Stelvio性能

Stelvio 的高性能模型是四葉草模型。這輛車的百公里加速時(shí)間為3.8秒。 Stelvio的四葉草車型采用與Juliet的四葉草車型相同的發(fā)動(dòng)機(jī)，采用2.9升V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。Stelvio的2.9升雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率375kw，最大扭矩600牛米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋體。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺(tái)8at變速箱。Stelvio搭載全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，采用多片離合式中央差速器。配備全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的汽車的所有四個(gè)輪子都始終有動(dòng)力。全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)可以提高汽車的機(jī)械抓地力，從而可以提高汽車的行駛穩(wěn)定性。Stelvio的前懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿獨(dú)立懸架。雙橫臂懸架和多連桿懸架都是獨(dú)立懸架，結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜。多連桿懸架是將雙叉臂懸架的兩個(gè)叉臂改為單獨(dú)的連桿。多連桿懸架可以提高車輪的接地性能，從而可以提高車輪的抓地力，抓地力的提高也會(huì)提高汽車的行駛穩(wěn)定性。雙橫臂懸架可以抑制剎車的點(diǎn)頭現(xiàn)象，也可以抑制過(guò)彎時(shí)的車身側(cè)傾。

阿爾法斯泰爾維奧有一款高性能車型，是四葉草車型。四葉草車型配備了2.9升雙渦輪增壓v6發(fā)動(dòng)機(jī)。阿爾法斯泰爾維奧是阿爾法羅密歐旗下的一款中型suv。這款車的軸距為2818mm(毫米)，長(zhǎng)寬高分別為4702mm(毫米)、1955mm(毫米)、1697mm(毫米)。阿爾法Stevio的2.9升雙渦輪增壓v6發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率375kw，最大扭矩600 Nm。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為2500轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8at變速器。使用8at變速器可以提高汽車的換擋舒適性和燃油合理性。Alfa Stevio使用的8at變速器是ZF的產(chǎn)品。阿爾法Stevio的前懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。雙橫臂懸架是一種結(jié)構(gòu)復(fù)雜的獨(dú)立懸架，由兩根橫臂和中間的一根連桿組成。橫臂懸架可以抑制車身的側(cè)傾幅度，制動(dòng)點(diǎn)頭。多連桿懸架可以改善車輪的接地性能，從而提高車輪的抓地力。

這款車有一個(gè)高性能版本，使用2.9升雙渦輪增壓v6發(fā)動(dòng)機(jī)。這款車的普通版采用了動(dòng)力強(qiáng)勁的2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。高性能車型的2.9升雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)非常強(qiáng)勁。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)有510馬力，最大扭矩600牛米。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為2500轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是ZF的8at變速器。At變速器具有良好的換檔平順性、可靠性和耐久性。這款車的前懸架是雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架。這款車的底盤(pán)調(diào)校和操控都很好。高性能車型的2.9t發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)自法拉利，法拉利擁有一臺(tái)3.9升v8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，因此阿爾法羅密歐將這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的兩個(gè)氣缸切掉，供自己使用。法拉利的朋友基本都知道法拉利的性能很強(qiáng)。當(dāng)然，高性能版stelvio的性能也非常強(qiáng)勁。stelvio的發(fā)動(dòng)機(jī)高性能版本與朱麗葉的四葉草車型相似。阿爾法羅密歐是一個(gè)賽車基因很強(qiáng)的品牌，賽車性能基本不錯(cuò)。