寶馬3系

寶馬3系2020百公里油耗13公里左右。個人覺得還可以，但不是很高：1。百公里油耗是指車輛每行駛100公里所需的燃油量；2.一定的油量(升)除以這個油量行駛的公里數，再乘以100，等于100公里的油耗；3.百公里油耗(升

2020款寶馬3系進口報價如下：1。寶馬3系是寶馬集團的新一代汽車產品，車身重量1465kg，直列4缸汽油發動機。模型尺寸為4.734米、1.811米和1.455米；2.BMW3系列再次樹立了同級車的新標準，其美學設計、工程設計、高科技內涵、豪華舒適性、安全性都達到了一個新的高度。寶馬3系的價格定位也體現了其高擋跑車的市場定位，體現了其高擋產品的內涵；3.2019年6月22日，全新寶馬3系上市！有標準軸距I和長軸距Li兩種尺寸可供選擇。共推出全新寶馬325i和寶馬325Li共6款車型，售價從31.39萬元到36.39萬元不等。

寶馬3系換代目前已經上市。以下是關于寶馬3系的部分介紹：1。全新寶馬3系將是中國首款引入寶馬智能私人助理的寶馬汽車。2.全新寶馬3系擁有同級最長軸距——2961mm，并提供國內專屬的前后排舒適座椅。3.搭載最新的iDrive-7.0系統，傳統手剎被電子手剎取代。4.新的12.3英寸可編程全液晶儀表盤、10.25英寸可觸摸中控顯示屏和全彩色抬頭顯示系統可以通過三個屏幕鏈接。

寶馬3系霧燈位于車輛后部左側。下面是汽車霧燈的介紹：1。霧燈一般指汽車霧燈。汽車霧燈安裝在汽車的前部和后部，用于在雨霧天氣行駛時照亮道路并給出安全警示。2.車輛后霧燈是指在霧、雨或灰塵等能見度較低的環境中，安裝在車輛后部，使車輛后面的其他道路交通參與者容易發現的紅色信號燈，其發光強度高于尾燈。3.防霧燈分為前霧燈和后霧燈。前霧燈一般為亮黃色，后霧燈為紅色。

寶馬3系與3系gt的區別：1。車型不同：寶馬3系是國產車型；gt系列是原裝進口車型。2.動力不同：寶馬3系搭載1.5T直列3缸渦輪增壓發動機，最大功率100 kW，最大扭矩220Nm；3系gt搭載2.0T直列4缸渦輪增壓發動機，最大功率135 kW，最大扭矩270 Nm。3.尺寸不同：寶馬3系車型尺寸為4643mm、1811mm、1454mm，軸距為2810mm;3系gt的車型尺寸分別為4824mm、1828mm和1518mm，軸距為2920mm。4.配置不同：寶馬3系沒有后排氣囊、碰撞報警、主動剎車、后排影像等配置；3系gt與普通3系相比，增加了后排氣囊、碰撞報警、主動剎車、后排影像等更多配置。5.設計不同：寶馬3系是常見的設計；3系gt采用兩廂設計。

全新寶馬3系的底盤代號為G20，有320i、330i、M340ixDrive三個版本。以下是相關資料：1。全新寶馬3系采用前后驅動方式，前懸架采用雙球節彈簧減震支柱前橋，后懸架采用多連桿式獨立懸架。車體結構為承載式，助力類型為電動助力。2.全新寶馬3系搭載2.0L排量的B48B20B發動機，進氣方式為渦輪增壓，匹配8速手動變速箱。最大輸出功率184，最大扭矩300牛米，符合國六排放標準。

寶馬3系霧燈型號為H8，PIAA2500K金眼鹵素適配。以下是相關資料：1。防霧燈分為前霧燈和后霧燈，前霧燈一般為亮黃色，后霧燈為紅色。后霧燈和前霧燈的標志不同。前霧燈標志的光線是向下的，后霧燈的光纖是平行的，一般位于車內的儀表臺上。由于防霧燈亮度高，穿透性強，不會因為有霧而漫反射，正確使用可以有效防止事故發生。在霧天，前后霧燈通常一起使用。紅色和黃色是最有穿透力的顏色，但紅色代表“禁止通行”，所以選擇黃色。黃色是最純粹的顏色，汽車的黃色防霧燈可以穿透濃霧，射得很遠。由于后向散射，后車司機打開大燈，增加了背景強度，模糊了前車圖像。

2020款寶馬3系第一版內飾性價比不錯，整體比較好：1。寶馬全新一代3系將是中國市場的第一款。

2019款寶馬3系長4734mm，寬1811，高1429mm。配置：1。外觀方面，國產全新3系基本沿用了海外版全新3系的設計風格。犀利的LED大燈與加大的亮黑色雙腎形前格柵相連，搭配一條包圍進氣口的線條，立體感十足；2.李車型C柱處的最新樣式Hofmeister corner取消了現款長軸距版專屬的“小尾巴”造型尺寸，整體尺寸較現款3系長軸距版有所增加。相比海外車型，新3系長軸距版軸距增加了110mm3.車尾方面，新車采用了平直銳利的尾燈組輪廓，內部采用了L型紅色燈帶。同時，M-suite版還擁有分色黑色裝飾板和兩側的排氣孔，以及一個小型擾流板和兩側兩個排氣布局。

寶馬3系油泵模塊在燃油泵旁邊。汽車油泵控制器壞了，車輛會增加油耗，排氣管冒黑煙。如果機油泵模塊損壞，需要及時更換，以免造成車輛無法啟動。汽油泵損壞的癥狀如下：1。如果汽油泵徹底壞了，根本抽不出油，導致供油系統崩潰，車輛無法啟動；2.汽油泵單向閥損壞會導致無殘壓，燃油壓力達不到規定的燃油壓力值，使霧化效果大打折扣，啟動困難，需要長時間多次點火；3、離心泵葉輪磨損，會導致供油壓力降低，汽油泵運轉沒有聲音，供油不暢，加速無力，行駛時會有異響和嗡嗡聲；4.轉子卡死等機械故障：油泵工作電流上升，造成繼電器或保險損壞；5.發動機故障燈亮，發動機異常抖動。

寶馬3系混動具體上市時間尚未公布。配置：1。330i的性能絕對沒話說。我記得好像是258馬力帶電動折疊硬頂。寶馬的操控可以說是世界上最好的，尤其是寶馬3系，其中除了M3，還有3.0直列6缸車型。2.確定你開了之后就不想再開別的車了！至于優缺點，優點就是剛才說的性能相當優秀，外觀也很漂亮，而且這臺3.0發動機明顯比同級別的奔馳車型動力高，油耗低。車本身沒有缺點，保養比較高；3.動力方面，新車將搭載代號為B48B20D的2.0T渦輪增壓發動機，以及三種不同的調校風格，最大功率分別為156馬力(320)、184馬力(325)和258馬力(330)。傳動系統匹配8速手自一體變速箱。

寶馬3系一次保養的價格如下：1。寶馬3系一次保養的價格不一樣。每10000公里為一次小保養，每30000公里為一次大保養。小保養價格在1000元左右，大保養價格在3000元左右，僅供參考。具體價格和保養細節請參考寶馬3系保養手冊。2.維護：一方面，維護服務可以最大限度地降低維護成本；另一方面，修復后的汽車可以安全、穩定、經濟地行駛；3.再者，能盡早發現故障，排除隱患。更重要的是，按照保養周期在上海大眾經銷商處進行定期保養，是享受質保服務的前提。4.保養包括：每15000公里保養一次。更換制動液。制動液應每兩年或每5萬公里更換一次，以先到者為準。

寶馬3系霧燈不是自動的，需要手動開啟。寶馬系列霧燈開關位于中控臺左側，按下按鈕即可開啟和關閉霧燈。在自動大燈、近光燈、示寬燈開啟的前提下，按下霧燈開關的按鈕即可開啟和關閉后霧燈。霧燈的相關內容如下：1。汽車在霧、雪、大雨等惡劣天氣條件下行駛，或在多塵的環境中行駛時，為了照亮前方道路，保證行車安全，必須使用前霧燈照明。近年來，在造型設計上，霧燈多設置在前保險杠上；2.前霧燈中的遮光罩是用來遮擋燈絲射向反光鏡上部的光線，使其配光有清晰的明暗截止線，即上暗下亮；3.配光圖案邊緣上部的可視區域應盡可能暗，而下部亮區兩側的水平擴散角應為50，形成左右水平亮區，以滿足既不刺眼又能為安全駕駛提供良好照明條件的要求。

寶馬3系2020售價27.62萬-32.01萬不等。具體價格是多少？請咨詢當地的4S商店，因為折扣不同。1.外觀方面，國產全新3系基本沿用了海外全新3系車型的設計風格，犀利的LED大燈與加大的亮黑色雙腎形前格柵相連，配合環繞進氣口的線條，立體感十足。2.內飾方面，全新寶馬3系長軸距車型基本沿用了海外車型的主要設計。比如全新的懸浮式液晶屏，搭配全新的電子拉桿，以及帶有M標識的三輻多功能方向盤；3.動力方面，全新寶馬3系長軸距版搭載全新B系2.0T發動機(B48B20B)，動力與現款320i相同。

寶馬3系全新2020試駕感受：1。作為寶馬的支柱車型，它帶來了哪些改變？這曾經是一代3系，G20正對著激光大燈，但是前臉居然用了激光大燈。這是7系才有的配置，現在下到3系，車燈部分也開了虛線。雙腎進氣格柵不是很大；2.但是關閉了主動功能，前臉被M運動套件包圍。下面是320d，屬于新3系，是低配車型！長寬高三維數據分別為4709x1827x1442mm，軸距為2851 mm，該車的長度和軸距都有一定程度的提升。這些數值的增加，自然是為了給車留下更大的空間；3.新3系標準軸距車型也將繼續國產，外觀仍分為

2019年，寶馬3系于2019年6月22日上市。配置：1。尾部采用了最新的家族式車燈造型，夜觀猶如燒紅的發動機前排氣管。同時尾部的排氣管也是區分三種排量車型的最佳途徑。320Li采用單管排氣，328Li采用雙管排氣，335Li采用雙邊排氣。2.看臉，新款BMW325i的前臉沿襲了家族設計的一貫風格。經典LOGO下方是鍍鉻邊框裝飾的雙腎形進氣格柵。重新設計的大燈采用了細長的平行四邊形幾何圖案。前臉下部的大包圍采用了鏤空的運動進氣口布局，U型前臉的兩條輪廓線犀利搶眼，與引擎蓋上凸出的肌肉線條相得益彰，整車看起來很有殺傷力；3.全新的325i在大燈中使用了一組光源，在夜間為車輛提供隨動照明。而它的遠近光集成在這組燈里，外面是透鏡。當然這里需要提醒一下，前大燈的功能調整是在前段時間3系整體改款中完成的，并不局限于325iM跑車。

寶馬3系四驅是2019款320Li-xDrive時尚。以下是寶馬3系四驅的具體介紹：1。前置4輪驅動是指發動機放在車前，全車四輪驅動。因為四輪都是動力驅動，所以相比只依賴前輪或后輪的設計，前置四驅的操控性能更高。2.外觀設計上，3系有性能車的感覺。全LED天使大燈配黑色雙腎格柵。3.配置方面，8.8英寸觸摸屏的iDrive系統換成了全新的UI界面，與5系完全一致，支持觸控操作。擁有全液晶儀表。4.動力方面，有1.5T和2.0T高低功率可選。1.5T車型最大功率100kW(136PS)，最大扭矩220nm；2.0T低功率車型最大功率135kW(184PS)，最大扭矩270nm；2.0T高功率車型最大功率185kW(252PS)，最大扭矩350nm，匹配的都是8速手自一體變速箱。

寶馬3系的空調濾芯在副駕駛手套箱里。如果要更換空調濾芯，需要拆開副駕駛手套箱。1.寶馬3系是寶馬旗下的中型車，已經國產。2.國產版寶馬3系共采用三款發動機，分別是低功率發動機、中功率發動機和高功率發動機。如果要更換空調濾芯，需要拆開副駕駛的手套箱。內容拓展：1。寶馬3系是寶馬旗下的中型車，已經國產。標有李的尾部是加長版，標有I的尾部是標準軸距版。2.國產版寶馬3系共采用三款發動機，分別是2.0升渦輪增壓發動機低功率版、2.0升渦輪增壓發動機中功率版和2.0升渦輪增壓發動機高功率版。2.0升渦輪增壓發動機的低功率版本擁有156馬力和250牛米的最大扭矩。該發動機的最大功率轉速為4500至6500轉/分，最大扭矩轉速為1250至4000轉/分。2.0升渦輪增壓發動機的中功率版本擁有184馬力和300牛米的最大扭矩。該發動機的最大功率轉速為5000至6000轉/分，最大扭矩轉速為1350至4000轉/分。2.0升渦輪增壓發動機的高功率版本擁有258馬力和400牛米的最大扭矩。該發動機的最大功率轉速為5000至6500轉/分，最大扭矩轉速為1550至4400轉/分。

寶馬3系保險絲盒在副駕駛前面后備箱和發動機艙。副駕駛座椅前面有一個儲物箱(手套箱)，里面有一個黑色的旋鈕。把黑色旋鈕轉到ON，保險絲盒就在后面。以下是更多關于寶馬的信息：1。新一代3系的中網面積有所增加，中間連接變得一體化。另外，配合“開眼”設計，前臉整體感很強。與現款相比，其大燈內部光源有了很大改變，勺型日間行車燈是寶馬最新產品。此前申報圖的車型為M-Sport版，總成前后圍與海外3系M-Sport版一致。與當前的M-enclosure相比，前機箱系列更加豐富和激進。2.雖然軸距有所加長，但海外版3系(G20)的輪廓線條依然完整保留在車身側面。現款3系長軸版后窗的L型logo在新車上已經不存在了。車尾的單出氣口和L型排氣口凸顯了整車的運動氣質。根據申報信息，全新寶馬3系長軸版長寬高分別為4829u002F1827u002F1463mm，軸距比標準軸版長11cm，達到2961mm(整車尺寸已超過標準軸5系E60)，整備質量1630kg。3.值得一提的是，現款車型用于區分長軸距u002F標準軸距車型的C柱處的角飾條，在新3系上已經取消。現在兩者的設計都一樣，簡潔干練。此外，該車還配備了倍耐力P-ZERO高性能輪胎。

19款寶馬3系2019年10月上市：1。寶馬3系GT，基于寶馬3系的李系長軸距版打造，自2013年上市以來，經歷了2016年和2018年兩次改款，均有小幅改進。但是寶馬4系GC上市后，3系GT的銷量受到了明顯的沖擊；2.但這并不妨礙3系GT擁有一群忠實的粉絲。并不是所有的寶馬愛好者都很喜歡車，而作為一款跨界車，3系GT的商務風格和空間都很好的中和了。尤其是造型上獨特的氣質和風格；3.3系gt一直是3系車型中空間最大的，但是近幾年各類SUV的興起給3系gt帶來了很大的沖擊。其實筆者覺得這款車還是有可取之處的。