寶馬X1

寶馬 X1 的變速箱油更換周期沒有一個(gè)絕對(duì)固定的標(biāo)準(zhǔn)。 官方說法是不需要換但若要換參考如下正常建議每 4 年或者 60000 公里更換一次公里數(shù)開得不多可延長一年。 也有建議每 67 萬公里或者 5 至 8 萬公里更換的。 根據(jù)車型規(guī)定2 年或者行駛 6 萬公里也需更換。 具體還得參考車輛使用說明書和實(shí)際駕駛情況。比如車輛使用環(huán)境惡劣或年限較長可適當(dāng)縮短更換周期。 更換變速箱油時(shí)不僅要換油液還有兩樣要注意。一是變速箱油濾芯跟機(jī)油濾芯一樣過濾雜質(zhì)。二是清理變速箱油底殼里面有油泥和鐵屑不清理會(huì)影響新油效果。裝回油底殼要更換新密封墊圈保證密封。

寶馬 X1 變速箱油正常行駛情況下官方建議每兩年或 6 萬公里更換一次。要是公里數(shù)開得不多延長一年更換也行。使用久了不換潤滑效果會(huì)變?nèi)跤绊懸簤合到y(tǒng)工作造成變速箱壓力不穩(wěn)定。定期更換能保證變速箱正常工作延長傳動(dòng)裝置壽命。而且變速箱油不僅能潤滑還能保持排檔系統(tǒng)清潔。換油時(shí)要換變速箱油濾芯清理變速箱油底殼。濾芯能過濾油中雜質(zhì)油底殼清理很重要裝回時(shí)得換新密封墊圈確保密封好。

寶馬 X1 變速箱油的更換周期沒有一個(gè)絕對(duì)固定的標(biāo)準(zhǔn)。 一般來說如果車輛使用環(huán)境良好官方建議是 2 年 4 萬公里更換開得不多可適當(dāng)延長。 正常行駛情況下每 4 年或者 6 萬公里更換一次也可以公里數(shù)少的延長一年換也行。 要是用車環(huán)境惡劣或車輛使用年限長就得適當(dāng)縮短更換周期。比如 5 至 8 萬公里更換如果是四驅(qū)車型為保護(hù)變速箱建議每 6 7 萬公里更換。 具體還可以看隨車的保養(yǎng)手冊(cè)。 另外更換變速箱油有重力換油和循環(huán)機(jī)換油兩種方式。重力換油省錢但清理效果相對(duì)一般。循環(huán)機(jī)換油清理更干凈不過費(fèi)用較高。 總之根據(jù)您的實(shí)際使用情況選擇合適的更換周期和方式這樣能更好地保護(hù)您的寶馬 X1 變速箱。

寶馬X1新車一般在行駛8000到10000公里時(shí)需要進(jìn)行第一次保養(yǎng)。為啥要在這個(gè)里程數(shù)做首保呢因?yàn)檫@能保證車輛的各個(gè)系統(tǒng)處于良好狀態(tài)把潛在問題扼殺在搖籃里。保養(yǎng)項(xiàng)目有不少像換機(jī)油和機(jī)油濾清器這是必須的還有機(jī)油濾芯、空氣濾芯、汽油濾芯、空調(diào)濾芯、變速箱油濾芯也得換。另外玻璃水啥的也得添加。得注意CBS系統(tǒng)會(huì)依照車輛實(shí)際狀態(tài)給出保養(yǎng)周期提示。雖說多數(shù)項(xiàng)目初始保養(yǎng)周期在10000到12000公里可實(shí)際會(huì)根據(jù)車輛行駛情況上下浮動(dòng)。要是您開車總在惡劣環(huán)境跑或者駕駛習(xí)慣不太好那可能就得提前保養(yǎng)。要是開車環(huán)境好駕駛習(xí)慣也好稍微晚點(diǎn)保養(yǎng)也沒啥大問題。總之8000到10000公里只是個(gè)大致范圍具體還得看車輛實(shí)際情況。

寶馬 X1 的方向盤表現(xiàn)很棒。 它全系標(biāo)配運(yùn)動(dòng)真皮多功能方向盤手掌貼合度高手感舒適操作快捷。 方向盤虛位很小精準(zhǔn)度不錯(cuò)能讓駕駛者準(zhǔn)確掌控車輛行駛方向。 其采用全新設(shè)計(jì)按鍵、撥輪和左右方向鍵組合協(xié)調(diào)按鍵阻尼和撥動(dòng)阻力感恰到好處。 握感舒適符合人手工程學(xué)設(shè)計(jì)。還配備了換擋撥片操作更便捷。 不過方向盤轉(zhuǎn)向力度略微偏沉對(duì)于剛開始開車的人可能需要適應(yīng)瘦弱的女性駕駛者或許覺得不太友好但多數(shù)男性駕駛者會(huì)覺得力度適中且精準(zhǔn)。 對(duì)于不同駕駛者它配備 4 向手動(dòng)調(diào)節(jié)能滿足需求。 相比同級(jí)車轉(zhuǎn)向表現(xiàn)處于較高水準(zhǔn)。不管是男性還是女性駕駛者都能通過其精準(zhǔn)轉(zhuǎn)向獲得良好駕駛體驗(yàn)。 總之寶馬 X1 方向盤優(yōu)點(diǎn)眾多雖轉(zhuǎn)向力度方面存在一點(diǎn)小問題但整體表現(xiàn)優(yōu)秀。

寶馬 X1 調(diào)節(jié)方向盤的方法很簡單。 首先要接通點(diǎn)火裝置。 然后找到方向盤下邊的調(diào)節(jié)桿將其往下拉此時(shí)方向盤就解鎖了可以進(jìn)行前后和上下的位置調(diào)節(jié)要讓方向盤與您座位的高度及自身舒適度相匹配。 調(diào)節(jié)好之后記得再次拉回操作桿固定住。 注意駕駛過程中不能調(diào)節(jié)方向盤否則可能導(dǎo)致汽車失控引發(fā)危險(xiǎn)。 另外如果車輛配備了方向盤加熱功能可通過方向盤上的電加熱按鍵來操控打開或關(guān)閉此按鍵一般在方向盤周圍或儀表臺(tái)上有了這個(gè)功能駕駛時(shí)就不會(huì)感到寒冷不適。 還有電子方向盤鎖的情況也要了解打開駕駛側(cè)車門時(shí)方向盤會(huì)自動(dòng)鎖上接通點(diǎn)火裝置可進(jìn)行解鎖。 總之按照正確的步驟調(diào)節(jié)寶馬 X1 的方向盤能讓您的駕駛體驗(yàn)更加舒適和安全。

2011 年寶馬 X1 二手車價(jià)格不是固定的得看好多情況。比如說車況好公里數(shù)低保養(yǎng)到位沒重大事故和故障價(jià)格能在 7 萬到 9 萬。要是車況一般公里數(shù)高有維修記錄價(jià)格就低些。專業(yè)評(píng)估師根據(jù)市場(chǎng)行情終端價(jià)格大概 9 萬車商收購價(jià)可能不到 8 萬。像 2011 年 11 月買的跑了 6.8 萬公里的進(jìn)口寶馬 X1價(jià)格能有 9 萬左右。車輛保值率和新車價(jià)格關(guān)系大現(xiàn)在寶馬 X1 新車價(jià)降了20 萬多一點(diǎn)能入手。2011 年寶馬 X1 二手車價(jià)格總體在 2 萬到 9 萬之間變動(dòng)。具體來說車況、配置、保養(yǎng)情況都得考慮。要是您想買一定找專業(yè)人士評(píng)估檢測(cè)保證車性價(jià)比合適別花冤枉錢。

要在寶馬 X1 上設(shè)置定速巡航您得這么操作。首先得啟動(dòng)車輛然后找方向盤左側(cè)的相關(guān)按鈕按下就能打開定速巡航功能。等車加速到您預(yù)想的車速就按下 set 按鈕存儲(chǔ)車速這時(shí)候松開加速踏板車就會(huì)按設(shè)定速度勻速跑啦。要是系統(tǒng)中斷了想重新激活按壓擺動(dòng)開關(guān)就行激活后系統(tǒng)會(huì)維持當(dāng)前車速并把它存成所需車速這車速會(huì)在車速表和組合儀表里短時(shí)間顯示。要調(diào)整車速就頻繁向上或向下按回轉(zhuǎn)開關(guān)直到調(diào)到您想要的車速。還有車輛啟動(dòng)后按壓 I/0 按鍵系統(tǒng)進(jìn)入準(zhǔn)備狀態(tài)再按一次車速大于 30km/h 就能用定速巡航。用加速踏板把車加到預(yù)想車速按 set 按鈕存好車速松開加速踏板車就按設(shè)定好的車速跑。總之按照這些步驟操作您就能順利在寶馬 X1 上設(shè)置并使用定速巡航啦。

寶馬X1起步操作并不復(fù)雜。首先啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)得先踩住剎車接著按壓點(diǎn)火開關(guān)啟動(dòng)瞬間會(huì)暫時(shí)關(guān)閉所有用電設(shè)備保證發(fā)動(dòng)機(jī)順利啟動(dòng)。接下來打開電源不用踩剎車踏板直接按下一鍵啟動(dòng)按鍵就行關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)時(shí)再次按下按鈕等轉(zhuǎn)速表指針移到OFF位置。如果是自動(dòng)擋車起步前要確保擋位在P擋這能防止意外發(fā)生。然后踩著制動(dòng)踏板把擋位掛到D擋松開制動(dòng)踏板車就會(huì)緩慢移動(dòng)。要是想快速加速踏下加速踏板就行。新款寶馬X1起步得先松車手剎再輕踩油門同時(shí)松開離合器車就能緩慢啟動(dòng)。具體步驟是先松開手剎然后踩離合、踩剎車掛在一檔上左腳慢慢抬起離合器感覺到車有輕微震動(dòng)時(shí)穩(wěn)住離合器同時(shí)右腳松開腳剎汽車就開始行駛啦。

要放倒寶馬 X1 的后排座椅您可以這樣操作。 先找到座椅頭枕和車輛 C 柱之間的兩個(gè)黑色扳扣摳一下就能放倒座椅。或者拉動(dòng)座椅旁的拉環(huán)根據(jù)需要上下或左右調(diào)整靠背讓靠背放倒放平。 別忘了拉起座椅頭枕并將它們固定在頂部。 放倒座椅后后備箱存放空間增大搬運(yùn)大型物品就方便多啦。 復(fù)位也不難直接扶起后排座椅到固定位置聽到類似卡扣固定的聲音就表示固定好了再用手扳動(dòng)檢查一下是否牢固就行。 總之寶馬 X1 后排座椅放倒和復(fù)位操作簡單能滿足不同場(chǎng)景需求。

寶馬 X1 轉(zhuǎn)速表下的小表可能是油量表、油耗表或者能顯示多種關(guān)鍵數(shù)據(jù)的多功能表。 油量表通過油箱里的浮球連接金屬桿改變可變電阻位置來控制指針動(dòng)作顯示油量。汽車加油時(shí)不要等報(bào)警燈亮也不建議加滿。 油耗表能顯示實(shí)時(shí)油耗與平均油耗指針會(huì)隨車速和駕駛狀況浮動(dòng)但行車電腦的油耗顯示只是參考值受急加速、停油滑行等影響且往往比真實(shí)油耗偏低可用油耗測(cè)算軟件來獲取更準(zhǔn)確的油耗數(shù)據(jù)。 如果是多功能表能實(shí)時(shí)展示油耗、續(xù)航里程、平均速度、行駛時(shí)間、油溫和冷卻液溫度等多種關(guān)鍵數(shù)據(jù)。 操作時(shí)按下方向盤上的“MODE”鍵切換至小表模式用“OK”鍵進(jìn)入設(shè)置界面通過按鍵選擇所需顯示的信息。在使用中要注意安全車輛靜止時(shí)操作駕駛時(shí)保持注意力集中在路面。定期對(duì)車輛進(jìn)行維護(hù)確保數(shù)據(jù)準(zhǔn)確。

寶馬 X1 電瓶一般 2 年以上需要更換保養(yǎng)好能用到 4 年。 它的型號(hào)是 80AHAGM 蓄電池有免維護(hù)特點(diǎn)電解液量能撐整個(gè)使用壽命。 想讓電瓶用得久得這么做。要定期清潔并檢查端子和附件車要是長時(shí)間不用每倆月給電池充次電。 停車別老長時(shí)間在戶外。 不合適的電瓶會(huì)損壞系統(tǒng)或者讓功能出故障。 還有車輛蓄電池充電器電壓電流高會(huì)損壞設(shè)備。 舊蓄電池得讓制造商服務(wù)伙伴或者其他授權(quán)的服務(wù)伙伴、修理廠處理或者送到收集點(diǎn)。 運(yùn)輸存放有電解液的蓄電池得直立不能讓它翻倒。 總之注意這些能讓寶馬 X1 的電瓶用得更久更好發(fā)揮作用。

寶馬X1燒機(jī)油的表現(xiàn)主要有排氣管冒藍(lán)煙和怠速狀態(tài)下發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。雖說寶馬X1搭載的B38 1.5T和B48 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)成熟穩(wěn)定不存在嚴(yán)重?zé)龣C(jī)油問題但了解燒機(jī)油表現(xiàn)還是有必要的。造成寶馬X1燒機(jī)油的原因得知道。一是積碳過多汽車長期用會(huì)有積碳積碳附在活塞環(huán)上不清理的話活塞環(huán)和氣缸間隙加大機(jī)油就流進(jìn)燃燒室參與燃燒了。所以要定期給活塞環(huán)清積碳。二是閥門老化車長時(shí)間用閥門會(huì)慢慢老化影響密封性能機(jī)油就進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室了老化了得換。三是暴力駕駛常暴力開車容易弄壞潤滑油膜就可能燒機(jī)油。日常開車保持好駕駛習(xí)慣能減少燒機(jī)油情況。總之多留意車的狀態(tài)發(fā)現(xiàn)燒機(jī)油表現(xiàn)及時(shí)處理平時(shí)注意養(yǎng)車習(xí)慣就能讓車更好開。

新款寶馬 X1 的車身尺寸其長寬高分別是 4565 毫米、1821 毫米、1620 毫米軸距為 2780 毫米。全新款的寶馬 X1 軸距還增到了 2802 毫米長寬高分別為 4616 毫米、1845 毫米、1641 毫米。行李艙容積方面常規(guī)容積為 540 升放倒座椅后可達(dá) 1600 升。需要注意的是車輛總寬不包括后視鏡且汽車寬度限制是為相鄰車道間超車提供充分側(cè)向凈空間車輛總寬不能超過 2.5 米。新款寶馬 X1 的車身尺寸影響著車輛外觀造型、車內(nèi)空間和駕駛舒適度。其有著流暢線條和動(dòng)感設(shè)計(jì)提供寬敞舒適內(nèi)部空間。第二排地板接近平后排座椅支持 4/2/4 可選擇的分割方式拓展性好后備箱空間大且規(guī)整。

想要啟動(dòng)寶馬 X1您得這么做。先坐在駕駛座上系好安全帶。然后把鑰匙插入位于儀表板左側(cè)的點(diǎn)火開關(guān)中轉(zhuǎn)到 ON 位置這時(shí)候?qū)Ш健⒁繇懙入娮酉到y(tǒng)就開啟啦。接著踩下剎車踏板根據(jù)車型把換擋桿置于“D”或“S”擋位。之后踩住剎車的同時(shí)按下點(diǎn)火按鈕發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)儀表盤紅色警示燈熄滅車子就準(zhǔn)備好行駛啦。最后松開剎車輕踩油門車子就能開起來。不過要注意不同年份和配置的寶馬 X1 可能會(huì)有細(xì)微差別。所以具體操作還是以您的車主手冊(cè)為準(zhǔn)或者咨詢專業(yè)人士。另外啟動(dòng)前要確保車已停在平坦地面手剎拉起檢查電瓶電量是否充足。啟動(dòng)后建議檢查車輛的燈光、剎車、方向等各個(gè)系統(tǒng)是否正常保障駕駛安全。

寶馬X1的工具包一般是在后備箱里。工具包里面通常有千斤頂方便在換輪胎時(shí)頂起車輛還有隨車工具包能用于擰緊和松開螺栓螺母等操作螺絲刀也是必備的可用于拆卸組裝零部件三角警示牌用于道路警示。車載充電器能給電子設(shè)備充電急救箱里有創(chuàng)可貼、紗布、繃帶等醫(yī)療用品能應(yīng)對(duì)突發(fā)狀況反光背心在夜晚或能見度低時(shí)能起到警示作用車輛救援手冊(cè)包含車輛維修和故障排除的指南。另外不同年份和配置的寶馬X1工具包的內(nèi)容可能會(huì)有所差異。比如有些車型可能配備有滅火器、胎壓表等。車主們應(yīng)該了解自己車輛工具包的具體內(nèi)容同時(shí)要注意保管好這些工具定期檢查確保在需要時(shí)能夠正常使用。總之寶馬X1的工具包就在后備箱車主們遇到問題時(shí)可以第一時(shí)間到這里尋找?guī)椭?/div>

寶馬 X1 的機(jī)油尺位置分不同情況。新款寶馬 X1 很多車型沒有機(jī)油尺了都是電子油位。如果您的車有傳統(tǒng)機(jī)油尺其位于發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)。要找到它先拉動(dòng)駕駛艙左下方的發(fā)動(dòng)機(jī)罩鎖扳手解鎖發(fā)動(dòng)機(jī)艙再拉動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)艙前的扳手打開發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋。打開發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋后使用支架支起來就能看到發(fā)動(dòng)機(jī)艙布局發(fā)動(dòng)機(jī)上有個(gè)拉環(huán)那就是機(jī)油尺通常帶有黃色手柄。檢查機(jī)油位時(shí)要先確保引擎冷卻至室溫。打開引擎罩找到機(jī)油尺后將其完全拔出并擦拭干凈然后重新插入再取出觀察機(jī)油尺上的標(biāo)記機(jī)油位應(yīng)在最低和最高標(biāo)記之間。若機(jī)油位太低需注入適量機(jī)油。記得用一次性紙巾擦拭干凈機(jī)油尺確保無殘留物最后將機(jī)油尺恢復(fù)原位并關(guān)閉引擎罩。您還可以查看車輛手冊(cè)或者咨詢 4S 店的售后人員。

寶馬 X1 的兒童鎖在后車門側(cè)邊上。打開后車門就能看到。兒童鎖有撥桿式和旋鈕式兩種。撥桿式的將撥桿順應(yīng)箭頭方向推至底即可上鎖反方向移動(dòng)到初始位置就能解除。旋鈕式的需將鑰匙插入兒童鎖孔按箭頭方向擰緊實(shí)現(xiàn)上鎖解除則按照與箭頭相反方向扭動(dòng)鑰匙。使用兒童鎖能防止兒童在行車過程中誤開車門保障乘車安全。關(guān)閉車門時(shí)切勿讓兒童或需要幫助的人員單獨(dú)留在車內(nèi)。在行駛過程中建議使用后門兒童安全鎖或車窗鎖止開關(guān)以防兒童打開車門或意外操作電動(dòng)車窗。解除兒童鎖時(shí)將車后車門從外部打開在車門側(cè)面、車鎖下方把開關(guān)關(guān)閉往下車門上面的兒童鎖就關(guān)閉了車輛后門就能使用內(nèi)部拉手打開。有小朋友乘坐車輛時(shí)要特別注意這些安全事項(xiàng)。

寶馬X1的排放標(biāo)準(zhǔn)因車型和生產(chǎn)年份有所不同。較新的車型如華晨寶馬 X1 M35Li 已經(jīng)通過國 6b 排放認(rèn)證滿足當(dāng)前國內(nèi)上牌要求。在售的寶馬 X1 中20 款的 1.5 尊享是國 6B 排放標(biāo)準(zhǔn)。19 款寶馬 X1 是國五排放標(biāo)準(zhǔn)。國六標(biāo)準(zhǔn)對(duì)汽車排放要求極為嚴(yán)格國六 a 是國五的過渡排放標(biāo)準(zhǔn)在國五基礎(chǔ)上有所提升國六 b 則是真正的國六標(biāo)準(zhǔn)相比國五汽油車一氧化碳排放量降低 50%總碳?xì)浠衔锖头羌淄榭偀N排放限制下降 50%氮氧化物排放限制加嚴(yán) 42%。在過去寶馬 X1 曾有國五排放標(biāo)準(zhǔn)的車型如 18 款為國五。而在 2023 年工信部發(fā)布的國六 b 車型目錄中寶馬 X1 系列也在其中。

寶馬 X1 不使用空氣懸掛而是采用傳統(tǒng)的彈簧懸掛系統(tǒng)。汽車空氣懸掛的工作原理是通過傳感器收集路況信息傳給控制單元計(jì)算后控制空氣壓縮和排氣來調(diào)節(jié)彈簧的伸長或壓縮達(dá)到理想的彈性狀態(tài)實(shí)現(xiàn)降低風(fēng)阻、減少油耗和增強(qiáng)行駛穩(wěn)定性。空氣懸掛的優(yōu)點(diǎn)在于能根據(jù)不同地形和駕駛需求調(diào)節(jié)懸架硬度和高度比如運(yùn)動(dòng)時(shí)調(diào)硬調(diào)低越野時(shí)調(diào)高調(diào)軟。但它也有缺點(diǎn)無法保證每種模式下車輪定位精準(zhǔn)不同模式下輪胎磨損情況可能不同而且成本高一旦損壞維修成本也高。綜合來看寶馬 X1 雖未配備空氣懸掛但依靠其自身的其他優(yōu)勢(shì)在市場(chǎng)上仍有一定競(jìng)爭力。