寶馬1系

A 級不錯

雪天開車，第一重要的是速度，第二最重要的是雪胎，第三才是四驅(qū)與否。但問題是途達是分時四驅(qū)，平時是個兩驅(qū)車（前驅(qū)還是后驅(qū)？？？但不管怎么樣雪天像你說的都容易甩屁股）；你要是開四驅(qū)高速模式吧，只要不是全路走雪地那么到了干地面還要切回兩驅(qū)來……不然容易別壞了…… 麻煩

2019款寶馬1系沿用愛信8擋手自一體變速箱，與2.0T發(fā)動機匹配默契。雖然在換擋執(zhí)行速度上，可能略遜色于采埃孚的8擋手自一體變速箱，但是日常使用完全不是問題。這臺變速箱能很好理解駕駛者的駕駛意圖，無論是急加速還是巡航，都能保持在正確的擋位上。

目前上確實收到了一些關(guān)于輪胎鼓包等問題的投訴，如果您的車也存在這些問題。

寶馬1系有華晨寶馬也有進口寶馬，寶馬1系在動力以及操控上很不錯，質(zhì)量比較可靠，目前投訴不多，不過這款車采用三缸發(fā)動機由于氣缸數(shù)少、進氣量小，起步及加速提速性都沒有四缸發(fā)動機好，在城里開車動力足夠了，而跑長途顯得力量不是太夠用。

現(xiàn)代索納塔九這款車空間表現(xiàn)不錯，高配車型帶有車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)，油耗基本符合家用車標(biāo)注，從目前的投訴情況來看，質(zhì)量還是較為穩(wěn)定的。新款雅閣在配置上更是有了腰部支撐，以及頭部氣囊(氣簾)，是值得考慮的車型之一，外觀穩(wěn)重大氣，內(nèi)飾做工較為精致，但是目前接到了一部分關(guān)于雅閣1.5T發(fā)動機機油增多的投訴，建議試乘試駕之后再做選擇。寶馬1系在動力以及操控上很不錯，質(zhì)量比較可靠，目前投訴不多，不過這款車采用三缸發(fā)動機由于氣缸數(shù)少、進氣量小，起步及加速提速性都沒有四缸發(fā)動機好，在城里開車動力足夠了，而跑長途顯得力量不是太夠用。日產(chǎn)天籟“舒適”始終是它的代名詞，從寬敞但不失協(xié)調(diào)的車內(nèi)空間，到引入人體工程學(xué)設(shè)計的“零重力”座椅，天籟在合資中型車市場逐漸確立了自己的地位。2.5L自然吸氣發(fā)動機和CVT無級變速箱的組合，已廣泛應(yīng)用在該品牌旗下的多款產(chǎn)品中。不過從上收到的投訴情況來看，關(guān)于變速箱漏油的問題還是比較多的，建議您謹(jǐn)慎購買。另外，可以考慮豐田凱美瑞，凱美瑞改款后外觀偏重時尚動感，而內(nèi)飾與空間方面則更注重實用性，沒有繁瑣的裝飾點綴，燃油經(jīng)濟性表現(xiàn)不錯。而且安全配置豐富。性價比不錯。

你婦，各地價格、優(yōu)惠、貸款要求可能不同，建議請咨詢當(dāng)?shù)?S銷售人員會更詳細(xì)一些

問過4s店是肯定不給加裝的，說是怕萬一下雨或洗車時有水漏進去麻煩

打的壓力值不一樣····ECU調(diào)小也不一樣···· 就如同GTI和GTI R

油漆只會越拋越薄

這個一般來說車展那都是眾多品牌的一次展覽，很少會有單獨品牌的車展，有的可能性不大。

這款車型應(yīng)該說并沒有什么性價比，作為進口車，它的價格不便宜，但是它的配置并不算特別的優(yōu)秀，同價位的合資品牌的車型，可以買到比他配置多的多的多的車型。

完全可以，用熱搶烤出來，然后打膩子噴漆就能修復(fù)，費用的話500左右。

個人喜歡四環(huán)。

要注意的是，寶馬從來都是按需保養(yǎng)，哪需要換才換那，不會像某品牌一樣，保養(yǎng)周期就比較短，半年或5000公里一保養(yǎng)，到了保養(yǎng)周期就從里到外都換一遍。寶馬的保養(yǎng)周期就比較合理，1萬公里或者1年一保養(yǎng)，我咨詢的4S店對于新款寶馬1系保養(yǎng)費用的報價是一次900

聽說底盤也要換

漏和滲是兩碼事，寶馬這個準(zhǔn)確說叫滲，真漏了，你只能拖到修理廠去了。日系也要滲，公里數(shù)久一點罷了，橡膠件壽命就那樣，何況渦輪車是水溫高油溫也高，這是消耗件，雨刮片消耗大家能接受，密封件消耗不能接受，其實還是因為修起工時貴。所以，經(jīng)過尚酷的洗禮后，bba以外的豪華品牌我絕對不碰，很多人覺得有專修店就是質(zhì)量不好。恰恰我買寶馬就是因為有專修店，整備這些個玩意兒技術(shù)成熟價格又實惠，4s可是吃人的，哪怕你買的是個車價不高的凱迪拉克

他好像送我一個終身免費保養(yǎng)，不知道啥意思

新車干嘛要加 加點好油即可 燃油添加劑有好幾種功能的 你新車基本不需要 比如清理油路的 增加動力的 還有所謂的節(jié)油的 你這新車弄這個干嘛 而且添加劑市場混亂 難免買到假冒的更添堵 覺得合理忘采納