寶馬M3

畢竟是搭載的一臺3.0的發動機的，講究的就是提速和動力。所以油耗來說也有些高吧，正常來說百公里油耗是需要9個左右的。如果市區行車多的話油耗在11個靠上了，不過對于這個車子不用太糾結油耗的。

其實這兩個車型還是奧迪s4這個車型的性價比更高。而且空間更大一些，3.0t的發動機動力表現也不錯。所以跟寶馬m3比較的話，我更傾向于奧迪s4。除非你特別鐘愛寶馬品牌。

兩款車型如果說選擇最好入手一個寶馬的品牌了，寶馬這款車的話比較注重操控性能的，整車的變速箱上也是表現的非常不錯，駕駛體驗很好，可以去試駕一下

因為這款車發動機對機油的要求是非常高的。所以機油要用比較好的，保養一次的價格差不多要3000塊錢。畢竟是一款百萬的豪車呀。

保養時間，寶馬m3最好采用寶馬原廠的全合成機油才可以了，車輛對于機油要求還是很嚴格了，不要私自更換別的廠家和品牌機油，選擇標號5w30就可以了，一定要用去合成機油，一次保養需要更換差不多6.5升左右的機油量！

我覺得還是考慮寶馬m3這個車型就可以了，畢竟這個屬于限量款式。而且這個3.0t的發動機動力表現相當強勁，百公里破百不到5秒鐘。喜歡操控性的話還是建議考慮。

寶馬m3外形非常流暢優美，線條感流線感很強，屬于那種不咄咄逼人又不失自己獨特氣質的車型，車輪很大，有點像跑車的風格，車頂是碳素車頂，總體上還是非常具有時尚動感的，個性獨特，年輕人可以購入。

我也很注重操控這一塊，但是這方面比較主觀吧，個人感受偏多一些，我覺得這款車還挺好開的，方向盤好用，加減速剎車非常利索不墨跡，路感很清晰，不夸張的說壓過一個小石子都能感受到，要是想買這款的話挺值得考慮的。

我們都知道保養無非就那幾項內容，機油機濾，空濾，變速箱，火花塞，常規的東西我就不說了，主要需要注意的點就是m3是搭載的高轉速的發動機，這樣的發動機對于機油要求也比較高，一定要嚴格按照保養手冊的要求換機油，注意熱車放油，同時先將機濾稍微松掉，這樣放的比較干凈。

之前開過老板的一輛2018款 M3 車迷限量版3.0T， 直列6缸 渦輪增壓發動機，這個價位的寶馬根本不用擔心動力問題，空間足夠大，外觀也漂亮。

個人認為寶馬M3值得入手。從保有率來看問題，太過小眾的車子后期維護比較煩心。這應該足以抵消數據上的差異了。不過我作為過來人還是建議買同等價值的保時捷吧，或許少了一點點操控技巧的炫耀，

性價比當然是很高的了，不然的話，怎么可能賣出100多萬的天價，18款寶馬M3車迷限量版，這款車的前懸掛是雙球節彈簧減震支柱前橋，使這款車的減震系統做到了極致，并且搭載了運動套裝，以及主副駕駛電動座椅。總體來說性價比不錯。

我還可以接受吧！新款寶馬M3車迷限量版，這款車搭載的是3.0排量的六缸發動機，所以這款車綜合油耗不低，給出的官方數據是11個油，但是如果是市區的話，這款車的油耗應該是13到14個油。

寶馬7系的檔次更高，更商務一些更適合家用，而寶馬m3只是運動風格的車型，空間不占優勢，動力方面要略占優勢保值率的話，基本上是差不多的，只要車況良好都是有著很好的保值率。

寶馬M3屬于豪華品牌進口中型車款，原車匹配3.0T直列六缸渦輪增壓發動機，質保期間建議最好按照保養手冊上面時間或者公里數進行維護保養，正常去4S店進行一次常規保養1800左右，當然保養項目多的話價位還會高。

寶馬M3屬于豪華品牌的中型車了，設計的是挺時尚的，原車使用的是3.0t直列6缸渦輪增壓發動機，動力方面確實很充沛，百公里綜合油耗一般在十一二個油左右的。

這兩個車應該說性能都是相當不錯的，各有特點。奧迪rs5的動力相當好，提速比較快，寶馬m3，內部做工和配置挺不錯的，如果考慮性能方面和動力推薦奧迪rs5。

十分舒適，隔音也十分好，高速150，依然安靜，隔音效果真的是很好的而且前排的座椅坐上去包裹性很強，駕駛起來很有踏實的感覺。開起來，高大穩重，很有安全感。動力動力足，去油平順。代步車來說，覺得這車外觀比較穩重的。足夠大的，一家4口也夠用。女兒上車后說很寬敞，平時一個人開車感覺很浪費的。發動機電動防盜，遙控鑰匙，上坡輔助，陡坡緩降等等。動力不錯，非常足夠的，很平順。一點都不擔心有什么坡跑不上去的，就等有時間出去撒野的。操控就是選這車的理由。這是最滿意的地方，轉向精準，駕駛起來沒有盲點，視線很好，油耗降到12多些。慢慢來吧。

寶馬m3的保養周期是1萬公里一次，每次小保養的費用在1500元左右。養車費用包括保養費，加上燃油費，再加上交強險，商業險車船使用稅以及日常洗車的費用具體多少錢就看你行駛的公里數來計算了。