉的前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架是復合扭力梁式非獨立懸架，其搭載了1.0T渦輪增壓發動機，最大馬力是125ps，最大功率是92kw，最大扭矩是180nm，與其匹配的是6擋手自一體變速箱。

別克昂科拉定速巡航按鈕在中控臺左邊處：1、先按cruse 把定速模塊激活了。 此時儀表盤會亮這個燈；2、然后set是設置也就是開始定速。cancel是取消定速。res是恢復上次定速的速度；3、40邁以上才可以巡航定速。剎車也會取消定速。具體使用如下：使用巡航控制系統需要先向內拉動操縱桿，打開系統；

昂科拉和凱越的油耗：1、昂科拉油耗還可以，該車型搭載1.4T發動機一般綜合油耗基本在五六角錢左右一公里，缺點是車子維修保養成本偏高；2、目前別克凱越2018款1.3L的車型，工信部認證百公里綜合油耗才4.6L，而很多車主自己開的實測油耗一般都是6-7L，屬于油耗比較低比較合適的一種了；3、其實油耗是很路況和駕駛習慣有關的，具體的需要實際行駛才知道。

別克新款昂科拉油耗7.7，配置：1、外觀方面，全新昂科拉采用了別克品牌最新的家族式設計風格，外觀造型相比現款車型更時尚。方形點陣式格柵中央一道鍍鉻飾條貫穿左右，與兩側車燈相連。全新昂科拉的長寬高為4296/1798/1616mm，軸距比現款車型增加15mm，達到2570mm，空間方面更有競爭力；2、全新昂科拉的車尾設計較為飽滿，小尺寸的尾燈與下方外凸的后保險結合，使車尾較有視覺沖擊力。另外，新車還配備了雙色車頂設計，以及專屬顏值包和選裝輪轂嵌件；3、內飾方面，全新昂科拉的內飾采用了雙色設計，整個中控臺及座椅加入雙縫線修飾，擋次感更強。中控臺中央匹配一塊大尺寸

昂科拉的冷卻液2年或4萬公里更換一次，冷卻液全稱叫防凍冷卻液，意為有防凍功能的冷卻液，防凍液可以防止寒冷季節停車時冷卻液結冰而脹裂散熱器和凍壞發動機氣缸體。昂科拉生產廠商為上汽通用別克，級別為小型SUV，發動機為1.0TL3，進氣形式為渦輪增壓，最大馬力為125ps，最大扭矩為180nm。這款車長寬高分別為4295mm、1798mm、1607mm，軸距為2570mm，驅動方式為前置前驅，轉向助力類型為電動助力。

昂科拉銷量也一直居高不下：1、全新昂科拉整車展現出更加俯沖式的車身姿態，車型側面純凈動感，流暢的車頂曲線與延長的尾翼活力十足。而且全新昂科拉是別克品牌進入中國以來首次采用雙色車頂設計的車型；2、全新別克昂科拉的尾部曲面凹凸有致，延續了側面的光影設計，與雙層立體LED尾燈結合，辨識度很高。此外，新車后護板飾件不僅給人以安全感，還提亮了尾部整體視覺效果，與全車鍍鉻及黑亮元素相呼應，精致而時尚；3、內飾一直是美系車最出色的部分，對于別克來說，更是拿手好戲。全新別克昂科拉（參數|圖片）的內飾無論是配色還是質感都非常值得稱贊，精致豪華程度令人驚艷。方向盤使用了三輻平底式方向盤，并使用皮革進行包裹，并且加入了優雅的鍍鉻裝飾，非常引人注目。

別克昂科拉2到4年換一次電瓶，汽車電瓶也叫蓄電池，其工作原理是把化學能轉化為電能，電瓶分為普通蓄電池、干荷蓄電池以及免維護蓄電池。以2020款1.0T自動進取型昂科拉為例，其車身長寬高分別是：4295mm、1798mm、1607mm，軸距為2570mm，油箱容積為40l，行李箱容積為395l。2020款1.0T自動進取型昂科拉的前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架是復合扭力梁式非獨立懸架，其搭載了1.0T渦輪增壓發動機，最大馬力是125ps，最大功率是92kw，最大扭矩是180nm，與其匹配的是6擋手自一體變速箱。

昂科拉冷卻液兩年或四萬公里更換一次，防凍液是一種含有特殊添加劑的冷卻液，主要用于液冷式發動機冷卻系統，防凍液具有冬天防凍、夏天防沸、全年防水垢、防腐蝕的優良性能。昂科拉生產廠商為上汽通用別克，級別為小型SUV，發動機為1.0TL3，進氣形式為渦輪增壓，最大馬力為125ps，最大扭矩為180nm，變速箱為6擋手自一體，車身類型為5門5座SUV。這款車長寬高分別為4295mm、1798mm、1607mm，軸距為2570mm，驅動方式為前置前驅，轉向助力類型為電動助力。

別克昂科拉的燃油消耗量如下：1、別克昂科拉油耗據統計部公布，耗油量為數百公里7升，但實際開盤價為9點，市區加郊區一般都是這個數字；2、駕駛習慣不一樣，路況不一樣，堵車、載貨、油品、冷熱空氣，無論磨期\/舊車都不一樣，油耗也就不一樣，一般綜合油耗在8--10左右；3、車輛燃油消耗量一般是以百公里的燃油消耗量為基礎的，如百公里的燃油消耗量為10升，即車輛行駛100公里需要10升汽油。

昂科拉空氣濾芯一至兩年或者行駛五千公里更換一次，在保養的時候，可以檢查一下，看看空氣濾芯的干凈程度，如果特別臟的話，就需要及時更換。以昂科拉2021款332TCVT精英型為例：其級別為小型SUV，最大功率為121kw，變速箱為CVT無級變速，車身結構為5門5座SUV，進氣形式為渦輪增壓。該車長寬高分別是4295mm、1798mm、1616mm，軸距為2570mm，前輪距為1547mm，后輪距為1551mm，其前懸架類型為麥弗遜式獨立懸架，后懸架類型為復合扭力梁式非獨立懸架，助力類型為電動助力，車體結構為承載式。

別克昂科拉汽車蓄電池一年保修一次，因屬易損件，質保期較短。以2020款1.0T自動進取型昂科拉為例，其車身長寬高分別是：4295mm、1798mm、1607mm，軸距為2570mm，油箱容積為40l，行李箱容積為395l。2020款1.0T自動進取型昂科拉的前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架是復合扭力梁式非獨立懸架，其搭載了1.0T渦輪增壓發動機，最大馬力是125ps，最大功率是92kw，最大扭矩是180nm，與其匹配的是6擋手自一體變速箱。

昂科拉雨刮片1年更換一次，雨刮片是汽車常用的車身附件，主要用來在雨天刮除擋風玻璃上雨水，也用于洗滌擋風玻璃。雨刮片的動力源來自電動機，它是整個雨刮片系統的核心。昂科拉的長寬高分別為4295mm、1798mm、1607mm，軸距為2570mm。昂科拉的驅動方式為前置前驅，前懸掛類型為麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛類型為扭力梁式非獨立懸掛，轉向助力類型為電動助力，車體結構為承載式。

昂科拉空濾的更換方法：1、首先打開副駕駛儲物箱，內側兩邊有限位卡扣，用手扣掉；2、儲物箱就可以放下來了，然后里面有一個。3公分寬，20公分長的一個黑色塑料蓋板，由三個卡扣固定；3、用手撥下卡扣拿下蓋板，就可以看到空調濾芯，用手拉出來舊的，把新的裝進去就可以了；

別克昂科拉的油耗還算是正常的水平，不高也不低。導致油耗高的原因：1、如果發現車輛在行駛時間內滑行距離明顯縮短，則應檢查輪胎氣壓是否符合氣壓標準。如果輪胎充氣不足，燃油消耗也會增加。提示：適時為輪胎充足氣；2、檢查輪胎磨損程度，如果輪胎磨損嚴重，就會經常出現打滑現象，增加油耗。提示：必要時更換新的輪胎；3、如果在行駛或啟動過程中發現車輪有異常噪音，應及時檢查軸承和制動系統有無故障。如果車輪轉動不正常，會影響車速，使油耗增加。

剎車油的型號是DOT4。由于剎車油使用時間較長，剎車油泵中的杯子和活塞會磨損，導致剎車油變渾濁，因此最好將其更換。重要的是要注意剎車油的選擇。如果剎車油質量不合格，則會使剎車油泵的皮塞腐爛，并影響剎車效果。因此，如果缺少剎車油，最好去維修店購買原車的剎車油。汽車剎車油的位置在發動機艙中放置的黃色儲油箱中，并且在儲油箱上有制動標記。別克昂科拉剎車油更換教程：首先，準備油罐以泵送剎車油。盡量不要使用最古老的踩剎車踏板的方法，因為這種方法很難排油。從發動機艙中的制動油箱中抽出剎車油。提取過程持續十秒鐘以上。然后使用油泵抽出剎車油管路中的油和空氣。