寶馬X1

1、從產品力的角度來看，2020款寶馬X1有且只有頂配值得購買。 2020款寶馬X1僅四款配置在售，5T和0T各兩款。2、動力方面，寶馬X1頂配版搭載0T 192馬力 L4發動機，能夠滿足日常駕駛中所需要的動力需求。3、寶馬X1的尺寸只有4453mm、1798mm和1545mm，但X1卻要在空房間設計很多細節才能滿足乘坐：為了方便更大的車主，X1的前排座墊比較短，需要第一時間進行改裝，但后排腿部空房間還是值得稱贊的，即使是大大人也不能“蹬腿”。4、能夠講，顧客較為注重的一些層面，寶馬X1都做得算得上比較好，但是同平級其他一般知名品牌敵人去比得話，寶馬X1在配備水準和耗油層面會輸一點，買豪華車品牌的入門車，便是要受到這類不夠的了。5、就空而言，寶馬x1一直是越級車型，而就空而言，則扼殺了同級車型。而且在配置方面有很多不錯的配置，比如折疊后視鏡、倒車雷達、倒車影像、后排出風口、獨立自動空調節、全景天窗等。，而定速巡航減少了長時間駕駛的疲勞。

1、動力區別，油耗區別。動力區別，寶馬0發動機的動力無論在加速、起步還是超車上，動力都比5發動機高。2、從賬面上看，新車的傳動系統確實縮水了。0T變速箱沒有變化，依然匹配愛信的八速手動變速箱。值得一提的是，全新寶馬X1動力明顯是5T，因為0T寶馬X1只有一個。這一次，重新設計的全新寶馬X1也玩起了數字游戲。3、寶馬X1全系標配手自一體變速箱，保證了穩定性和可靠性。X2寶馬全系車型匹配7速powershift(只有一款頂配車型是8速手自一體變速箱)。4、您好，很高興回答您的問題，2016款寶馬x1 5T動力還是不錯的，比以前0排量自然吸氣寶馬x1動力性要好。

寶馬3缸發動機也不例外，也會有抖動，但相對于其他品牌的3缸發動機，寶馬3缸發動機的抖動并不是特別厲害。那是因為寶馬3缸發動機機器中有專門設計的雙平衡軸裝置，使發動機運轉更加平穩。三缸發動機的零件要比四缸發動機少，結構要簡單一些，維護起來也更方便一些，一般情況下，缸數越多，發動機運轉時就越平穩，但是在同樣的技術條件下，三缸發動機不如四缸發動機運轉穩定性好，更容易發生抖動現象。寶馬X1三缸發動機剛啟動的時候的確存在抖動現象，但是怠速下來就穩定許多，特別是當速度加起來三缸發動機反而不抖了。所以只要寶馬X1行駛路況良好三缸發動機的抖動是在正常范圍之內的。

如果輪胎里充的不是氮氣，可以用打氣泵補氣。款寶馬x1胎壓標準值在3-5之間。輪胎壓力不足會導致輪胎異常磨損，縮短輪胎壽命，增加油耗甚至增加爆胎概率。胎壓是指輪胎內空氣體的壓力，相當于汽車的血壓。輪胎壓力水平對汽車的性能和動力起著至關重要的作用。他的軸距接近8米，內部空間相當寬敞，配備了缺氣保用輪胎，尺寸為225/45R19，整體視覺效果還是很漂亮的。

1、目前，寶馬X12021款的官方指導價為279800元-339800元，我們以寶馬X12021款改款sDrive20Li尊享型為例，據了解，目前在漢中沒有什么優惠。2、目前，寶馬X12021款的官方指導價為279800元-339800元，我們以寶馬X1的入門版本2021款改款sDrive20Li時尚型為例，據了解，目前在懷化市沒有什么優惠。3、寶馬X12021款改款sDrive25Li領先型的官方指導價為309800元，目前安陽市沒有什么優惠，購置稅和車船稅等必要花費29266元，再加上商業保險11063元，最終的全款落地價為350129元。4、寶馬X1的入門版本2021款sDrive20Li時尚型的官方指導價為279800元，目前廣州市沒有什么優惠，購置稅和車船稅等必要花費26361元，再加上商業保險9934元，最終的全款落地價為316095元。5、落地價方面，我們以寶馬X1的最高配2021款改款xDrive25Li尊享型為例，據了解，目前在佛山市部分經銷商有最高86000元左右的優惠，所以這款車型的裸車價格為253800元。

寶馬x1補漆汽車4S店一般為2000上下一面，實際需看損傷狀況要不要別的修復后在補漆。每一個地區各有不同，若有選購商業保險，能夠根據保險公司理賠。看什么漆，普通漆300到500。金屬漆貴100左右，珍珠漆價格更高一點，漆的品牌，是否進口都能決定價格。在4s店大概1200到1500。寶馬噴漆是按件算的。有劃痕處理后，后保險杠就全噴了。您好，如果需要噴漆的話價格在2000塊錢左右。

首先，變速箱頓挫有以下幾個原因：發動機積碳，耽誤了變速箱和發動機的配置；車主的駕駛習慣，由于長期不正確的換擋習慣，導致變速箱混亂；由于寶馬X1采用了電子助力系統，傳動系統會延遲一段時間。德系車用一段時間滲油和漏油是常見問題。解決方法也簡單，就是重新打一下封膠或者換下密封圈密封下就可以了。漏油90%以上是因為油封腐蝕老化導致的。尤其是三年以上的車。

1、寶馬X1在車外可以長按鎖車鍵，自動折疊后視鏡。后視鏡可以說是我們平常開車用的Z多的一個小部件，變道、停車、倒車都離不開它，它包含很多重要的實用的功能。2、折疊方法是將后視鏡稍微向上折疊。寶馬x1反光鏡可以折疊，有手動和電動兩種。新款寶馬X1可以在車外長時間按下鎖止按鈕，自動折疊并向后看。在寶馬X1中，后視鏡的電動調節集成在門板中。3、寶馬x1 后視鏡 控制按鈕在駕駛座車門側，采用電動折疊模式。后視鏡折疊狀態：只有車速低于20 km/h左右時才能使用，折疊后的后視鏡會在40 km/h左右自動打開。在以下情況下，折疊后視鏡是有利的：在清潔裝置里。4、款寶馬x1 豪華版沒有自動折疊后視鏡功能，必須用按紐電動折疊。

1、作為一款緊湊型SUV，寶馬X1的軸距已經達到了2780mm，這個尺寸已經達到了中級車的水平，所以后排空的空間非常寬敞。而且因為平臺設計很低，無論是視覺效果還是實際體驗都很大。2、作為一款緊湊級SUV，寶馬X1的車身軸距達到了2780mm，而這個尺寸已經達到了中級車水準，因此后排空間非常寬敞。3、寶馬x1空間很好。寶馬X1是一款小型SUV，其車身尺寸為長度為4，446mm，寬度為1，821mm，高度為1，598mm。4、款寶馬x1 0t領先版車型總體來說個人認為優點是品牌知名度，操控性相對比較好，缺點是價位偏貴，維修保養成本偏高。

1、渦輪增壓發動機一般半年或一萬公里保養一次，以先到者為準。殼牌嘉實多三個品牌都行。寶馬容易燒油。建議使用40粘度的油。高粘度會更好地保護發動機。不要選擇20或30號油。這取決于車輛中使用的機油類型。2、根據寶馬x1保養手冊中的數據，寶馬x1每萬公里保養一次或者每半年保養一次，可以保證汽車在行駛過程中不會出現問題。汽車保養的目的是保持汽車干凈整潔，看汽車技術是否正常。3、寶馬x1保養周期表一覽有：機油、防凍液、變速箱油、汽油濾芯、火花塞。機油 礦物質機油，更換周期為6個月或5000km；合成機油，更換周期為8個月或8000km～10000km；注：時間與里程以先到為準。

寶馬x1的保養油耗是5升。一般來說，800左右的小保養只是換油和機器過濾。機油、機油濾清器、空氣濾清器、空調濾清器等介質保養需要1300元左右。做大量的保養機油、機器濾清器、空氣濾清器、空調濾清器、火花塞、剎車油等。寶馬X1的保養價格一次1000元左右，主要是更換機油濾清器檢查空空氣濾清器空空氣濾清器。寶馬x1一次保養多少錢？這取決于你的引擎。如果是0自然吸氣，保養費用900元左右，0T保養費用960元，保養里程1萬公里。您好，機油價格720元，機油濾170元，空氣濾98元。大保養 機油機濾 空調濾芯 空氣濾芯 汽油濾芯，不過我的空調濾和空氣濾是自己在某寶買的，和4S店一樣的曼版的（347錢買的），自己動手，十分鐘換好。機油機油濾和汽油濾就只能在4S店換（好像1500元以內吧）。保養明細內容有：更換機油機濾、空氣濾芯、汽油濾芯、空調濾芯，并做一些基本檢查。寶馬X1在4S店的話常規小保養2000元左右。車輛保養，對車輛進行清潔、檢查、緊固、潤滑和調整等技術工作的統稱。通常分為日常保養、定程保養、停駛保養、換季保養、初駛保養和封存保養。

寶馬X1進行機油保養燈歸零需要先啟動車輛。再找到寶馬X1多功能方向盤左側的信息切換按鈕，點擊一下即可。再找到寶馬X1汽車多功能方向盤右側的的SET按鈕，點擊一下即可。寶馬x1維修燈歸零：在僅通電的情況下，長時間按住儀表板左下角的“復位”按鈕。寶馬x1 保養燈歸零具體方法如下：在僅通的電情況下長按儀表盤左下角的復位按鈕。寶馬X1保養燈清除方法 將發動機打著火。 在中控屏幕中找到“保養服務需求”。 點擊選項內的“更新保養周期”就能復位完成了。寶馬其它車型保養燈清除方法(此方法適用于舊款車型) 關閉點火開關。

1、顯示輪胎壓力過低，需要復位后開上車跑一會兒。胎壓報警就消除了，問題解決。2、首先找到并按下“CAR”鍵。然后找到的左下角按鍵，按下去。然后看到車載屏幕，選擇“保養和檢查”。接著選擇“胎壓監測系統”。然后選擇“存儲輪胎氣壓”。3、寶馬x1的胎壓燈淘汰：關門；插入車鑰匙；按start(無制動)；讓電腦完成自檢(儀表盤正常運行)；按下長儀表板上的公里重置按鈕，等待維護重置標志。

節氣門過臟會導致怠速抖動。火花塞故障會導致車輛怠速抖動。發動機有一個缸不工作也會導致怠速抖動，還會出現車輛低速加速時車輛抖動。發動機支架和變速箱支架內部的橡膠件老化開了導致車輛怠速抖動。一般原因，僅供參考：傳感器受損、接觸不良或信號中斷；發動機保養不良；燃油和機油質量不好；混合氣燃燒不充分；火花塞故障、點火線圈故障；燃油泵故障，油路堵塞；空調濾芯堵塞。寶馬x1發動機故障燈亮的原因是：汽油品質差導致混合氣在氣缸內燃燒不充分，產生積碳；發動機行駛里程過長，火花塞工作特性減弱；車輛機械老化；水溫、曲軸位置、空氣流量、進氣溫度、氧傳感器受損、接觸不良或信號中斷。

1、寶馬X1 保養提示消除方法：給車輛通電但不發動，一直按住儀表左邊按鈕，出現CBS信息，按方向盤左邊BC按鈕，上下撥動選擇OIL選項，按下BC鍵會出現R ES ET時，松開一下，繼續再按BC鍵就好了。2、寶馬X1進行機油保養燈歸零需要先啟動車輛。再找到寶馬X1多功能方向盤左側的信息切換按鈕，點擊一下即可。再找到寶馬X1汽車多功能方向盤右側的的SET按鈕，點擊一下即可。3、寶馬x1 保養燈歸零具體方法如下：在僅通的電情況下長按儀表盤左下角的復位按鈕。

L/100km。根據車主之家的數據，2012寶馬X1的油耗為176L/100km1。根據太平洋汽車的數據，2012寶馬X1xDrive20i豪華型的油耗為108L/100KM。油耗與平均時速有關。在擁堵情況下，平均時速不到15，油耗1 2是完全正常的。X1一般情況下市區油耗一般是11左右。環路和高速油耗在7個多。但是油耗偏高也是很大的問題所在，賬面上工信部給出的油耗為百公里6L到7L，但是綜合路況實測下來，卻達到了平均百公里18L的耗油量相差甚遠。

大保養 機油機濾 空調濾芯 空氣濾芯 汽油濾芯，不過我的空調濾和空氣濾是自己在某寶買的，和4S店一樣的曼版的（347錢買的），自己動手，十分鐘換好。機油機油濾和汽油濾就只能在4S店換（好像1500元以內吧）。寶馬X1的第三次保養也需要更換機油和機油濾芯。此外，還有一個東西需要更換，那就是空濾波器。這個項目不同于前兩個項目。它需要多更換一個空過濾器，所以成本會有所不同。寶馬x1保養周期表一覽有：機油、防凍液、變速箱油、汽油濾芯、火花塞。機油 礦物質機油，更換周期為6個月或5000km；合成機油，更換周期為8個月或8000km～10000km；注：時間與里程以先到為準。首先，我們要能夠及時跟蹤車輛的情況，要及時跟蹤CBS電腦，這個是非常重要的，及時做好保養，雖然延期保養對于車近期內的影響不大，但時間久了，容易造成發動機的積炭老化，從而影響到車輛的正常運行。

1、可以前橋整體拆下，也可以獨立拔出半軸，以及把差速器拆下，最好還是去4s店里專業的來，可以省去不必要的麻煩。 油底殼(Oil Sump) 位于引擎下部：可拆裝，并將曲軸油底殼箱密封作為貯油槽的外殼。2、寶馬X1自行更換機油，如下所示：第一步：運轉發動機，達到工作溫度。然后頂起車輛，拉起手剎，用木楔擠壓前輪。第二步：將舊油箱放在油底殼下，找到油底殼的放油螺栓，慢慢擰開放油螺栓，注意不要碰到熱油。讓油滴一會兒。3、節氣門（為了更號的操作空間）機油濾芯機油散熱器。拆掉節氣門拆機油濾芯前下面墊一些碎布防止流出來的機油弄的底盤到處都是。拿下機油濾芯后新舊墊子合影舊墊子已經老化變硬切成扁平狀。最后裝好裝上新的機油濾芯。4、寶馬X1 自己換機油步驟如下：第一步：運轉發動機，使其達到工作溫度。然后使用千斤頂將車輛頂起，拉起手剎車并將前輪用木楔擠上。

寶馬內循環a是自動根據車外空氣質量判斷需要內循環還是外循環模式，m是固定的內循環模式的意思。當內循環燈不亮的時候為外循環模式，如果車內空氣污濁時可以開啟外循環功能，因為外循環是起到通風的作用。打開寶馬X1的中控屏，并按照屏幕上的提示進行操作。在中控屏的主菜單中，找到“設置”選項，并點擊進入。在“設置”菜單中，找到“汽車設置”選項，并點擊進入。在“汽車設置”菜單中，找到“環境設置”選項，并點擊進入。A是自動內外循環，M是自動內循環。如果霧霾嚴重或塵土飛揚，嚴重堵車時，別忘了開啟內循環模式，防止吸入前車尾氣。啟動內循環模式還可以有效提升制冷效果。以下情況使用外循環：長時間跑高速。吸煙。剛購買新車。正確做法應該是先啟動發動機進行預熱，等發動機溫度指針到中間位置后，再打開暖氣空調，同時把空氣循環設置為外循環，讓車內的冷空氣排出車外，等待2~3分鐘后，將空氣循環設置為內循環即可。

寶馬噴漆是按件算的。有劃痕處理后，后保險杠就全噴了。建議你如果有劃痕險，一年去噴一次，把所有的劃痕都修了，這樣算出一次險，來年上保險有優惠。你刮壞的位置是前保險杠，這個配件是塑料制品，你可以走保險，更換新的保險杠。這個不需要更換保險杠，找個可以焊接的維修店焊接一下，然后自己去網上買個手噴漆自己修復一下就OK了。2019年9月5日，新寶馬X1在2019成都國際車展迎來了中期改款車的亮相。破了的話口子超過6公分 就換 要是剮蹭就做個油漆就好了。價格約在500左右。