寶馬5系

這款車每個地區(qū)的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)是不同的，建議看一下當(dāng)?shù)氐恼嚓P(guān)部門的網(wǎng)站，看看具體的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)是多少？我看當(dāng)?shù)赜幸豢畲黉N的51萬多戰(zhàn)，上路的話應(yīng)該在55萬左右。

后座娛樂視聽設(shè)備在前排坐椅背面裝備了兩個8英寸彩色顯示屏，包括后部中央控制臺和一體式DVD光盤播放機(jī)、DVD光盤存儲盒和遙控器。還有我特別喜歡音響系統(tǒng)LOGlC7。13個揚(yáng)聲器給我們營造出豪華的音響氛圍。

能夠有這樣的動力輸出，感覺很滿足了，2.0T的高功率版本，百米六秒九的加速時間。運(yùn)動模式極具動感，寶馬車根本就是不用擔(dān)心動力。發(fā)動機(jī)和變速箱匹配很好，換擋平順，動力銜接完美無瑕啊！

寶馬5系插電混動新能源汽車是不需要交購置稅的，而且該車型享受補(bǔ)貼，因為目前大多數(shù)新能源汽車都有這樣的政策優(yōu)待。不過還是要詢問下當(dāng)?shù)氐慕?jīng)銷商，這類車的銷售還是比較完備的。

亮點主要還是在全新的操作體驗上面。5系PHEV采用auto模式或者充電模式。可以在市區(qū)蠕動時候，或者起步時候由電機(jī)來驅(qū)動。很省油。如果采用車輛充電模式，很快就能充滿電池。.動能回收很贊。和制動系統(tǒng)的匹配遠(yuǎn)好于之前的寶馬的新能源車。各種技術(shù)輔助系統(tǒng)很全，基本上level1.5需要的駕駛輔助功能全有。

頂級版本545i配備了來自7系的V8發(fā)動機(jī)，最大功率245千瓦/333馬力(6100轉(zhuǎn)/分)，最大扭矩達(dá)450牛頓米(3600轉(zhuǎn)/分)，最高時速250公里，0-100公里加速僅需5.9秒。已經(jīng)不只是亮不亮點的問題了，可以說是非常優(yōu)秀了。

我平常開寶馬5系GT就是5000km保養(yǎng)一次。我是覺得既然沒有跑到那么多公里數(shù)就沒必要花那個錢再去保養(yǎng)。當(dāng)然你你如果愛你的車的話，不想讓它出一些大問題就可以按時間去保養(yǎng)。

因為國人喜歡大車子，所以寶馬五系這款車引入國內(nèi)以后，為了迎合國人的喜好所以往往會加大尺寸加長軸距。想要買標(biāo)準(zhǔn)軸距的可以買進(jìn)口的。

寶馬5系插電混動版這款車可以做商務(wù)接待也可以用作家庭用車。這款車馬力達(dá)到了252匹，扭距達(dá)到400牛米，百公里的提速能夠達(dá)到6.9秒，車速很快，百米沖刺不輸燃油車，油耗也少，它的特點是可以選擇三種電動驅(qū)動模式。

這款車銷量不錯的，在市場上也是備受關(guān)注的。這款車是很有自己的特色的，在細(xì)節(jié)處增加了體現(xiàn)自身能源身份的細(xì)節(jié)設(shè)計。它的進(jìn)氣格柵可以實現(xiàn)主動開關(guān)，冷車啟動時候為幫助發(fā)動機(jī)快速升溫冷氣格柵就會自動關(guān)閉，待升溫之后，就會自動開啟，調(diào)節(jié)發(fā)動機(jī)的溫度。總體來講，很值得購買。

個人覺得這款車設(shè)計的還是蠻漂亮的，美觀、大方、上檔次。它的車頭不是直接上升的，是呈斜坡式上升，看著舒適，而且比較美觀。車輪設(shè)計的類似于雪花的形狀，很精致，整體來看車子有一種厚重感，比較上檔次，挺漂亮的。

如果你家親戚經(jīng)常在城市道路行駛的話，如果比較擁堵的話，可能踩剎車比較多，剎車片磨損的速度快些，八萬多公里差不多就該換了。如果是經(jīng)常在高速公路行駛的話，可以遲點再換。如果像你說的踩剎車很用力時才能剎住的話，建議上服務(wù)中心檢查一下。

這款5系新能源寶馬外形上與燃油版車型相比沒啥太大變化，本來就是嘛，人家新能源就是在動力上做文章，又不是改了外觀。主動式進(jìn)氣格柵、全LED光源大燈在造型上和燃油版車型保持一致，在車身尺寸方面與燃油版相比也僅僅在高度上有一些細(xì)微差別。

寶馬5系長寬高分別為5087mm1868mm1500mm，軸距為3108mm，油箱容積為68L，指導(dǎo)價為43.69-65.99萬元，新車有2.0T和3.0T可選，同時也有兩驅(qū)和四驅(qū)可選。

五系和進(jìn)口的相比，進(jìn)口的價格更加昂貴，如果只是家庭使用的話，建議購買寶馬5系國產(chǎn)本的就可以，采用了相同的車型平臺，國產(chǎn)車的性價比更高。

先對比下續(xù)航歷程植入，奧迪Q7可以純電模式續(xù)航56km，但是寶馬5系純電模式下只能開27公里，就要燃油的介入了。奧迪Q7在動力上也是占了上風(fēng)，后出來的技術(shù)就是有所提升，奧迪Q7比寶馬X5快了將近1秒的時間，僅為5.9秒。我喜歡奧迪主要還是因為它續(xù)航更長的關(guān)系吧。

奧迪a6l插電混動的和寶馬5系混動相對比來說的話，家用的話建議選擇奧迪a6l這款車型，奧迪a6整體舒適度要更勝一籌，而且目前這款車優(yōu)惠幅度還是比較大的，家用我覺得更合適。

這兩個車性能都是比較不錯的，在動力方面沃爾沃s90占優(yōu)，它的最大功率235kw百公里加速4.9秒，要好于寶馬x5混動版的135kw百公里加速6.9秒。沃爾沃的這個車確實提速比較快。

這個我覺得還是寶馬5系的知名度要高一些，至于顏值方面肯定要看個人的。但是我個人更傾向于寶馬5系，畢竟它的檔次更高，知名度要更突出一些。

其實這種豪華車型的也只主要看個人的審美觀點，畢竟每個人的審美觀點不一樣，對車型的要求也不一樣。從性能上講，奧迪RS系列屬于性能車型，更具操控性一些。所以選擇這個車型，主要看好了它的操控性。