昂科拉

你可以選擇雪佛蘭創界，這款車屬于緊湊型SUV，內部空間還是比較大的，配置也很到位，座椅包裹性很好坐著很舒服，價格比昂科拉便宜多了，油耗也比昂科拉低，看經濟實用還是雪佛蘭創界。

昂科拉這個車采用的是1.0T和1.3T的發動機，動力日常家用代步足夠，廠家建議是加注92號的汽油就可以了，燃油經濟性還不錯，不建議加注高牌號的汽油，效果不是很明顯。

定位是緊湊行的SUV，不過，內部空間倒是不錯，沒有其他緊湊型的那么擁擠。做工也算是同等價，合資車里比較好的。科技感滿滿。別克的車子。而且還是別克的車，品牌的附加價值也不容小覷。

標準的一兩根底座，這幾乎一標志性的東西，但一SUV原廠的行李架基本屬于個裝飾作用，有的suv兩根縱向的行李架基本上貼在車頂，不起實際作用。 即便可用，原車的行李架只能算一個底座，裝東西的話一加橫桿以及頂箱。但即便如此，其實也沒多大用處，車頂放東西的話 第一、不一很安全；第一、局速上還會增加風阻；第一、實際裝不了太多東西。

本來就是一部入門級小車，沒必要改，如果真的想改，可以選擇在當地的汽車美容店，貼膜改色的話大概需要6000元左右，具體要根據膜的品牌來決定。

全新換代的昂科拉在動力，外形設計上都有挺大變化的，我第一次知道別克昂科拉還是在12年呢，操控靈活那時候是它最大的優點了，在國內市場很吃香，現在這次改進的確實也算是煥然一新，外形更加好看，線條感更強了，俯沖感也更強。

汽車的外觀，車身尾部。別克昂科拉和雪佛蘭創酷，在尾部的布局和設計上，十分的相近，都采用一體式尾燈設計，都擁有后置雨刷器，后備箱的開啟位置都十分相近。但是雪佛蘭創酷的汽車，后面設有倒車雷達裝置，在車輛倒車的時候，使用起來更加的方便。

按照你這個公里數來計算呢，加上其他的費用1萬元恐怕是不夠的。油費保險，還有一些不成功的費用，停車費用，保養維修錢，每年的話呢，有1.5萬是差不多的。保險進行購買三大主險就好。

加裝肯定是可以加裝的，不過個人建議你還是加裝一套倒車影響和雷達就行了，畢竟這種SUV車的體積比較大就算加裝一套環影效果真的不是很好。

新款車型采用的是1.0T和1.3T直列三缸渦輪增壓發動機，這套動力總成的油耗還是比較經濟的，廠家給出的數據百公里不到6升，實際油耗基本也就在8升左右

這兩臺車的使用費用其實都差不多，但是福特翼博用的是1.5自吸的發動機，而昂科拉用的是一臺1.4T的發動機，總體來說后期還是福特翼博的費用低點。

這兩款車型如果說對比的話，入手福特的這一塊還是比較不錯的，兩個車輛的話其實在技術差距上并不算很大，質量和性能上都是顯得非常優秀的，只不過福特的這個車型在配置上表現的更豐富一些

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本田Xrv.外觀、內飾設計個性時尚、做工出色、內部配置豐富、空間跨級、后排及后備廂擴展能力強大、駕乘品質感很棒、油耗不高

本田XR-V 車子外觀大氣，油耗還不錯，空間大，空間利用率高，全景天窗，

延保不要，沒意思。優惠28000，不怎么樣。還有你就是上牌費4000啊，把保險辦好了自己開回家上牌不行？

維特拉空間一點都不小，對比昂科拉和創酷，只是高度上差點，其他都差不多。現在北京的4S買維特拉應該都有一萬二的優惠了，建議樓主直接選四驅，和兩驅的差別還是挺大的

底盤裝甲，也就是底盤防銹圖層，一般原車出廠時會在局部部位做防腐防銹防石子擊打處理，這時可以后期自己在噴涂一層底盤裝甲膠，可以起到降噪防銹的效果。也有的會全底盤噴涂或者安裝塑料的護板。或者只安裝塑料護板，只安裝塑料護板的建議噴涂一層底盤裝甲膠。其實多噴一層只會有好處沒有壞處的，尤其是經常行駛在惡略環境的車輛。還有冬季可以防止融雪劑對底盤的腐蝕。

我的檔把也是壞了換過的，開始以為自己研究慢慢可以拆下來，確實不行。后來折騰得沒辦法了，只能去維修店求助了，那個暴力啊，心疼了三分鐘。那個卡簧就是可以活動的，力到一定程度會被擠開，檔把就能順利取下來了，所以只能暴力往上提...不然要把舊檔把那上面的卡鉤剪短，再把那個套環取下來才能不費力取下檔把，但是你想想，新的如果按照你拆卸的辦法根本裝不上去，而且很容易把那根線擠壞，所以暴力拆裝這個檔把是唯一正確操作，你可以選擇不相信我！

內置的汽油濾清器一般和汽油泵是在一起的，安裝在油箱內，因為更換比較麻煩而且成本也比較高，一般是10W公里左右更換一次。了解下汽油濾清器的作用，汽油濾清器的主要作用就是過濾汽油中的雜質，使進入發動機內部燃燒的汽油干凈，燃燒更充分，減少缸內的積碳形成，動力輸入更好。長期不更換汽油濾清器會導致汽濾內部的濾芯過臟就起不到過濾的作用，嚴重的會導致汽油堵塞，車輛無法啟動或者是行駛中熄火，所以需要定期更換汽油濾清器。