寶馬X1

寶馬X1車內(nèi)按鍵全解析對(duì)新手來(lái)說(shuō)是必備的。新手剛接觸寶馬X1時(shí)，面對(duì)車內(nèi)眾多按鍵往往一頭霧水。而了解這些按鍵功能十分關(guān)鍵。中控按鍵方面，車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)能確保行駛穩(wěn)定，駐車?yán)走_(dá)/影像可一鍵激活全景影像和雷達(dá)，為停車提供便利；內(nèi)/外循環(huán)按鍵能保持車內(nèi)空氣清新，溫區(qū)同步可按需調(diào)節(jié)座位溫度，自動(dòng)啟停與自動(dòng)駐車也能提升駕駛的便捷性。車門控制上，車窗鎖止可防止意外，一鍵升降開(kāi)關(guān)方便操控車窗，外后視鏡能調(diào)節(jié)角度和折疊，中控鎖操作也很便捷。車頂控制功能同樣實(shí)用，天窗開(kāi)關(guān)、閱讀燈、遮陽(yáng)簾開(kāi)關(guān)以及車內(nèi)燈光調(diào)節(jié)，都能滿足不同場(chǎng)景需求。寶馬X1車內(nèi)這些豐富的按鍵功能，涵蓋了行車安全、舒適調(diào)節(jié)等多個(gè)方面。新手熟悉這些按鍵后，不僅能更順暢地操作車輛，還能在駕駛過(guò)程中充分享受車輛帶來(lái)的各種便利，提升駕駛體驗(yàn)，所以車內(nèi)按鍵全解析對(duì)新手是必不可少的。

寶馬X1四驅(qū)系統(tǒng)開(kāi)啟方法因車型而異，通常情況下無(wú)需手動(dòng)操作，xDrive智能四驅(qū)系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)在兩驅(qū)和四驅(qū)之間切換，也可按下中控臺(tái)上“xDrive”按鈕激活。寶馬X1四驅(qū)版車型，xDrive智能四驅(qū)系統(tǒng)能自動(dòng)優(yōu)化性能與燃油效率，在濕滑路面行駛時(shí)，按下中央控制臺(tái)上的“xDrive”按鈕，就能激活四驅(qū)模式，讓更多驅(qū)動(dòng)力分配到后輪，增強(qiáng)車輛穩(wěn)定性與通過(guò)性。而寶馬X1新能源采用獨(dú)特的驅(qū)動(dòng)方式，前輪由發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，后輪由電機(jī)驅(qū)動(dòng)，電子系統(tǒng)和電機(jī)的集成賦予了它在復(fù)雜路況下的智能判斷和快速響應(yīng)能力，能實(shí)現(xiàn)四驅(qū)功能。此外，若車輛配備中央差速鎖功能，可按下相應(yīng)按鈕手動(dòng)鎖定差速器。還有一種方法是，先停穩(wěn)車輛，掛入空擋，將四驅(qū)轉(zhuǎn)換鍵或轉(zhuǎn)換檔桿從兩驅(qū)模式切換到四驅(qū)模式，當(dāng)儀表盤(pán)上亮起4WD標(biāo)志燈或四驅(qū)圖形燈，就表示四驅(qū)轉(zhuǎn)換成功，重新掛擋并行駛，即可進(jìn)入四驅(qū)模式。寶馬X1的四驅(qū)系統(tǒng)開(kāi)啟方式多樣，車主可根據(jù)實(shí)際需求和路況來(lái)選擇合適的開(kāi)啟方法，讓車輛在不同環(huán)境下都能展現(xiàn)出良好的性能。

寶馬X1四驅(qū)系統(tǒng)在公路與越野中都有出色表現(xiàn)。在公路上，寶馬X1的xDrive智能四驅(qū)系統(tǒng)能動(dòng)態(tài)調(diào)整扭矩分配。在高速行駛、急加速或急剎車時(shí)，它可及時(shí)發(fā)揮作用，讓車輛行駛更穩(wěn)定。遇到濕滑路面，該系統(tǒng)能巧妙平衡動(dòng)力，增強(qiáng)輪胎與地面的抓地力，降低打滑風(fēng)險(xiǎn)，保障行車安全。而且，車輛四輪獨(dú)立懸掛，底盤(pán)調(diào)教出色，轉(zhuǎn)彎變道靈活自如，進(jìn)一步提升公路駕駛體驗(yàn)。越野方面，寶馬X1依托UKL平臺(tái)與四驅(qū)系統(tǒng)協(xié)同，在復(fù)雜路況下表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。DSC系統(tǒng)能精準(zhǔn)感知車輪狀態(tài)，合理分配驅(qū)動(dòng)力，助力車輛在坑洼、非鋪裝路面等實(shí)現(xiàn)脫困。其新四驅(qū)系統(tǒng)與平臺(tái)協(xié)調(diào)設(shè)計(jì)，減輕了車身重量，提高燃油經(jīng)濟(jì)性的同時(shí)，也讓車輛在輕度越野環(huán)境中從容應(yīng)對(duì)，如京西古道這類路況也難不倒它。寶馬X1四驅(qū)系統(tǒng)憑借智能的扭矩分配、出色的底盤(pán)調(diào)教以及與平臺(tái)的協(xié)同設(shè)計(jì)，在公路和越野路況下都能為駕駛者帶來(lái)可靠、穩(wěn)定且出色的駕駛感受，滿足不同場(chǎng)景的駕駛需求 。

檢查寶馬X1的機(jī)油液位，可通過(guò)傳統(tǒng)油尺或車輛電子系統(tǒng)進(jìn)行 。使用油尺檢查時(shí)，要把車輛停在平坦路面，讓發(fā)動(dòng)機(jī)熄火并等待幾分鐘，使機(jī)油充分回流。打開(kāi)前蓋找到油尺，將其拔出，用干凈的布或紙巾把油尺擦凈，去除油漬。接著把油尺重新插入油箱至完全進(jìn)入，再次拔出查看刻度讀數(shù)。要是機(jī)油液位處于或低于MIN標(biāo)記，就要及時(shí)補(bǔ)充機(jī)油。 若車輛配備idrive系統(tǒng)，操作更為便捷。打開(kāi)idrive系統(tǒng)，進(jìn)入車輛狀態(tài)菜單，選擇“機(jī)油狀態(tài)”選項(xiàng)，就能直觀看到機(jī)油液位。若沒(méi)有idrive系統(tǒng)，找到方向盤(pán)后面左手邊的桿子，按頂端按鍵直到顯示“oil”選項(xiàng)，屏幕會(huì)顯示機(jī)油量。 定期檢查寶馬X1的機(jī)油液位很有必要。這能及時(shí)發(fā)現(xiàn)機(jī)油不足，避免因液位過(guò)低影響發(fā)動(dòng)機(jī)工作，甚至造成損傷，確保發(fā)動(dòng)機(jī)始終處于良好運(yùn)行狀態(tài)。

寶馬X1里程表可通過(guò)組合儀表查看，按下相關(guān)按鈕能查看里程數(shù)與分里程數(shù)。接通點(diǎn)火裝置后，組合儀表上會(huì)顯示車輛的總里程數(shù)。這個(gè)總里程數(shù)記錄著車輛從出廠后至今所行駛的全部路程，是車輛使用程度的一個(gè)重要指標(biāo)。而分里程表，則用于顯示某個(gè)特定時(shí)間段內(nèi)的行駛里程。比如，你想了解從家到公司這段路程的距離，就可以通過(guò)分里程表來(lái)查看。關(guān)閉點(diǎn)火裝置后，儀表會(huì)顯示時(shí)間、車外溫度和里程表信息，方便車主在停車時(shí)也能獲取一些關(guān)鍵信息。若想查看更多里程相關(guān)信息，如平均車速、平均能耗等，可以通過(guò)車載電腦的信息顯示屏進(jìn)行設(shè)置和查看。不同型號(hào)的寶馬車輛在操作上可能會(huì)有細(xì)微差異，如果在查看里程表時(shí)遇到疑問(wèn)，建議查閱車輛說(shuō)明書(shū)，獲取更詳細(xì)準(zhǔn)確的信息。寶馬X1里程表查看方式多樣且便捷，能滿足車主不同的需求。

寶馬X1的適時(shí)四驅(qū)是一種能根據(jù)車輛行駛路況自動(dòng)在兩驅(qū)和四驅(qū)模式間切換的智能驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。在正常駕駛時(shí)，寶馬X1通常采用前輪驅(qū)動(dòng)，以提高燃油經(jīng)濟(jì)性。這是因?yàn)樵诼窙r良好的情況下，前輪驅(qū)動(dòng)足以滿足車輛的行駛需求，還能減少不必要的能量損耗。而當(dāng)車輛遇到濕滑、積雪、沙地等復(fù)雜路況，或是車輪出現(xiàn)打滑現(xiàn)象時(shí)，這套適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)便會(huì)發(fā)揮作用。它依靠電腦芯片的精確控制，通過(guò)電控液壓方式，能在短短100毫秒內(nèi)快速判斷并調(diào)整驅(qū)動(dòng)力分配，自動(dòng)切換到四驅(qū)模式，將部分動(dòng)力傳遞至后輪，為車輛提供更好的牽引力和穩(wěn)定性。寶馬X1的適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)還能根據(jù)車輛行駛狀態(tài)和駕駛環(huán)境，智能分配前后輪的驅(qū)動(dòng)力。并且，該系統(tǒng)重量經(jīng)過(guò)優(yōu)化，進(jìn)一步提升了燃油經(jīng)濟(jì)性。總之，寶馬X1的適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)兼顧了日常駕駛的經(jīng)濟(jì)性與復(fù)雜路況下的通過(guò)性，為駕駛者帶來(lái)更安心、舒適的駕駛體驗(yàn) 。

寶馬X1沒(méi)有機(jī)油尺，可通過(guò)儀表臺(tái)中央顯示屏、扶手處旋轉(zhuǎn)按鈕等方式查看機(jī)油 。寶馬X1采用電子系統(tǒng)記錄機(jī)油情況，為車主提供了便捷的查看方式。啟動(dòng)車輛讓發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)一會(huì)兒，待機(jī)油溫度正常后，按下儀表盤(pán)上的“設(shè)置”按鈕進(jìn)入車輛設(shè)置菜單，找到“駕駛輔助”選項(xiàng)，從中選擇“機(jī)油信息”或“車輛狀態(tài)”，屏幕便會(huì)顯示機(jī)油狀態(tài)等相關(guān)信息。不同車輛型號(hào)和年份操作可能有差異，可參考車輛用戶手冊(cè)。 此外，還能在扶手處找到大的旋轉(zhuǎn)按鈕進(jìn)入車輛選項(xiàng)界面，選擇“車輛狀態(tài)”選項(xiàng)，點(diǎn)擊進(jìn)去查看機(jī)油相關(guān)信息。通過(guò)這些操作，車主可以觀察到機(jī)油的溫度、液位等信息。若機(jī)油液位過(guò)低或溫度異常，系統(tǒng)會(huì)發(fā)出警告提示。 寶馬X1雖沒(méi)有傳統(tǒng)機(jī)油尺，但多種電子查看方式讓車主能及時(shí)了解機(jī)油狀況。車主按車輛保養(yǎng)提示進(jìn)行保養(yǎng)，就能確保車輛正常運(yùn)行。

寶馬X1打開(kāi)前機(jī)蓋有多種方式，常見(jiàn)的是在方向盤(pán)下方靠門側(cè)找到扳手往上拉，之后在引擎蓋處扳動(dòng)機(jī)械扣完成開(kāi)啟。在駕駛過(guò)程中，若有打開(kāi)前機(jī)蓋的需求，不妨留意方向盤(pán)下方靠門側(cè)的位置。在這里，通常能找到一個(gè)扳手，輕輕往上拉動(dòng)它，此時(shí)會(huì)聽(tīng)到一些動(dòng)靜，這代表前機(jī)蓋已經(jīng)有了一定的松動(dòng)。這是打開(kāi)前機(jī)蓋的第一步，完成這一步后，來(lái)到車輛前方。將手伸進(jìn)微微抬起的引擎蓋縫隙中，仔細(xì)摸索，會(huì)碰到一個(gè)機(jī)械扣。輕輕扳動(dòng)這個(gè)機(jī)械扣，前機(jī)蓋就能順利地完全打開(kāi)了。除了上述方法，不同車型可能還有別的開(kāi)啟方式。有的車型在駕駛艙車門旁有帶把手的位置，用力拉把手聽(tīng)到“咔噠”聲便解鎖，再上掀即可打開(kāi)；有的可將鑰匙插入鑰匙孔后往左擰開(kāi)啟；還有的按下車內(nèi)腳踏板左邊按鈕，在引擎蓋下方找到操作桿，分兩次拉動(dòng)操作桿打開(kāi)。寶馬X1打開(kāi)前機(jī)蓋的方式多樣，車主可根據(jù)實(shí)際情況選擇合適的方法。在操作時(shí)，要注意車輛需停穩(wěn)，打開(kāi)后也不要隨意觸碰里面的部件，使用完畢后確保前機(jī)蓋嚴(yán)絲合縫關(guān)閉。

查看寶馬X1里程表，需先找到駕駛員前方儀表盤(pán)的顯示屏，再通過(guò)功能按鈕或旋鈕切換到行駛里程界面。寶馬X1的里程表查看并不復(fù)雜。首先，要明確儀表盤(pán)的位置，它位于駕駛員正前方，上面的顯示屏是關(guān)鍵，各種車輛信息都在此呈現(xiàn)，行駛里程數(shù)也不例外。接著，按下儀表盤(pán)上的功能按鈕或旋鈕，就能輕松切換到顯示行駛里程的界面，行駛里程數(shù)一般在顯示屏中心位置清晰顯示。值得一提的是，部分寶馬X1車型配備多功能方向盤(pán)，通過(guò)上面的按鈕同樣可切換顯示屏信息來(lái)查看里程數(shù)。在寶馬X1車型里，接通點(diǎn)火裝置時(shí)，里程表顯示總里程數(shù)，分里程表則顯示特定時(shí)間段的行駛里程。關(guān)閉點(diǎn)火裝置后，還能顯示時(shí)間、車外溫度和里程表信息。此外，通過(guò)車載電腦信息顯示屏，還能設(shè)置和查看平均車速、平均能耗等更多與里程表相關(guān)的信息。查看寶馬X1里程表，掌握正確方法很重要，若遇到問(wèn)題，參考車輛手冊(cè)或咨詢官方客服是不錯(cuò)的選擇。

寶馬X1四驅(qū)系統(tǒng)開(kāi)啟方式因車型不同而有差異，xDrive智能四驅(qū)系統(tǒng)通常自動(dòng)切換，也可手動(dòng)操作。對(duì)于寶馬X1四驅(qū)版車型，一般情況下無(wú)需手動(dòng)開(kāi)啟四驅(qū)系統(tǒng)，xDrive智能四驅(qū)系統(tǒng)會(huì)根據(jù)車輛的行駛狀況，在兩驅(qū)和四驅(qū)之間自動(dòng)切換，以此優(yōu)化性能與燃油效率。然而，當(dāng)車輛行駛在濕滑路面時(shí)，為增強(qiáng)穩(wěn)定性與通過(guò)性，可按下中央控制臺(tái)上的“xDrive”按鈕，激活四驅(qū)模式，讓更多驅(qū)動(dòng)力分配到后輪。寶馬X1新能源車型，其驅(qū)動(dòng)模式有自動(dòng)駕駛模式、MAXeDRIVE模式和SAVE模式，采用前輪由發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，后輪由電機(jī)驅(qū)動(dòng)的獨(dú)特方式實(shí)現(xiàn)四驅(qū)功能，電子系統(tǒng)和電機(jī)集成讓車輛在復(fù)雜路況下能智能判斷和快速響應(yīng)。總之，寶馬X1的四驅(qū)系統(tǒng)為駕駛者提供了多樣且智能的驅(qū)動(dòng)選擇，無(wú)論是日常駕駛還是面對(duì)復(fù)雜路況，都能滿足需求，確保行駛的安全、穩(wěn)定與高效。

查看寶馬X1的機(jī)油油位，有iDrive系統(tǒng)的可打開(kāi)進(jìn)入車輛狀態(tài)選機(jī)油狀態(tài)查看，沒(méi)有該系統(tǒng)的可按方向盤(pán)后左邊桿子頂端按鍵直到出現(xiàn)“oil”選項(xiàng)查看 。寶馬X1運(yùn)用電子系統(tǒng)記錄并向駕駛員反饋機(jī)油狀況與油量。若車輛配備iDrive系統(tǒng)，操作起來(lái)較為簡(jiǎn)便。只需輕松打開(kāi)iDrive，進(jìn)入車輛狀態(tài)選項(xiàng)，然后找到機(jī)油狀態(tài)這一功能，就能清晰看到機(jī)油油位的具體信息，讓車主對(duì)機(jī)油情況一目了然。而對(duì)于沒(méi)有配備iDrive系統(tǒng)的寶馬X1，也不復(fù)雜。車主只需找到方向盤(pán)后面左邊的桿子，按住頂端的按鍵，耐心等待，直到出現(xiàn)“oil”（機(jī)油）的選項(xiàng)。此時(shí)選擇該選項(xiàng)，儀表盤(pán)上便會(huì)顯示出機(jī)油量的具體信息。無(wú)論寶馬X1是否配備iDrive系統(tǒng)，都有相應(yīng)簡(jiǎn)單的方法來(lái)查看機(jī)油油位，方便車主隨時(shí)了解車輛機(jī)油情況，保障車輛正常運(yùn)行。

打開(kāi)寶馬 X1 前蓋，先在方向盤(pán)下面、靠門側(cè)找到扳手，往上拉一下使引擎蓋松動(dòng)，再抬起引擎蓋伸手扳動(dòng)里面的機(jī)械扣 。在操作前，務(wù)必將車輛停穩(wěn)，發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，確保所有車門關(guān)閉，保障操作安全。找到位于方向盤(pán)下方、靠近車門一側(cè)的扳手，這是開(kāi)啟前蓋的關(guān)鍵位置。向上拉動(dòng)扳手時(shí)，會(huì)聽(tīng)到“咔噠”一聲，這代表引擎蓋已經(jīng)初步解鎖，處于松動(dòng)狀態(tài)。此時(shí)，來(lái)到車輛前方，輕輕抬起引擎蓋。由于初步解鎖后，引擎蓋并未完全打開(kāi)，還需要將手伸到引擎蓋下方，找到并扳動(dòng)一個(gè)機(jī)械扣。這個(gè)機(jī)械扣起到進(jìn)一步解鎖的作用，扳動(dòng)后，就能順利將整個(gè)引擎蓋抬起。 寶馬 X1 前蓋的打開(kāi)過(guò)程并不復(fù)雜，只要按照上述步驟，先拉動(dòng)車內(nèi)扳手，再扳動(dòng)引擎蓋下方的機(jī)械扣，就能輕松開(kāi)啟，為車輛的檢查和維護(hù)提供便利 。

寶馬X1高速四驅(qū)表現(xiàn)出色，穩(wěn)定性佳。寶馬X1配備的智能四驅(qū)系統(tǒng)，如xDrive系統(tǒng)，是其在高速上有良好四驅(qū)表現(xiàn)的關(guān)鍵因素。該系統(tǒng)能依據(jù)實(shí)時(shí)路況靈活調(diào)整扭矩分配，在行駛過(guò)程中減少前橋動(dòng)力，從而有效提升車輛的穩(wěn)定性。面對(duì)各種復(fù)雜路況，都能做到應(yīng)對(duì)自如。其出色的底盤(pán)配置也為高速四驅(qū)表現(xiàn)加分不少。前懸架采用麥佛遜式獨(dú)立懸架，能夠高效過(guò)濾路面顛簸，讓駕乘體驗(yàn)更舒適。方向盤(pán)虛位控制精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)向十分靈敏，轉(zhuǎn)向時(shí)懸架還能提供有力支撐。后懸架采用三連桿結(jié)構(gòu)，與簧桶分離式減震系統(tǒng)配合默契，既保證了車內(nèi)空間的合理利用，又提升了舒適性。在濕滑路面等惡劣條件下，寶馬X1的四驅(qū)系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)更為凸顯。一旦前輪出現(xiàn)打滑或空轉(zhuǎn)，驅(qū)動(dòng)力會(huì)迅速傳遞到附著力強(qiáng)的車輪上，確保車輛起步平穩(wěn)，行駛過(guò)程也始終保持穩(wěn)定。寶馬X1憑借智能的四驅(qū)系統(tǒng)、出色的底盤(pán)調(diào)校，在高速行駛時(shí)展現(xiàn)出了卓越的四驅(qū)性能，無(wú)論是正常路況還是惡劣條件，都能為駕駛者帶來(lái)穩(wěn)定且舒適的駕駛體驗(yàn) 。

寶馬X1配備博格華納第五代適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，其功能具備高效、智能的特點(diǎn)。該四驅(qū)系統(tǒng)采用多片離合器差速器，借助電控液壓技術(shù)，能在100毫秒內(nèi)迅速判斷并調(diào)整驅(qū)動(dòng)力分配。在四驅(qū)版本里，前后輪軸使用開(kāi)放式差速器，車輛更傾向于后輪驅(qū)動(dòng)，前輪動(dòng)力通過(guò)多片離合器限滑差速器和分動(dòng)箱來(lái)實(shí)現(xiàn)。車內(nèi)沒(méi)有專門控制四驅(qū)系統(tǒng)的按鈕，若想獲得更好動(dòng)力輸出，可將駕駛模式設(shè)為“SPORT+” 。開(kāi)啟四驅(qū)模式時(shí)，要先將車輛停穩(wěn)并掛入空擋，從兩驅(qū)成功切入四驅(qū)后，儀表盤(pán)會(huì)有四驅(qū)標(biāo)志燈亮起。基于UKL平臺(tái)的xDrive智能四驅(qū)系統(tǒng)，可通過(guò)DSC系統(tǒng)感知車輪狀態(tài)，當(dāng)前軸或后軸車輪打滑時(shí)，動(dòng)力能在0.1秒內(nèi)進(jìn)行0:100 - 100:0的前后軸切換，幫助車輛脫困。而且，該四驅(qū)系統(tǒng)重量經(jīng)過(guò)優(yōu)化，在提升車輛操控性與安全性的同時(shí)，還能提高燃油經(jīng)濟(jì)性，為駕駛者帶來(lái)更好的駕駛體驗(yàn)。

打開(kāi)寶馬X1發(fā)動(dòng)機(jī)艙，需先在駕駛座左邊底下找到車內(nèi)開(kāi)啟發(fā)動(dòng)機(jī)蓋的拉桿，往下拉，待發(fā)動(dòng)機(jī)蓋彈起后用手托起來(lái)。寶馬X1發(fā)動(dòng)機(jī)艙的開(kāi)啟并不復(fù)雜。駕駛座左邊底下的拉桿，是打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)艙的關(guān)鍵。輕輕往下拉動(dòng)它，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋會(huì)有一定程度的松動(dòng)，處于彈起狀態(tài)。這個(gè)時(shí)候，只需用手將發(fā)動(dòng)機(jī)蓋托起來(lái)，就能順利進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)艙。此外，若拉桿出現(xiàn)故障或電力系統(tǒng)故障導(dǎo)致無(wú)法正常打開(kāi)，還可在車輛前頭用鑰匙手動(dòng)解鎖發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋，之后再嘗試按拉桿操作。不過(guò)在進(jìn)行這些操作時(shí)，有諸多注意事項(xiàng)。要確保車輛處于停穩(wěn)狀態(tài)，發(fā)動(dòng)機(jī)已關(guān)閉，并且車鑰匙已經(jīng)拔掉。這是為了保證操作過(guò)程中的安全，避免意外發(fā)生。寶馬X1發(fā)動(dòng)機(jī)艙的打開(kāi)方式雖簡(jiǎn)單，但操作時(shí)必須嚴(yán)格遵循要求，保障安全，這樣才能順利打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)艙，進(jìn)行相關(guān)檢查或維護(hù)工作 。

區(qū)分寶馬X1的二驅(qū)和四驅(qū)車型，可從車身標(biāo)識(shí)、外觀細(xì)節(jié)、性能表現(xiàn)及配置情況等方面判斷。從車身標(biāo)識(shí)來(lái)看，車身側(cè)面有xdrive標(biāo)識(shí)的是四驅(qū)車，沒(méi)有該標(biāo)識(shí)的則為兩驅(qū)車，這是最直觀的區(qū)分方式。外觀細(xì)節(jié)上也有差異，二驅(qū)車型后保險(xiǎn)杠下方護(hù)板多為單片式，四驅(qū)車型是雙片式，且四驅(qū)有明顯后防撞杠護(hù)板，更顯運(yùn)動(dòng)。性能表現(xiàn)方面，四驅(qū)車因增加組件和重量，油耗大于兩驅(qū)，不過(guò)其動(dòng)力性能更好，能更好分配扭矩，起步和操控更出色。特殊路況下，如雨雪天、輕度越野，四驅(qū)車穩(wěn)定性和通過(guò)性強(qiáng)，懸掛調(diào)校也更硬朗，能適應(yīng)復(fù)雜路況。配置上，四驅(qū)車型配備全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，還有電子穩(wěn)定程序、陡坡緩降控制系統(tǒng)等高級(jí)配置。總之，通過(guò)多方面的仔細(xì)觀察與分析，就能清晰判斷寶馬X1究竟是二驅(qū)還是四驅(qū)車型，消費(fèi)者可依自身需求和偏好做出合適選擇 。

5萬(wàn)買2015年寶馬X1，如果車況正常是值得的，若車況差則不太值。2015年的寶馬X1有著出色的操控性，能帶來(lái)舒適的駕駛體驗(yàn)，其豪華內(nèi)飾也令人傾心。正常情況下，車況良好（無(wú)事故、水泡，發(fā)動(dòng)機(jī)不燒機(jī)油，外觀完好，內(nèi)飾較新，底盤(pán)無(wú)磕碰變形，公里數(shù)少且能正常過(guò)戶）的2015款寶馬X1，價(jià)格通常在12.5萬(wàn)到14.8萬(wàn)之間。即使是車況較差的，一般也在11萬(wàn)左右。如果僅用5萬(wàn)就能買到，說(shuō)明車輛可能存在重大問(wèn)題，比如嚴(yán)重事故、水泡史等。這類有嚴(yán)重問(wèn)題的車，后期維修成本極高，可能頻繁出現(xiàn)故障，影響正常使用，甚至?xí)?duì)行車安全造成威脅。所以，僅從正常市場(chǎng)價(jià)格和車輛潛在隱患來(lái)看，5萬(wàn)買到的2015年寶馬X1大概率車況糟糕，不太值得購(gòu)買；但要是車輛經(jīng)過(guò)專業(yè)檢測(cè)，確認(rèn)車況正常，那5萬(wàn)的價(jià)格絕對(duì)物超所值。 購(gòu)買二手車不能只看價(jià)格，更要關(guān)注車況。在購(gòu)買2015年寶馬X1時(shí)，務(wù)必仔細(xì)檢查車輛狀況，最好咨詢專業(yè)人士或通過(guò)專業(yè)檢測(cè)機(jī)構(gòu)鑒定，以確保所購(gòu)車輛性價(jià)比高且能安全使用。

寶馬X1的引擎蓋鎖扣在方向盤(pán)左邊的控制區(qū)域。在寶馬X1車內(nèi)，方向盤(pán)下面靠門側(cè)有一個(gè)扳手，這便是開(kāi)啟引擎蓋的第一步“鑰匙”。輕輕往上拉一下這個(gè)扳手，引擎蓋會(huì)彈起一條縫隙，但還未完全打開(kāi)。這是因?yàn)檫€有一道“關(guān)卡”在等待。接著，需將手小心翼翼地伸進(jìn)這條縫隙，在引擎蓋下方找到隱藏的鎖扣，撥開(kāi)它，才能最終向上抬起引擎蓋。不同年份車型可能會(huì)有細(xì)微差別，比如15年的寶馬X1引擎蓋拉鎖在方向盤(pán)左側(cè)左下角，開(kāi)關(guān)要拉兩下。主駕駛門板下方同樣也有引擎蓋的開(kāi)關(guān)，向上拉動(dòng)就能解鎖。在操作時(shí)，要格外注意安全，發(fā)動(dòng)機(jī)室中的部件可能會(huì)運(yùn)動(dòng)，衣物和頭發(fā)都不要靠近，引擎蓋內(nèi)側(cè)的突出部件如鎖鉤也要小心避開(kāi)。若引擎蓋未正確鎖定，行駛中打開(kāi)會(huì)嚴(yán)重影響安全。總之，找到寶馬X1引擎蓋鎖扣并正確操作，同時(shí)留意各項(xiàng)注意事項(xiàng)，才能既順利打開(kāi)引擎蓋，又保障自身安全與車輛正常行駛。

2019款華晨寶馬X1的廠商指導(dǎo)價(jià)在28.38 - 37.98萬(wàn)元之間，共5款車型 。2019款華晨寶馬X1推出了5款車型，不同車型有著不同的定價(jià)。其中，sDrive18Li時(shí)尚型售價(jià)為28.38萬(wàn)元，sDrive18Li尊享型為30.38萬(wàn)元，sDrive20Li領(lǐng)先型是31.68萬(wàn)元，xDrive20Li尊享型為34.68萬(wàn)元，xDrive20Li豪華型則達(dá)到了37.98萬(wàn)元。這樣的價(jià)格區(qū)間，涵蓋了多種配置選擇，滿足了不同消費(fèi)者的需求。較低配置車型讓預(yù)算有限的消費(fèi)者也能體驗(yàn)到寶馬的經(jīng)典操控基因與基礎(chǔ)舒適配置；而高配置版本，憑借更強(qiáng)大的動(dòng)力系統(tǒng)、智能駕駛輔助功能以及精致內(nèi)飾材質(zhì)等，為追求高品質(zhì)駕乘體驗(yàn)的消費(fèi)者提供了更多可能。 2019款華晨寶馬X1在價(jià)格設(shè)置上，兼顧了不同消費(fèi)群體的購(gòu)車需求，多種車型與價(jià)格搭配，讓消費(fèi)者可以根據(jù)自身喜好和預(yù)算，挑選出適合自己的車型。

關(guān)閉寶馬X1前引擎蓋，需先確保發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻關(guān)閉，將引擎蓋輕輕放至離鎖扣約20 - 30厘米處，再雙手均勻用力按壓前端中間位置，聽(tīng)到“咔噠”聲即表明鎖住。在關(guān)閉寶馬X1前引擎蓋之前，一定要先確認(rèn)發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)冷卻并關(guān)閉，避免燙傷。然后，走到車頭位置，雙手握住引擎蓋邊緣，將其緩緩放下，當(dāng)降至距離閉合位置大概20 - 30厘米的高度時(shí)，雙手松開(kāi)，讓引擎蓋依靠自身重力自由下落。這樣做的目的是利用重力初步使引擎蓋接近鎖扣位置，為后續(xù)的鎖定做好準(zhǔn)備。 接著，在引擎蓋接近閉合位置時(shí)，雙手均勻用力按壓引擎蓋前端中間位置。此時(shí)，會(huì)聽(tīng)到一聲“咔噠”聲，這代表著引擎蓋已經(jīng)成功鎖住。需要注意的是，按壓時(shí)力度要適中，既不能過(guò)于輕柔導(dǎo)致鎖扣未牢固鎖住，也不可用力過(guò)猛對(duì)引擎蓋造成損傷。 關(guān)閉寶馬X1前引擎蓋并不復(fù)雜，只要按照上述步驟操作，留意各個(gè)細(xì)節(jié)，就能輕松、正確地完成關(guān)閉動(dòng)作，確保車輛處于良好狀態(tài)。