昂科威

20T4驅(qū)，18660公里，目前沒(méi)問(wèn)題。

定速巡航什么價(jià)能裝上呢

自動(dòng)擋還是1.6的吧。。。動(dòng)力足一點(diǎn)。

北京限號(hào)購(gòu)買 我沒(méi)有號(hào)牌呀～

你帶著鑰匙在那開后備箱門怎么鎖都能開啟按鎖車鍵之后就全鎖了 你不帶鑰匙再去開后備箱就打不開了

我的20t1450公里了，排氣管也是黑的

本人1.5T領(lǐng)先版，現(xiàn)行駛4300公里，平均速度29.8公里，平均油耗8.3，其中高速公路行駛1400公里，國(guó)道700公里，市區(qū)道路2200公里，所以說(shuō)對(duì)于昂科威的油耗我是比較滿意的!

會(huì)不會(huì)漏水??？

奇駿后期保養(yǎng)就真的是和軒逸差不多，以前我開的是騏達(dá)。至于油耗2.0，2.5的跟1.6的沒(méi)法比啊，再加上車身重量不同。我奇駿在廣州純市區(qū)，開空調(diào)均速15，平均12到13個(gè)油。美系車如果在市區(qū)跑就真的會(huì)高得很離譜，至于郊區(qū)或者高速相差就不會(huì)很大。

AKW熱心車主不少啊 贊一個(gè)

如果媳婦開20T足夠了!我的車剛跑了5000公里，目前還是很滿意的!油耗還可以不會(huì)太耗油，優(yōu)惠的話我買的時(shí)候優(yōu)惠5000，現(xiàn)在不清楚!

昂科威的Ｌ擋不是完全的手動(dòng)擋。低速跟車或爬長(zhǎng)坡，跑長(zhǎng)下坡，掛L擋是最好的。L擋說(shuō)是手動(dòng)擋，實(shí)際是半自動(dòng)擋，因?yàn)樗窃谀阍O(shè)定的擋位內(nèi)根據(jù)當(dāng)前速度自動(dòng)換擋(此時(shí)與D擋類似)。行駛中D、L擋可以隨時(shí)切換，但L擋是限制擋，最好在低速時(shí)使用，從D擋切換到L擋時(shí)，如果當(dāng)前速度高于1擋所需的速度，會(huì)自動(dòng)切換到相應(yīng)擋位（比如L3擋或L4擋，信息屏的L擋后面會(huì)顯示相應(yīng)的數(shù)值），如果是低速切換到L擋，可能就是L1擋，此時(shí)如果需要提高擋位，可按擋把左側(cè)的 號(hào)鍵，升到需要的擋位即可，如果擋位過(guò)高，同樣，按－號(hào)鍵，降到相應(yīng)擋位就行了。在上陡坡和走雪地時(shí)，切換到L擋，可提高車子的爬坡和通過(guò)能力。在長(zhǎng)下坡時(shí)，切換到L擋的較低擋，可通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)的制動(dòng)限制車速，降低掛D擋頻繁踩剎車帶來(lái)的安全風(fēng)險(xiǎn)，這與手動(dòng)擋通過(guò)降低擋位下坡時(shí)的效果一樣。在城區(qū)長(zhǎng)時(shí)間低速跟車，也可以用L擋，一是可以降低發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，防止發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱過(guò)熱，二是減少啟停頻繁介入，因?yàn)閱⑼Ｖ辉贒擋時(shí)才會(huì)介入，L擋啟停不會(huì)工作。

要大換代了啊新威朗（英朗）投放了，接著新君威、新君越也要投放了啊 換D2xx平臺(tái)了你看奧迪a4、a6 我同事一年前買的a4 cvt版本，辦下來(lái)33多，現(xiàn)在27-28 因?yàn)槊媾R換代了這一款君威、君越、英朗超過(guò)八年了吧（2008-2016）一般換代就是6-8年很正常，除了神車溢價(jià)銷售手段（無(wú)解、神車黨多?。?/div>

那么如果上有點(diǎn)陡的坡，但是不堵車的情況就直接用D擋即可嗎？我今天去售后還說(shuō)20T的有些爬大坡還爬冒煙哦!嚇?biāo)廊?

昂科威全車沒(méi)電了停了一夜

自己不用看，是給其i坐車人看。

可以過(guò)3組定滑輪，奔馳的4ets不是蓋的。

樓下停了輛2.0T有這個(gè)功能。。。好像4S刷下程序就有了，送的。。。。。

28T，純市區(qū)代步，14L百公里

三腳架都有，滅火器不隨車配，得單獨(dú)買