寶馬5系

寶馬5系制動液位于發動機室左后側。制動液也叫制動液或剎車液。它由精制柴油餾分與增稠劑和抗氧化劑制成。制動液有三種：礦物油制動液、酒精制動液和合成制動液。以寶馬5系2022款525Li豪華套裝為例：是一款中型4門5座轎車，配備8速手自一體變速箱，油箱容量為68L。5系寶馬2022款525Li豪華套裝采用2.0T直列四缸發動機。發動機最大扭矩290牛米，最大功率135千瓦，長寬高分別為5106毫米、1868毫米、1500毫米，軸距3105毫米，最高時速230公里。

寶馬5系每2-4萬公里清洗一次油門油路。節氣門是一個可控閥門，用于控制進入發動機的空氣。有傳統拉線油門和電子油門兩種。氣體進入進氣管后，會與汽油混合形成可燃混合物，從而燃燒做功。5系寶馬的長寬高分別為5047mm、1860mm、1491mm，軸距為2888mm。搭載雙渦輪直列六缸發動機，匹配8速自動變速箱。該車油箱容積68L，發動機最大扭矩290 Nm，最大扭矩轉速1350至4250 rpm，驅動方式為前后驅。

寶馬5系防爆輪胎每4萬到5萬公里更換一次。防爆輪胎由外胎、普通內胎、備用內胎、鋼圈、氣體發生器(或儲氣室)、壓力傳感器和控制單元組成。它的設計原理是在內部安裝一種叫做固定環的裝置，可以從內部支撐住輪胎，使輪胎不會被壓壞，同時防止輪胎從胎墊上脫落。寶馬5系是寶馬的一款車型。懸架方面，寶馬5系前懸架采用雙橫臂獨立懸架，后懸架采用多連桿式獨立懸架。

寶馬5系冷卻液加注口位于發動機左側一個黑色水壺的左側。冷卻液的全稱是防凍冷卻液，意思是具有防凍功能的冷卻液。防凍液可以防止寒冷季節停車時冷卻液結冰，凍裂散熱器，凍住發動機缸體。防凍液不僅冬天用，一年四季都用。5系寶馬的長寬高分別為4998mm、1901mm和1559mm，軸距為3070mm。該車搭載寶馬2.0T直列四缸渦輪增壓發動機，匹配8速手自一體變速箱，采用智能輕量化高剛性車身，可以達到減重和改善身材的目的。

儀器黑屏要考慮以下幾個方面：1。組件損壞；2.單個模塊損壞；3.線路插頭松動或接觸不良。國產的5系是高檔車，現在的5系誕生于2004年。寶馬的5系無疑是汽車史上最優秀的系列之一，它的巔峰時間應該是從第三代E34(1988-1996)開始的，如今的5系就是E34的第三代。2017年4月，新一代寶馬5系長軸版全球上市。

寶馬5系的關鍵電池型號為CR2450-3V。寶馬5系是德國寶馬公司的產品。其車型為中型車，外觀時尚，深受年輕成功人士的喜愛，因此在國內中高檔車市場占有一定的市場。整體造型具有寶馬標志性的設計因素，車身修長，渾厚動感，線條流暢。網友評價前臉在外觀上與新7系相似，很像7系，車身細長，后排氣孔535為雙面雙管。內飾方面，整體比較穩重；做工精細，配置豐富，深受網友好評，接縫處做工均勻而緊密；空調效果不錯，聲音一般，方向盤手感不錯，顯示控制方便人性化。

老款寶馬5系藍牙歌的步驟：分別開啟手機和寶馬5系車載藍牙設備的藍牙功能，將手機藍牙設置設為所有人可見；然后，在手機中搜索藍牙設備，找到后選擇配對連接。配對密碼為：0000，配對完成后連接成功。寶馬5系車載藍牙與手機藍牙連接成功后，可以在寶馬5系車載藍牙上撥打和接聽電話；在手機上播放音樂，在寶馬5系藍牙設備上欣賞音樂。國產的5系是高檔車，現在的5系誕生于2004年。寶馬的5系無疑是汽車史上最好的系列之一，它的巔峰時間應該是從第三代E34開始的。今天的5系是E34的第三代。2017年4月，新一代寶馬5系長軸版全球上市。

寶馬系列5種顏色分別是：礦物白、月光銀、寶石藍、拋光銀、帝王藍、雪山白、月光石白、泰坦銀、太空灰、鉑金藍、銅色、黑色、神秘灰。以寶馬5系2021改款525LiM運動套裝為例。是一款中型4門5座轎車，車身尺寸長5106mm，寬1868mm，高1500mm，軸距3105mm。寶馬系列2021改款525LiM運動套裝搭載2.0T渦輪增壓發動機和8速手自一體變速箱。最大功率135kw，最大扭矩290nm。其驅動方式為前后驅動，前懸架采用雙橫臂獨立懸架，后懸架采用多連桿式獨立懸架。

以525LI為例。外觀面積方面，19款為亮黑色，20款為鍍鉻。內飾方面，方向盤兩側的功能鍵進行了調整，右側增加了上一頁和下一頁快捷鍵。液晶儀表和中控系統升級為ID7系統，操作邏輯和顯示布局不同。中控臺和門板變成了同色，19款車型的上部都是黑色。取消了中控CD播放器，并在檔口前的儲物格增加了無線充電功能。同時支持車載WIFI熱點。扶手箱的12V插座變成了USB-C接口，后排出風口下的右側12V插座變成了兩個USB-C接口。

關意味著關閉。車上有些系統是默認開啟的，所以設置了關閉按鈕。寶馬上的關閉按鈕是車身穩定控制系統的關閉按鈕。車身的穩定控制系統是默認開啟的，所以車上有一個按鈕，上面有一個圖案寫著關閉，長按這個按鈕就可以關閉。除此之外，一般OFF還集成了ABS(防抱死制動系統)、BAS(制動輔助系統)、ASR(汽車防滑調節系統)、TCS(牽引力控制系統)等系統。

寶馬5系采用的是雙叉臂式獨立懸架前懸架，而后懸架是多連桿獨立懸架，離地間隙是149mm。最小離地間隙是指滿載、靜止時，汽車除車輪之外的最低點與支撐平面之間的距離，用于表征汽車無碰撞地越過石塊、樹樁等障礙物的能力。國產5系是迄今在國內生產的最先進的高檔轎車，現款五系誕生于2004年，寶馬的五系無疑是汽車史上最為出色的系列之一，它最巔峰的時代應該是從第三代E34（1988-1996）時就開始了，如今的五系則是E34的第三代產品。2017年4月，全新一代寶馬5系長軸版全球首發。

寶馬5系的換擋桿附近有一個帶汽車圖標且關閉的按鈕是雪地模式按鈕。按下此按鈕打開雪地模式。雪地模式特指汽車自動變速器控制模式的選擇。自動變速器電控系統根據當前車速、轉速、發動機踏板位置等主要信號控制自動變速器當前檔位。以寶馬5系2022改款525Li豪華套裝為例。其車身采用4門5座轎車結構，最高時速230km/h，百公里加速時間8.6秒。其動力系統搭載2.0l渦輪增壓發動機，車身采用鋁合金材質。其傳動系統匹配8速手自一體變速箱。

寶馬5系的排氣方式是：連接充電器，將點火開關轉到二檔，調低空調風扇，調高溫度，打開近光燈，踩油門踏板十秒左右，聽到輔助水壺放水的聲音。5系寶馬的長寬高分別為5106mm、1868mm、1500mm，軸距為3105mm。該車搭載2.0t渦輪增壓發動機，匹配8速手自一體變速箱。發動機最大功率135kw，最大扭矩390nm。寶馬5系后座娛樂視聽設備在前座靠背上配備了兩個8英寸彩色顯示屏，包括后排中控臺和集成DVD播放器、DVD收納盒和遙控器。

17款寶馬5系在指導價不變的基礎上，增加了不少配置。其中，525Li領先型和525Li豪華設計套裝均增加了行李廂蓋自動控制功能；525Li豪華設計套裝車型還配備了可編程全電子儀表盤和氛圍燈系統；525 Li-領先的后視影像系統和運動型多功能方向盤；525Li豪華設計套裝配備頂級哈曼卡頓高保真音響系統。

5系寶馬鎖后視鏡折疊設置方法：尊享版可以在中控面板車輛設置中找到后視鏡折疊，勾選開啟；對于其他型號，只需按下鎖定按鈕。寶馬5系是德國寶馬公司的產品。其車型為中型車，外觀時尚，深受年輕成功人士的喜愛，在國內中高級車市場占有一定的市場。寶馬5系整體造型具有寶馬標志性的設計因素，車身修長，渾厚動感，線條流暢；搭載新研發的六缸發動機，動力可以滿足日常需求。

寶馬5系冷卻液2年或3萬公里換一次。冷卻液具有防凍、防沸、防垢、防銹的功能，其中防凍只是其功能之一。不只是冬天用，一年四季都需要用。一般來說，發動機的防凍液是不能用其他液體代替的。寶馬5系搭載的智能全輪驅動系統，使車輛應對突發情況更加流暢，不僅增強了附著地面的牽引能力，還提高了整車的動態駕駛性能。該車長寬高分別為5106mm、1868mm、1500mm，軸距為3105mm，配備8速手自一體變速箱。

寶馬5系保養燈的調零方法如下：1。首先進入駕駛艙，關閉所有艙門。2.將鑰匙插入鑰匙孔并將鑰匙轉到關閉按鈕。3.按下儀表板上的維護零點按鈕并保持不動。4.同時，用另一只手將鑰匙轉到NO按鈕。5.直到儀表盤上扳手標記消失，說明維修燈調零成功。國產的5系是高檔車，現在的5系誕生于2004年。寶馬5系無疑是汽車史上最杰出的系列之一。

寶馬5系風扇頻繁高速運轉的原因如下：1。發動機溫度高；2.風扇散熱不好；3.風扇控制系統中的部件出現故障，例如傳感器故障和模塊故障。寶馬5系是德國寶馬公司的產品。它的車型是一款中型車，搭載新開發的六缸發動機。寶馬屬于寶馬集團。它有I、X、Z和純數字四個型號，1、2、3系列，以及在各系列基礎上改進的M系列。寶馬，寶馬標志，意思是巴伐利亞發動機廠。標志的顏色和組合來自寶馬所在的巴伐利亞州的州徽。

寶馬5系后輪軸機油的更換步驟：1。用工具擰開寶馬5系變速箱底殼的放油螺母；2.用油盆收集排出的齒輪箱油。變速箱油排凈后，一定要先擰緊變速箱底殼的放油螺母；3.打開駕駛室這一側的門；4.拉動駕駛員腿部左側的發動機罩開關；5.提起發動機罩；6.用支撐桿支撐住七寶的發動機罩，確保支撐牢固，避免操作時發生危險；7.擰開齒輪箱的油蓋，加入齒輪箱油；8.齒輪箱的油位可以在上刻度線和下刻度線之間。

寶馬5系的排氣管之所以是黑色的，是因為排氣管上的這種黑色物質主要是汽油燃燒不完全造成的。這不是故障。即使發動機已經完全燃燒，但仍然不能完全燃燒，所以汽油中的這些不燃性雜質就會被排出，堆積在排氣管中，形成黑灰。以寶馬5系2021款530Li領先M運動套裝為例。是華晨寶馬旗下的中大型車。搭載2.0T渦輪增壓發動機，匹配8速手自一體變速箱。車身尺寸方面，該車長寬高分別為5106mm、1868mm、1500mm，車身類型為4門5座轎車。